Bộ C&ocirc;ng Thương đề xuất Ch&iacute;nh phủ về một số giải ph&aacute;p nhằm sửa đổi cơ chế điều h&agrave;nh xăng dầu được quy định tại nghị quyết 36.

 
<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260315/images/xang-dau-va-binh-on-read-only-17735348762531866251755.jpg" style="height:400px; width:600px">

Gi&aacute; xăng dầu thế giới biến động mạnh khiến cơ chế điều h&agrave;nh gi&aacute; theo chu kỳ cố định đ&atilde; bộc lộ một số hạn chế - Ảnh: HỮU HẠNH

Trong bối cảnh dư địa của c&aacute;c c&ocirc;ng cụ như giảm thuế hay quỹ b&igrave;nh ổn ng&agrave;y c&agrave;ng thu hẹp, cơ quan quản l&yacute; đang t&iacute;nh to&aacute;n sửa cơ chế điều h&agrave;nh v&agrave; chuẩn bị c&aacute;c kịch bản can thiệp khi cần thiết.

Xả mạnh quỹ để giữ nguy&ecirc;n gi&aacute;

&Ocirc;ng Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản l&yacute; v&agrave; Ph&aacute;t triển thị trường trong nước (Bộ C&ocirc;ng Thương) - cho biết xung đột tại Trung Đ&ocirc;ng khiến gi&aacute; xăng dầu thế giới biến động mạnh, tăng giảm đột ngột từng ng&agrave;y, thậm ch&iacute; l&agrave; từng giờ.

Theo thống k&ecirc; từ Bộ C&ocirc;ng Thương, c&aacute;c kỳ điều h&agrave;nh bất thường vừa qua đối với hai mặt h&agrave;ng ti&ecirc;u d&ugrave;ng phổ biến, gi&aacute; cơ sở mặt h&agrave;ng xăng RON95 c&oacute; ba kỳ tăng (kỳ ng&agrave;y 5, 7 v&agrave; 10-3, mức tăng tương ứng l&agrave; 10,86%, 21,07%, 22,45%). Gi&aacute; cơ sở mặt h&agrave;ng dầu diesel c&oacute; ba kỳ tăng, tương ứng tăng 19,49%, 31,26%, 18,12%.

Ng&agrave;y 13-3, gi&aacute; xăng dầu th&agrave;nh phẩm thế giới tiếp tục tăng cao dẫn tới gi&aacute; cơ sở c&aacute;c mặt h&agrave;ng xăng dầu ti&ecirc;u d&ugrave;ng phổ biến tr&ecirc;n thị trường ng&agrave;y 13 so với ng&agrave;y 12-3 tăng từ 9,10 - 29,79%.

Trong đ&oacute; xăng E5RON92 tăng 9,10%, l&ecirc;n mức 28.917 đồng/l&iacute;t; xăng RON95-III tăng 9,34%, l&ecirc;n mức 32.338 đồng/l&iacute;t; dầu diesel 0.05S tăng 16,55%, l&ecirc;n mức 37.326 đồng/l&iacute;t; dầu hỏa tăng 29,79%, l&ecirc;n mức 40.147 đồng/l&iacute;t, dầu mazut 180CST 3,5S tăng 14,08%, l&ecirc;n mức 25.851 đồng/kg. D&ugrave; vậy để ổn định thị trường xăng dầu, tr&aacute;nh t&aacute;c động đến kinh tế x&atilde; hội, li&ecirc;n bộ C&ocirc;ng Thương - T&agrave;i ch&iacute;nh th&ocirc;ng b&aacute;o gi&aacute; b&aacute;n xăng dầu v&agrave; mức chi sử dụng Quỹ b&igrave;nh ổn gi&aacute; xăng dầu được giữ nguy&ecirc;n như kỳ điều h&agrave;nh ng&agrave;y 14-3.

Theo &ocirc;ng Linh, hoạt động nhập khẩu xăng dầu lu&ocirc;n c&oacute; độ trễ nhất định, thường từ 3-4 ng&agrave;y. Do đ&oacute; việc điều h&agrave;nh gi&aacute; trong nước vẫn phải dựa tr&ecirc;n gi&aacute; cơ sở của những ng&agrave;y liền kề trước đ&oacute;. Đ&acirc;y l&agrave; nguy&ecirc;n tắc quan trọng nhằm bảo đảm việc điều h&agrave;nh gi&aacute; vừa b&aacute;m s&aacute;t diễn biến thị trường thế giới vừa ph&ugrave; hợp với thực tế vận h&agrave;nh của thị trường trong nước.

C&ugrave;ng đ&oacute;, việc chi sử dụng quỹ b&igrave;nh ổn ở mức khoảng 4.000 đồng/l&iacute;t xăng v&agrave; 5.000 đồng/l&iacute;t dầu diesel, gi&aacute; xăng dầu trong nước đ&atilde; dần ổn định. Tuy nhi&ecirc;n với mức chi sử dụng quỹ b&igrave;nh ổn hiện nay, chỉ c&oacute; thể hỗ trợ b&igrave;nh ổn gi&aacute; trong khoảng 15 ng&agrave;y.

Sau kỳ điều h&agrave;nh ng&agrave;y 13-3, c&aacute;c doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho biết tiếp tục đối diện với những kh&oacute; khăn. Một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu tại Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long cho hay hiện nay mỗi l&iacute;t xăng b&aacute;n ra đang lỗ khoảng 2.700 đồng/l&iacute;t v&agrave; gần 5.500 đồng/l&iacute;t với dầu. Việc li&ecirc;n tục chi sử dụng quỹ b&igrave;nh ổn khiến nguồn quỹ m&agrave; doanh nghiệp n&agrave;y đang nắm giữ chỉ c&ograve;n lại khoảng 20 ng&agrave;y sử dụng.

Trong khi đ&oacute;, nguồn h&agrave;ng nhập khẩu từ Nh&agrave; m&aacute;y lọc dầu B&igrave;nh Sơn vẫn được duy tr&igrave; nhưng nguồn h&agrave;ng từ nh&agrave; m&aacute;y Nghi Sơn chưa x&aacute;c nhận r&otilde; việc giao h&agrave;ng. H&agrave;ng nhập khẩu cũng được một số lượng nhất định, n&ecirc;n khiến doanh nghiệp gặp kh&oacute; khăn trong duy tr&igrave; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; tạo nguồn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260315/images/h1-xang-dau-read-only-1773364577137897139010.jpg" style="height:378px; width:600px"> 
Gi&aacute; xăng dầu tăng k&eacute;o theo gi&aacute; cả nhiều mặt h&agrave;ng tăng cao do chi ph&iacute; sản xuất bị đội l&ecirc;n - Ảnh: TTO

Xem x&eacute;t cơ chế hỗ trợ gi&aacute;, tăng dự trữ

Với c&aacute;c doanh nghiệp b&aacute;n lẻ, họ cũng đứng trước b&agrave;i to&aacute;n tiếp tục duy tr&igrave; hoạt động. B&agrave; Trần Thụy Th&ugrave;y Tr&acirc;m - Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty TNHH thương mại Đoan Việt - cho biết sau kỳ điều h&agrave;nh gi&aacute; xăng dầu ng&agrave;y 13-3 với việc sử dụng quỹ b&igrave;nh ổn, &aacute;p lực gi&aacute; phần n&agrave;o được giảm bớt. Tuy nhi&ecirc;n đối với hệ thống doanh nghiệp b&aacute;n lẻ xăng dầu, kh&oacute; khăn thực tế vẫn rất lớn.

Theo b&agrave; Tr&acirc;m, thời gian qua mức chiết khấu b&aacute;n lẻ li&ecirc;n tục ở mức rất thấp, phổ biến từ 0 đến khoảng 50 đồng/l&iacute;t, bất kể gi&aacute; dầu thế giới tăng hay giảm, hay c&oacute; tr&iacute;ch quỹ b&igrave;nh ổn hay kh&ocirc;ng. Trong khi đ&oacute;, ri&ecirc;ng chi ph&iacute; vận chuyển nội th&agrave;nh TP.HCM đ&atilde; khoảng 160 đồng/l&iacute;t, chưa kể c&aacute;c chi ph&iacute; kh&aacute;c như thu&ecirc; mặt bằng, thuế, h&oacute;a đơn điện tử, tiền lương, bảo hiểm v&agrave; l&atilde;i vay.

Kh&ocirc;ng chỉ &aacute;p lực chi ph&iacute;, doanh nghiệp b&aacute;n lẻ c&ograve;n gặp kh&oacute; khăn khi nguồn h&agrave;ng được cấp nhỏ giọt, khiến cửa h&agrave;ng kh&oacute; chủ động tồn kho. Để tr&aacute;nh hết h&agrave;ng trong ng&agrave;y, một số cửa h&agrave;ng buộc phải ph&acirc;n bổ lượng b&aacute;n theo mức tiền nhất định, v&iacute; dụ khoảng 50.000 đồng với xe m&aacute;y v&agrave; khoảng 500.000 đồng với &ocirc; t&ocirc;. Điều n&agrave;y đ&ocirc;i khi khiến người d&acirc;n hiểu lầm rằng cửa h&agrave;ng đang &quot;ghim h&agrave;ng&quot;, trong khi thực tế doanh nghiệp chỉ đang cố gắng duy tr&igrave; nguồn cung li&ecirc;n tục.

Ghi nhận tại H&agrave; Nội, sau phi&ecirc;n điều h&agrave;nh ng&agrave;y 14-3 một số cửa h&agrave;ng b&aacute;n lẻ tạm dừng kinh doanh. Mặc d&ugrave; kh&ocirc;ng c&ograve;n t&igrave;nh trạng người d&acirc;n xếp h&agrave;ng mua xăng dầu nhưng nhiều doanh nghiệp b&aacute;n lẻ cho hay do chiết khấu về 0, nguồn cung xăng dầu cấp ra hạn chế n&ecirc;n doanh nghiệp kh&ocirc;ng c&oacute; đủ h&agrave;ng để cung cấp cho thị trường v&agrave; &aacute;p lực chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh rất lớn do mỗi l&iacute;t xăng dầu b&aacute;n ra đang b&ugrave; lỗ.

C&aacute;c doanh nghiệp kinh doanh cho rằng trong bối cảnh kinh tế chịu nhiều t&aacute;c động từ biến động năng lượng to&agrave;n cầu, doanh nghiệp b&aacute;n lẻ xăng dầu đang chịu &aacute;p lực rất lớn, vừa phải bảo đảm cung ứng cho thị trường vừa phải g&aacute;nh chi ph&iacute; vận h&agrave;nh trong khi bi&ecirc;n chiết khấu gần như kh&ocirc;ng đủ b&ugrave; đắp chi ph&iacute;.

Do đ&oacute; doanh nghiệp kiến nghị cơ quan quản l&yacute; tiếp tục điều h&agrave;nh gi&aacute; linh hoạt v&agrave; c&oacute; cơ chế ph&acirc;n bổ lợi &iacute;ch hợp l&yacute; hơn giữa c&aacute;c kh&acirc;u trong chuỗi cung ứng xăng dầu, đồng thời quan t&acirc;m hơn đến vai tr&ograve; của khối doanh nghiệp tư nh&acirc;n trong lĩnh vực b&aacute;n lẻ, ph&ugrave; hợp với chủ trương ph&aacute;t triển kinh tế tư nh&acirc;n hiện nay.

Cần th&ecirc;m c&ocirc;ng cụ t&agrave;i kh&oacute;a để b&igrave;nh ổn gi&aacute; xăng dầu

Theo &ocirc;ng Trần Hữu Linh, trước t&igrave;nh h&igrave;nh tr&ecirc;n Bộ C&ocirc;ng Thương đang phối hợp Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh x&acirc;y dựng c&aacute;c phương &aacute;n tr&igrave;nh Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ xem x&eacute;t, trong đ&oacute; c&oacute; khả năng ứng trước hoặc bố tr&iacute; nguồn dự ph&ograve;ng nếu gi&aacute; xăng dầu thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp. Đồng thời hai bộ cũng đang nghi&ecirc;n cứu đề xuất Ch&iacute;nh phủ b&aacute;o c&aacute;o Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem x&eacute;t giảm thuế bảo vệ m&ocirc;i trường đối với xăng dầu, nhằm bổ sung th&ecirc;m c&ocirc;ng cụ t&agrave;i kh&oacute;a để b&igrave;nh ổn thị trường.

&quot;Bộ C&ocirc;ng Thương thấy cần thiết phải sửa đổi nội dung li&ecirc;n quan đến điều h&agrave;nh gi&aacute; xăng dầu v&agrave; đ&atilde; b&aacute;o c&aacute;o Ch&iacute;nh phủ để sửa đổi nghị quyết 36/NQ-CP cho ph&ugrave; hợp hơn với diễn biến t&igrave;nh h&igrave;nh phức tạp của xung đột qu&acirc;n sự tại Trung Đ&ocirc;ng&quot;, đại diện Bộ C&ocirc;ng Thương nhấn mạnh.

C&ugrave;ng đ&oacute;, bộ cũng đặt vấn đề nghi&ecirc;n cứu c&aacute;c giải ph&aacute;p n&acirc;ng cao năng lực dự trữ, đa dạng h&oacute;a nguồn cung v&agrave; tăng khả năng ứng ph&oacute;. C&aacute;c phương &aacute;n dự trữ xăng dầu được xem x&eacute;t như tăng cường nguồn lực cho dự trữ quốc gia v&agrave; tăng dự trữ thương mại. Gắn với đ&oacute; l&agrave; việc chủ động nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o cho hoạt động sản xuất xăng dầu trong nước khi xảy ra c&aacute;c biến động hoặc xung đột tr&ecirc;n thị trường năng lượng thế giới.

Ngọc An

<a href="https://tuoitre.vn/gia-xang-dau-tinh-them-bien-phap-khi-quy-binh-on-voi-dan-20260315073610075.htm#content-1">Link gốc</a>

Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ về một số giải pháp nhằm sửa đổi cơ chế điều hành xăng dầu được quy định tại nghị quyết 36.

Bộ C&ocirc;ng Thương đề xuất Ch&iacute;nh phủ về một số giải ph&aacute;p nhằm sửa đổi cơ chế điều h&agrave;nh xăng dầu được quy định tại nghị quyết 36.

 
<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260315/images/xang-dau-va-binh-on-read-only-17735348762531866251755.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Gi&aacute; xăng dầu thế giới biến động mạnh khiến cơ chế điều h&agrave;nh gi&aacute; theo chu kỳ cố định đ&atilde; bộc lộ một số hạn chế - Ảnh: HỮU HẠNH

Trong bối cảnh dư địa của c&aacute;c c&ocirc;ng cụ như giảm thuế hay quỹ b&igrave;nh ổn ng&agrave;y c&agrave;ng thu hẹp, cơ quan quản l&yacute; đang t&iacute;nh to&aacute;n sửa cơ chế điều h&agrave;nh v&agrave; chuẩn bị c&aacute;c kịch bản can thiệp khi cần thiết.

Xả mạnh quỹ để giữ nguy&ecirc;n gi&aacute;

&Ocirc;ng Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản l&yacute; v&agrave; Ph&aacute;t triển thị trường trong nước (Bộ C&ocirc;ng Thương) - cho biết xung đột tại Trung Đ&ocirc;ng khiến gi&aacute; xăng dầu thế giới biến động mạnh, tăng giảm đột ngột từng ng&agrave;y, thậm ch&iacute; l&agrave; từng giờ.

Theo thống k&ecirc; từ Bộ C&ocirc;ng Thương, c&aacute;c kỳ điều h&agrave;nh bất thường vừa qua đối với hai mặt h&agrave;ng ti&ecirc;u d&ugrave;ng phổ biến, gi&aacute; cơ sở mặt h&agrave;ng xăng RON95 c&oacute; ba kỳ tăng (kỳ ng&agrave;y 5, 7 v&agrave; 10-3, mức tăng tương ứng l&agrave; 10,86%, 21,07%, 22,45%). Gi&aacute; cơ sở mặt h&agrave;ng dầu diesel c&oacute; ba kỳ tăng, tương ứng tăng 19,49%, 31,26%, 18,12%.

Ng&agrave;y 13-3, gi&aacute; xăng dầu th&agrave;nh phẩm thế giới tiếp tục tăng cao dẫn tới gi&aacute; cơ sở c&aacute;c mặt h&agrave;ng xăng dầu ti&ecirc;u d&ugrave;ng phổ biến tr&ecirc;n thị trường ng&agrave;y 13 so với ng&agrave;y 12-3 tăng từ 9,10 - 29,79%.

Trong đ&oacute; xăng E5RON92 tăng 9,10%, l&ecirc;n mức 28.917 đồng/l&iacute;t; xăng RON95-III tăng 9,34%, l&ecirc;n mức 32.338 đồng/l&iacute;t; dầu diesel 0.05S tăng 16,55%, l&ecirc;n mức 37.326 đồng/l&iacute;t; dầu hỏa tăng 29,79%, l&ecirc;n mức 40.147 đồng/l&iacute;t, dầu mazut 180CST 3,5S tăng 14,08%, l&ecirc;n mức 25.851 đồng/kg. D&ugrave; vậy để ổn định thị trường xăng dầu, tr&aacute;nh t&aacute;c động đến kinh tế x&atilde; hội, li&ecirc;n bộ C&ocirc;ng Thương - T&agrave;i ch&iacute;nh th&ocirc;ng b&aacute;o gi&aacute; b&aacute;n xăng dầu v&agrave; mức chi sử dụng Quỹ b&igrave;nh ổn gi&aacute; xăng dầu được giữ nguy&ecirc;n như kỳ điều h&agrave;nh ng&agrave;y 14-3.

Theo &ocirc;ng Linh, hoạt động nhập khẩu xăng dầu lu&ocirc;n c&oacute; độ trễ nhất định, thường từ 3-4 ng&agrave;y. Do đ&oacute; việc điều h&agrave;nh gi&aacute; trong nước vẫn phải dựa tr&ecirc;n gi&aacute; cơ sở của những ng&agrave;y liền kề trước đ&oacute;. Đ&acirc;y l&agrave; nguy&ecirc;n tắc quan trọng nhằm bảo đảm việc điều h&agrave;nh gi&aacute; vừa b&aacute;m s&aacute;t diễn biến thị trường thế giới vừa ph&ugrave; hợp với thực tế vận h&agrave;nh của thị trường trong nước.

C&ugrave;ng đ&oacute;, việc chi sử dụng quỹ b&igrave;nh ổn ở mức khoảng 4.000 đồng/l&iacute;t xăng v&agrave; 5.000 đồng/l&iacute;t dầu diesel, gi&aacute; xăng dầu trong nước đ&atilde; dần ổn định. Tuy nhi&ecirc;n với mức chi sử dụng quỹ b&igrave;nh ổn hiện nay, chỉ c&oacute; thể hỗ trợ b&igrave;nh ổn gi&aacute; trong khoảng 15 ng&agrave;y.

Sau kỳ điều h&agrave;nh ng&agrave;y 13-3, c&aacute;c doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho biết tiếp tục đối diện với những kh&oacute; khăn. Một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu tại Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long cho hay hiện nay mỗi l&iacute;t xăng b&aacute;n ra đang lỗ khoảng 2.700 đồng/l&iacute;t v&agrave; gần 5.500 đồng/l&iacute;t với dầu. Việc li&ecirc;n tục chi sử dụng quỹ b&igrave;nh ổn khiến nguồn quỹ m&agrave; doanh nghiệp n&agrave;y đang nắm giữ chỉ c&ograve;n lại khoảng 20 ng&agrave;y sử dụng.

Trong khi đ&oacute;, nguồn h&agrave;ng nhập khẩu từ Nh&agrave; m&aacute;y lọc dầu B&igrave;nh Sơn vẫn được duy tr&igrave; nhưng nguồn h&agrave;ng từ nh&agrave; m&aacute;y Nghi Sơn chưa x&aacute;c nhận r&otilde; việc giao h&agrave;ng. H&agrave;ng nhập khẩu cũng được một số lượng nhất định, n&ecirc;n khiến doanh nghiệp gặp kh&oacute; khăn trong duy tr&igrave; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; tạo nguồn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260315/images/h1-xang-dau-read-only-1773364577137897139010.jpg" style="height:378px; width:600px" /> 
Gi&aacute; xăng dầu tăng k&eacute;o theo gi&aacute; cả nhiều mặt h&agrave;ng tăng cao do chi ph&iacute; sản xuất bị đội l&ecirc;n - Ảnh: TTO

Xem x&eacute;t cơ chế hỗ trợ gi&aacute;, tăng dự trữ

Với c&aacute;c doanh nghiệp b&aacute;n lẻ, họ cũng đứng trước b&agrave;i to&aacute;n tiếp tục duy tr&igrave; hoạt động. B&agrave; Trần Thụy Th&ugrave;y Tr&acirc;m - Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty TNHH thương mại Đoan Việt - cho biết sau kỳ điều h&agrave;nh gi&aacute; xăng dầu ng&agrave;y 13-3 với việc sử dụng quỹ b&igrave;nh ổn, &aacute;p lực gi&aacute; phần n&agrave;o được giảm bớt. Tuy nhi&ecirc;n đối với hệ thống doanh nghiệp b&aacute;n lẻ xăng dầu, kh&oacute; khăn thực tế vẫn rất lớn.

Theo b&agrave; Tr&acirc;m, thời gian qua mức chiết khấu b&aacute;n lẻ li&ecirc;n tục ở mức rất thấp, phổ biến từ 0 đến khoảng 50 đồng/l&iacute;t, bất kể gi&aacute; dầu thế giới tăng hay giảm, hay c&oacute; tr&iacute;ch quỹ b&igrave;nh ổn hay kh&ocirc;ng. Trong khi đ&oacute;, ri&ecirc;ng chi ph&iacute; vận chuyển nội th&agrave;nh TP.HCM đ&atilde; khoảng 160 đồng/l&iacute;t, chưa kể c&aacute;c chi ph&iacute; kh&aacute;c như thu&ecirc; mặt bằng, thuế, h&oacute;a đơn điện tử, tiền lương, bảo hiểm v&agrave; l&atilde;i vay.

Kh&ocirc;ng chỉ &aacute;p lực chi ph&iacute;, doanh nghiệp b&aacute;n lẻ c&ograve;n gặp kh&oacute; khăn khi nguồn h&agrave;ng được cấp nhỏ giọt, khiến cửa h&agrave;ng kh&oacute; chủ động tồn kho. Để tr&aacute;nh hết h&agrave;ng trong ng&agrave;y, một số cửa h&agrave;ng buộc phải ph&acirc;n bổ lượng b&aacute;n theo mức tiền nhất định, v&iacute; dụ khoảng 50.000 đồng với xe m&aacute;y v&agrave; khoảng 500.000 đồng với &ocirc; t&ocirc;. Điều n&agrave;y đ&ocirc;i khi khiến người d&acirc;n hiểu lầm rằng cửa h&agrave;ng đang &quot;ghim h&agrave;ng&quot;, trong khi thực tế doanh nghiệp chỉ đang cố gắng duy tr&igrave; nguồn cung li&ecirc;n tục.

Ghi nhận tại H&agrave; Nội, sau phi&ecirc;n điều h&agrave;nh ng&agrave;y 14-3 một số cửa h&agrave;ng b&aacute;n lẻ tạm dừng kinh doanh. Mặc d&ugrave; kh&ocirc;ng c&ograve;n t&igrave;nh trạng người d&acirc;n xếp h&agrave;ng mua xăng dầu nhưng nhiều doanh nghiệp b&aacute;n lẻ cho hay do chiết khấu về 0, nguồn cung xăng dầu cấp ra hạn chế n&ecirc;n doanh nghiệp kh&ocirc;ng c&oacute; đủ h&agrave;ng để cung cấp cho thị trường v&agrave; &aacute;p lực chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh rất lớn do mỗi l&iacute;t xăng dầu b&aacute;n ra đang b&ugrave; lỗ.

C&aacute;c doanh nghiệp kinh doanh cho rằng trong bối cảnh kinh tế chịu nhiều t&aacute;c động từ biến động năng lượng to&agrave;n cầu, doanh nghiệp b&aacute;n lẻ xăng dầu đang chịu &aacute;p lực rất lớn, vừa phải bảo đảm cung ứng cho thị trường vừa phải g&aacute;nh chi ph&iacute; vận h&agrave;nh trong khi bi&ecirc;n chiết khấu gần như kh&ocirc;ng đủ b&ugrave; đắp chi ph&iacute;.

Do đ&oacute; doanh nghiệp kiến nghị cơ quan quản l&yacute; tiếp tục điều h&agrave;nh gi&aacute; linh hoạt v&agrave; c&oacute; cơ chế ph&acirc;n bổ lợi &iacute;ch hợp l&yacute; hơn giữa c&aacute;c kh&acirc;u trong chuỗi cung ứng xăng dầu, đồng thời quan t&acirc;m hơn đến vai tr&ograve; của khối doanh nghiệp tư nh&acirc;n trong lĩnh vực b&aacute;n lẻ, ph&ugrave; hợp với chủ trương ph&aacute;t triển kinh tế tư nh&acirc;n hiện nay.

Cần th&ecirc;m c&ocirc;ng cụ t&agrave;i kh&oacute;a để b&igrave;nh ổn gi&aacute; xăng dầu

Theo &ocirc;ng Trần Hữu Linh, trước t&igrave;nh h&igrave;nh tr&ecirc;n Bộ C&ocirc;ng Thương đang phối hợp Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh x&acirc;y dựng c&aacute;c phương &aacute;n tr&igrave;nh Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ xem x&eacute;t, trong đ&oacute; c&oacute; khả năng ứng trước hoặc bố tr&iacute; nguồn dự ph&ograve;ng nếu gi&aacute; xăng dầu thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp. Đồng thời hai bộ cũng đang nghi&ecirc;n cứu đề xuất Ch&iacute;nh phủ b&aacute;o c&aacute;o Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem x&eacute;t giảm thuế bảo vệ m&ocirc;i trường đối với xăng dầu, nhằm bổ sung th&ecirc;m c&ocirc;ng cụ t&agrave;i kh&oacute;a để b&igrave;nh ổn thị trường.

&quot;Bộ C&ocirc;ng Thương thấy cần thiết phải sửa đổi nội dung li&ecirc;n quan đến điều h&agrave;nh gi&aacute; xăng dầu v&agrave; đ&atilde; b&aacute;o c&aacute;o Ch&iacute;nh phủ để sửa đổi nghị quyết 36/NQ-CP cho ph&ugrave; hợp hơn với diễn biến t&igrave;nh h&igrave;nh phức tạp của xung đột qu&acirc;n sự tại Trung Đ&ocirc;ng&quot;, đại diện Bộ C&ocirc;ng Thương nhấn mạnh.

C&ugrave;ng đ&oacute;, bộ cũng đặt vấn đề nghi&ecirc;n cứu c&aacute;c giải ph&aacute;p n&acirc;ng cao năng lực dự trữ, đa dạng h&oacute;a nguồn cung v&agrave; tăng khả năng ứng ph&oacute;. C&aacute;c phương &aacute;n dự trữ xăng dầu được xem x&eacute;t như tăng cường nguồn lực cho dự trữ quốc gia v&agrave; tăng dự trữ thương mại. Gắn với đ&oacute; l&agrave; việc chủ động nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o cho hoạt động sản xuất xăng dầu trong nước khi xảy ra c&aacute;c biến động hoặc xung đột tr&ecirc;n thị trường năng lượng thế giới.

Ngọc An

<a href="https://tuoitre.vn/gia-xang-dau-tinh-them-bien-phap-khi-quy-binh-on-voi-dan-20260315073610075.htm#content-1">Link gốc</a>

Kinh tế

Báo Tuổi trẻ

Giá xăng dầu: Tính thêm biện pháp khi quỹ bình ổn vơi dần

Nguyễn Văn Vinh

Picollo

Vl quỹ b&#236;nh ổn thu bao nhi&#234;u năm d&#249;ng mấy ng&#224;y l&#224; hết vl thật

Vl quỹ bình ổn thu bao nhiêu năm dùng mấy ngày là hết vl thật