QuocHuy Ta mình trả lời ở topic chính nha

Dain mình trả lời ở topic chính nha

Khánh Linh mình trả lời ở topic chính nha

Lý Thảo mình trả lời ở topic chính nha

Cảm ơn bác, công việc mảng mặt đất không đơn giản vì nhiều kĩ thuật sâu

Dụi Dụi Mình hiện tại cũng đang đọc thông tin công bố của SAGS thì thấy một số tin phục vụ mặt đất cho Qatar Airways, cụ thể là chất xếp một động cơ phản lực nặng 13 tấn vào trong một khoang hàng bé tí.
https://sags.vn/news-110.html

Mình t...Thêm

Dụi Dụi Topic chính là ở đâu bác nhỉ ? Bác tag em vào với . Bác dự Doanh thu ,lợi nhuận quý 2 của SGN sụt giảm mạnh lắm không bác?

Dụi Dụi sao trên bctc số doanh thu dịch vụ kéo đẩy công ty báo cáo kjg có mấy bác nhỉ

Dain dạ VIAGS có đủ hết chứ bác, nhưng mà hãng hàng không có quyền chọn mỗi công đoạn bên nào làm, thứ hai mình nghĩ miếng bánh có một số chỗ ko phải ai muốn ăn là ăn đc.

Lý Thảo à ý là trả lời bằng một comment dưới bài viết chính ạ.

muitenbac dịch vụ này thuộc mảng lớn là sân đỗ bác ạ.

AnInvest có những anh thâm niên đến nỗi phi công chỉ ngồi yên trong buồng lái, còn các anh tự vận hành cả một hệ thống cửa, con lăn, điện đóm... để vận chuyển cả chục lô hàng (5 - 7 tấn/lô) bác ạ.

Dụi Dụi nè bác e thấy công ty báo cáo k nhiều

muitenbac đúng rồi bác, công đoạn đó kéo dài có 5 phút, chỉ gồm 1 anh tài tay nghề cao. Mà thu về gần 5% trên cả dây chuyền phục vụ (cần cả chục người cho một chuyến) rồi đó bác.

Dụi Dụi ủa vậy hả bác, em tưởng pvmđ mời thầu theo hồ sơ năng lực (bữa em tìm được mời thầu của VNA ở sbay nước ngoài) rồi các hãng chọn mà nhỉ

muitenbac Ngành này hơi đặc thù, dính đến an ninh quốc gia, nên theo em thấy vẫn tuân theo thị trường cạnh tranh tự do nhưng chưa hẳn 100% như bên ngoài bác ạ.

Dụi Dụi cảm ơn bác nhiều, nay mở mang được nhiều cái quá ạ

Dain VIAGS làm đc tất nhé! hihi

Dụi Dụi Dịch vụ kéo đẩy đem lại nhiều doanh thu kakaka hài thật

TH Capital  ừ thì ko nhiều, đồng ý với bác. Bác cũng hài đâu kém 😂