✨✨ Cập nhật Vĩ m&#244;:
&#128204;Quốc hội th&#244;ng qua chủ trương đầu tư dự &#225;n Đường sắt L&#224;o Cai - H&#224; Nội - Hải Ph&#242;ng (LHH) ng&#224;y: 19/02/2025.
- Tổng vốn đầu tư l&#224; 203.200 tỷ đồng.
- Thời gian dự kiến: khởi c&#244;ng x&#226;y dựng cuối N2025 v&#224; ho&#224;n th&#224;nh N2030.
- Tổng chiều d&#224;i: 419 km, được thiết kế theo tuyến đường ngắn nhất đi qua địa phận 9 tỉnh, th&#224;nh phố.
- Tốc độ thiết kế: 160 km/h (tuyến ch&#237;nh), 120 km/h (khu vực đầu mối TP. H&#224; Nội), v&#224; 80 km/h (tuyến nh&#225;nh).
- Đ&#225;p ứng nhu cầu vận chuyển: h&#224;nh kh&#225;ch v&#224; vận tải h&#224;ng h&#243;a nội địa, li&#234;n vận quốc tế giữa Việt Nam v&#224; Trung Quốc.
- H&#236;nh thức đầu tư: đầu tư c&#244;ng với 4 nguồn vốn đầu tư linh hoạt, bao gồm: (1) Ng&#226;n s&#225;ch Nh&#224; nước (Trung ương v&#224; địa phương); (2) Vay trong nước; (3) Vay nước ngo&#224;i v&#224; (4) C&#225;c nguồn kh&#225;c.
- Đ&#243;ng g&#243;p: 0,16 điểm % v&#224;o tăng trưởng GDP mỗi năm từ N2025 - N2030.

✨✨ Cập nhật Vĩ mô:
📌Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (LHH) ngày: 19/02/2025.
- Tổng vốn đầu tư là 203.200 tỷ đồng.
- Thời gian dự kiến: khởi công xây dựng cuối N2025 và hoàn thành N2030.
- Tổng chiều dài: 419 km, được thiết kế theo tuyến đường ngắn nhất đi qua địa phận 9 tỉnh, thành phố.
- Tốc độ thiết kế: 160 km/h (tuyến chính), 120 km/h (khu vực đầu mối TP. Hà Nội), và 80 km/h (tuyến nhánh).
- Đáp ứng nhu cầu vận chuyển: hành khách và vận tải hàng hóa nội địa, liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc.
- Hình thức đầu tư: đầu tư công với 4 nguồn vốn đầu tư linh hoạt, bao gồm: (1) Ngân sách Nhà nước (Trung ương và địa phương); (2) Vay trong nước; (3) Vay nước ngoài và (4) Các nguồn khác.
- Đóng góp: 0,16 điểm % vào tăng trưởng GDP mỗi năm từ N2025 - N2030.