&nbsp;C&aacute;c doanh nghiệp logistics Hải Ph&ograve;ng ghi nhận doanh thu tăng mạnh v&agrave; mức lợi nhuận kỷ lục. Điều n&agrave;y th&uacute;c đẩy c&aacute;c DN tiếp tục đẩy mạnh đầu tư v&agrave;o đội t&agrave;u v&agrave; hạ tầng v&agrave; chuẩn bị cho giai đoạn tăng trường d&agrave;i hạn.

Lợi nhuận DN logistics tăng kỷ lục

Trong 9 th&aacute;ng đầu năm 2025 chứng kiến sự bứt ph&aacute; mạnh mẽ của h&agrave;ng loạt doanh nghiệp logistics tại Hải Ph&ograve;ng. Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; III/2025 của c&aacute;c đơn vị trong ng&agrave;nh, kết quả kinh doanh tăng trưởng đồng loạt, nhiều nơi đạt mức lợi nhuận cao kỷ lục v&agrave; buộc phải điều chỉnh kế hoạch năm l&ecirc;n h&agrave;ng ngh&igrave;n tỷ đồng. Đ&acirc;y l&agrave; dấu hiệu cho thấy sự hồi phục mạnh của hoạt động vận tải biển, cũng như lợi thế ng&agrave;y c&agrave;ng r&otilde; rệt của Hải Ph&ograve;ng trong vai tr&ograve; trung t&acirc;m logistics miền Bắc.

Trong nh&oacute;m doanh nghiệp dẫn dắt thị trường, C&ocirc;ng ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship &ndash; <a class='symbol'>VSC</a>) nổi l&ecirc;n với kết quả kinh doanh tăng tốc r&otilde; rệt. Sở hữu hệ thống cảng gồm Cảng Xanh, Xanh VIP, Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ&hellip; <a class='symbol'>VSC</a> đang giữ vị tr&iacute; quan trọng trong chuỗi logistics của th&agrave;nh phố cảng.

Chỉ ri&ecirc;ng qu&yacute; III/2025, <a class='symbol'>VSC</a> ghi nhận doanh thu hơn 844 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế 144 tỷ đồng, tăng 39% so với c&ugrave;ng kỳ. Lũy kế 9 th&aacute;ng, doanh thu của c&ocirc;ng ty đạt hơn 2.333 tỷ đồng, lợi nhuận vượt 456 tỷ đồng, tăng gần 50% so với năm 2024. Đ&acirc;y l&agrave; mức tăng trưởng ấn tượng trong bối cảnh ng&agrave;nh vận tải biển từng chịu nhiều &aacute;p lực biến động quốc tế.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251126/images/image(58).png" style="height:351px; width:609px"> 
Hải Ph&ograve;ng ghi nhận mức lợi nhuận kỷ lục v&agrave; doanh thu tăng mạnh của c&aacute;c doanh nghiệp logistics

Một mảnh gh&eacute;p quan trọng kh&aacute;c trong hệ sinh th&aacute;i của <a class='symbol'>VSC</a> l&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Xanh VIP (<a class='symbol'>VGR</a>). Doanh nghiệp n&agrave;y ghi nhận doanh thu qu&yacute; III đạt hơn 303 tỷ đồng, tăng tr&ecirc;n 10%. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 125 tỷ đồng, tăng 50% so với c&ugrave;ng kỳ. T&iacute;nh đến hết th&aacute;ng 9, <a class='symbol'>VGR</a> đạt doanh thu 857 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hơn 361 tỷ đồng, tức tăng hơn 90 tỷ đồng so với năm trước. Đ&agrave; tăng n&agrave;y phản &aacute;nh sự hồi phục của lượng h&agrave;ng h&oacute;a, đặc biệt tại khu vực Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ &ndash; nơi c&oacute; sản lượng container tăng tới 109%.

C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An (<a class='symbol'>HAH</a>) tiếp tục chứng minh vị thế l&agrave; doanh nghiệp c&oacute; năng lực vận tải container lớn nhất cả nước. Doanh thu qu&yacute; III/2025 của <a class='symbol'>HAH</a> đạt hơn 1.347 tỷ đồng, tăng hơn 200 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế qu&yacute; đạt 352 tỷ đồng, cao hơn 70 tỷ đồng so với năm 2024. Sau 9 th&aacute;ng, <a class='symbol'>HAH</a> thu về 3.791 tỷ đồng doanh thu v&agrave; 1.041 tỷ đồng lợi nhuận, tăng gần 2,5 lần. Nhờ vậy, c&ocirc;ng ty đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh gần 90% kế hoạch doanh thu v&agrave; vượt 42% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận cả năm 2025 chỉ trong ba qu&yacute;.

Kh&ocirc;ng nằm ngo&agrave;i đ&agrave; tăng trưởng chung, Gemadept (<a class='symbol'>GMD</a>) &ndash; đơn vị sở hữu cụm cảng Nam Đ&igrave;nh Vũ đạt doanh thu 9 th&aacute;ng hơn 4.331 tỷ đồng, mức cao nhất từ trước tới nay v&agrave; tăng gần 1.000 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế ghi nhận hơn 1.564 tỷ đồng, tăng nhẹ 15 tỷ đồng.

Một &ocirc;ng lớn kh&aacute;c l&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng (<a class='symbol'>PHP</a>) tuy lợi nhuận giảm nhẹ, nhưng doanh thu vẫn đạt tăng trưởng với 1.936 tỷ đồng sau 9 th&aacute;ng, tăng 50 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Điều n&agrave;y cho thấy sức ti&ecirc;u thụ v&agrave; lưu lượng h&agrave;ng vẫn đang ph&aacute;t triển ổn định tại hệ thống cảng truyền thống của th&agrave;nh phố.

Doanh nghiệp logistics mạnh tay đầu tư

Với kết quả kinh doanh rực rỡ, nhiều doanh nghiệp logistics tại Hải Ph&ograve;ng đang đẩy mạnh đầu tư mở rộng, tăng vốn, n&acirc;ng cấp đội t&agrave;u v&agrave; hạ tầng khai th&aacute;c để nắm bắt cơ hội tăng trưởng d&agrave;i hạn.

Trong qu&yacute; III/2025, <a class='symbol'>HAH</a> đ&atilde; chi trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 10% tiền mặt v&agrave; 30% cổ phiếu, qua đ&oacute; n&acirc;ng vốn điều lệ l&ecirc;n 1.688 tỷ đồng. Theo kế hoạch đ&atilde; th&ocirc;ng qua tại ĐHCĐ 2025, số vốn huy động sẽ được sử dụng để đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u container c&oacute; sức chở từ 3.000 -4.500 TEU, đồng thời mua th&ecirc;m 2&ndash;3 t&agrave;u cũ. Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, năng lực vận tải của c&ocirc;ng ty sẽ tăng tối thiểu 13.000 TEU, tương đương khoảng 50% c&ocirc;ng suất hiện hữu một bước nhảy lớn gi&uacute;p <a class='symbol'>HAH</a> tiến gần hơn tới nh&oacute;m h&atilde;ng vận tải container h&agrave;ng đầu khu vực.

C&ugrave;ng với chiến lược của từng doanh nghiệp, Hải Ph&ograve;ng tiếp tục được hưởng lợi từ c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng quy m&ocirc; quốc gia. Dự &aacute;n KCN &amp; Khu phi thuế quan Lạch Huyện triển khai từ năm 2023 với tổng vốn 11.100 tỷ đồng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch 752 ha đang h&igrave;nh th&agrave;nh một trung t&acirc;m hậu cần chiến lược phục vụ Cảng Lạch Huyện, nơi c&oacute; khả năng tiếp nhận t&agrave;u container tới 150.000 DWT đi thẳng ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave; ch&acirc;u Mỹ.

Ngo&agrave;i ra, Vingroup cũng đ&atilde; c&ocirc;ng bố kế hoạch đầu tư dự &aacute;n khu bến cảng v&agrave; trung t&acirc;m logistics Nam Đồ Sơn rộng hơn 4.300 ha với tổng vốn gần 14,2 tỷ USD, dự kiến triển khai từ năm 2027. Đ&acirc;y được xem l&agrave; một trong những dự &aacute;n logistics cảng biển lớn nhất Việt Nam trong thập kỷ kế tiếp.

<a href="https://vietnamfinance.vn/doanh-nghiep-logistics-thu-loi-nhuan-ky-luc-tiep-tuc-bo-von-lon-mua-tau-va-xay-cang-d136182.html">H&agrave; Thạch-Link gốc</a>

 Các doanh nghiệp logistics Hải Phòng ghi nhận doanh thu tăng mạnh và mức lợi nhuận kỷ lục. Điều này thúc đẩy các DN tiếp tục đẩy mạnh đầu tư vào đội tàu và hạ tầng và chuẩn bị cho giai đoạn tăng trường dài hạn.

&nbsp;C&aacute;c doanh nghiệp logistics Hải Ph&ograve;ng ghi nhận doanh thu tăng mạnh v&agrave; mức lợi nhuận kỷ lục. Điều n&agrave;y th&uacute;c đẩy c&aacute;c DN tiếp tục đẩy mạnh đầu tư v&agrave;o đội t&agrave;u v&agrave; hạ tầng v&agrave; chuẩn bị cho giai đoạn tăng trường d&agrave;i hạn.

Lợi nhuận DN logistics tăng kỷ lục

Trong 9 th&aacute;ng đầu năm 2025 chứng kiến sự bứt ph&aacute; mạnh mẽ của h&agrave;ng loạt doanh nghiệp logistics tại Hải Ph&ograve;ng. Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; III/2025 của c&aacute;c đơn vị trong ng&agrave;nh, kết quả kinh doanh tăng trưởng đồng loạt, nhiều nơi đạt mức lợi nhuận cao kỷ lục v&agrave; buộc phải điều chỉnh kế hoạch năm l&ecirc;n h&agrave;ng ngh&igrave;n tỷ đồng. Đ&acirc;y l&agrave; dấu hiệu cho thấy sự hồi phục mạnh của hoạt động vận tải biển, cũng như lợi thế ng&agrave;y c&agrave;ng r&otilde; rệt của Hải Ph&ograve;ng trong vai tr&ograve; trung t&acirc;m logistics miền Bắc.

Trong nh&oacute;m doanh nghiệp dẫn dắt thị trường, C&ocirc;ng ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship &ndash; VSC) nổi l&ecirc;n với kết quả kinh doanh tăng tốc r&otilde; rệt. Sở hữu hệ thống cảng gồm Cảng Xanh, Xanh VIP, Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ&hellip; VSC đang giữ vị tr&iacute; quan trọng trong chuỗi logistics của th&agrave;nh phố cảng.

Chỉ ri&ecirc;ng qu&yacute; III/2025, VSC ghi nhận doanh thu hơn 844 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế 144 tỷ đồng, tăng 39% so với c&ugrave;ng kỳ. Lũy kế 9 th&aacute;ng, doanh thu của c&ocirc;ng ty đạt hơn 2.333 tỷ đồng, lợi nhuận vượt 456 tỷ đồng, tăng gần 50% so với năm 2024. Đ&acirc;y l&agrave; mức tăng trưởng ấn tượng trong bối cảnh ng&agrave;nh vận tải biển từng chịu nhiều &aacute;p lực biến động quốc tế.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251126/images/image(58).png" style="height:351px; width:609px" /> 
Hải Ph&ograve;ng ghi nhận mức lợi nhuận kỷ lục v&agrave; doanh thu tăng mạnh của c&aacute;c doanh nghiệp logistics

Một mảnh gh&eacute;p quan trọng kh&aacute;c trong hệ sinh th&aacute;i của VSC l&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Xanh VIP (VGR). Doanh nghiệp n&agrave;y ghi nhận doanh thu qu&yacute; III đạt hơn 303 tỷ đồng, tăng tr&ecirc;n 10%. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 125 tỷ đồng, tăng 50% so với c&ugrave;ng kỳ. T&iacute;nh đến hết th&aacute;ng 9, VGR đạt doanh thu 857 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hơn 361 tỷ đồng, tức tăng hơn 90 tỷ đồng so với năm trước. Đ&agrave; tăng n&agrave;y phản &aacute;nh sự hồi phục của lượng h&agrave;ng h&oacute;a, đặc biệt tại khu vực Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ &ndash; nơi c&oacute; sản lượng container tăng tới 109%.

C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An (HAH) tiếp tục chứng minh vị thế l&agrave; doanh nghiệp c&oacute; năng lực vận tải container lớn nhất cả nước. Doanh thu qu&yacute; III/2025 của HAH đạt hơn 1.347 tỷ đồng, tăng hơn 200 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế qu&yacute; đạt 352 tỷ đồng, cao hơn 70 tỷ đồng so với năm 2024. Sau 9 th&aacute;ng, HAH thu về 3.791 tỷ đồng doanh thu v&agrave; 1.041 tỷ đồng lợi nhuận, tăng gần 2,5 lần. Nhờ vậy, c&ocirc;ng ty đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh gần 90% kế hoạch doanh thu v&agrave; vượt 42% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận cả năm 2025 chỉ trong ba qu&yacute;.

Kh&ocirc;ng nằm ngo&agrave;i đ&agrave; tăng trưởng chung, Gemadept (GMD) &ndash; đơn vị sở hữu cụm cảng Nam Đ&igrave;nh Vũ đạt doanh thu 9 th&aacute;ng hơn 4.331 tỷ đồng, mức cao nhất từ trước tới nay v&agrave; tăng gần 1.000 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế ghi nhận hơn 1.564 tỷ đồng, tăng nhẹ 15 tỷ đồng.

Một &ocirc;ng lớn kh&aacute;c l&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng (PHP) tuy lợi nhuận giảm nhẹ, nhưng doanh thu vẫn đạt tăng trưởng với 1.936 tỷ đồng sau 9 th&aacute;ng, tăng 50 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Điều n&agrave;y cho thấy sức ti&ecirc;u thụ v&agrave; lưu lượng h&agrave;ng vẫn đang ph&aacute;t triển ổn định tại hệ thống cảng truyền thống của th&agrave;nh phố.

Doanh nghiệp logistics mạnh tay đầu tư

Với kết quả kinh doanh rực rỡ, nhiều doanh nghiệp logistics tại Hải Ph&ograve;ng đang đẩy mạnh đầu tư mở rộng, tăng vốn, n&acirc;ng cấp đội t&agrave;u v&agrave; hạ tầng khai th&aacute;c để nắm bắt cơ hội tăng trưởng d&agrave;i hạn.

Trong qu&yacute; III/2025, HAH đ&atilde; chi trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 10% tiền mặt v&agrave; 30% cổ phiếu, qua đ&oacute; n&acirc;ng vốn điều lệ l&ecirc;n 1.688 tỷ đồng. Theo kế hoạch đ&atilde; th&ocirc;ng qua tại ĐHCĐ 2025, số vốn huy động sẽ được sử dụng để đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u container c&oacute; sức chở từ 3.000 -4.500 TEU, đồng thời mua th&ecirc;m 2&ndash;3 t&agrave;u cũ. Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, năng lực vận tải của c&ocirc;ng ty sẽ tăng tối thiểu 13.000 TEU, tương đương khoảng 50% c&ocirc;ng suất hiện hữu một bước nhảy lớn gi&uacute;p HAH tiến gần hơn tới nh&oacute;m h&atilde;ng vận tải container h&agrave;ng đầu khu vực.

C&ugrave;ng với chiến lược của từng doanh nghiệp, Hải Ph&ograve;ng tiếp tục được hưởng lợi từ c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng quy m&ocirc; quốc gia. Dự &aacute;n KCN &amp; Khu phi thuế quan Lạch Huyện triển khai từ năm 2023 với tổng vốn 11.100 tỷ đồng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch 752 ha đang h&igrave;nh th&agrave;nh một trung t&acirc;m hậu cần chiến lược phục vụ Cảng Lạch Huyện, nơi c&oacute; khả năng tiếp nhận t&agrave;u container tới 150.000 DWT đi thẳng ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave; ch&acirc;u Mỹ.

Ngo&agrave;i ra, Vingroup cũng đ&atilde; c&ocirc;ng bố kế hoạch đầu tư dự &aacute;n khu bến cảng v&agrave; trung t&acirc;m logistics Nam Đồ Sơn rộng hơn 4.300 ha với tổng vốn gần 14,2 tỷ USD, dự kiến triển khai từ năm 2027. Đ&acirc;y được xem l&agrave; một trong những dự &aacute;n logistics cảng biển lớn nhất Việt Nam trong thập kỷ kế tiếp.

<a href="https://vietnamfinance.vn/doanh-nghiep-logistics-thu-loi-nhuan-ky-luc-tiep-tuc-bo-von-lon-mua-tau-va-xay-cang-d136182.html">H&agrave; Thạch-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Vietnam Finance

Doanh nghiệp logistics thu lợi nhuận kỷ lục, tiếp tục bỏ vốn lớn mua tàu và xây cảng

Nguyễn Việt Phương

SUNSHINE 💗💗💗

Đừng l&#234;n b&#224;i nữa, hết tiền mua rồi, đợi t&#244;i c&#243; tiền đ&#227;

Đừng lên bài nữa, hết tiền mua rồi, đợi tôi có tiền đã

Philip Fisher

T&#237;m c&#225;i ra tin lu&#244;n &#224;

Thelord

T&#244;i đ&#227; n&#243;i nhiều lần VSC l&#224; case bị thị trường đ&#225;nh gi&#225; sai. Nếu thị trường lu&#244;n đ&#250;ng th&#236; Warren Buffett đ&#227; kh&#244;ng gi&#224;u sụ nhờ săn t&#236;m c&#225;c cơ hội đầu tư bị thị trường định gi&#225; sai. T&#244;i th&#237;ch những doanh nghiệp bị số đ&#244;ng đ&#225;nh gi&#225; sai v&#236; t&#244;i sẽ mua được gi&#225; rẻ cho dư địa tăng gi&#225; lớn.

Kh&#244;ng tin cứ đi hỏi 10 m&#244;i giới khi so s&#225;nh th&#236; đủ 10 người khen HAH, ch&#234; VSC. Rất hiếm người nh&#236;n ra sự thật l&#224; t&#224;i sản r&#242;ng của VSC lớn hơn HAH nhiều v&#224; quan trọng nhất kể từ năm 2025 trở đi lợi nhuận VSC kiếm được từ khối t&#224;i sản n&#224;y tăng vọt, tăng trưởng mạnh ở tất cả c&#225;c mảng kinh doanh.

Đương nhi&#234;n t&#244;i hiểu HAH tăng th&#236; VSC hưởng lợi nhất v&#236; đang đầu tư t&#224;i ch&#237;nh khoảng 1800 tỷ v&#224;o HAH gi&#225; vốn mua chỉ khoảng 47k/cp


Tôi đã nói nhiều lần VSC là case bị thị trường đánh giá sai. Nếu thị trường luôn đúng thì Warren Buffett đã không giàu sụ nhờ săn tìm các cơ hội đầu tư bị thị trường định giá sai. Tôi thích những doanh nghiệp bị số đông đánh giá sai vì tôi sẽ mua được giá rẻ cho dư địa tăng giá lớn.

Không tin cứ đi hỏi 10 môi giới khi so sánh thì đủ 10 người khen HAH, chê VSC. Rất hiếm người nhìn ra sự thật là tài sản ròng của VSC lớn hơn HAH nhiều và quan trọng nhất kể từ năm 2025 trở đi lợi nhuận VSC kiếm được từ khối tài sản này tăng vọt, tăng trưởng mạnh ở tất cả các mảng kinh doanh.

Đương nhiên tôi hiểu HAH tăng thì VSC hưởng lợi nhất vì đang đầu tư tài chính khoảng 1800 tỷ vào HAH giá vốn mua chỉ khoảng 47k/cp


Long Hoàng

cần th&#234;m TOS v&#224;o hạng mục!!!