<div>
	<strong>Đồng Nai đang c&oacute; những chiến lược ph&aacute;t triển hệ thống cảng biển gắn liền với việc n&acirc;ng cấp chất lượng quản l&yacute; hải quan ng&agrave;y c&agrave;ng chuy&ecirc;n nghiệp, đ&aacute;p ứng mọi nhu cầu xuất, nhập khẩu (XNK) h&agrave;ng h&oacute;a. Trong đ&oacute;, ph&aacute;t triển hải quan cửa khẩu để mở rộng kiểm so&aacute;t đối với những mặt h&agrave;ng bắt buộc phải l&agrave;m thủ tục tại hải quan cửa khẩu.</strong></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	B&ecirc;n cạnh việc n&acirc;ng cấp, mở rộng v&agrave; n&acirc;ng cao chất lượng kiểm so&aacute;t hải quan đối với h&agrave;ng h&oacute;a đăng k&yacute; l&agrave;m thủ tục tại c&aacute;c đơn vị hải quan Đồng Nai đ&atilde; g&oacute;p phần thu h&uacute;t ng&agrave;y c&agrave;ng nhiều doanh nghiệp đăng k&yacute; l&agrave;m thủ tục hải quan tại Đồng Nai. Trong đ&oacute;, đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; nhất l&agrave; sự ph&aacute;t triển giao thương h&agrave;ng h&oacute;a, tỷ lệ đăng k&yacute; thủ tục hải quan tại Đồng Nai đ&atilde; tăng l&ecirc;n đ&aacute;ng kể so với thời gian trước.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241221/images/img_3606_20241220220310.jpg" style="width: 550px; height: 367px;"></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<strong>Nhu cầu vận tải h&agrave;ng h&oacute;a cảng biển tăng cao</strong></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Đồng Nai hiện c&oacute; 21 cảng biển đang hoạt động tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến s&ocirc;ng: Đồng Nai, Nh&agrave; B&egrave; - L&ograve;ng T&agrave;u v&agrave; Thị Vải. Phần lớn c&aacute;c cảng biển đều c&oacute; hoạt động vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a XNK.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Theo Cục Hải quan Đồng Nai (HQĐN), hiện Cục HQĐN c&oacute; 10 địa đi&ecirc;̉m th&ocirc;ng quan h&agrave;ng h&oacute;a thuộc 7 chi cục hải quan ngo&agrave;i cửa kh&acirc;̉u. Từ năm 2022, Cục HQĐN đ&atilde; tri&ecirc;̉n khai bộ m&aacute;y hải quan theo m&ocirc; h&igrave;nh t&ocirc;̉ chức chi cục hải quan cảng bi&ecirc;̉n (chi cục hải quan cửa kh&acirc;̉u), tạo thuận lợi cho h&agrave;ng h&oacute;a XNK của c&aacute;c doanh nghiệp, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp c&oacute; trụ sở nh&agrave; m&aacute;y sản xuất đ&oacute;ng tr&ecirc;n địa b&agrave;n 2 tỉnh Đồng Nai v&agrave; B&igrave;nh Thuận. Đồng thời, g&oacute;p phần giảm bớt &aacute;p lực cho c&aacute;c cảng biển thuộc c&aacute;c tỉnh, th&agrave;nh ph&ocirc;́ khu vực Đ&ocirc;ng Nam Bộ, Nam Trung Bộ, T&acirc;y Nguy&ecirc;n...</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Nhiều doanh nghiệp XNK h&agrave;ng h&oacute;a cho rằng, Đồng Nai hiện vẫn thiếu hải quan cửa khẩu n&ecirc;n hoạt động XNK của c&aacute;c doanh nghiệp tr&ecirc;n địa b&agrave;n c&ograve;n gặp nhiều kh&oacute; khăn. Việc vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a của c&aacute;c doanh nghiệp bị tăng chi ph&iacute; do h&agrave;ng h&oacute;a phải chuyển cửa khẩu, chưa ph&aacute;t huy hết lợi th&ecirc;́ của hệ thống cảng biển quốc tế v&agrave; cảng s&ocirc;ng, cảng cạn (ICD).</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	&Ocirc;ng Nguyễn Văn Ban, Ph&oacute; tổng gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty CP Cảng Đồng Nai, đơn vị c&oacute; chi cục hải quan cửa khẩu đầu ti&ecirc;n của Đồng Nai hoạt động gi&aacute;m s&aacute;t, th&ocirc;ng quan h&agrave;ng h&oacute;a XNK từ năm 2022, cho biết Cảng Đồng Nai đang khai th&aacute;c, kinh doanh dịch vụ kho b&atilde;i, cảng biển; đại l&yacute; v&agrave; dịch vụ khai th&aacute;c h&agrave;ng hải; dịch vụ cảng cạn, xếp dỡ, kiểm đếm, đ&oacute;ng r&uacute;t, lưu trữ, giao nhận h&agrave;ng h&oacute;a, logistics&hellip;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	T&igrave;nh h&igrave;nh hoạt động sản xuất, kinh doanh đang đạt kết quả tốt. Năm 2024, doanh thu đ&oacute;ng g&oacute;p cho ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước tr&ecirc;n 1,3 ng&agrave;n tỷ đồng, tăng 10% doanh số so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Để c&oacute; kết quả tr&ecirc;n, &ocirc;ng Ban nhận định, năm 2024, Cảng Đồng Nai đ&atilde; nhận được sự hỗ trợ tối đa của tỉnh, đ&atilde; tạo điều kiện về đất đai để thực hiện Dự &aacute;n Mở rộng Cảng Đồng Nai giai đoạn 2B (mở rộng hệ thống kho b&atilde;i). Giảm t&igrave;nh trạng tắc nghẽn h&agrave;ng h&oacute;a tại cảng nhằm đ&aacute;p ứng nhu cầu sản lượng tăng cao của kh&aacute;ch h&agrave;ng cũng như tăng sự h&agrave;i l&ograve;ng của kh&aacute;ch h&agrave;ng khi sử dụng dịch vụ tại cảng. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, cảng cũng đ&atilde; triển khai ePORT gi&uacute;p tối ưu h&oacute;a quy tr&igrave;nh khai th&aacute;c, thanh to&aacute;n, hướng đến đơn giản h&oacute;a, giảm thời gian giao dịch v&agrave; thực hiện khai th&aacute;c nhanh hơn.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<strong>N&acirc;ng cao chất lượng kiểm so&aacute;t hải quan c&aacute;c cảng biển</strong></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Đồng Nai kh&ocirc;ng c&oacute; cảng biển quốc tế nhưng c&oacute; c&aacute;c cảng s&ocirc;ng quốc tế chạy dọc theo s&ocirc;ng Đồng Nai, được chia th&agrave;nh 3 cụm cảng l&agrave;: Long B&igrave;nh T&acirc;n, Nhơn Trạch v&agrave; G&ograve; Dầu, với tr&ecirc;n 10 cầu cảng bao gồm cả cảng chuy&ecirc;n dụng v&agrave; cảng tổng hợp.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Nhơn Trạch Phạm Quang Quốc cho biết, chi cục được ph&acirc;n c&ocirc;ng quản l&yacute; 3 cảng tổng hợp (Vĩnh Hưng, Khu c&ocirc;ng nghiệp &Ocirc;ng K&egrave;o, Phước An) v&agrave; 9 cảng chuy&ecirc;n d&ugrave;ng (Bến cảng Ph&uacute; Đ&ocirc;ng, Bến cảng xăng dầu Tổng kho 186, Bến cảng xăng dầu Phước Kh&aacute;nh&hellip;). Năm 2024, Chi cục Hải quan Nhơn Trạch dự ước l&agrave;m thủ tục cho khoảng 740 lượt t&agrave;u, bằng 110% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023 (673 lượt). Trong đ&oacute;, nhập cảnh khoảng 270 lượt t&agrave;u, xuất cảnh khoảng 270 lượt t&agrave;u, chuyển cảng khoảng 200 lượt t&agrave;u. Hiện Chi cục Hải quan Nhơn Trạch vẫn đang từng bước ho&agrave;n thiện lộ tr&igrave;nh hiện đại h&oacute;a hải quan. Đồng thời, n&acirc;ng cao hiệu quả c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; gi&aacute;m s&aacute;t hải quan đối với h&agrave;ng h&oacute;a vận chuyển bằng container chịu sự gi&aacute;m s&aacute;t hải quan&hellip;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Theo nhận định của Cảng Đồng Nai, việc n&acirc;ng cấp Chi cục Hải quan cửa khẩu gi&uacute;p Cảng Đồng Nai thu h&uacute;t th&ecirc;m c&aacute;c mặt h&agrave;ng mới như: rượu, thuốc l&aacute;, h&agrave;ng qu&aacute; cảnh. Từ đ&oacute; mở rộng thị trường XNK. Cảng c&oacute; thể tiếp cận thị trường Campuchia v&agrave; c&aacute;c nước l&acirc;n cận dễ d&agrave;ng hơn, th&uacute;c đẩy hoạt động XNK h&agrave;ng sắt, th&eacute;p vận chuyển đi Campuchia.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Để tiếp tục khai th&aacute;c tiềm năng cảng biển, Cục trưởng Cục HQĐN L&ecirc; Văn Thung cho biết, với m&ocirc; h&igrave;nh Hải quan cửa khẩu, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Đồng Nai được l&agrave;m thủ tục hải quan cho c&aacute;c loại h&agrave;ng h&oacute;a XNK kinh doanh thương mại thuộc danh mục h&agrave;ng h&oacute;a phải l&agrave;m thủ tục tại cửa khẩu nhập theo Quyết định số 23/2019/QĐ-TTg gồm thuốc l&aacute;, rượu... Đ&acirc;y l&agrave; c&aacute;c chủng loại h&agrave;ng h&oacute;a phức tạp, đ&ograve;i hỏi đơn vị phải tăng cường, nỗ lực trong c&ocirc;ng t&aacute;c chống bu&ocirc;n lậu, gian lận thương mại, đặc biệt l&agrave; c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; địa b&agrave;n.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Đồng Nai đang tập trung khai th&aacute;c những tiềm năng kinh tế từ hệ thống cảng biển. Trong đ&oacute;, Cảng Phước An l&agrave; một trong những cảng biển lớn vừa được h&igrave;nh th&agrave;nh, dự kiến đi v&agrave;o hoạt động trong thời gian tới, c&oacute; khả năng thực hiện nhập khẩu đa dạng h&agrave;ng h&oacute;a, đặc biệt l&agrave; h&agrave;ng h&oacute;a thuộc danh mục phải l&agrave;m thủ tục tại cửa khẩu nhập. Do đ&oacute;, để đ&aacute;p ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a của doanh nghiệp, ng&agrave;nh hải quan đang th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển hải quan cửa khẩu tại Đồng Nai, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp giảm bớt thời gian, chi ph&iacute; vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a, đồng thời tăng nguồn thu cho ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước về lĩnh vực cảng biển.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<a href="https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202412/dong-nai-khai-thac-loi-the-cang-bien-38771c5/"><em><strong>Ngọc Li&ecirc;n_Link gốc</strong></em></a></div>


Đồng Nai đang có những chiến lược phát triển hệ thống cảng biển gắn liền với việc nâng cấp chất lượng quản lý hải quan ngày càng chuyên nghiệp, đáp ứng mọi nhu cầu xuất, nhập khẩu (XNK) hàng hóa. Trong đó, phát triển hải quan cửa khẩu để mở rộng kiểm soát đối với những mặt hàng bắt buộc phải làm thủ tục tại hải quan cửa khẩu.
Đồng Nai đang có những chiến lược phát triển hệ thống cảng biển gắn liền với việc nâng cấp chất lượng quản lý hải quan ngày càng chuyên nghiệp, đáp ứng mọi nhu cầu xuất, nhập khẩu (XNK) hàng hóa. Trong đó, phát triển hải quan cửa khẩu để mở rộng kiểm soát đối với những mặt hàng bắt buộc phải làm thủ tục tại hải quan cửa khẩu.



Kinh tế

Báo Đồng Nai

Đồng Nai khai thác lợi thế cảng biển

Nguyễn Văn Quỳnh

T&#237;m l&#234;n mạnh l&#224; c&#243; b&#224;i đ&#250;ng l&#224; nh&#224; b&#225;o 

Tím lên mạnh là có bài đúng là nhà báo 