VPL – C&#225; cược với thương vụ Vinspeed

Lợi nhuận tỷ USD.

VPL đang nắm giữ 87.4 triệu cổ phiếu VIC, gi&#225; gốc 1.400 tỷ, gi&#225; trị hiện tại đ&#227; đạt 1 tỷ USD, dự b&#225;o cổ phiếu VIC sẽ c&#242;n tiếp tục tăng nữa. Chỉ cần VPL chuyển nhượng số cổ phần VIC cho đối t&#225;c, th&#236; sẽ hạch to&#225;n khoản lợi nhuận t&#224;i ch&#237;nh kỷ lục.

T&#237;nh chất c&#244; đặc của cổ phiếu
Sau khi nghi&#234;n cứu kỹ về c&#225;c cổ phiếu VIC, VHM, VRE, VPL v&#224; động lực đến từ dự &#225;n đường sắt 61 tỷ USD. Dự b&#225;o VPL sẽ l&#224; cổ phiếu c&#243; tiềm năng bứt ph&#225; nhất khi m&#224; theo ước t&#237;nh, số lượng cổ phiếu tr&#244;i nổi b&#234;n ngo&#224;i chỉ c&#243; 0.1%, 99.9% c&#242;n lại đều được nắm giữ bởi c&#225;c cổ đ&#244;ng d&#224;i hạn.

C&#250;c h&#237;ch bằng việc Vinspeed cần th&#234;m 12.35 tỷ USD
Để đ&#225;p ứng được 20% của tổng gi&#225; trị đầu tư 61 tỷ USD dự &#225;n đường sắt bắc nam Vinspeed cần th&#234;m 12.35 tỷ USD nữa để đạt điều kiện về huy động vốn. Với lượng cổ phiếu tr&#244;i nổi cực thấp th&#236; việc huy động vốn th&#244;ng qua việc k&#233;o gi&#225; VPL sẽ tốt hơn việc huy động qua VRE hay VHM
Với những yếu tố n&#224;y việc kỳ vọng v&#224; VPL nằm ở việc Vinspeed sẽ nhận được dự &#225;n đường sắt bắc nam hay kh&#244;ng. Diễn biến gi&#225; của cổ phiếu mang t&#237;nh &#253; ch&#237; của d&#242;ng tiền lớn. N&#234;n thương vụ n&#224;y mang t&#237;nh c&#225; cược
Thua th&#236; &#237;t nhưng thắng th&#236; ăn đậm

VPL – Cá cược với thương vụ Vinspeed

Lợi nhuận tỷ USD.

VPL đang nắm giữ 87.4 triệu cổ phiếu VIC, giá gốc 1.400 tỷ, giá trị hiện tại đã đạt 1 tỷ USD, dự báo cổ phiếu VIC sẽ còn tiếp tục tăng nữa. Chỉ cần VPL chuyển nhượng số cổ phần VIC cho đối tác, thì sẽ hạch toán khoản lợi nhuận tài chính kỷ lục.

Tính chất cô đặc của cổ phiếu
Sau khi nghiên cứu kỹ về các cổ phiếu VIC, VHM, VRE, VPL và động lực đến từ dự án đường sắt 61 tỷ USD. Dự báo VPL sẽ là cổ phiếu có tiềm năng bứt phá nhất khi mà theo ước tính, số lượng cổ phiếu trôi nổi bên ngoài chỉ có 0.1%, 99.9% còn lại đều được nắm giữ bởi các cổ đông dài hạn.

Cúc hích bằng việc Vinspeed cần thêm 12.35 tỷ USD
Để đáp ứng được 20% của tổng giá trị đầu tư 61 tỷ USD dự án đường sắt bắc nam Vinspeed cần thêm 12.35 tỷ USD nữa để đạt điều kiện về huy động vốn. Với lượng cổ phiếu trôi nổi cực thấp thì việc huy động vốn thông qua việc kéo giá VPL sẽ tốt hơn việc huy động qua VRE hay VHM
Với những yếu tố này việc kỳ vọng và VPL nằm ở việc Vinspeed sẽ nhận được dự án đường sắt bắc nam hay không. Diễn biến giá của cổ phiếu mang tính ý chí của dòng tiền lớn. Nên thương vụ này mang tính cá cược
Thua thì ít nhưng thắng thì ăn đậm