<a class='symbol'>DRC</a> c&oacute; khả năng sẽ được hưởng lợi từ quyết định cuối c&ugrave;ng của Hoa Kỳ về cuộc điều tra chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; đối với lốp xe tải v&agrave; xe bu&yacute;t của Th&aacute;i Lan.

Theo Chứng kho&aacute;n Vietcap (VCSC), Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) đ&atilde; c&ocirc;ng bố quyết định cuối c&ugrave;ng về cuộc điều tra chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; đối với lốp xe tải v&agrave; xe bu&yacute;t (TBR) nhập khẩu từ Th&aacute;i Lan.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241016/images/drc-huong-loi-neu-lop-xe-cua-thai-lan-bi-ap-thue-chong-ban-pha-gia.jpeg" style="height:391px; width:600px">&nbsp; 
Mức thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; cuối c&ugrave;ng được đưa ra ở mức cao hơn đ&aacute;ng kể so với mức thuế sơ bộ, m&agrave; VCSC kỳ vọng sẽ mang đến t&aacute;c động t&iacute;ch cực đối với sản lượng xuất khẩu sang Hoa Kỳ của CTCP Cao su Đ&agrave; Nẵng (<a class='symbol'>DRC</a>), dự kiến bắt đầu từ năm 2025. 
Mức thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; cuối c&ugrave;ng l&agrave; 48,39% đối với Tập đo&agrave;n Bridgestone v&agrave; 12,33% đối với Prinx Chengshan Tire v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty kh&aacute;c. 
Mức thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; sơ bộ 0% đối với Prinx Chengshan Tire v&agrave; 2,35% đối với Tập đo&agrave;n Bridgestone v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty kh&aacute;c. 
Bi&ecirc;n độ b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; bị c&aacute;o buộc 48,39% tại thời điểm bắt đầu điều tra b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute;.

<a href="https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/doanh-nghiep/drc-huong-loi-neu-lop-xe-cua-thai-lan-bi-ap-thue-chong-ban-pha-gia-225487.html">Minh An-Link gốc</a>

DRC có khả năng sẽ được hưởng lợi từ quyết định cuối cùng của Hoa Kỳ về cuộc điều tra chống bán phá giá đối với lốp xe tải và xe buýt của Thái Lan.


DRC c&oacute; khả năng sẽ được hưởng lợi từ quyết định cuối c&ugrave;ng của Hoa Kỳ về cuộc điều tra chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; đối với lốp xe tải v&agrave; xe bu&yacute;t của Th&aacute;i Lan.

Theo Chứng kho&aacute;n Vietcap (VCSC), Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) đ&atilde; c&ocirc;ng bố quyết định cuối c&ugrave;ng về cuộc điều tra chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; đối với lốp xe tải v&agrave; xe bu&yacute;t (TBR) nhập khẩu từ Th&aacute;i Lan.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241016/images/drc-huong-loi-neu-lop-xe-cua-thai-lan-bi-ap-thue-chong-ban-pha-gia.jpeg" style="height:391px; width:600px" />&nbsp; 
Mức thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; cuối c&ugrave;ng được đưa ra ở mức cao hơn đ&aacute;ng kể so với mức thuế sơ bộ, m&agrave; VCSC kỳ vọng sẽ mang đến t&aacute;c động t&iacute;ch cực đối với sản lượng xuất khẩu sang Hoa Kỳ của CTCP Cao su Đ&agrave; Nẵng (DRC), dự kiến bắt đầu từ năm 2025. 
Mức thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; cuối c&ugrave;ng l&agrave; 48,39% đối với Tập đo&agrave;n Bridgestone v&agrave; 12,33% đối với Prinx Chengshan Tire v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty kh&aacute;c. 
Mức thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; sơ bộ 0% đối với Prinx Chengshan Tire v&agrave; 2,35% đối với Tập đo&agrave;n Bridgestone v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty kh&aacute;c. 
Bi&ecirc;n độ b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; bị c&aacute;o buộc 48,39% tại thời điểm bắt đầu điều tra b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute;.

<a href="https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/doanh-nghiep/drc-huong-loi-neu-lop-xe-cua-thai-lan-bi-ap-thue-chong-ban-pha-gia-225487.html">Minh An-Link gốc</a>