<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260120/images/b5-20220830125934-51kbc-2843-1736472968.jpeg" style="height:400px; width:600px">

Ảnh minh họa

&Ocirc;ng Đặng Th&agrave;nh T&acirc;m, CT HĐQT Tập đo&agrave;n Kinh Bắc chia sẻ chiến lược đằng sau việc lựa chọn KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 l&agrave;m một trong những trụ cột quan trọng của Khu thương mại tự do Hải Ph&ograve;ng.

Trao đổi với Diễn đ&agrave;n Doanh nghiệp, &ocirc;ng Đặng Th&agrave;nh T&acirc;m cho biết, khu c&ocirc;ng nghiệp Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 được lựa chọn tr&ecirc;n cơ sở đ&aacute;nh gi&aacute; to&agrave;n diện về vai tr&ograve;, vị thế v&agrave; tiềm năng ph&aacute;t triển trong tổng thể kh&ocirc;ng gian kinh tế ph&iacute;a Nam th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng.

- &Ocirc;ng c&oacute; thể l&agrave;m r&otilde; hơn những lợi thế chiến lược m&agrave; KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 mang lại cho Hải Ph&ograve;ng?

Khu vực n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ sở hữu vị tr&iacute; địa l&yacute; chiến lược, nằm tr&ecirc;n c&aacute;c trục kết nối giao thương quan trọng của v&ugrave;ng duy&ecirc;n hải Bắc Bộ, m&agrave; c&ograve;n ph&ugrave; hợp chặt chẽ với định hướng ph&aacute;t triển d&agrave;i hạn của th&agrave;nh phố trong việc h&igrave;nh th&agrave;nh v&agrave; x&acirc;y dựng Khu thương mại tự do, từng bước n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh v&agrave; hội nhập kinh tế quốc tế.

Dự &aacute;n KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 c&oacute; quy m&ocirc; gần 600 ha, với tổng mức đầu tư tr&ecirc;n 13.000 tỷ đồng, được quy hoạch đồng bộ, hiện đại, hướng tới ph&aacute;t triển khu c&ocirc;ng nghiệp thế hệ mới gắn với tăng trưởng xanh v&agrave; ph&aacute;t triển bền vững. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật v&agrave; hạ tầng giao th&ocirc;ng được đầu tư ho&agrave;n chỉnh, bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi với hệ thống cảng biển, c&aacute;c tuyến đường cao tốc, mạng lưới logistics v&agrave; c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế trọng điểm trong v&agrave; ngo&agrave;i th&agrave;nh phố.

Th&ocirc;ng qua việc h&igrave;nh th&agrave;nh v&agrave; ph&aacute;t triển KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1, dự &aacute;n được kỳ vọng sẽ trở th&agrave;nh động lực quan trọng trong thu h&uacute;t c&aacute;c d&ograve;ng vốn đầu tư trong nước v&agrave; quốc tế, th&uacute;c đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng c&ocirc;ng nghiệp h&oacute;a &ndash; hiện đại h&oacute;a, tạo ra nhiều việc l&agrave;m ổn định cho người lao động, đồng thời đ&oacute;ng g&oacute;p t&iacute;ch cực v&agrave;o tăng trưởng kinh tế, ph&aacute;t triển bền vững v&agrave; n&acirc;ng cao vị thế của Hải Ph&ograve;ng trong chuỗi gi&aacute; trị khu vực v&agrave; to&agrave;n cầu.

- KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 được định vị như thế n&agrave;o trong vai tr&ograve; kết nối Hải Ph&ograve;ng với chuỗi sản xuất v&agrave; thương mại to&agrave;n cầu? Đ&acirc;u l&agrave; những định hướng v&agrave; lợi thế then chốt gi&uacute;p khu c&ocirc;ng nghiệp n&agrave;y trở th&agrave;nh một trung t&acirc;m sản xuất &ndash; logistics quan trọng trong tương lai?

Khu c&ocirc;ng nghiệp Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 được định vị l&agrave; điểm kết nối chiến lược, đ&oacute;ng vai tr&ograve; cầu nối quan trọng giữa th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng với chuỗi sản xuất v&agrave; thương mại to&agrave;n cầu trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ng&agrave;y c&agrave;ng s&acirc;u rộng. Tr&ecirc;n cơ sở đ&oacute;, ch&uacute;ng t&ocirc;i định hướng ph&aacute;t triển khu c&ocirc;ng nghiệp theo m&ocirc; h&igrave;nh hiện đại, xanh v&agrave; th&ocirc;ng minh, gắn với y&ecirc;u cầu chuyển đổi m&ocirc; h&igrave;nh tăng trưởng, n&acirc;ng cao chất lượng, hiệu quả v&agrave; sức cạnh tranh của nền c&ocirc;ng nghiệp địa phương v&agrave; khu vực.

Khu c&ocirc;ng nghiệp sẽ ưu ti&ecirc;n thu h&uacute;t c&aacute;c ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghệ cao, c&ocirc;ng nghiệp sạch, c&ocirc;ng nghiệp hỗ trợ c&oacute; gi&aacute; trị gia tăng lớn, c&ugrave;ng với c&aacute;c hoạt động logistics v&agrave; dịch vụ hậu cần gắn với xuất nhập khẩu. Việc lựa chọn c&aacute;c ng&agrave;nh nghề trọng điểm n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ bảo đảm h&agrave;i h&ograve;a giữa ph&aacute;t triển kinh tế v&agrave; bảo vệ m&ocirc;i trường, m&agrave; c&ograve;n tạo nền tảng vững chắc để KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 tham gia s&acirc;u v&agrave;o chuỗi cung ứng, chuỗi gi&aacute; trị sản xuất &ndash; logistics &ndash; xuất khẩu quốc tế.

Với định hướng ph&aacute;t triển đ&oacute;, KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 được kỳ vọng sẽ trở th&agrave;nh một mắt x&iacute;ch quan trọng trong mạng lưới sản xuất v&agrave; logistics khu vực, g&oacute;p phần n&acirc;ng cao năng lực kết nối của Hải Ph&ograve;ng với thị trường to&agrave;n cầu, th&uacute;c đẩy thu h&uacute;t đầu tư chất lượng cao, đồng thời đ&oacute;ng g&oacute;p t&iacute;ch cực v&agrave;o mục ti&ecirc;u ph&aacute;t triển bền vững v&agrave; n&acirc;ng tầm vị thế kinh tế của th&agrave;nh phố trong d&agrave;i hạn.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i cam kết đồng h&agrave;nh c&ugrave;ng nh&agrave; đầu tư từ kh&acirc;u thủ tục, x&acirc;y dựng hạ tầng đến vận h&agrave;nh sản xuất, tạo m&ocirc;i trường đầu tư minh bạch, hiệu quả v&agrave; ổn định l&acirc;u d&agrave;i&quot; - &ocirc;ng Đặng Th&agrave;nh T&acirc;m, CT HĐQT Tập đo&agrave;n Kinh Bắc.

- &Ocirc;ng c&oacute; thể chia sẻ về chiến lược v&agrave; kế hoạch cụ thể của tập đo&agrave;n Kinh Bắc để th&uacute;c đẩy ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ, v&agrave; yếu tố quan trọng nhất để thu h&uacute;t đầu tư v&agrave;o lĩnh vực n&agrave;y?

Ch&uacute;ng t&ocirc;i x&aacute;c định ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ l&agrave; một trong những trụ cột nền tảng nhằm n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh, t&iacute;nh tự chủ v&agrave; khả năng tham gia s&acirc;u của nền c&ocirc;ng nghiệp Việt Nam trong chuỗi gi&aacute; trị khu vực v&agrave; to&agrave;n cầu. Tr&ecirc;n cơ sở đ&oacute;, Tập đo&agrave;n sẵn s&agrave;ng huy động v&agrave; đầu tư nguồn lực lớn, triển khai h&igrave;nh th&agrave;nh c&aacute;c khu, cụm c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ chuy&ecirc;n s&acirc;u, được quy hoạch đồng bộ v&agrave; gắn kết chặt chẽ với c&aacute;c dự &aacute;n c&ocirc;ng nghệ cao, c&ocirc;ng nghiệp mũi nhọn v&agrave; c&aacute;c tập đo&agrave;n đa quốc gia.

Việc ph&aacute;t triển c&aacute;c khu, cụm c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ kh&ocirc;ng chỉ hướng tới mục ti&ecirc;u ho&agrave;n thiện chuỗi cung ứng trong nước, gia tăng tỷ lệ nội địa h&oacute;a v&agrave; gi&aacute; trị gia tăng, m&agrave; c&ograve;n tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp Việt Nam tham gia hiệu quả v&agrave;o mạng lưới sản xuất to&agrave;n cầu, từng bước n&acirc;ng cao vị thế trong hệ sinh th&aacute;i c&ocirc;ng nghiệp quốc tế.

Ch&uacute;ng t&ocirc;i cho rằng, để thu h&uacute;t v&agrave; giữ ch&acirc;n c&aacute;c nh&agrave; đầu tư chiến lược, yếu tố then chốt kh&ocirc;ng chỉ nằm ở quy m&ocirc; dự &aacute;n m&agrave; trước hết l&agrave; chất lượng hạ tầng kỹ thuật v&agrave; hạ tầng dịch vụ ở ti&ecirc;u chuẩn cao, m&ocirc;i trường đầu tư minh bạch, ch&iacute;nh s&aacute;ch ổn định, nhất qu&aacute;n v&agrave; c&oacute; t&iacute;nh dự b&aacute;o d&agrave;i hạn, c&ugrave;ng với sự li&ecirc;n kết chặt chẽ, hiệu quả giữa c&aacute;c doanh nghiệp trong c&ugrave;ng hệ sinh th&aacute;i c&ocirc;ng nghiệp. Đ&acirc;y ch&iacute;nh l&agrave; nền tảng bền vững để th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ, c&ocirc;ng nghiệp c&ocirc;ng nghệ cao v&agrave; tăng trưởng kinh tế l&acirc;u d&agrave;i.

- Tr&acirc;n trọng cảm ơn &ocirc;ng!

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/dong-luc-moi-cho-phat-trien-cong-nghiep-va-logistics-hai-phong-10170303.html">Link gốc</a>

Ông Đặng Thành Tâm, CT HĐQT Tập đoàn Kinh Bắc chia sẻ chiến lược đằng sau việc lựa chọn KCN Tiên Lãng 1 làm một trong những trụ cột quan trọng của Khu thương mại tự do Hải Phòng.



<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260120/images/b5-20220830125934-51kbc-2843-1736472968.jpeg" style="height:400px; width:600px" />

Ảnh minh họa

&Ocirc;ng Đặng Th&agrave;nh T&acirc;m, CT HĐQT Tập đo&agrave;n Kinh Bắc chia sẻ chiến lược đằng sau việc lựa chọn KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 l&agrave;m một trong những trụ cột quan trọng của Khu thương mại tự do Hải Ph&ograve;ng.

Trao đổi với Diễn đ&agrave;n Doanh nghiệp, &ocirc;ng Đặng Th&agrave;nh T&acirc;m cho biết, khu c&ocirc;ng nghiệp Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 được lựa chọn tr&ecirc;n cơ sở đ&aacute;nh gi&aacute; to&agrave;n diện về vai tr&ograve;, vị thế v&agrave; tiềm năng ph&aacute;t triển trong tổng thể kh&ocirc;ng gian kinh tế ph&iacute;a Nam th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng.

- &Ocirc;ng c&oacute; thể l&agrave;m r&otilde; hơn những lợi thế chiến lược m&agrave; KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 mang lại cho Hải Ph&ograve;ng?

Khu vực n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ sở hữu vị tr&iacute; địa l&yacute; chiến lược, nằm tr&ecirc;n c&aacute;c trục kết nối giao thương quan trọng của v&ugrave;ng duy&ecirc;n hải Bắc Bộ, m&agrave; c&ograve;n ph&ugrave; hợp chặt chẽ với định hướng ph&aacute;t triển d&agrave;i hạn của th&agrave;nh phố trong việc h&igrave;nh th&agrave;nh v&agrave; x&acirc;y dựng Khu thương mại tự do, từng bước n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh v&agrave; hội nhập kinh tế quốc tế.

Dự &aacute;n KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 c&oacute; quy m&ocirc; gần 600 ha, với tổng mức đầu tư tr&ecirc;n 13.000 tỷ đồng, được quy hoạch đồng bộ, hiện đại, hướng tới ph&aacute;t triển khu c&ocirc;ng nghiệp thế hệ mới gắn với tăng trưởng xanh v&agrave; ph&aacute;t triển bền vững. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật v&agrave; hạ tầng giao th&ocirc;ng được đầu tư ho&agrave;n chỉnh, bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi với hệ thống cảng biển, c&aacute;c tuyến đường cao tốc, mạng lưới logistics v&agrave; c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế trọng điểm trong v&agrave; ngo&agrave;i th&agrave;nh phố.

Th&ocirc;ng qua việc h&igrave;nh th&agrave;nh v&agrave; ph&aacute;t triển KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1, dự &aacute;n được kỳ vọng sẽ trở th&agrave;nh động lực quan trọng trong thu h&uacute;t c&aacute;c d&ograve;ng vốn đầu tư trong nước v&agrave; quốc tế, th&uacute;c đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng c&ocirc;ng nghiệp h&oacute;a &ndash; hiện đại h&oacute;a, tạo ra nhiều việc l&agrave;m ổn định cho người lao động, đồng thời đ&oacute;ng g&oacute;p t&iacute;ch cực v&agrave;o tăng trưởng kinh tế, ph&aacute;t triển bền vững v&agrave; n&acirc;ng cao vị thế của Hải Ph&ograve;ng trong chuỗi gi&aacute; trị khu vực v&agrave; to&agrave;n cầu.

- KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 được định vị như thế n&agrave;o trong vai tr&ograve; kết nối Hải Ph&ograve;ng với chuỗi sản xuất v&agrave; thương mại to&agrave;n cầu? Đ&acirc;u l&agrave; những định hướng v&agrave; lợi thế then chốt gi&uacute;p khu c&ocirc;ng nghiệp n&agrave;y trở th&agrave;nh một trung t&acirc;m sản xuất &ndash; logistics quan trọng trong tương lai?

Khu c&ocirc;ng nghiệp Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 được định vị l&agrave; điểm kết nối chiến lược, đ&oacute;ng vai tr&ograve; cầu nối quan trọng giữa th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng với chuỗi sản xuất v&agrave; thương mại to&agrave;n cầu trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ng&agrave;y c&agrave;ng s&acirc;u rộng. Tr&ecirc;n cơ sở đ&oacute;, ch&uacute;ng t&ocirc;i định hướng ph&aacute;t triển khu c&ocirc;ng nghiệp theo m&ocirc; h&igrave;nh hiện đại, xanh v&agrave; th&ocirc;ng minh, gắn với y&ecirc;u cầu chuyển đổi m&ocirc; h&igrave;nh tăng trưởng, n&acirc;ng cao chất lượng, hiệu quả v&agrave; sức cạnh tranh của nền c&ocirc;ng nghiệp địa phương v&agrave; khu vực.

Khu c&ocirc;ng nghiệp sẽ ưu ti&ecirc;n thu h&uacute;t c&aacute;c ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghệ cao, c&ocirc;ng nghiệp sạch, c&ocirc;ng nghiệp hỗ trợ c&oacute; gi&aacute; trị gia tăng lớn, c&ugrave;ng với c&aacute;c hoạt động logistics v&agrave; dịch vụ hậu cần gắn với xuất nhập khẩu. Việc lựa chọn c&aacute;c ng&agrave;nh nghề trọng điểm n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ bảo đảm h&agrave;i h&ograve;a giữa ph&aacute;t triển kinh tế v&agrave; bảo vệ m&ocirc;i trường, m&agrave; c&ograve;n tạo nền tảng vững chắc để KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 tham gia s&acirc;u v&agrave;o chuỗi cung ứng, chuỗi gi&aacute; trị sản xuất &ndash; logistics &ndash; xuất khẩu quốc tế.

Với định hướng ph&aacute;t triển đ&oacute;, KCN Ti&ecirc;n L&atilde;ng 1 được kỳ vọng sẽ trở th&agrave;nh một mắt x&iacute;ch quan trọng trong mạng lưới sản xuất v&agrave; logistics khu vực, g&oacute;p phần n&acirc;ng cao năng lực kết nối của Hải Ph&ograve;ng với thị trường to&agrave;n cầu, th&uacute;c đẩy thu h&uacute;t đầu tư chất lượng cao, đồng thời đ&oacute;ng g&oacute;p t&iacute;ch cực v&agrave;o mục ti&ecirc;u ph&aacute;t triển bền vững v&agrave; n&acirc;ng tầm vị thế kinh tế của th&agrave;nh phố trong d&agrave;i hạn.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i cam kết đồng h&agrave;nh c&ugrave;ng nh&agrave; đầu tư từ kh&acirc;u thủ tục, x&acirc;y dựng hạ tầng đến vận h&agrave;nh sản xuất, tạo m&ocirc;i trường đầu tư minh bạch, hiệu quả v&agrave; ổn định l&acirc;u d&agrave;i&quot; - &ocirc;ng Đặng Th&agrave;nh T&acirc;m, CT HĐQT Tập đo&agrave;n Kinh Bắc.

- &Ocirc;ng c&oacute; thể chia sẻ về chiến lược v&agrave; kế hoạch cụ thể của tập đo&agrave;n Kinh Bắc để th&uacute;c đẩy ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ, v&agrave; yếu tố quan trọng nhất để thu h&uacute;t đầu tư v&agrave;o lĩnh vực n&agrave;y?

Ch&uacute;ng t&ocirc;i x&aacute;c định ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ l&agrave; một trong những trụ cột nền tảng nhằm n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh, t&iacute;nh tự chủ v&agrave; khả năng tham gia s&acirc;u của nền c&ocirc;ng nghiệp Việt Nam trong chuỗi gi&aacute; trị khu vực v&agrave; to&agrave;n cầu. Tr&ecirc;n cơ sở đ&oacute;, Tập đo&agrave;n sẵn s&agrave;ng huy động v&agrave; đầu tư nguồn lực lớn, triển khai h&igrave;nh th&agrave;nh c&aacute;c khu, cụm c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ chuy&ecirc;n s&acirc;u, được quy hoạch đồng bộ v&agrave; gắn kết chặt chẽ với c&aacute;c dự &aacute;n c&ocirc;ng nghệ cao, c&ocirc;ng nghiệp mũi nhọn v&agrave; c&aacute;c tập đo&agrave;n đa quốc gia.

Việc ph&aacute;t triển c&aacute;c khu, cụm c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ kh&ocirc;ng chỉ hướng tới mục ti&ecirc;u ho&agrave;n thiện chuỗi cung ứng trong nước, gia tăng tỷ lệ nội địa h&oacute;a v&agrave; gi&aacute; trị gia tăng, m&agrave; c&ograve;n tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp Việt Nam tham gia hiệu quả v&agrave;o mạng lưới sản xuất to&agrave;n cầu, từng bước n&acirc;ng cao vị thế trong hệ sinh th&aacute;i c&ocirc;ng nghiệp quốc tế.

Ch&uacute;ng t&ocirc;i cho rằng, để thu h&uacute;t v&agrave; giữ ch&acirc;n c&aacute;c nh&agrave; đầu tư chiến lược, yếu tố then chốt kh&ocirc;ng chỉ nằm ở quy m&ocirc; dự &aacute;n m&agrave; trước hết l&agrave; chất lượng hạ tầng kỹ thuật v&agrave; hạ tầng dịch vụ ở ti&ecirc;u chuẩn cao, m&ocirc;i trường đầu tư minh bạch, ch&iacute;nh s&aacute;ch ổn định, nhất qu&aacute;n v&agrave; c&oacute; t&iacute;nh dự b&aacute;o d&agrave;i hạn, c&ugrave;ng với sự li&ecirc;n kết chặt chẽ, hiệu quả giữa c&aacute;c doanh nghiệp trong c&ugrave;ng hệ sinh th&aacute;i c&ocirc;ng nghiệp. Đ&acirc;y ch&iacute;nh l&agrave; nền tảng bền vững để th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ, c&ocirc;ng nghiệp c&ocirc;ng nghệ cao v&agrave; tăng trưởng kinh tế l&acirc;u d&agrave;i.

- Tr&acirc;n trọng cảm ơn &ocirc;ng!

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/dong-luc-moi-cho-phat-trien-cong-nghiep-va-logistics-hai-phong-10170303.html">Link gốc</a>

Kinh tế

Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp

Đặng Thành Tâm

Động lực mới cho phát triển công nghiệp và logistics Hải Phòng

Trần Phương Nam

VOS đ&#227; lột x&#225;c to&#224;n diện k&#236; vọng tăng 300%-500%. Sau hơn một thập kỷ lần đầu ti&#234;n ban l&#227;nh đạo VOS quyết t&#226;m n&#226;ng tổng trọng tải đội t&#224;u l&#234;n GẤP Đ&#212;I chỉ sau một năm v&#224; vẫn đang tiếp tục gia tăng. Đ&#226;y l&#224; kỷ lục chưa từng c&#243; cho thấy quyết t&#226;m đưa VOS vươn m&#236;nh tr&#234;n bản đồ vận tải khu vực v&#224; quốc tế của ban l&#227;nh đạo

VOS l&#224; c&#244;ng ty vận tải biển duy nhất c&#243; đầy đủ c&#225;c loại t&#224;u từ đội t&#224;u h&#224;ng rời, đội t&#224;u Container đến đội t&#224;u chở dầu. Hưởng lợi lớn từ việc xuất nhập khẩu Việt Nam đạt kỷ lục v&#224; c&#242;n tăng trưởng mạnh trong năm 2026 

Qu&#253; 4/2025 chưa c&#243; b&#225;o c&#225;o t&#224;i ch&#237;nh nhưng t&#244;i dự l&#224; RẤT TỐT. Qu&#253; 1/2026 VOS c&#243; g&#236;???

- Đội t&#224;u đ&#227; tăng gấp đ&#244;i chỉ sau 12 th&#225;ng. Kỷ lục chưa c&#244;ng ty vận tải biển n&#224;o l&#224;m được 
- Cước t&#224;u BDI vượt đỉnh 1 năm rưỡi, gấp 3 t&#237;nh từ đ&#225;y Qu&#253; 1/2025.
- Đấu thầu th&#224;nh c&#244;ng 2 g&#243;i thầu chở than khoảng 5000 tỷ đồng.
- Core ch&#237;nh vận tải biển đ&#227; c&#243; l&#227;i từ Qu&#253; 2/2025
- Vốn h&#243;a hiện tại 1.800 tỷ, lợi nhuận sau thuế năm nay 375 tỷ (theo kế hoạch của c&#244;ng ty) điểm rơi lợi nhuận lớn nằm ở Qu&#253; 4 n&#224;y. 
- Tiền mặt trong k&#233;t gần 1000 tỷ.
- Qu&#253; 1 năm 2025 VOS lỗ do cước t&#224;u chạm đ&#225;y. Qu&#253; 1/2026 gi&#225; cước đ&#227; tăng gần gấp 3 lần n&#234;n Qu&#253; 1/2026 chắc chắn tiếp tục l&#224; Qu&#253; lợi nhuận rất tốt của VOS cộng th&#234;m doanh thu/lợi nhuận từ mảng cung cấp Than 5000 tỷ đ&#227; n&#243;i ở tr&#234;n

VOS đã lột xác toàn diện kì vọng tăng 300%-500%. Sau hơn một thập kỷ lần đầu tiên ban lãnh đạo VOS quyết tâm nâng tổng trọng tải đội tàu lên GẤP ĐÔI chỉ sau một năm và vẫn đang tiếp tục gia tăng. Đây là kỷ lục chưa từng có cho thấy quyết tâm đưa VOS vươn mình trên bản đồ vận tải khu vực và quốc tế của ban lãnh đạo

VOS là công ty vận tải biển duy nhất có đầy đủ các loại tàu từ đội tàu hàng rời, đội tàu Container đến đội tàu chở dầu. Hưởng lợi lớn từ việc xuất nhập khẩu Việt Nam đạt kỷ lục và còn tăng trưởng mạnh trong năm 2026 

Quý 4/2025 chưa có báo cáo tài chính nhưng tôi dự là RẤT TỐT. Quý 1/2026 VOS có gì???

- Đội tàu đã tăng gấp đôi chỉ sau 12 tháng. Kỷ lục chưa công ty vận tải biển nào làm được 
- Cước tàu BDI vượt đỉnh 1 năm rưỡi, gấp 3 tính từ đáy Quý 1/2025.
- Đấu thầu thành công 2 gói thầu chở than khoảng 5000 tỷ đồng.
- Core chính vận tải biển đã có lãi từ Quý 2/2025
- Vốn hóa hiện tại 1.800 tỷ, lợi nhuận sau thuế năm nay 375 tỷ (theo kế hoạch của công ty) điểm rơi lợi nhuận lớn nằm ở Quý 4 này. 
- Tiền mặt trong két gần 1000 tỷ.
- Quý 1 năm 2025 VOS lỗ do cước tàu chạm đáy. Quý 1/2026 giá cước đã tăng gần gấp 3 lần nên Quý 1/2026 chắc chắn tiếp tục là Quý lợi nhuận rất tốt của VOS cộng thêm doanh thu/lợi nhuận từ mảng cung cấp Than 5000 tỷ đã nói ở trên