VinFast đ&atilde; tiếp tục ph&aacute; kỷ lục tr&ecirc;n thị trường xe tại Việt Nam khi b&agrave;n giao 20.380 &ocirc; t&ocirc; điện trong th&aacute;ng 10, gấp 3 lần đối thủ xếp thứ 2 l&agrave; Toyota, n&acirc;ng tổng số xe VinFast b&aacute;n ra l&ecirc;n 124.264 xe trong 10 th&aacute;ng đầu năm. Theo giới chuy&ecirc;n gia, cột mốc đ&aacute;ng nhớ n&agrave;y l&agrave; minh chứng cho chất lượng to&agrave;n diện của xe điện đ&atilde; thực sự chinh phục niềm tin của người ti&ecirc;u d&ugrave;ng Việt.

Chuẩn mực mới về chất lượng cho thị trường &ocirc; t&ocirc;

Trong bối cảnh chỉ c&ograve;n hơn 1 th&aacute;ng nữa l&agrave; hết năm 2025, VinFast đang ng&agrave;y c&agrave;ng tạo lập th&ecirc;m nhiều kỷ lục tr&ecirc;n thị trường. Th&aacute;ng trước, VinFast đ&atilde; ch&iacute;nh thức lập kỷ lục vượt mốc 100.000 xe chỉ sau 9 th&aacute;ng - điều m&agrave; chưa từng c&oacute; h&atilde;ng xe n&agrave;o c&oacute; thể l&agrave;m được trong lịch sử thị trường &ocirc; t&ocirc; Việt. Trong th&aacute;ng 10, với cột mốc hơn 20.000 xe/th&aacute;ng, VinFast tiếp tục gia tăng khoảng c&aacute;ch với &quot;phần c&ograve;n lại&quot; trong cuộc đua doanh số.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251116/images/picture1-1763198125005246970058.png" style="height:384px; width:576px">

N&oacute;i về những con số đ&aacute;ng nhớ tr&ecirc;n, PGS-TS. Phạm Quốc Th&aacute;i, Trưởng Bộ m&ocirc;n Kỹ thuật &Ocirc; t&ocirc;, Khoa Cơ khí Giao th&ocirc;ng, Trường Đại học B&aacute;ch Khoa, Đại học Đ&agrave; Nẵng tổng kết, doanh số xe điện VinFast tăng nhanh phản &aacute;nh chất lượng v&agrave; độ tin cậy của xe điện Make in Vietnam. &quot;Nếu x&eacute;t tr&ecirc;n kh&iacute;a cạnh kỹ thuật, cấu h&igrave;nh v&agrave; kết cấu của xe VinFast l&agrave; ổn định v&agrave; đ&aacute;ng tin cậy&quot;, &ocirc;ng nhấn mạnh về chất lượng xe điện VinFast - yếu tố quan trọng h&agrave;ng đầu thuyết phục người d&ugrave;ng Việt.

Chất lượng xe cũng l&agrave; điều được TS. L&ecirc; Đức Hiếu, Trưởng khoa Cơ kh&iacute; Động lực, Trường Cơ kh&iacute; - &Ocirc; t&ocirc;, Trường Đại học C&ocirc;ng nghiệp H&agrave; Nội đề cập khi ph&acirc;n t&iacute;ch về l&iacute; do doanh số VinFast tăng mạnh. TS Hiếu cho rằng, xe điện Việt đ&atilde; chứng minh được năng lực thực tế trong vận h&agrave;nh h&agrave;ng ng&agrave;y. &quot;Đi xe điện, người d&ugrave;ng cảm nhận được những trải nghiệm vượt trội hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong, từ cảm gi&aacute;c l&aacute;i, khả năng tăng tốc tới sự tiện lợi&hellip;&quot;, TS Hiếu n&oacute;i.

Cụ thể hơn, TS L&ecirc; Đức Hiếu đ&aacute;nh gi&aacute; cao hệ thống khung gầm, vỏ xe, từ đ&oacute; đảm bảo y&ecirc;u cầu nghi&ecirc;m khắc về kết cấu xe theo ti&ecirc;u chuẩn quốc gia, quốc tế. Ngo&agrave;i ra, c&aacute;c trang bị an to&agrave;n vượt trội như số lượng t&uacute;i kh&iacute; nhiều, c&ugrave;ng c&aacute;c hệ thống hỗ trợ l&aacute;i n&acirc;ng cao (ADAS)&hellip; đ&atilde; g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện trải nghiệm l&aacute;i v&agrave; củng cố niềm tin người d&ugrave;ng. Mẫu VF 8 của VinFast nhận 5 giải thưởng an to&agrave;n tại ASEAN NCAP, cho thấy nh&agrave; sản xuất đặt ti&ecirc;u chuẩn cao về an to&agrave;n v&agrave; chất lượng để đưa sản phẩm tới người d&ugrave;ng.

Sự lắng nghe c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm của thương hiệu Việt

Đồng t&igrave;nh với những nhận định tr&ecirc;n, nhiều chuy&ecirc;n gia c&ograve;n chỉ ra &quot;điểm cộng v&agrave;ng&quot; ở VinFast l&agrave; sự lắng nghe người ti&ecirc;u d&ugrave;ng, gi&uacute;p xe điện Việt c&oacute; chất lượng ng&agrave;y c&agrave;ng to&agrave;n diện. Đơn cử như c&aacute;c mẫu VF 8 d&ugrave; rất được l&ograve;ng người d&ugrave;ng trước đ&oacute; nhưng VinFast vẫn tiếp tục n&acirc;ng cấp hệ thống treo, khả năng c&aacute;ch &acirc;m để mang lại sự thoải m&aacute;i nhất cho người d&ugrave;ng. Ngo&agrave;i ra, li&ecirc;n tiếp c&aacute;c bản cập nhật phần mềm kh&ocirc;ng những gi&uacute;p xe điện ng&agrave;y c&agrave;ng th&ocirc;ng minh hơn m&agrave; c&ograve;n để giải quyết những vấn đề thực tế ph&aacute;t sinh của người d&ugrave;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251116/images/picture4-1763198143234784901331.png" style="height:384px; width:576px">

&quot;Đ&oacute; l&agrave; sự lắng nghe chủ động, c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm. Ch&iacute;nh sự cầu thị ấy gi&uacute;p chất lượng xe điện Việt ng&agrave;y c&agrave;ng chinh phục được người d&ugrave;ng&quot;, TS. Nguyễn Văn Tấn, chuy&ecirc;n gia c&ocirc;ng nghệ &ocirc; t&ocirc; tổng kết về VinFast.

Mặt kh&aacute;c, theo &ocirc;ng, một yếu tố quan trọng kh&ocirc;ng thể bỏ qua l&agrave; b&agrave;i to&aacute;n kinh tế vận h&agrave;nh v&agrave; những ch&iacute;nh s&aacute;ch mang tới sự y&ecirc;n t&acirc;m của VinFast. Thống k&ecirc; từ nhiều chủ xe cho thấy, chi ph&iacute; bảo dưỡng v&agrave; sửa chữa tr&ecirc;n mỗi km của xe điện thấp hơn &iacute;t nhất 50% so với xe chạy xăng. Ri&ecirc;ng về chi ph&iacute; năng lượng, khoản chi n&agrave;y với c&aacute;c chủ xe bằng 0 khi VinFast đang miễn ph&iacute; sạc cho người d&ugrave;ng tới giữa năm 2027.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251116/images/picture3-17631981207242095830469.png" style="height:384px; width:576px">

Vị chuy&ecirc;n gia cũng nhắc tới một trong những yếu tố gi&uacute;p người d&ugrave;ng y&ecirc;n t&acirc;m khi sử dụng l&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch bảo h&agrave;nh l&ecirc;n đến 10 năm của VinFast, hệ thống hơn 330 xưởng dịch vụ c&oacute; mặt tại mọi tỉnh, th&agrave;nh phố c&ugrave;ng 150.000 cổng sạc phủ khắp đất nước.

Tổng h&ograve;a c&aacute;c dữ kiện về doanh số, đ&aacute;nh gi&aacute; kỹ thuật, trải nghiệm người d&ugrave;ng v&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch hậu m&atilde;i cho thấy lợi thế cạnh tranh của VinFast nằm ở chất lượng sản phẩm v&agrave; hệ sinh th&aacute;i dịch vụ, chứ kh&ocirc;ng thuần t&uacute;y ở gi&aacute; b&aacute;n. Đ&acirc;y l&agrave; nền tảng gi&uacute;p VinFast duy tr&igrave; vị tr&iacute; số 1 đồng thời g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy qu&aacute; tr&igrave;nh chuyển dịch sang phương tiện kh&ocirc;ng ph&aacute;t thải tại Việt Nam.

&quot;Việc VinFast li&ecirc;n tục bỏ xa c&aacute;c đối thủ v&agrave; dẫn đầu tuyệt đối về doanh số cho thấy xe điện Việt kh&ocirc;ng chỉ đủ tốt m&agrave; đủ tầm để trở th&agrave;nh chuẩn mực mới của ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc;. Với đ&agrave; n&agrave;y, t&ocirc;i tin VinFast sẽ c&ograve;n tiếp tục thiết lập th&ecirc;m nhiều kỷ lục nữa - cả về sản lượng lẫn vị thế - trong thời gian rất gần&quot;, TS Tấn khẳng định.

Ti&ecirc;u Dao

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/doanh-so-gap-3-lan-toyota-vuot-xa-ca-thi-truong-vinfast-the-hien-uu-the-ve-chat-luong-toan-dien-205251115161739347.htm">Link gốc</a>

VinFast đã tiếp tục phá kỷ lục trên thị trường xe tại Việt Nam khi bàn giao 20.380 ô tô điện trong tháng 10, gấp 3 lần đối thủ xếp thứ 2 là Toyota, nâng tổng số xe VinFast bán ra lên 124.264 xe trong 10 tháng đầu năm. Theo giới chuyên gia, cột mốc đáng nhớ này là minh chứng cho chất lượng toàn diện của xe điện đã thực sự chinh phục niềm tin của người tiêu dùng Việt.


VinFast đ&atilde; tiếp tục ph&aacute; kỷ lục tr&ecirc;n thị trường xe tại Việt Nam khi b&agrave;n giao 20.380 &ocirc; t&ocirc; điện trong th&aacute;ng 10, gấp 3 lần đối thủ xếp thứ 2 l&agrave; Toyota, n&acirc;ng tổng số xe VinFast b&aacute;n ra l&ecirc;n 124.264 xe trong 10 th&aacute;ng đầu năm. Theo giới chuy&ecirc;n gia, cột mốc đ&aacute;ng nhớ n&agrave;y l&agrave; minh chứng cho chất lượng to&agrave;n diện của xe điện đ&atilde; thực sự chinh phục niềm tin của người ti&ecirc;u d&ugrave;ng Việt.

Chuẩn mực mới về chất lượng cho thị trường &ocirc; t&ocirc;

Trong bối cảnh chỉ c&ograve;n hơn 1 th&aacute;ng nữa l&agrave; hết năm 2025, VinFast đang ng&agrave;y c&agrave;ng tạo lập th&ecirc;m nhiều kỷ lục tr&ecirc;n thị trường. Th&aacute;ng trước, VinFast đ&atilde; ch&iacute;nh thức lập kỷ lục vượt mốc 100.000 xe chỉ sau 9 th&aacute;ng - điều m&agrave; chưa từng c&oacute; h&atilde;ng xe n&agrave;o c&oacute; thể l&agrave;m được trong lịch sử thị trường &ocirc; t&ocirc; Việt. Trong th&aacute;ng 10, với cột mốc hơn 20.000 xe/th&aacute;ng, VinFast tiếp tục gia tăng khoảng c&aacute;ch với &quot;phần c&ograve;n lại&quot; trong cuộc đua doanh số.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251116/images/picture1-1763198125005246970058.png" style="height:384px; width:576px" />

N&oacute;i về những con số đ&aacute;ng nhớ tr&ecirc;n, PGS-TS. Phạm Quốc Th&aacute;i, Trưởng Bộ m&ocirc;n Kỹ thuật &Ocirc; t&ocirc;, Khoa Cơ khí Giao th&ocirc;ng, Trường Đại học B&aacute;ch Khoa, Đại học Đ&agrave; Nẵng tổng kết, doanh số xe điện VinFast tăng nhanh phản &aacute;nh chất lượng v&agrave; độ tin cậy của xe điện Make in Vietnam. &quot;Nếu x&eacute;t tr&ecirc;n kh&iacute;a cạnh kỹ thuật, cấu h&igrave;nh v&agrave; kết cấu của xe VinFast l&agrave; ổn định v&agrave; đ&aacute;ng tin cậy&quot;, &ocirc;ng nhấn mạnh về chất lượng xe điện VinFast - yếu tố quan trọng h&agrave;ng đầu thuyết phục người d&ugrave;ng Việt.

Chất lượng xe cũng l&agrave; điều được TS. L&ecirc; Đức Hiếu, Trưởng khoa Cơ kh&iacute; Động lực, Trường Cơ kh&iacute; - &Ocirc; t&ocirc;, Trường Đại học C&ocirc;ng nghiệp H&agrave; Nội đề cập khi ph&acirc;n t&iacute;ch về l&iacute; do doanh số VinFast tăng mạnh. TS Hiếu cho rằng, xe điện Việt đ&atilde; chứng minh được năng lực thực tế trong vận h&agrave;nh h&agrave;ng ng&agrave;y. &quot;Đi xe điện, người d&ugrave;ng cảm nhận được những trải nghiệm vượt trội hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong, từ cảm gi&aacute;c l&aacute;i, khả năng tăng tốc tới sự tiện lợi&hellip;&quot;, TS Hiếu n&oacute;i.

Cụ thể hơn, TS L&ecirc; Đức Hiếu đ&aacute;nh gi&aacute; cao hệ thống khung gầm, vỏ xe, từ đ&oacute; đảm bảo y&ecirc;u cầu nghi&ecirc;m khắc về kết cấu xe theo ti&ecirc;u chuẩn quốc gia, quốc tế. Ngo&agrave;i ra, c&aacute;c trang bị an to&agrave;n vượt trội như số lượng t&uacute;i kh&iacute; nhiều, c&ugrave;ng c&aacute;c hệ thống hỗ trợ l&aacute;i n&acirc;ng cao (ADAS)&hellip; đ&atilde; g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện trải nghiệm l&aacute;i v&agrave; củng cố niềm tin người d&ugrave;ng. Mẫu VF 8 của VinFast nhận 5 giải thưởng an to&agrave;n tại ASEAN NCAP, cho thấy nh&agrave; sản xuất đặt ti&ecirc;u chuẩn cao về an to&agrave;n v&agrave; chất lượng để đưa sản phẩm tới người d&ugrave;ng.

Sự lắng nghe c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm của thương hiệu Việt

Đồng t&igrave;nh với những nhận định tr&ecirc;n, nhiều chuy&ecirc;n gia c&ograve;n chỉ ra &quot;điểm cộng v&agrave;ng&quot; ở VinFast l&agrave; sự lắng nghe người ti&ecirc;u d&ugrave;ng, gi&uacute;p xe điện Việt c&oacute; chất lượng ng&agrave;y c&agrave;ng to&agrave;n diện. Đơn cử như c&aacute;c mẫu VF 8 d&ugrave; rất được l&ograve;ng người d&ugrave;ng trước đ&oacute; nhưng VinFast vẫn tiếp tục n&acirc;ng cấp hệ thống treo, khả năng c&aacute;ch &acirc;m để mang lại sự thoải m&aacute;i nhất cho người d&ugrave;ng. Ngo&agrave;i ra, li&ecirc;n tiếp c&aacute;c bản cập nhật phần mềm kh&ocirc;ng những gi&uacute;p xe điện ng&agrave;y c&agrave;ng th&ocirc;ng minh hơn m&agrave; c&ograve;n để giải quyết những vấn đề thực tế ph&aacute;t sinh của người d&ugrave;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251116/images/picture4-1763198143234784901331.png" style="height:384px; width:576px" />

&quot;Đ&oacute; l&agrave; sự lắng nghe chủ động, c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm. Ch&iacute;nh sự cầu thị ấy gi&uacute;p chất lượng xe điện Việt ng&agrave;y c&agrave;ng chinh phục được người d&ugrave;ng&quot;, TS. Nguyễn Văn Tấn, chuy&ecirc;n gia c&ocirc;ng nghệ &ocirc; t&ocirc; tổng kết về VinFast.

Mặt kh&aacute;c, theo &ocirc;ng, một yếu tố quan trọng kh&ocirc;ng thể bỏ qua l&agrave; b&agrave;i to&aacute;n kinh tế vận h&agrave;nh v&agrave; những ch&iacute;nh s&aacute;ch mang tới sự y&ecirc;n t&acirc;m của VinFast. Thống k&ecirc; từ nhiều chủ xe cho thấy, chi ph&iacute; bảo dưỡng v&agrave; sửa chữa tr&ecirc;n mỗi km của xe điện thấp hơn &iacute;t nhất 50% so với xe chạy xăng. Ri&ecirc;ng về chi ph&iacute; năng lượng, khoản chi n&agrave;y với c&aacute;c chủ xe bằng 0 khi VinFast đang miễn ph&iacute; sạc cho người d&ugrave;ng tới giữa năm 2027.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251116/images/picture3-17631981207242095830469.png" style="height:384px; width:576px" />

Vị chuy&ecirc;n gia cũng nhắc tới một trong những yếu tố gi&uacute;p người d&ugrave;ng y&ecirc;n t&acirc;m khi sử dụng l&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch bảo h&agrave;nh l&ecirc;n đến 10 năm của VinFast, hệ thống hơn 330 xưởng dịch vụ c&oacute; mặt tại mọi tỉnh, th&agrave;nh phố c&ugrave;ng 150.000 cổng sạc phủ khắp đất nước.

Tổng h&ograve;a c&aacute;c dữ kiện về doanh số, đ&aacute;nh gi&aacute; kỹ thuật, trải nghiệm người d&ugrave;ng v&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch hậu m&atilde;i cho thấy lợi thế cạnh tranh của VinFast nằm ở chất lượng sản phẩm v&agrave; hệ sinh th&aacute;i dịch vụ, chứ kh&ocirc;ng thuần t&uacute;y ở gi&aacute; b&aacute;n. Đ&acirc;y l&agrave; nền tảng gi&uacute;p VinFast duy tr&igrave; vị tr&iacute; số 1 đồng thời g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy qu&aacute; tr&igrave;nh chuyển dịch sang phương tiện kh&ocirc;ng ph&aacute;t thải tại Việt Nam.

&quot;Việc VinFast li&ecirc;n tục bỏ xa c&aacute;c đối thủ v&agrave; dẫn đầu tuyệt đối về doanh số cho thấy xe điện Việt kh&ocirc;ng chỉ đủ tốt m&agrave; đủ tầm để trở th&agrave;nh chuẩn mực mới của ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc;. Với đ&agrave; n&agrave;y, t&ocirc;i tin VinFast sẽ c&ograve;n tiếp tục thiết lập th&ecirc;m nhiều kỷ lục nữa - cả về sản lượng lẫn vị thế - trong thời gian rất gần&quot;, TS Tấn khẳng định.

Ti&ecirc;u Dao

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/doanh-so-gap-3-lan-toyota-vuot-xa-ca-thi-truong-vinfast-the-hien-uu-the-ve-chat-luong-toan-dien-205251115161739347.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

An ninh tiền tệ

Doanh số gấp 3 lần Toyota, vượt xa cả thị trường: VinFast thể hiện ưu thế về chất lượng toàn diện

Nguyễn Hồng Minh

john nguyen

 l&#234;n mạng họ n&#243;i m.e. M…y l&#224;m ca.v:e. M.y cũng cho l&#224; đ&#250;ng nhỉ &#128513;&#128513;&#128513;

 lên mạng họ nói m.e. M…y làm ca.v:e. M.y cũng cho là đúng nhỉ 😁😁😁

Nguyễn Long Hoàng Anh

Ốc 

M&#236;nh th&#237;ch con Cayene Turbo S nhất. Đ&#227; từng cầm l&#225;i v&#224; thấy ph&#234; l&#242;i nhưng tiền chỉ đủ mua CIVIC RS 2021. Giờ mua xe điện th&#236; VF9 kh&#244;ng đủ tiền m&#224; VF6,7 đổi Civic th&#236; ph&#237; qu&#225;. 




Mình thích con Cayene Turbo S nhất. Đã từng cầm lái và thấy phê lòi nhưng tiền chỉ đủ mua CIVIC RS 2021. Giờ mua xe điện thì VF9 không đủ tiền mà VF6,7 đổi Civic thì phí quá. 




Miss Minh Thư

Đố Anh Biết Tên Em. 

A Thợ Chứng

Vu Tuan

Cứ vinfast m&#224; mua, doanh số n&#243;i l&#234;n tất cả

Cứ vinfast mà mua, doanh số nói lên tất cả

<a href="https://youtu.be/Jzk_xhssP4w?si=LQNnKeo59uGvUiEp" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://youtu.be/Jzk_xhssP4w?si=LQNnKeo59uGvUiEp</a>

https://youtu.be/Jzk_xhssP4w?si=LQNnKeo59uGvUiEp

Trịnh Tài Phú

&#253; bạn l&#224; năm kia,năm ngo&#225;i v&#224; năm nay tổng hơn 200k xe đều l&#224; xe Vin l&#224;m za để tự chạy Xanh?

ý bạn là năm kia,năm ngoái và năm nay tổng hơn 200k xe đều là xe Vin làm za để tự chạy Xanh?

3N Stocker

VoDanhTrader

Ai c&#243; &#253; đinh mua th&#236; đợi 10 năm nũa xem c&#243; khai tử hay ph&#225; sản g&#236; ko ? Chất lượng cần thời gian chứng minh , khai tử nũa lại mệt 

Ai có ý đinh mua thì đợi 10 năm nũa xem có khai tử hay phá sản gì ko ? Chất lượng cần thời gian chứng minh , khai tử nũa lại mệt 

Người c&#243; tiền c&#243; tri thức nhận xe, m&#245;m với thua lỗ nhận x&#233;t. Th&#226;n!

Người có tiền có tri thức nhận xe, mõm với thua lỗ nhận xét. Thân!

Thầy Ngoại Chơi Chứng Fan Ông Hoàng Cường Dương Vượng Vin

Sài Gòn 

G&#227;y c&#224;ng, k&#237;nh ko l&#234;n bị mưa tạt, t&#225;pi rơi rớt, m&#226;m xe gi&#242;n g&#227;y, phần mềm lỗi vặt,,, đầy k&#236;a

Gãy càng, kính ko lên bị mưa tạt, tápi rơi rớt, mâm xe giòn gãy, phần mềm lỗi vặt,,, đầy kìa

Donal Trump

 Bạn mua chạy Grab. Kh&#225;c ho&#224;n to&#224;n bạn l&#224;m xe để chạy Taxi. Con chạy xe của cha th&#236; phải im lặng nh&#233; bạn. 

 Bạn mua chạy Grab. Khác hoàn toàn bạn làm xe để chạy Taxi. Con chạy xe của cha thì phải im lặng nhé bạn. 

Ch&#250;c mừng vinfast, hai th&#225;ng cuối mỗi th&#225;ng 30 ng&#224;n xe nữa l&#224; đạt chỉ ti&#234;u 200 ng&#224;n 

Chúc mừng vinfast, hai tháng cuối mỗi tháng 30 ngàn xe nữa là đạt chỉ tiêu 200 ngàn 

VN2000

lỗi l&#234;n mạng m&#224; xem , hỏi ng u vcl

lỗi lên mạng mà xem , hỏi ng u vcl

đi vf9 cũng ko tệ đ&#226;u bạn trẻ &#224; … porsche th&#236; mua hẳn 911 m&#224; đi chứ macan th&#236; hạng xo&#224;ng lắm

đi vf9 cũng ko tệ đâu bạn trẻ à … porsche thì mua hẳn 911 mà đi chứ macan thì hạng xoàng lắm

Xe tao thấy cũng oke đấy. Nhưng phong c&#225;ch kinh doanh m&#225;ch qu&#233; qu&#225; n&#234;n ko mua. 

Xe tao thấy cũng oke đấy. Nhưng phong cách kinh doanh mách qué quá nên ko mua. 

RED BULL WHITE BRAIN

Cứ thu&#234; người viết b&#225;o n&#224;y PR cũng chả hay ho g&#236;.tốt xấu c&#243; l&#227;i hay lỗ tự &#244;ng vượn biết m&#224;

Cứ thuê người viết báo này PR cũng chả hay ho gì.tốt xấu có lãi hay lỗ tự ông vượn biết mà

quannx69

B&#225;n nhiều nhiều lỗi. Đứng TOP 1 thị trường th&#236; lỗi cũng phải tương đương nếu tỉ lệ % kh&#244;ng thay đổi. 
Lắm cảm biến, t&#237;nh năng, update li&#234;n tục th&#236; nhiều lỗi. 
Bạn kh&#244;ng mua kh&#244;ng sao. Thấy hợp nhu cầu th&#236; triển th&#244;i. 
M&#236;nh c&#243; tiền m&#236;nh sẽ quất con Porche đi cua g&#225;i. 
Chứ đến cửa nh&#224; g&#225;i đậu con xe điện lỡ bố bạn g&#225;i gh&#233;t VIN thế l&#224; hỏng ăn.  


Bán nhiều nhiều lỗi. Đứng TOP 1 thị trường thì lỗi cũng phải tương đương nếu tỉ lệ % không thay đổi. 
Lắm cảm biến, tính năng, update liên tục thì nhiều lỗi. 
Bạn không mua không sao. Thấy hợp nhu cầu thì triển thôi. 
Mình có tiền mình sẽ quất con Porche đi cua gái. 
Chứ đến cửa nhà gái đậu con xe điện lỡ bố bạn gái ghét VIN thế là hỏng ăn.  


thế trước khi Xanh ra mắt bạn thấy xe g&#236; chạy  Grap? 

thế trước khi Xanh ra mắt bạn thấy xe gì chạy  Grap? 