Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận c&oacute; tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỉ đồng, ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o năm 2028

Ng&agrave;y 15-2, Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải ph&ecirc; duyệt chủ trương đầu tư Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM &ndash; Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP), loại hợp đồng BOT (x&acirc;y dựng - kinh doanh - chuyển giao).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250217/images/image(96).png" style="height:338px; width:600px">

Gần 40.000 tỉ đồng mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỉ đồng, với chiều d&agrave;i hơn 96 km (điểm đầu tại n&uacute;t giao Chợ Đệm, huyện B&igrave;nh Ch&aacute;nh (TP HCM); điểm cuối tại đầu cầu ph&iacute;a Bắc cầu Mỹ Thuận 2, huyện C&aacute;i B&egrave; (tỉnh Tiền Giang). Thời gian chuẩn bị đầu tư v&agrave; thực hiện dự &aacute;n từ năm 2024-2028.

Nh&agrave; đầu tư đề xuất dự &aacute;n l&agrave; Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM, C&ocirc;ng ty CP Tasco, Tổng c&ocirc;ng ty đầu tư x&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ v&agrave; Đầu tư <a class='symbol'>CII</a>.

Quy m&ocirc; đầu tư đối với đoạn TP HCM - Trung Lương cụ thể: Từ Chợ Đệm - V&agrave;nh Đai 4 quy m&ocirc; 12 l&agrave;n xe, từ V&agrave;nh Đai 4 - Trung Lương quy m&ocirc; 10 l&agrave;n xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.

Đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận, quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. X&acirc;y dựng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh tr&ecirc;n tuyến, hệ thống giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh, hệ thống trạm thu ph&iacute;, trạm dừng nghỉ&hellip; bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo quy chuẩn, ti&ecirc;u chuẩn hiện h&agrave;nh, tu&acirc;n thủ Luật Đường bộ ...

Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh giao Ban Quản l&yacute; Dự &aacute;n 7 v&agrave; Nh&agrave; đầu tư đề xuất dự &aacute;n phối hợp với cơ quan c&oacute; thẩm quyền thỏa thuận việc giao lập B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi v&agrave; ho&agrave;n thiện B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi Dự &aacute;n, tr&igrave;nh cấp c&oacute; thẩm quyền ph&ecirc; duyệt theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư v&agrave; c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật li&ecirc;n quan đảm bảo tiến độ, chất lượng.

Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản l&yacute; đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; c&aacute;c cơ quan c&oacute; li&ecirc;n quan phối hợp, hỗ trợ Ban Quản l&yacute; Dự &aacute;n 7 v&agrave; Nh&agrave; đầu tư đề xuất trong qu&aacute; tr&igrave;nh tổ chức thực hiện đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả.

Theo Bộ GTVT, việc đầu tư mở rộng ho&agrave;n chỉnh tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm giảm &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng, c&ugrave;ng với c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng đang khai th&aacute;c trong khu vực sẽ h&igrave;nh th&agrave;nh một mạng lưới giao th&ocirc;ng ho&agrave;n chỉnh trong khu vực V&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam v&agrave; từng bước ho&agrave;n chỉnh mạng lưới đường cao tốc v&ugrave;ng đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.

Đồng thời g&oacute;p phần đ&aacute;p ứng nhu cầu vận tải từ c&aacute;c tỉnh miền T&acirc;y đi TP HCM, v&ugrave;ng Đ&ocirc;ng Nam Bộ v&agrave; c&aacute;c tỉnh th&agrave;nh cả nước; tạo dư địa, động lực ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng gian v&ugrave;ng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng x&atilde; hội đồng bộ, kết nối c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế, cửa khẩu quốc tế v&agrave; cảng biển; n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế v&ugrave;ng; g&oacute;p phần đảm bảo quốc ph&ograve;ng - an ninh; từng bước thực hiện thắng lợi c&aacute;c mục ti&ecirc;u, chiến lược ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.

Văn Duẩn

<a href="https://nld.com.vn/gan-40000-ti-dong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-196250217120405675.htm">Link gốc</a>

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỉ đồng, hoàn thành vào năm 2028

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận c&oacute; tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỉ đồng, ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o năm 2028

Ng&agrave;y 15-2, Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải ph&ecirc; duyệt chủ trương đầu tư Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM &ndash; Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP), loại hợp đồng BOT (x&acirc;y dựng - kinh doanh - chuyển giao).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250217/images/image(96).png" style="height:338px; width:600px" />

Gần 40.000 tỉ đồng mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỉ đồng, với chiều d&agrave;i hơn 96 km (điểm đầu tại n&uacute;t giao Chợ Đệm, huyện B&igrave;nh Ch&aacute;nh (TP HCM); điểm cuối tại đầu cầu ph&iacute;a Bắc cầu Mỹ Thuận 2, huyện C&aacute;i B&egrave; (tỉnh Tiền Giang). Thời gian chuẩn bị đầu tư v&agrave; thực hiện dự &aacute;n từ năm 2024-2028.

Nh&agrave; đầu tư đề xuất dự &aacute;n l&agrave; Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM, C&ocirc;ng ty CP Tasco, Tổng c&ocirc;ng ty đầu tư x&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ v&agrave; Đầu tư CII.

Quy m&ocirc; đầu tư đối với đoạn TP HCM - Trung Lương cụ thể: Từ Chợ Đệm - V&agrave;nh Đai 4 quy m&ocirc; 12 l&agrave;n xe, từ V&agrave;nh Đai 4 - Trung Lương quy m&ocirc; 10 l&agrave;n xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.

Đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận, quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. X&acirc;y dựng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh tr&ecirc;n tuyến, hệ thống giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh, hệ thống trạm thu ph&iacute;, trạm dừng nghỉ&hellip; bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo quy chuẩn, ti&ecirc;u chuẩn hiện h&agrave;nh, tu&acirc;n thủ Luật Đường bộ ...

Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh giao Ban Quản l&yacute; Dự &aacute;n 7 v&agrave; Nh&agrave; đầu tư đề xuất dự &aacute;n phối hợp với cơ quan c&oacute; thẩm quyền thỏa thuận việc giao lập B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi v&agrave; ho&agrave;n thiện B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi Dự &aacute;n, tr&igrave;nh cấp c&oacute; thẩm quyền ph&ecirc; duyệt theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư v&agrave; c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật li&ecirc;n quan đảm bảo tiến độ, chất lượng.

Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản l&yacute; đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; c&aacute;c cơ quan c&oacute; li&ecirc;n quan phối hợp, hỗ trợ Ban Quản l&yacute; Dự &aacute;n 7 v&agrave; Nh&agrave; đầu tư đề xuất trong qu&aacute; tr&igrave;nh tổ chức thực hiện đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả.

Theo Bộ GTVT, việc đầu tư mở rộng ho&agrave;n chỉnh tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm giảm &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng, c&ugrave;ng với c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng đang khai th&aacute;c trong khu vực sẽ h&igrave;nh th&agrave;nh một mạng lưới giao th&ocirc;ng ho&agrave;n chỉnh trong khu vực V&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam v&agrave; từng bước ho&agrave;n chỉnh mạng lưới đường cao tốc v&ugrave;ng đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.

Đồng thời g&oacute;p phần đ&aacute;p ứng nhu cầu vận tải từ c&aacute;c tỉnh miền T&acirc;y đi TP HCM, v&ugrave;ng Đ&ocirc;ng Nam Bộ v&agrave; c&aacute;c tỉnh th&agrave;nh cả nước; tạo dư địa, động lực ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng gian v&ugrave;ng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng x&atilde; hội đồng bộ, kết nối c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế, cửa khẩu quốc tế v&agrave; cảng biển; n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế v&ugrave;ng; g&oacute;p phần đảm bảo quốc ph&ograve;ng - an ninh; từng bước thực hiện thắng lợi c&aacute;c mục ti&ecirc;u, chiến lược ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.

Văn Duẩn

<a href="https://nld.com.vn/gan-40000-ti-dong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-196250217120405675.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Người Lao Động

Gần 40.000 tỉ đồng mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Nguyễn Văn Dần

lịch sử tụt 1 ph&#225;t từ 52 v&#224; lẹt đẹt từ 11 l&#234;n 15 rồi dậm ch&#226;n 1 năm hơn tại 15,9 ~ 16,3 

lịch sử tụt 1 phát từ 52 và lẹt đẹt từ 11 lên 15 rồi dậm chân 1 năm hơn tại 15,9 ~ 16,3 

Nguyễn Huy Hoàng 

Đời là cõi tạm

Hut t&#237;m, con n&#224;y lịch sủvkinh v&#227;i

Chuyên Gia Bán Đáy

thong nguyen duc

Mai th&#224; 3 c&#242;n c&#249;ng s&#224;n ko tức chứ kiểu 1 con đỏ 1 con xanh 1 con t&#237;m. Lại chửi B&#236;nh Lọ kh&#233;o b&#224;y tr&#242;.

Mai thà 3 còn cùng sàn ko tức chứ kiểu 1 con đỏ 1 con xanh 1 con tím. Lại chửi Bình Lọ khéo bày trò.

Tocdoas 

&#253; l&#224; cổ đ&#244;ng chuẩn bị tiền đi để huy động,cần 40,000 tỉ cơ m&#224;

ý là cổ đông chuẩn bị tiền đi để huy động,cần 40,000 tỉ cơ mà

Vũ Văn Doanh

Khánh Bắp

Revenge555

Duy Nhat

chinh xac , mai tao dat mua san, 1 tang 10 giam, ma nay tang 0,37 se giam 37% nua