
D&#242;ng tiền đang v&#224;o ACV kh&#225; tốt, gi&#225; giữ vững tr&#234;n MA10 – MA20, MACD v&#224; RSI ph&#226;n kỳ dương tr&#234;n cả ng&#224;y v&#224; tuần, cho thấy nhịp hồi c&#243; thể tiếp tục. Sau khi giảm 35% từ đỉnh, v&#249;ng gi&#225; hiện tại được xem l&#224; mua an to&#224;n, mục ti&#234;u về 7x trong 3 th&#225;ng.
- KQKD t&#237;ch cực – Động lực tăng trưởng r&#245; rệt
- Lợi nhuận Q3/2025: 3.210 tỷ (+37%)
- Doanh thu: 6.476 tỷ (+15%)
- 9 th&#225;ng: Doanh thu 19.167 tỷ (+14%), LNST 8.936 tỷ (+5%)
- Kh&#225;ch quốc tế phục hồi; doanh thu h&#224;ng kh&#244;ng &amp; phi h&#224;ng kh&#244;ng tăng 15–17%
- Tỷ gi&#225; ổn định gi&#250;p ho&#224;n nhập ~600 tỷ lỗ tỷ gi&#225;.

Hưởng lợi lớn từ loạt dự &#225;n hạ tầng

- T3 T&#226;n Sơn Nhất: khai th&#225;c 04/2025 (20 triệu kh&#225;ch/năm)
- Mở rộng T2 Nội B&#224;i: ho&#224;n th&#224;nh cuối 2025
- S&#226;n bay Long Th&#224;nh GĐ1: vận h&#224;nh giữa 2026 (25 triệu kh&#225;ch/năm)
- Khi Long Th&#224;nh đi v&#224;o hoạt động, ACV – doanh nghiệp gần như độc quyền s&#226;n bay – được dự b&#225;o bước v&#224;o s&#243;ng tăng mạnh.



Dòng tiền đang vào ACV khá tốt, giá giữ vững trên MA10 – MA20, MACD và RSI phân kỳ dương trên cả ngày và tuần, cho thấy nhịp hồi có thể tiếp tục. Sau khi giảm 35% từ đỉnh, vùng giá hiện tại được xem là mua an toàn, mục tiêu về 7x trong 3 tháng.
- KQKD tích cực – Động lực tăng trưởng rõ rệt
- Lợi nhuận Q3/2025: 3.210 tỷ (+37%)
- Doanh thu: 6.476 tỷ (+15%)
- 9 tháng: Doanh thu 19.167 tỷ (+14%), LNST 8.936 tỷ (+5%)
- Khách quốc tế phục hồi; doanh thu hàng không & phi hàng không tăng 15–17%
- Tỷ giá ổn định giúp hoàn nhập ~600 tỷ lỗ tỷ giá.

Hưởng lợi lớn từ loạt dự án hạ tầng

- T3 Tân Sơn Nhất: khai thác 04/2025 (20 triệu khách/năm)
- Mở rộng T2 Nội Bài: hoàn thành cuối 2025
- Sân bay Long Thành GĐ1: vận hành giữa 2026 (25 triệu khách/năm)
- Khi Long Thành đi vào hoạt động, ACV – doanh nghiệp gần như độc quyền sân bay – được dự báo bước vào sóng tăng mạnh.


Chau Le