Với bối cảnh gi&aacute; đường giảm, c&ugrave;ng vấn nạn đường gi&aacute; rẻ, đường nhập lậu, khiến kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường sụt giảm lợi nhuận.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250607/images/miaduong.png" style="height:411px; width:640px">

L&agrave; doanh nghiệp h&agrave;ng đầu trong lĩnh vực m&iacute;a đường v&agrave; sữa đậu n&agrave;nh tại Việt Nam, trong qu&yacute; I/2025, C&ocirc;ng ty CP Đường Quảng Ng&atilde;i (HoSE: <a class='symbol'>QNS</a>) ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 2.269 tỷ đồng, giảm 10% so với c&ugrave;ng kỳ, v&agrave; l&atilde;i r&ograve;ng đạt 392 tỷ đồng, giảm 26% so với c&ugrave;ng kỳ. Trong đ&oacute;, doanh thu mảng đường giảm 35%, xuống c&ograve;n 734 tỷ đồng, chiếm 32% tổng doanh thu. Ngược lại, mảng sữa đậu n&agrave;nh tăng trưởng 19%, đạt 937 tỷ đồng v&agrave; đ&oacute;ng g&oacute;p hơn 41% v&agrave;o tổng doanh thu.

Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp mảng đường giảm mạnh từ 32,7% xuống c&ograve;n 24,1%. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n do sức cầu yếu v&agrave; gi&aacute; đường trong nước giảm so với nền cao năm 2024. Trong khi đ&oacute;, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp mảng sữa đậu n&agrave;nh tăng từ 39,2% l&ecirc;n 42,5%. Đ&acirc;y l&agrave; mảng c&oacute; mức tăng trưởng hiệu quả cao nhất, đ&oacute;ng g&oacute;p cao nhất v&agrave; l&agrave; điểm s&aacute;ng về động lực tăng trưởng của <a class='symbol'>QNS</a> trong c&aacute;c năm tới khi mảng kinh doanh vẫn tăng trưởng tốt trong điều kiện thị trường kh&oacute; khăn.

L&yacute; giải nguy&ecirc;n nh&acirc;n kết quả kinh doanh qu&yacute; đầu năm đi xuống, doanh nghiệp cho biết, do sức cầu yếu, gi&aacute; đường nội địa giảm nhẹ c&ugrave;ng sự x&acirc;m nhập của đường bất hợp ph&aacute;p v&agrave; đường lỏng nhập khẩu l&agrave; những nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh.

Tương tự, b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; III kết th&uacute;c ng&agrave;y 31/03/2025 của ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh từ ng&agrave;y 01/07/2024-30/06/2025, C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Lam Sơn (HoSE: <a class='symbol'>LSS</a>) cũng ghi nhận kết quả kinh doanh sụt giảm mạnh. Theo đ&oacute;, doanh thu qu&yacute; n&agrave;y của <a class='symbol'>LSS</a> đạt hơn 595 tỷ đồng, giảm 18% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận r&ograve;ng giảm mạnh 40% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n 19 tỷ đồng.

Doanh nghiệp cho biết, nguy&ecirc;n nh&acirc;n chủ yếu l&agrave; do tỷ suất lợi nhuận gộp tr&ecirc;n doanh thu sụt giảm 4,1% dẫn đến lợi nhuận gộp sụt giảm gần 15%, c&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; c&aacute;c chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng tăng, khiến lợi nhuận của doanh nghiệp sụt giảm.

C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Sơn La (HNX: <a class='symbol'>SLS</a>) mặc d&ugrave; doanh thu qu&yacute; III, chu kỳ t&agrave;i ch&iacute;nh từ ng&agrave;y 01/01-31/03/2025 ghi nhận tăng trưởng 20% so với c&ugrave;ng kỳ, l&ecirc;n 290 tỷ đồng, nhưng lợi nhuận r&ograve;ng của doanh nghiệp n&agrave;y vẫn sụt giảm 13% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n 89 tỷ đồng.

Doanh nghiệp cho biết, do thị trường đường trong nước qu&yacute; I/2025 (qu&yacute; III ni&ecirc;n độ 2024-2025) cung lớn hơn cầu, mặt kh&aacute;c do ảnh hưởng của nạn bu&ocirc;n lậu n&ecirc;n gi&aacute; b&aacute;n sản phẩm đường giảm rất lớn, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp giảm dẫn đến lợi nhuận qu&yacute; n&agrave;y giảm so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Tuy nhi&ecirc;n, nhờ kết quả vượt kế hoạch từ nửa đầu ni&ecirc;n độ, n&ecirc;n doanh nghiệp vẫn vượt 85% mục ti&ecirc;u lợi nhuận cả năm, với l&atilde;i r&ograve;ng lũy kế 9 th&aacute;ng đạt gần 278 tỷ đồng, giảm 5%, d&ugrave; doanh thu mới thực hiện 72% kế hoạch.

C&ocirc;ng ty CP Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng - Bi&ecirc;n H&ograve;a c&oacute; kết quả kinh doanh khả quan hơn khi ghi nhận doanh thu qu&yacute; III ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh 2024 - 2025 tăng 18% l&ecirc;n 7.289 tỷ đồng. Lợi nhuận r&ograve;ng đạt 217 tỷ đồng, tăng 6% so với c&ugrave;ng kỳ, nhờ doanh nghiệp tối ưu h&oacute;a được chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; kiểm so&aacute;t được chi ph&iacute; quản l&yacute; cũng như chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng.

Trong cơ cấu doanh thu của doanh nghiệp n&agrave;y, đường vẫn l&agrave; mảng chủ lực v&agrave; chiếm tới 91% cơ cấu doanh thu của <a class='symbol'>SBT</a>, với 6.659 tỷ đồng, trong khi mật đường đ&oacute;ng g&oacute;p khoảng 4%. Trong qu&yacute; III ghi nhận sản lượng ti&ecirc;u thụ đạt gần 348.000 tấn, tăng 26%, trong đ&oacute;, ti&ecirc;u thụ nội địa tăng 31% v&agrave; xuất khẩu tăng 16%, n&acirc;ng lũy kế 9 th&aacute;ng l&ecirc;n hơn 1 triệu tấn, tăng 13% c&ugrave;ng kỳ.

Kết quả kinh doanh k&eacute;p khả quan của c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường diễn ra trong bối cảnh gi&aacute; đường sụt giảm c&ugrave;ng với vấn nạn đường nhập lậu vẫn diễn biến phức tạp.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250607/images/nganhduong.jpg" style="height:440px; width:590px">

Theo số liệu từ Hiệp hội M&iacute;a đường Việt Nam (VSSA), gi&aacute; đường k&iacute;nh trắng b&igrave;nh qu&acirc;n đ&atilde; giảm từ 19.300 đồng/kg trong th&aacute;ng 1/2025, xuống c&ograve;n 18.400 đồng/kg v&agrave;o th&aacute;ng 3/2025. Tương tự, gi&aacute; đường tinh luyện giảm từ 21.200 đồng/kg, xuống 20.400 đồng/kg v&agrave; đường v&agrave;ng cũng giảm từ 20.300 đồng/kg, xuống 19.500 đồng/kg.

Nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh của t&igrave;nh trạng tr&ecirc;n được cho l&agrave; do nguồn cung đường dồi d&agrave;o. Lũy kế đến hết th&aacute;ng 2/2025, sản lượng đường cả nước ước đạt 476.000 tấn, được chế biến từ 5,08 triệu tấn m&iacute;a. Tuy nhi&ecirc;n, tốc độ ti&ecirc;u thụ kh&ocirc;ng theo kịp sản lượng sản xuất, dẫn đến lượng đường tồn kho tăng vọt, g&acirc;y &aacute;p lực lớn l&ecirc;n gi&aacute; b&aacute;n.

Chứng kho&aacute;n VCBS cho biết, gi&aacute; đường thế giới tiếp tục đ&agrave; giảm trong nửa đầu th&aacute;ng 1, sau đ&oacute; bắt đầu hồi phục v&agrave; đạt 18,78 Uscents/lbs v&agrave;o cuối qu&yacute; I/2025. Tại Việt Nam, gi&aacute; đường đi ngang trong th&aacute;ng 1 v&agrave; bắt đầu điều chỉnh nhẹ từ th&aacute;ng 2, xuống 19.000 đồng/kg. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh đến từ c&aacute;c nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh sau:

Thứ nhất, gi&aacute; đường phục hồi trong bối cảnh lo ngại nguồn cung thắt chặt hơn khi vụ đường tại Brazil bị ảnh hưởng bởi thời tiết kh&ocirc;ng thuận lợi v&agrave; sản lượng đường của Ấn Độ v&agrave; Th&aacute;i Lan sụt giảm.

Thứ hai, gi&aacute; đường Việt Nam giảm nhẹ do nguồn cung trong nước kh&aacute; đa dạng với đường từ c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y trong nước, đường nhập khẩu ch&iacute;nh ngạch, đường lỏng HFCS, đường nhập lậu v&agrave; gian lận thương mại.

Đ&aacute;nh gi&aacute; về của ng&agrave;nh đường, VCBS nhận định, gi&aacute; đường thế giới được dự b&aacute;o dao động trong bi&ecirc;n độ hẹp, quanh mức 17 &ndash; 19 Uscents/lbs, trong khi, gi&aacute; đường Việt Nam dự b&aacute;o giảm nhẹ.

Theo đ&oacute;, gi&aacute; đường thế giới giảm trở lại với lo ngại về nhu cầu giảm do t&aacute;c động của thuế quan mới của Mỹ. Tuy nhi&ecirc;n, thời tiết kh&ocirc; hạn ở Brazil c&oacute; thể khiến c&acirc;y m&iacute;a k&eacute;m ph&aacute;t triển trong vụ m&ugrave;a mới. Theo dự b&aacute;o của Tổ chức Hiệp hội c&aacute;c nh&agrave; sản xuất m&iacute;a đường Brazil, sản lượng vụ m&ugrave;a 2025/2026 tại Trung Nam Brazil c&oacute; thể đạt 605 &ndash; 618 triệu tấn, giảm so với mức 630 &ndash; 640 triệu tấn của ni&ecirc;n vụ trước.

Trong khi đ&oacute;, gi&aacute; đường Việt Nam c&oacute; thể tiếp tục giảm nhẹ do nguồn cung dồi d&agrave;o v&agrave; nhu cầu ti&ecirc;u thụ c&ograve;n yếu.

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/gia-ban-giam-nganh-mia-duong-bot-ngot-10155669.html">Link gốc</a>

Với bối cảnh giá đường giảm, cùng vấn nạn đường giá rẻ, đường nhập lậu, khiến kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp ngành mía đường sụt giảm lợi nhuận.



Với bối cảnh gi&aacute; đường giảm, c&ugrave;ng vấn nạn đường gi&aacute; rẻ, đường nhập lậu, khiến kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường sụt giảm lợi nhuận.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250607/images/miaduong.png" style="height:411px; width:640px" />

L&agrave; doanh nghiệp h&agrave;ng đầu trong lĩnh vực m&iacute;a đường v&agrave; sữa đậu n&agrave;nh tại Việt Nam, trong qu&yacute; I/2025, C&ocirc;ng ty CP Đường Quảng Ng&atilde;i (HoSE: QNS) ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 2.269 tỷ đồng, giảm 10% so với c&ugrave;ng kỳ, v&agrave; l&atilde;i r&ograve;ng đạt 392 tỷ đồng, giảm 26% so với c&ugrave;ng kỳ. Trong đ&oacute;, doanh thu mảng đường giảm 35%, xuống c&ograve;n 734 tỷ đồng, chiếm 32% tổng doanh thu. Ngược lại, mảng sữa đậu n&agrave;nh tăng trưởng 19%, đạt 937 tỷ đồng v&agrave; đ&oacute;ng g&oacute;p hơn 41% v&agrave;o tổng doanh thu.

Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp mảng đường giảm mạnh từ 32,7% xuống c&ograve;n 24,1%. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n do sức cầu yếu v&agrave; gi&aacute; đường trong nước giảm so với nền cao năm 2024. Trong khi đ&oacute;, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp mảng sữa đậu n&agrave;nh tăng từ 39,2% l&ecirc;n 42,5%. Đ&acirc;y l&agrave; mảng c&oacute; mức tăng trưởng hiệu quả cao nhất, đ&oacute;ng g&oacute;p cao nhất v&agrave; l&agrave; điểm s&aacute;ng về động lực tăng trưởng của QNS trong c&aacute;c năm tới khi mảng kinh doanh vẫn tăng trưởng tốt trong điều kiện thị trường kh&oacute; khăn.

L&yacute; giải nguy&ecirc;n nh&acirc;n kết quả kinh doanh qu&yacute; đầu năm đi xuống, doanh nghiệp cho biết, do sức cầu yếu, gi&aacute; đường nội địa giảm nhẹ c&ugrave;ng sự x&acirc;m nhập của đường bất hợp ph&aacute;p v&agrave; đường lỏng nhập khẩu l&agrave; những nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh.

Tương tự, b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; III kết th&uacute;c ng&agrave;y 31/03/2025 của ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh từ ng&agrave;y 01/07/2024-30/06/2025, C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Lam Sơn (HoSE: LSS) cũng ghi nhận kết quả kinh doanh sụt giảm mạnh. Theo đ&oacute;, doanh thu qu&yacute; n&agrave;y của LSS đạt hơn 595 tỷ đồng, giảm 18% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận r&ograve;ng giảm mạnh 40% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n 19 tỷ đồng.

Doanh nghiệp cho biết, nguy&ecirc;n nh&acirc;n chủ yếu l&agrave; do tỷ suất lợi nhuận gộp tr&ecirc;n doanh thu sụt giảm 4,1% dẫn đến lợi nhuận gộp sụt giảm gần 15%, c&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; c&aacute;c chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng tăng, khiến lợi nhuận của doanh nghiệp sụt giảm.

C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Sơn La (HNX: SLS) mặc d&ugrave; doanh thu qu&yacute; III, chu kỳ t&agrave;i ch&iacute;nh từ ng&agrave;y 01/01-31/03/2025 ghi nhận tăng trưởng 20% so với c&ugrave;ng kỳ, l&ecirc;n 290 tỷ đồng, nhưng lợi nhuận r&ograve;ng của doanh nghiệp n&agrave;y vẫn sụt giảm 13% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n 89 tỷ đồng.

Doanh nghiệp cho biết, do thị trường đường trong nước qu&yacute; I/2025 (qu&yacute; III ni&ecirc;n độ 2024-2025) cung lớn hơn cầu, mặt kh&aacute;c do ảnh hưởng của nạn bu&ocirc;n lậu n&ecirc;n gi&aacute; b&aacute;n sản phẩm đường giảm rất lớn, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp giảm dẫn đến lợi nhuận qu&yacute; n&agrave;y giảm so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Tuy nhi&ecirc;n, nhờ kết quả vượt kế hoạch từ nửa đầu ni&ecirc;n độ, n&ecirc;n doanh nghiệp vẫn vượt 85% mục ti&ecirc;u lợi nhuận cả năm, với l&atilde;i r&ograve;ng lũy kế 9 th&aacute;ng đạt gần 278 tỷ đồng, giảm 5%, d&ugrave; doanh thu mới thực hiện 72% kế hoạch.

C&ocirc;ng ty CP Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng - Bi&ecirc;n H&ograve;a c&oacute; kết quả kinh doanh khả quan hơn khi ghi nhận doanh thu qu&yacute; III ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh 2024 - 2025 tăng 18% l&ecirc;n 7.289 tỷ đồng. Lợi nhuận r&ograve;ng đạt 217 tỷ đồng, tăng 6% so với c&ugrave;ng kỳ, nhờ doanh nghiệp tối ưu h&oacute;a được chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; kiểm so&aacute;t được chi ph&iacute; quản l&yacute; cũng như chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng.

Trong cơ cấu doanh thu của doanh nghiệp n&agrave;y, đường vẫn l&agrave; mảng chủ lực v&agrave; chiếm tới 91% cơ cấu doanh thu của SBT, với 6.659 tỷ đồng, trong khi mật đường đ&oacute;ng g&oacute;p khoảng 4%. Trong qu&yacute; III ghi nhận sản lượng ti&ecirc;u thụ đạt gần 348.000 tấn, tăng 26%, trong đ&oacute;, ti&ecirc;u thụ nội địa tăng 31% v&agrave; xuất khẩu tăng 16%, n&acirc;ng lũy kế 9 th&aacute;ng l&ecirc;n hơn 1 triệu tấn, tăng 13% c&ugrave;ng kỳ.

Kết quả kinh doanh k&eacute;p khả quan của c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường diễn ra trong bối cảnh gi&aacute; đường sụt giảm c&ugrave;ng với vấn nạn đường nhập lậu vẫn diễn biến phức tạp.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250607/images/nganhduong.jpg" style="height:440px; width:590px" />

Theo số liệu từ Hiệp hội M&iacute;a đường Việt Nam (VSSA), gi&aacute; đường k&iacute;nh trắng b&igrave;nh qu&acirc;n đ&atilde; giảm từ 19.300 đồng/kg trong th&aacute;ng 1/2025, xuống c&ograve;n 18.400 đồng/kg v&agrave;o th&aacute;ng 3/2025. Tương tự, gi&aacute; đường tinh luyện giảm từ 21.200 đồng/kg, xuống 20.400 đồng/kg v&agrave; đường v&agrave;ng cũng giảm từ 20.300 đồng/kg, xuống 19.500 đồng/kg.

Nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh của t&igrave;nh trạng tr&ecirc;n được cho l&agrave; do nguồn cung đường dồi d&agrave;o. Lũy kế đến hết th&aacute;ng 2/2025, sản lượng đường cả nước ước đạt 476.000 tấn, được chế biến từ 5,08 triệu tấn m&iacute;a. Tuy nhi&ecirc;n, tốc độ ti&ecirc;u thụ kh&ocirc;ng theo kịp sản lượng sản xuất, dẫn đến lượng đường tồn kho tăng vọt, g&acirc;y &aacute;p lực lớn l&ecirc;n gi&aacute; b&aacute;n.

Chứng kho&aacute;n VCBS cho biết, gi&aacute; đường thế giới tiếp tục đ&agrave; giảm trong nửa đầu th&aacute;ng 1, sau đ&oacute; bắt đầu hồi phục v&agrave; đạt 18,78 Uscents/lbs v&agrave;o cuối qu&yacute; I/2025. Tại Việt Nam, gi&aacute; đường đi ngang trong th&aacute;ng 1 v&agrave; bắt đầu điều chỉnh nhẹ từ th&aacute;ng 2, xuống 19.000 đồng/kg. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh đến từ c&aacute;c nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh sau:

Thứ nhất, gi&aacute; đường phục hồi trong bối cảnh lo ngại nguồn cung thắt chặt hơn khi vụ đường tại Brazil bị ảnh hưởng bởi thời tiết kh&ocirc;ng thuận lợi v&agrave; sản lượng đường của Ấn Độ v&agrave; Th&aacute;i Lan sụt giảm.

Thứ hai, gi&aacute; đường Việt Nam giảm nhẹ do nguồn cung trong nước kh&aacute; đa dạng với đường từ c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y trong nước, đường nhập khẩu ch&iacute;nh ngạch, đường lỏng HFCS, đường nhập lậu v&agrave; gian lận thương mại.

Đ&aacute;nh gi&aacute; về của ng&agrave;nh đường, VCBS nhận định, gi&aacute; đường thế giới được dự b&aacute;o dao động trong bi&ecirc;n độ hẹp, quanh mức 17 &ndash; 19 Uscents/lbs, trong khi, gi&aacute; đường Việt Nam dự b&aacute;o giảm nhẹ.

Theo đ&oacute;, gi&aacute; đường thế giới giảm trở lại với lo ngại về nhu cầu giảm do t&aacute;c động của thuế quan mới của Mỹ. Tuy nhi&ecirc;n, thời tiết kh&ocirc; hạn ở Brazil c&oacute; thể khiến c&acirc;y m&iacute;a k&eacute;m ph&aacute;t triển trong vụ m&ugrave;a mới. Theo dự b&aacute;o của Tổ chức Hiệp hội c&aacute;c nh&agrave; sản xuất m&iacute;a đường Brazil, sản lượng vụ m&ugrave;a 2025/2026 tại Trung Nam Brazil c&oacute; thể đạt 605 &ndash; 618 triệu tấn, giảm so với mức 630 &ndash; 640 triệu tấn của ni&ecirc;n vụ trước.

Trong khi đ&oacute;, gi&aacute; đường Việt Nam c&oacute; thể tiếp tục giảm nhẹ do nguồn cung dồi d&agrave;o v&agrave; nhu cầu ti&ecirc;u thụ c&ograve;n yếu.

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/gia-ban-giam-nganh-mia-duong-bot-ngot-10155669.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp

Giá bán giảm, ngành mía đường “bớt ngọt”

Nguyễn Thanh Nhi

Mấy c&#244;ng ty lớn xuất khẩu đường mới bị ảnh hưởng nhiều, chứ mấy c&#244;ng ty nhỏ như sls lss to&#224;n ti&#234;u thụ trong nước, ảnh hưởng &#237;t

Mấy công ty lớn xuất khẩu đường mới bị ảnh hưởng nhiều, chứ mấy công ty nhỏ như sls lss toàn tiêu thụ trong nước, ảnh hưởng ít

Alo-Nhà đầu tư dài hạn. 

dựa v&#224;o đ&#226;u m&#224; dự vậy bạn

Cuộc Sống Muôn Màu

Lương Gia

Quý 2 và quý 3 giá đường giảm 17x thì ln giảm mạnh nữa th&#244;i, dự quý 4 giá đường còn 17k/1 kg xu&#226;́t tại kho

Quý 2 và quý 3 giá đường giảm 17x thì ln giảm mạnh nữa thôi, dự quý 4 giá đường còn 17k/1 kg xuất tại kho