<div><strong>Dự &aacute;n n&acirc;ng cấp đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a d&agrave;i gần 6 km l&ecirc;n 10 l&agrave;n xe, kết nối trực tiếp cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u, nhằm giải quyết &ugrave;n tắc v&agrave; th&uacute;c đẩy kinh tế.</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Tổng quan dự &aacute;n trọng điểm</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>UBND tỉnh Đồng Nai đ&atilde; ch&iacute;nh thức chấp thuận chủ trương đầu tư dự &aacute;n n&acirc;ng cấp v&agrave; mở rộng đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a tại TP. Bi&ecirc;n H&ograve;a. Với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 8.000 tỷ đồng, dự &aacute;n n&agrave;y được xem l&agrave; một trong những c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng giao th&ocirc;ng quan trọng, c&oacute; vai tr&ograve; kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u đang được x&acirc;y dựng.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/img_133a4637(1).jpg" style="height:463px; width:650px"></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Hướng tuyến dự &aacute;n. (Ảnh: UBND tỉnh Đồng Nai).</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Quy m&ocirc; v&agrave; vai tr&ograve; kết nối chiến lược</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Theo th&ocirc;ng tin quy hoạch, đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a c&oacute; chiều d&agrave;i khoảng 5,56 km. Điểm đầu của tuyến đường giao với Quốc lộ 1 tại ng&atilde; tư Tam Hiệp v&agrave; điểm cuối tại khu vực v&ograve;ng xoay Cổng 11, nơi kết nối với Quốc lộ 51. Sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh, tuyến đường sẽ được mở rộng l&ecirc;n 10 l&agrave;n xe, đ&aacute;p ứng nhu cầu giao th&ocirc;ng ng&agrave;y c&agrave;ng tăng cao.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Dự &aacute;n c&oacute; vai tr&ograve; chiến lược đặc biệt quan trọng khi kết nối hai khu c&ocirc;ng nghiệp lớn l&agrave; Long B&igrave;nh v&agrave; Bi&ecirc;n H&ograve;a 2 c&ugrave;ng Cảng cạn ICD T&acirc;n Cảng - Long B&igrave;nh. Đ&acirc;y l&agrave; trục đường huyết mạch phục vụ vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a v&agrave; di chuyển của người lao động, đồng thời l&agrave; tuyến đường dẫn ch&iacute;nh v&agrave;o điểm đầu của cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a &ndash; Vũng T&agrave;u.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/sd.jpg" style="height:366px; width:650px"></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a l&agrave; trục đường quan trọng kết nối c&aacute;c khu c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; cảng cạn.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a c&oacute; vai tr&ograve; đặc biệt quan trọng v&igrave; kết nối 2 Khu c&ocirc;ng nghiệp Long B&igrave;nh, Bi&ecirc;n H&ograve;a 2 v&agrave; Cảng cạn ICD T&acirc;n Cảng - Long B&igrave;nh.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Hiện trạng v&agrave; lịch sử điều chỉnh quy hoạch</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Hiện tại, mặt đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a chỉ rộng từ 12 - 15 m, kh&ocirc;ng c&ograve;n đ&aacute;p ứng được lưu lượng phương tiện lớn, thường xuy&ecirc;n g&acirc;y ra t&igrave;nh trạng &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng v&agrave; tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Kế hoạch mở rộng tuyến đường n&agrave;y đ&atilde; được TP. Bi&ecirc;n H&ograve;a đề xuất từ hơn 10 năm trước nhưng gặp nhiều kh&oacute; khăn về vốn.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/img_eb1a6cd9.jpg" style="height:300px; width:650px"></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a hiện tại.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Kế hoạch mở rộng đ&atilde; trải qua nhiều lần điều chỉnh. Ban đầu v&agrave;o năm 2007, dự &aacute;n được quy hoạch với lộ giới 54 m, tổng vốn gần 2.800 tỷ đồng nhưng kh&ocirc;ng khả thi. C&aacute;c phương &aacute;n sau đ&oacute; giảm mặt cắt xuống c&ograve;n 36 m (vốn gần 1.500 tỷ đồng) v&agrave; 29 m (vốn hơn 830 tỷ đồng) cũng kh&ocirc;ng thể triển khai do kh&oacute; khăn về nguồn vốn.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Triển vọng v&agrave; c&aacute;c bước tiếp theo</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Sau nhiều năm tr&igrave; ho&atilde;n, dự &aacute;n đ&atilde; được ph&ecirc; duyệt với tổng mức đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP). Việc n&acirc;ng cấp đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; cấp thiết để đồng bộ h&oacute;a hạ tầng khi cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản v&agrave;o năm 2025 v&agrave; khai th&aacute;c to&agrave;n tuyến v&agrave;o năm 2026.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Hiện tại, Sở X&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai đang tiến h&agrave;nh c&aacute;c thủ tục cần thiết để lựa chọn nh&agrave; đầu tư thực hiện dự &aacute;n, mở ra kỳ vọng giải quyết dứt điểm &quot;điểm nghẽn&quot; giao th&ocirc;ng tồn tại nhiều năm tại cửa ng&otilde; ph&iacute;a Đ&ocirc;ng TP. Bi&ecirc;n H&ograve;a.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/img_2b5ae8bc.jpg" style="height:366px; width:650px"></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a sẽ kết nối đồng bộ với cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a l&agrave; tuyến giao th&ocirc;ng ch&iacute;nh kết nối trung t&acirc;m khu vực Bi&ecirc;n H&ograve;a với đường cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><a href="https://baolamdong.vn/dong-nai-duyet-mo-rong-duong-bui-van-hoa-voi-von-8000-ty-dong-411084.html"><em><strong>Link gốc</strong></em></a></div>


Dự án nâng cấp đường Bùi Văn Hòa dài gần 6 km lên 10 làn xe, kết nối trực tiếp cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhằm giải quyết ùn tắc và thúc đẩy kinh tế.



<div><strong>Dự &aacute;n n&acirc;ng cấp đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a d&agrave;i gần 6 km l&ecirc;n 10 l&agrave;n xe, kết nối trực tiếp cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u, nhằm giải quyết &ugrave;n tắc v&agrave; th&uacute;c đẩy kinh tế.</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Tổng quan dự &aacute;n trọng điểm</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>UBND tỉnh Đồng Nai đ&atilde; ch&iacute;nh thức chấp thuận chủ trương đầu tư dự &aacute;n n&acirc;ng cấp v&agrave; mở rộng đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a tại TP. Bi&ecirc;n H&ograve;a. Với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 8.000 tỷ đồng, dự &aacute;n n&agrave;y được xem l&agrave; một trong những c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng giao th&ocirc;ng quan trọng, c&oacute; vai tr&ograve; kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u đang được x&acirc;y dựng.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/img_133a4637(1).jpg" style="height:463px; width:650px" /></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Hướng tuyến dự &aacute;n. (Ảnh: UBND tỉnh Đồng Nai).</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Quy m&ocirc; v&agrave; vai tr&ograve; kết nối chiến lược</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Theo th&ocirc;ng tin quy hoạch, đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a c&oacute; chiều d&agrave;i khoảng 5,56 km. Điểm đầu của tuyến đường giao với Quốc lộ 1 tại ng&atilde; tư Tam Hiệp v&agrave; điểm cuối tại khu vực v&ograve;ng xoay Cổng 11, nơi kết nối với Quốc lộ 51. Sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh, tuyến đường sẽ được mở rộng l&ecirc;n 10 l&agrave;n xe, đ&aacute;p ứng nhu cầu giao th&ocirc;ng ng&agrave;y c&agrave;ng tăng cao.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Dự &aacute;n c&oacute; vai tr&ograve; chiến lược đặc biệt quan trọng khi kết nối hai khu c&ocirc;ng nghiệp lớn l&agrave; Long B&igrave;nh v&agrave; Bi&ecirc;n H&ograve;a 2 c&ugrave;ng Cảng cạn ICD T&acirc;n Cảng - Long B&igrave;nh. Đ&acirc;y l&agrave; trục đường huyết mạch phục vụ vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a v&agrave; di chuyển của người lao động, đồng thời l&agrave; tuyến đường dẫn ch&iacute;nh v&agrave;o điểm đầu của cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a &ndash; Vũng T&agrave;u.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/sd.jpg" style="height:366px; width:650px" /></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a l&agrave; trục đường quan trọng kết nối c&aacute;c khu c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; cảng cạn.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a c&oacute; vai tr&ograve; đặc biệt quan trọng v&igrave; kết nối 2 Khu c&ocirc;ng nghiệp Long B&igrave;nh, Bi&ecirc;n H&ograve;a 2 v&agrave; Cảng cạn ICD T&acirc;n Cảng - Long B&igrave;nh.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Hiện trạng v&agrave; lịch sử điều chỉnh quy hoạch</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Hiện tại, mặt đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a chỉ rộng từ 12 - 15 m, kh&ocirc;ng c&ograve;n đ&aacute;p ứng được lưu lượng phương tiện lớn, thường xuy&ecirc;n g&acirc;y ra t&igrave;nh trạng &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng v&agrave; tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Kế hoạch mở rộng tuyến đường n&agrave;y đ&atilde; được TP. Bi&ecirc;n H&ograve;a đề xuất từ hơn 10 năm trước nhưng gặp nhiều kh&oacute; khăn về vốn.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/img_eb1a6cd9.jpg" style="height:300px; width:650px" /></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a hiện tại.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Kế hoạch mở rộng đ&atilde; trải qua nhiều lần điều chỉnh. Ban đầu v&agrave;o năm 2007, dự &aacute;n được quy hoạch với lộ giới 54 m, tổng vốn gần 2.800 tỷ đồng nhưng kh&ocirc;ng khả thi. C&aacute;c phương &aacute;n sau đ&oacute; giảm mặt cắt xuống c&ograve;n 36 m (vốn gần 1.500 tỷ đồng) v&agrave; 29 m (vốn hơn 830 tỷ đồng) cũng kh&ocirc;ng thể triển khai do kh&oacute; khăn về nguồn vốn.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Triển vọng v&agrave; c&aacute;c bước tiếp theo</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Sau nhiều năm tr&igrave; ho&atilde;n, dự &aacute;n đ&atilde; được ph&ecirc; duyệt với tổng mức đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP). Việc n&acirc;ng cấp đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; cấp thiết để đồng bộ h&oacute;a hạ tầng khi cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản v&agrave;o năm 2025 v&agrave; khai th&aacute;c to&agrave;n tuyến v&agrave;o năm 2026.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Hiện tại, Sở X&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai đang tiến h&agrave;nh c&aacute;c thủ tục cần thiết để lựa chọn nh&agrave; đầu tư thực hiện dự &aacute;n, mở ra kỳ vọng giải quyết dứt điểm &quot;điểm nghẽn&quot; giao th&ocirc;ng tồn tại nhiều năm tại cửa ng&otilde; ph&iacute;a Đ&ocirc;ng TP. Bi&ecirc;n H&ograve;a.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/img_2b5ae8bc.jpg" style="height:366px; width:650px" /></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a sẽ kết nối đồng bộ với cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Đường B&ugrave;i Văn H&ograve;a l&agrave; tuyến giao th&ocirc;ng ch&iacute;nh kết nối trung t&acirc;m khu vực Bi&ecirc;n H&ograve;a với đường cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><a href="https://baolamdong.vn/dong-nai-duyet-mo-rong-duong-bui-van-hoa-voi-von-8000-ty-dong-411084.html"><em><strong>Link gốc</strong></em></a></div>


Kinh tế

Cổng Chính phủ điện tử

Đồng Nai duyệt mở rộng đường Bùi Văn Hòa với vốn 8.000 tỷ đồng

Trần Trung Hiếu

Đồng nai chơi lơn ghế, mấy con đường ở hcm quy hoạch suốt m&#224; kg thấy trả lại hiện trạng, tianf để cho d&#226;n v&#224; quản l&#253; đ&#244; thị tự xử

Đồng nai chơi lơn ghế, mấy con đường ở hcm quy hoạch suốt mà kg thấy trả lại hiện trạng, tianf để cho dân và quản lý đô thị tự xử

Chieutim

Con DGT l&#226;u lắm 2 năm nay chưa c&#243; s&#243;ng

Con DGT lâu lắm 2 năm nay chưa có sóng