&nbsp;FECON, một trong những &quot;&ocirc;ng lớn&quot; trong ng&agrave;nh x&acirc;y dựng cho biết, doanh nghiệp n&agrave;y đang sẵn s&agrave;ng để tham gia v&agrave;o dự &aacute;n đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị gi&aacute; 67 tỷ USD. Vậy, tiềm lực của FECON thế n&agrave;o khi tham gia đại dự &aacute;n n&agrave;y?

FECON l&agrave; một trong c&aacute;c &quot;&ocirc;ng lớn&quot; muốn tham gia l&agrave;m đường sắt tốc độ cao. L&atilde;nh đạo doanh nghiệp n&agrave;y cho biết, hiện đang chuẩn bị kỹ c&agrave;ng để tham gia c&aacute;c hạng mục đ&ograve;i hỏi c&ocirc;ng nghệ cao v&agrave; kỹ thuật phức tạp của dự &aacute;n đường sắt cao tốc Bắc - Nam. &quot;Đường sắt l&agrave; hạ tầng c&oacute; y&ecirc;u cầu cao về t&iacute;nh ch&iacute;nh x&aacute;c v&agrave; độ ổn định, kh&ocirc;ng cho ph&eacute;p hiện tượng l&uacute;n sau khi thi c&ocirc;ng, do đ&oacute; đ&ograve;i hỏi c&ocirc;ng nghệ xử l&yacute; nền m&oacute;ng ti&ecirc;n tiến&quot;- &ocirc;ng Phạm Việt Khoa, Chủ tịch HĐQT FECON ph&aacute;t biểu.

Trong b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải cho biết tuyến đường c&oacute; chiều d&agrave;i khoảng 1.541km, điểm đầu l&agrave; ga Ngọc Hồi (H&agrave; Nội) v&agrave; điểm cuối l&agrave; ga Thủ Thi&ecirc;m (TP HCM), với 23 ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; 5 ga h&agrave;ng h&oacute;a.

Tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD, trong đ&oacute; hơn ph&acirc;n nửa nguồn vốn d&agrave;nh cho x&acirc;y dựng kết cấu hạ tầng, bao gồm c&aacute;c phần cầu hầm, nền đường...

Hiện nay, FECON sở hữu c&ocirc;ng nghệ xử l&yacute; nền m&oacute;ng v&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh ngầm ti&ecirc;n tiến, gi&uacute;p doanh nghiệp tham gia c&aacute;c c&ocirc;ng đoạn như thi c&ocirc;ng cọc m&oacute;ng, tường chắn, cầu cạn, v&agrave; giải ph&aacute;p đ&agrave;o đường ngầm qua n&uacute;i.

FECON cũng cho rằng, nội địa h&oacute;a l&agrave; hướng đi ph&ugrave; hợp để giảm chi ph&iacute; v&agrave; tối ưu nguồn lực trong nước. Mức độ nội địa h&oacute;a của c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị hiện tại l&agrave; khoảng 30%, nhưng FECON kỳ vọng con số n&agrave;y sẽ được n&acirc;ng l&ecirc;n tr&ecirc;n 70% tại c&aacute;c dự &aacute;n trong tương lai. Việc nội địa h&oacute;a kh&ocirc;ng chỉ gi&uacute;p tiết kiệm chi ph&iacute; m&agrave; c&ograve;n th&uacute;c đẩy GDP v&agrave; giữ lại nguồn thu cho nền kinh tế nội địa.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241127/images/fecon_ypvt.png" style="height:400px; width:600px">

&quot;Bước nhảy&quot; doanh thu từ 5 tỷ đồng qua ngưỡng 1.000 tỷ đồng trong chưa đến 10 năm

FECON hoạt động bao phủ trong lĩnh vực gắn kết chặt chẽ với khu vực c&ocirc;ng v&agrave; chi ti&ecirc;u c&ocirc;ng cho hạ tầng. Từ mức doanh thu khi&ecirc;m tốn, sau chưa đến 10 năm, doanh nghiệp n&agrave;y đ&atilde; c&oacute; mức doanh thu vượt ngưỡng 1.000 tỷ đồng.

Cụ thể, năm 2004, FECON c&oacute; doanh thu chỉ vỏn vẹn 5 tỷ đồng th&igrave; năm 2012 chỉ ti&ecirc;u n&agrave;y đ&atilde; vượt qua ngưỡng 1.000 tỷ đồng. Doanh thu v&agrave; lợi nhuận của FECON bắt đầu c&oacute; sự &quot;nhảy vọt&quot; r&otilde; n&eacute;t từ năm 2011, tiếp tục duy tr&igrave; tăng trưởng cho đến hiện tại (ngoại trừ những năm t&aacute;c động của Covid&ndash;19).

Trong giai đoạn 2011 &ndash; 2016, FECON đ&atilde; th&agrave;nh lập nhiều C&ocirc;ng ty v&agrave; thực hiện h&agrave;ng loạt c&aacute;c thương vụ &quot;th&acirc;u t&oacute;m&quot; cổ phần tại một số doanh nghiệp c&oacute; nguồn gốc nh&agrave; nước th&agrave;nh c&ocirc;ng.

&Ocirc;ng Phạm Việt Khoa, sinh năm 1973, nguy&ecirc;n qu&aacute;n &Yacute; Y&ecirc;n, Nam Định. Tr&igrave;nh độ chuy&ecirc;n m&ocirc;n: Thạc sỹ Quản trị Kinh doanh; Thạc sỹ Nền m&oacute;ng v&agrave; C&ocirc;ng tr&igrave;nh ngầm.

Chức vụ hiện tại: Chủ tịch HĐQT C&ocirc;ng ty cổ phần FECON (Hose: <a class='symbol'>FCN</a>). Sở hữu 5.000.100 cổ phiếu chiếm 3,18% vốn điều lệ <a class='symbol'>FCN</a>.

Đơn cử, FECON c&ugrave;ng C&ocirc;ng ty CP SCI (HNX: S99), &ocirc;ng Phạm Việt Khoa c&ugrave;ng c&aacute;c c&ocirc;ng sự đ&atilde; lập n&ecirc;n C&ocirc;ng ty CP Hạ tầng FECON.

Ở thời điểm cuối năm 2014, FECON trở th&agrave;nh cổ đ&ocirc;ng chiến lược của Tổng C&ocirc;ng ty Tư vấn Thiết kế Giao th&ocirc;ng vận tải (TEDI), nắm giữ 25,76% vốn của TEDI.

Năm 2015, FECON giới thiệu l&agrave; nh&agrave; đầu tư chiến lược của Tổng c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng 1 - CTCP (CIENCO1). B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh cho thấy, đầu năm 2015, FECON đ&atilde; đầu tư 70 tỷ đồng (gi&aacute; gốc) v&agrave;o CIENCO1. Ở thời điểm n&agrave;y, vốn điều lệ của CIENCO1 l&agrave; 700 tỷ đồng. FECON cũng đ&atilde; cử &ocirc;ng Phạm Việt Khoa tham gia HĐQT của CIENCO1.

Được biết, năm 2014, sau cổ phần h&oacute;a, 4 cổ đ&ocirc;ng l&agrave; c&aacute;c tổ chức li&ecirc;n quan &ocirc;ng Đinh Ngọc Hệ (c&ograve;n gọi l&agrave; &Uacute;t trọc) đ&atilde; nắm giữ gần 90% vốn của CIENCO1. Điều n&agrave;y đồng nghĩa, FECON l&agrave; cổ đ&ocirc;ng lớn b&ecirc;n cạnh c&aacute;c &nbsp;tổ chức li&ecirc;n quan &ocirc;ng Đinh Ngọc Hệ. Ngo&agrave;i ra, FECON v&agrave; CIENCO1 c&ograve;n bắt tay với COTECCONS (HoSE: CTD) để th&agrave;nh lập n&ecirc;n C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Hạ tầng FCC.

Bộ ba PVN, FECON, SSG v&agrave; loạt thương vụ đầu tư bất động sản đ&igrave;nh đ&aacute;m

Trước đ&oacute;, dưới thời &ocirc;ng Đinh La Thăng l&agrave;m chủ tịch Tập đo&agrave;n Dầu kh&iacute; Quốc Gia Việt Nam (PVN), FECON của &ocirc;ng Phạm Việt Khoa đ&atilde; &quot;gh&eacute;p nối&quot; với PVN v&agrave; Tập đo&agrave;n SSG trở th&agrave;nh bộ 3 c&oacute; nhiều hợp t&aacute;c kinh doanh, g&oacute;p vốn đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n bất động sản. Điển h&igrave;nh như thương vụ đầu tư đ&igrave;nh đ&aacute;m của CTCP Bất động sản Dầu kh&iacute; Việt Nam &ndash; SSG (PVN &ndash; SSG) tr&ecirc;n khu đất 21,2ha tại l&ocirc; X1, X2 v&agrave; 3,8ha tr&ecirc;n l&ocirc; X3, thuộc khu C&ocirc;ng vi&ecirc;n Văn h&oacute;a Thể thao T&acirc;y Nam H&agrave; Nội. V&agrave;o qu&yacute; IV/2017, cơ cấu cổ đ&ocirc;ng của PVN &ndash; SSG gồm FECON nắm giữ 6% của PVN &ndash; SSG, Tập đo&agrave;n SSG nắm giữ 81,2% vốn, Ocean Bank nắm 8% v&agrave; PVN nắm 4,8%.

Kh&ocirc;ng chỉ &quot;tranh thủ&quot; c&aacute;c thương vụ để tăng doanh thu, lợi nhuận, hoạt động M&amp;A đ&atilde; g&oacute;p phần gi&uacute;p FECON giữ vững được mối quan hệ với c&aacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng cũ, ph&aacute;t triển th&ecirc;m kh&aacute;ch h&agrave;ng mới, củng cố th&ecirc;m vị thế tr&ecirc;n thị trường. Đ&acirc;y l&agrave; tiền đề quan trọng để FECON &quot;tr&aacute;nh b&atilde;o&quot;.

Từ năm 2019 trở đi, FECON mở rộng sang mảng x&acirc;y dựng d&acirc;n dụng v&agrave; c&ocirc;ng nghiệp với vai tr&ograve; thầu ch&iacute;nh/tổng thầu. Trong 5 năm tới đ&acirc;y, FECON x&aacute;c định 5 lĩnh vực kinh doanh chiến lược gồm: nền v&agrave; m&oacute;ng, c&ocirc;ng tr&igrave;nh ngầm, hạ tầng, x&acirc;y dựng v&agrave; đầu tư dự &aacute;n.

FECON l&agrave;m ăn thế n&agrave;o?

Trong giai đoạn 2012-2018, FECON duy tr&igrave; đ&agrave; tăng trưởng li&ecirc;n tục về doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế, đạt đỉnh cao với mức lợi nhuận 248 tỷ đồng. Tuy nhi&ecirc;n, từ năm 2019 trở đi, kết quả kinh doanh của c&ocirc;ng ty sụt giảm đ&aacute;ng kể, thậm ch&iacute; c&oacute; thời điểm ghi nhận thua lỗ (ảnh hưởng của dịch Covid 19).

T&iacute;nh chung 9 th&aacute;ng năm 2024, doanh thu thuần của c&ocirc;ng ty đạt 2.171,9 tỷ đồng, tăng 18,6% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. D&ugrave; vậy, lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 1,3 tỷ đồng, giảm 11,3% do chi ph&iacute; tăng cao.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241127/images/fecon_gmlq.png" style="height:272px; width:600px">

Năm 2024, <a class='symbol'>FCN</a> l&ecirc;n kế hoạch doanh thu 4.000 tỷ đồng, lợi nhuận r&ograve;ng 50 tỷ đồng, so với mục ti&ecirc;u. Đến nay, c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng n&agrave;y mới ho&agrave;n th&agrave;nh 54% chỉ ti&ecirc;u doanh thu v&agrave; 23% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận.

T&iacute;nh đến cuối qu&yacute; III/2024, tổng t&agrave;i sản đạt 8.413 tỷ đồng, giảm 2% so với đầu năm. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, tiền mặt v&agrave; c&aacute;c khoản tương đương giảm mạnh 64%, c&ograve;n 254 tỷ đồng, trong khi h&agrave;ng tồn kho tăng 2%, đạt 1.712 tỷ đồng.

Trong 9 th&aacute;ng đầu năm, FECON chịu mức phạt thuế v&agrave; c&aacute;c chi ph&iacute; li&ecirc;n quan l&ecirc;n đến 3,4 tỷ đồng do k&ecirc; khai thuế sai, theo quyết định từ Tổng cục Thuế.

Về cơ cấu nguồn vốn, nợ phải trả của c&ocirc;ng ty đạt 5.073 tỷ đồng, giảm 3% so với đầu năm. Ri&ecirc;ng c&aacute;c khoản vay t&agrave;i ch&iacute;nh tăng 3%, đạt 3.040 tỷ đồng, chiếm 60% tổng nợ.

Dữ liệu cho thấy, từ năm 2017 tới nay, FECON tham gia 20 g&oacute;i thầu, trong đ&oacute; tr&uacute;ng 6 g&oacute;i, trượt 6 g&oacute;i, 4 g&oacute;i chưa c&oacute; kết quả. Tổng gi&aacute; trị g&oacute;i thầu tr&uacute;ng ước khoảng 1.129 tỷ đồng.

Năm 2023, mặc d&ugrave; được coi l&agrave; kh&ocirc;ng mấy s&aacute;ng sủa, với khoản lỗ đ&aacute;ng kể (lỗ 42 tỷ đồng), FECON vẫn tr&uacute;ng thầu nhiều dự &aacute;n quan trọng, chẳng hạn như thi c&ocirc;ng hạ tầng dự &aacute;n TH Healthcare (172,8 tỷ đồng), thi c&ocirc;ng cọc v&agrave; tường v&acirc;y tại c&aacute;c dự &aacute;n ven s&ocirc;ng H&agrave;n (75,9 tỷ đồng), một t&ograve;a nh&agrave; văn ph&ograve;ng (44,8 tỷ đồng) v&agrave; x&acirc;y dựng n&uacute;t giao tại Phủ L&yacute;, H&agrave; Nam (65 tỷ đồng). C&ocirc;ng ty cũng tham gia sản xuất khối neo trọng lực cho dự &aacute;n điện gi&oacute; ngo&agrave;i khơi Malaysia với gi&aacute; trị hợp đồng 178,6 tỷ đồng.

Đầu năm 2023, FECON nhận một số hợp đồng lớn kh&aacute;c như thi c&ocirc;ng cọc v&agrave; th&iacute; nghiệm tại Nh&agrave; m&aacute;y điện Nhơn Trạch 3&amp;4 (179 tỷ đồng), thi c&ocirc;ng tường v&acirc;y ph&iacute;a Nam nh&agrave; ga tuyến metro số 3 tại H&agrave; Nội (62 tỷ đồng), v&agrave; dự &aacute;n Nh&agrave; m&aacute;y nhiệt điện Vũng &Aacute;ng II (75 tỷ đồng). Tổng gi&aacute; trị c&aacute;c g&oacute;i thầu m&agrave; FECON tr&uacute;ng ri&ecirc;ng trong th&aacute;ng 2/2023 l&ecirc;n tới 463 tỷ đồng.

Ngo&agrave;i ra, trong th&aacute;ng 3/2023, c&ocirc;ng ty c&ugrave;ng li&ecirc;n danh đ&atilde; tr&uacute;ng thầu thi c&ocirc;ng cọc nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch do Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam mời thầu, với gi&aacute; trị hợp đồng 471 tỷ đồng.

Trong năm 2024, FECON tham gia 6 g&oacute;i thầu trong đ&oacute; trượt 3 g&oacute;i, tr&uacute;ng 2 g&oacute;i v&agrave; 1 g&oacute;i chưa c&oacute; kết quả. C&aacute;c g&oacute;i thầy tr&uacute;ng với vai tr&ograve; li&ecirc;n danh gồm: G&oacute;i thầu số 06: Thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng (bao gồm chi ph&iacute; đảm bảo ATGT) với gi&aacute; tr&uacute;ng thầu 230,9 tỷ đồng v&agrave; G&oacute;i thầu số 42: X&acirc;y lắp đường d&acirc;y từ VT423 đến VT435 với gi&aacute; tr&uacute;ng thầu hơn 54 tỷ đồng.

<a href="https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/fecon-cua-ong-pham-viet-khoa-co-gi-khi-muon-lam-du-an-duong-sat-67-ty-usd-131104.html">Link gốc</a>

 FECON, một trong những "ông lớn" trong ngành xây dựng cho biết, doanh nghiệp này đang sẵn sàng để tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD. Vậy, tiềm lực của FECON thế nào khi tham gia đại dự án này?

&nbsp;FECON, một trong những &quot;&ocirc;ng lớn&quot; trong ng&agrave;nh x&acirc;y dựng cho biết, doanh nghiệp n&agrave;y đang sẵn s&agrave;ng để tham gia v&agrave;o dự &aacute;n đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị gi&aacute; 67 tỷ USD. Vậy, tiềm lực của FECON thế n&agrave;o khi tham gia đại dự &aacute;n n&agrave;y?

FECON l&agrave; một trong c&aacute;c &quot;&ocirc;ng lớn&quot; muốn tham gia l&agrave;m đường sắt tốc độ cao. L&atilde;nh đạo doanh nghiệp n&agrave;y cho biết, hiện đang chuẩn bị kỹ c&agrave;ng để tham gia c&aacute;c hạng mục đ&ograve;i hỏi c&ocirc;ng nghệ cao v&agrave; kỹ thuật phức tạp của dự &aacute;n đường sắt cao tốc Bắc - Nam. &quot;Đường sắt l&agrave; hạ tầng c&oacute; y&ecirc;u cầu cao về t&iacute;nh ch&iacute;nh x&aacute;c v&agrave; độ ổn định, kh&ocirc;ng cho ph&eacute;p hiện tượng l&uacute;n sau khi thi c&ocirc;ng, do đ&oacute; đ&ograve;i hỏi c&ocirc;ng nghệ xử l&yacute; nền m&oacute;ng ti&ecirc;n tiến&quot;- &ocirc;ng Phạm Việt Khoa, Chủ tịch HĐQT FECON ph&aacute;t biểu.

Trong b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải cho biết tuyến đường c&oacute; chiều d&agrave;i khoảng 1.541km, điểm đầu l&agrave; ga Ngọc Hồi (H&agrave; Nội) v&agrave; điểm cuối l&agrave; ga Thủ Thi&ecirc;m (TP HCM), với 23 ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; 5 ga h&agrave;ng h&oacute;a.

Tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD, trong đ&oacute; hơn ph&acirc;n nửa nguồn vốn d&agrave;nh cho x&acirc;y dựng kết cấu hạ tầng, bao gồm c&aacute;c phần cầu hầm, nền đường...

Hiện nay, FECON sở hữu c&ocirc;ng nghệ xử l&yacute; nền m&oacute;ng v&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh ngầm ti&ecirc;n tiến, gi&uacute;p doanh nghiệp tham gia c&aacute;c c&ocirc;ng đoạn như thi c&ocirc;ng cọc m&oacute;ng, tường chắn, cầu cạn, v&agrave; giải ph&aacute;p đ&agrave;o đường ngầm qua n&uacute;i.

FECON cũng cho rằng, nội địa h&oacute;a l&agrave; hướng đi ph&ugrave; hợp để giảm chi ph&iacute; v&agrave; tối ưu nguồn lực trong nước. Mức độ nội địa h&oacute;a của c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị hiện tại l&agrave; khoảng 30%, nhưng FECON kỳ vọng con số n&agrave;y sẽ được n&acirc;ng l&ecirc;n tr&ecirc;n 70% tại c&aacute;c dự &aacute;n trong tương lai. Việc nội địa h&oacute;a kh&ocirc;ng chỉ gi&uacute;p tiết kiệm chi ph&iacute; m&agrave; c&ograve;n th&uacute;c đẩy GDP v&agrave; giữ lại nguồn thu cho nền kinh tế nội địa.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241127/images/fecon_ypvt.png" style="height:400px; width:600px" />

&quot;Bước nhảy&quot; doanh thu từ 5 tỷ đồng qua ngưỡng 1.000 tỷ đồng trong chưa đến 10 năm

FECON hoạt động bao phủ trong lĩnh vực gắn kết chặt chẽ với khu vực c&ocirc;ng v&agrave; chi ti&ecirc;u c&ocirc;ng cho hạ tầng. Từ mức doanh thu khi&ecirc;m tốn, sau chưa đến 10 năm, doanh nghiệp n&agrave;y đ&atilde; c&oacute; mức doanh thu vượt ngưỡng 1.000 tỷ đồng.

Cụ thể, năm 2004, FECON c&oacute; doanh thu chỉ vỏn vẹn 5 tỷ đồng th&igrave; năm 2012 chỉ ti&ecirc;u n&agrave;y đ&atilde; vượt qua ngưỡng 1.000 tỷ đồng. Doanh thu v&agrave; lợi nhuận của FECON bắt đầu c&oacute; sự &quot;nhảy vọt&quot; r&otilde; n&eacute;t từ năm 2011, tiếp tục duy tr&igrave; tăng trưởng cho đến hiện tại (ngoại trừ những năm t&aacute;c động của Covid&ndash;19).

Trong giai đoạn 2011 &ndash; 2016, FECON đ&atilde; th&agrave;nh lập nhiều C&ocirc;ng ty v&agrave; thực hiện h&agrave;ng loạt c&aacute;c thương vụ &quot;th&acirc;u t&oacute;m&quot; cổ phần tại một số doanh nghiệp c&oacute; nguồn gốc nh&agrave; nước th&agrave;nh c&ocirc;ng.

&Ocirc;ng Phạm Việt Khoa, sinh năm 1973, nguy&ecirc;n qu&aacute;n &Yacute; Y&ecirc;n, Nam Định. Tr&igrave;nh độ chuy&ecirc;n m&ocirc;n: Thạc sỹ Quản trị Kinh doanh; Thạc sỹ Nền m&oacute;ng v&agrave; C&ocirc;ng tr&igrave;nh ngầm.

Chức vụ hiện tại: Chủ tịch HĐQT C&ocirc;ng ty cổ phần FECON (Hose: FCN). Sở hữu 5.000.100 cổ phiếu chiếm 3,18% vốn điều lệ FCN.

Đơn cử, FECON c&ugrave;ng C&ocirc;ng ty CP SCI (HNX: S99), &ocirc;ng Phạm Việt Khoa c&ugrave;ng c&aacute;c c&ocirc;ng sự đ&atilde; lập n&ecirc;n C&ocirc;ng ty CP Hạ tầng FECON.

Ở thời điểm cuối năm 2014, FECON trở th&agrave;nh cổ đ&ocirc;ng chiến lược của Tổng C&ocirc;ng ty Tư vấn Thiết kế Giao th&ocirc;ng vận tải (TEDI), nắm giữ 25,76% vốn của TEDI.

Năm 2015, FECON giới thiệu l&agrave; nh&agrave; đầu tư chiến lược của Tổng c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng 1 - CTCP (CIENCO1). B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh cho thấy, đầu năm 2015, FECON đ&atilde; đầu tư 70 tỷ đồng (gi&aacute; gốc) v&agrave;o CIENCO1. Ở thời điểm n&agrave;y, vốn điều lệ của CIENCO1 l&agrave; 700 tỷ đồng. FECON cũng đ&atilde; cử &ocirc;ng Phạm Việt Khoa tham gia HĐQT của CIENCO1.

Được biết, năm 2014, sau cổ phần h&oacute;a, 4 cổ đ&ocirc;ng l&agrave; c&aacute;c tổ chức li&ecirc;n quan &ocirc;ng Đinh Ngọc Hệ (c&ograve;n gọi l&agrave; &Uacute;t trọc) đ&atilde; nắm giữ gần 90% vốn của CIENCO1. Điều n&agrave;y đồng nghĩa, FECON l&agrave; cổ đ&ocirc;ng lớn b&ecirc;n cạnh c&aacute;c &nbsp;tổ chức li&ecirc;n quan &ocirc;ng Đinh Ngọc Hệ. Ngo&agrave;i ra, FECON v&agrave; CIENCO1 c&ograve;n bắt tay với COTECCONS (HoSE: CTD) để th&agrave;nh lập n&ecirc;n C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Hạ tầng FCC.

Bộ ba PVN, FECON, SSG v&agrave; loạt thương vụ đầu tư bất động sản đ&igrave;nh đ&aacute;m

Trước đ&oacute;, dưới thời &ocirc;ng Đinh La Thăng l&agrave;m chủ tịch Tập đo&agrave;n Dầu kh&iacute; Quốc Gia Việt Nam (PVN), FECON của &ocirc;ng Phạm Việt Khoa đ&atilde; &quot;gh&eacute;p nối&quot; với PVN v&agrave; Tập đo&agrave;n SSG trở th&agrave;nh bộ 3 c&oacute; nhiều hợp t&aacute;c kinh doanh, g&oacute;p vốn đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n bất động sản. Điển h&igrave;nh như thương vụ đầu tư đ&igrave;nh đ&aacute;m của CTCP Bất động sản Dầu kh&iacute; Việt Nam &ndash; SSG (PVN &ndash; SSG) tr&ecirc;n khu đất 21,2ha tại l&ocirc; X1, X2 v&agrave; 3,8ha tr&ecirc;n l&ocirc; X3, thuộc khu C&ocirc;ng vi&ecirc;n Văn h&oacute;a Thể thao T&acirc;y Nam H&agrave; Nội. V&agrave;o qu&yacute; IV/2017, cơ cấu cổ đ&ocirc;ng của PVN &ndash; SSG gồm FECON nắm giữ 6% của PVN &ndash; SSG, Tập đo&agrave;n SSG nắm giữ 81,2% vốn, Ocean Bank nắm 8% v&agrave; PVN nắm 4,8%.

Kh&ocirc;ng chỉ &quot;tranh thủ&quot; c&aacute;c thương vụ để tăng doanh thu, lợi nhuận, hoạt động M&amp;A đ&atilde; g&oacute;p phần gi&uacute;p FECON giữ vững được mối quan hệ với c&aacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng cũ, ph&aacute;t triển th&ecirc;m kh&aacute;ch h&agrave;ng mới, củng cố th&ecirc;m vị thế tr&ecirc;n thị trường. Đ&acirc;y l&agrave; tiền đề quan trọng để FECON &quot;tr&aacute;nh b&atilde;o&quot;.

Từ năm 2019 trở đi, FECON mở rộng sang mảng x&acirc;y dựng d&acirc;n dụng v&agrave; c&ocirc;ng nghiệp với vai tr&ograve; thầu ch&iacute;nh/tổng thầu. Trong 5 năm tới đ&acirc;y, FECON x&aacute;c định 5 lĩnh vực kinh doanh chiến lược gồm: nền v&agrave; m&oacute;ng, c&ocirc;ng tr&igrave;nh ngầm, hạ tầng, x&acirc;y dựng v&agrave; đầu tư dự &aacute;n.

FECON l&agrave;m ăn thế n&agrave;o?

Trong giai đoạn 2012-2018, FECON duy tr&igrave; đ&agrave; tăng trưởng li&ecirc;n tục về doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế, đạt đỉnh cao với mức lợi nhuận 248 tỷ đồng. Tuy nhi&ecirc;n, từ năm 2019 trở đi, kết quả kinh doanh của c&ocirc;ng ty sụt giảm đ&aacute;ng kể, thậm ch&iacute; c&oacute; thời điểm ghi nhận thua lỗ (ảnh hưởng của dịch Covid 19).

T&iacute;nh chung 9 th&aacute;ng năm 2024, doanh thu thuần của c&ocirc;ng ty đạt 2.171,9 tỷ đồng, tăng 18,6% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. D&ugrave; vậy, lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 1,3 tỷ đồng, giảm 11,3% do chi ph&iacute; tăng cao.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241127/images/fecon_gmlq.png" style="height:272px; width:600px" />

Năm 2024, FCN l&ecirc;n kế hoạch doanh thu 4.000 tỷ đồng, lợi nhuận r&ograve;ng 50 tỷ đồng, so với mục ti&ecirc;u. Đến nay, c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng n&agrave;y mới ho&agrave;n th&agrave;nh 54% chỉ ti&ecirc;u doanh thu v&agrave; 23% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận.

T&iacute;nh đến cuối qu&yacute; III/2024, tổng t&agrave;i sản đạt 8.413 tỷ đồng, giảm 2% so với đầu năm. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, tiền mặt v&agrave; c&aacute;c khoản tương đương giảm mạnh 64%, c&ograve;n 254 tỷ đồng, trong khi h&agrave;ng tồn kho tăng 2%, đạt 1.712 tỷ đồng.

Trong 9 th&aacute;ng đầu năm, FECON chịu mức phạt thuế v&agrave; c&aacute;c chi ph&iacute; li&ecirc;n quan l&ecirc;n đến 3,4 tỷ đồng do k&ecirc; khai thuế sai, theo quyết định từ Tổng cục Thuế.

Về cơ cấu nguồn vốn, nợ phải trả của c&ocirc;ng ty đạt 5.073 tỷ đồng, giảm 3% so với đầu năm. Ri&ecirc;ng c&aacute;c khoản vay t&agrave;i ch&iacute;nh tăng 3%, đạt 3.040 tỷ đồng, chiếm 60% tổng nợ.

Dữ liệu cho thấy, từ năm 2017 tới nay, FECON tham gia 20 g&oacute;i thầu, trong đ&oacute; tr&uacute;ng 6 g&oacute;i, trượt 6 g&oacute;i, 4 g&oacute;i chưa c&oacute; kết quả. Tổng gi&aacute; trị g&oacute;i thầu tr&uacute;ng ước khoảng 1.129 tỷ đồng.

Năm 2023, mặc d&ugrave; được coi l&agrave; kh&ocirc;ng mấy s&aacute;ng sủa, với khoản lỗ đ&aacute;ng kể (lỗ 42 tỷ đồng), FECON vẫn tr&uacute;ng thầu nhiều dự &aacute;n quan trọng, chẳng hạn như thi c&ocirc;ng hạ tầng dự &aacute;n TH Healthcare (172,8 tỷ đồng), thi c&ocirc;ng cọc v&agrave; tường v&acirc;y tại c&aacute;c dự &aacute;n ven s&ocirc;ng H&agrave;n (75,9 tỷ đồng), một t&ograve;a nh&agrave; văn ph&ograve;ng (44,8 tỷ đồng) v&agrave; x&acirc;y dựng n&uacute;t giao tại Phủ L&yacute;, H&agrave; Nam (65 tỷ đồng). C&ocirc;ng ty cũng tham gia sản xuất khối neo trọng lực cho dự &aacute;n điện gi&oacute; ngo&agrave;i khơi Malaysia với gi&aacute; trị hợp đồng 178,6 tỷ đồng.

Đầu năm 2023, FECON nhận một số hợp đồng lớn kh&aacute;c như thi c&ocirc;ng cọc v&agrave; th&iacute; nghiệm tại Nh&agrave; m&aacute;y điện Nhơn Trạch 3&amp;4 (179 tỷ đồng), thi c&ocirc;ng tường v&acirc;y ph&iacute;a Nam nh&agrave; ga tuyến metro số 3 tại H&agrave; Nội (62 tỷ đồng), v&agrave; dự &aacute;n Nh&agrave; m&aacute;y nhiệt điện Vũng &Aacute;ng II (75 tỷ đồng). Tổng gi&aacute; trị c&aacute;c g&oacute;i thầu m&agrave; FECON tr&uacute;ng ri&ecirc;ng trong th&aacute;ng 2/2023 l&ecirc;n tới 463 tỷ đồng.

Ngo&agrave;i ra, trong th&aacute;ng 3/2023, c&ocirc;ng ty c&ugrave;ng li&ecirc;n danh đ&atilde; tr&uacute;ng thầu thi c&ocirc;ng cọc nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch do Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam mời thầu, với gi&aacute; trị hợp đồng 471 tỷ đồng.

Trong năm 2024, FECON tham gia 6 g&oacute;i thầu trong đ&oacute; trượt 3 g&oacute;i, tr&uacute;ng 2 g&oacute;i v&agrave; 1 g&oacute;i chưa c&oacute; kết quả. C&aacute;c g&oacute;i thầy tr&uacute;ng với vai tr&ograve; li&ecirc;n danh gồm: G&oacute;i thầu số 06: Thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng (bao gồm chi ph&iacute; đảm bảo ATGT) với gi&aacute; tr&uacute;ng thầu 230,9 tỷ đồng v&agrave; G&oacute;i thầu số 42: X&acirc;y lắp đường d&acirc;y từ VT423 đến VT435 với gi&aacute; tr&uacute;ng thầu hơn 54 tỷ đồng.

<a href="https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/fecon-cua-ong-pham-viet-khoa-co-gi-khi-muon-lam-du-an-duong-sat-67-ty-usd-131104.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Kinh tế & Đô thị

FECON của ông Phạm Việt Khoa có gì khi muốn làm dự án đường sắt 67 tỷ USD?

Nguyễn Văn Thuận

Thằng con n&#243; chưa tai nạn chết &#224;

Thằng con nó chưa tai nạn chết à

Romitna

Ra Khơi Stock Channel

n&#243; tốt gấp vạn lần con HTN nh&#224; m&#224;i , ngồi đ&#243; n&#224; ph&#225; sản &#128517;&#129315;

nó tốt gấp vạn lần con HTN nhà mài , ngồi đó nà phá sản 😅🤣