Động th&aacute;i tho&aacute;i sạch vốn của &quot;đại gia phố n&uacute;i&quot; diễn ra trong bối cảnh <a class='symbol'>DLG</a> được đề xuất giao thực hiện dự &aacute;n x&acirc;y dựng đường bộ cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a T&acirc;y (CT02), đoạn Pleiku &ndash; Bu&ocirc;n Ma Thuột &ndash; Gia Nghĩa.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251231/images/dlg-17671477296791902671428(1).jpg" style="height:449px; width:600px">

CTCP Tập đo&agrave;n Đức Long Gia Lai (HOSE: <a class='symbol'>DLG</a>) vừa c&oacute; quyết định chuyển nhượng to&agrave;n bộ vốn tại CTCP BOT &amp; BT Đức Long Đăk N&ocirc;ng cho CTCP Tập đo&agrave;n Alpha Seven (HNX: <a class='symbol'>DL1</a>).

Theo đ&oacute;, CTCP BOT &amp; BT Đức Long Đăk N&ocirc;ng c&oacute; vốn điều lệ 250 tỷ đồng, trong đ&oacute; Đức Long Gia Lai l&agrave; c&ocirc;ng ty mẹ đang sở hữu 17,65 triệu cổ phần, chiếm tỷ lệ 70,6%; CTCP Alpha Seven sở hữu 7,25 triệu cổ phần, chiếm tỷ lệ 29% v&agrave; cổ đ&ocirc;ng kh&aacute;c chiếm tỷ lệ 0,4%.

Với gi&aacute; chuyển nhượng 30.000 đồng/cp, thương vụ dự kiến mang về cho <a class='symbol'>DLG</a> gần 530 tỷ đồng, nhằm mục đ&iacute;ch t&aacute;i cấu tr&uacute;c t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh.

Sau ho&agrave;n tất chuyển nhượng, cơ cấu doanh nghiệp của Đức Long Gia Lai thu hẹp chỉ c&ograve;n lại 2 c&ocirc;ng ty con v&agrave; 5 c&ocirc;ng ty li&ecirc;n kết. Ở chiều ngược lại, CTCP BOT &amp; BT Đức Long Đăk N&ocirc;ng ch&iacute;nh thức trở th&agrave;nh c&ocirc;ng ty con của Tập đo&agrave;n Alpha Seven.

Động th&aacute;i tho&aacute;i sạch vốn của &quot;đại gia phố n&uacute;i&quot; diễn ra trong bối cảnh <a class='symbol'>DLG</a> được đề xuất giao thực hiện dự &aacute;n x&acirc;y dựng đường bộ cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a T&acirc;y (CT02), đoạn Pleiku &ndash; Bu&ocirc;n Ma Thuột &ndash; Gia Nghĩa. Trước đ&oacute;, <a class='symbol'>DLG</a> cũng c&oacute; văn bản gửi Thủ tướng đề xuất phương &aacute;n đầu tư đối với dự &aacute;n cao tốc n&agrave;y. Doanh nghiệp đề nghị Thủ tướng giao cho doanh nghiệp n&agrave;y l&agrave;m nh&agrave; đầu tư lập hồ sơ đề xuất dự &aacute;n, gửi c&aacute;c cơ quan chức năng theo quy định.

Cụ thể, tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Pleiku - Bu&ocirc;n Ma Thuột - Gia Nghĩa c&oacute; chiều d&agrave;i khoảng 257 km, đi qua ba tỉnh T&acirc;y Nguy&ecirc;n: Gia Lai (gần 57 km), Đắk Lắk (hơn 125 km) v&agrave; L&acirc;m Đồng (gần 75 km). Dự &aacute;n giai đoạn 1 sẽ được đầu tư theo quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe ho&agrave;n chỉnh, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251231/images/ct-t-17671478416431642758910.jpg" style="height:300px; width:600px">

Tuyến cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Pleiku &ndash; Bu&ocirc;n Ma Thuột &ndash; Gia Nghĩa.

Tổng mức đầu tư dự kiến gần 77.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng &ndash; tư (PPP). Trong đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư huy động 30%, c&ograve;n ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước hỗ trợ 70% do điều kiện kinh tế khu vực T&acirc;y Nguy&ecirc;n c&ograve;n kh&oacute; khăn, khả năng thu hồi vốn thấp.

Hai doanh nghiệp l&agrave; CTCP Tập đo&agrave;n Anpha Seven (HNX: <a class='symbol'>DL1</a>) v&agrave; CTCP Tập đo&agrave;n Đức Long Gia Lai (HoSE: <a class='symbol'>DLG</a>) được đề xuất giao thực hiện dự &aacute;n.

UBND tỉnh Đắk Lắk nhận định, việc sớm đầu tư tuyến cao tốc n&agrave;y c&oacute; &yacute; nghĩa đặc biệt quan trọng, ph&ugrave; hợp với quy hoạch hạ tầng quốc gia v&agrave; đ&aacute;p ứng nhu cầu ph&aacute;t triển của khu vực. Đ&acirc;y được x&aacute;c định l&agrave; trục hạ tầng xương sống, gi&uacute;p tăng cường kết nối li&ecirc;n v&ugrave;ng giữa T&acirc;y Nguy&ecirc;n với c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế lớn thuộc duy&ecirc;n hải Nam Trung Bộ v&agrave; Đ&ocirc;ng Nam Bộ, đồng thời củng cố an ninh - quốc ph&ograve;ng.

Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục giao th&ocirc;ng xuy&ecirc;n suốt, gi&uacute;p r&uacute;t ngắn đ&aacute;ng kể thời gian di chuyển, giảm chi ph&iacute; logistics v&agrave; n&acirc;ng cao năng lực vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c mặt h&agrave;ng n&ocirc;ng sản chủ lực của v&ugrave;ng. Dự &aacute;n cũng được xem l&agrave; &quot;đ&ograve;n bẩy&quot; thu h&uacute;t đầu tư v&agrave;o c&aacute;c lĩnh vực thế mạnh như c&ocirc;ng nghiệp chế biến, thương mại dịch vụ v&agrave; du lịch.

Về Đức Long Gia Lai, đ&acirc;y l&agrave; doanh nghiệp đa ng&agrave;nh, hoạt động trong c&aacute;c lĩnh vực bất động sản, chế biến gỗ, năng lượng v&agrave; linh kiện điện tử. Giai đoạn 2016 &ndash; 2018 được xem l&agrave; thời kỳ ho&agrave;ng kim, khi doanh thu c&ocirc;ng ty đạt 2.000 &ndash; 3.000 tỷ đồng mỗi năm.

Tuy nhi&ecirc;n, từ năm 2020, kết quả kinh doanh suy giảm do nợ vay lớn b&agrave;o m&ograve;n lợi nhuận. Doanh nghiệp nhiều lần bị kiểm to&aacute;n nghi ngờ khả năng hoạt động li&ecirc;n tục, cổ phiếu bị HoSE đưa v&agrave;o diện cảnh b&aacute;o.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, việc Đức Long Gia Lai đề xuất phương &aacute;n đầu tư dự &aacute;n x&acirc;y dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp g&aacute;nh khoản lỗ lũy kế hơn 2.456 tỷ đồng v&agrave; tổng nợ phải trả 3.473 tỷ đồng (tại thời điểm 30/9/2025).

Đ&acirc;y l&agrave; những nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến kiểm to&aacute;n vi&ecirc;n đưa ra lưu &yacute; li&ecirc;n quan đến khả năng hoạt động li&ecirc;n tục của Đức Long Gia Lai.

L&atilde;nh đạo Đức Long Gia Lai cho biết, c&ocirc;ng ty đang triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p trọng t&acirc;m. Cụ thể, <a class='symbol'>DLG</a> tiếp tục thu hồi c&ocirc;ng nợ của đối t&aacute;c v&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng, cắt giảm c&aacute;c khoản chi ph&iacute; g&oacute;p phần gia tăng lợi nhuận.

Đồng thời, <a class='symbol'>DLG</a> việc với c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng v&agrave; ng&acirc;n h&agrave;ng để đ&agrave;m ph&aacute;n phương &aacute;n cấu tr&uacute;c lại t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh của doanh nghiệp, tập trung chuyển nhượng t&agrave;i sản kh&ocirc;ng sinh lời; tho&aacute;i vốn c&aacute;c ng&agrave;nh nghề kinh doanh k&eacute;m hiệu quả; tập trung nguồn lực cho c&aacute;c lĩnh vực kinh doanh cốt l&otilde;i để t&iacute;ch lũy d&ograve;ng tiền trả dứt diểm nợ qu&aacute; hạn Ng&acirc;n h&agrave;ng chậm nhất đến hết năm 2026, hầu hết c&aacute;c c&aacute;c khoản nợ của C&ocirc;ng ty đều được bảo đảm bằng t&agrave;i sản.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&ocirc;ng ty đẩy nhanh tiến độ ho&agrave;n thiện hồ sosơ ph&aacute;p l&yacute; c&aacute;c dự &aacute;n năng lượng t&aacute;i tạo (điện mặt trời, điện gi&oacute;, thủy điện...).

Phương Ho&agrave;ng

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/dai-gia-pho-nui-no-ngap-dau-lo-luy-ke-hang-nghin-ty-vua-ban-sach-von-cong-ty-con-du-thu-gan-530-ty-giua-luc-duoc-de-xuat-giao-lam-cao-toc-77000-ty-dong-205251231092757341.htm">Link gốc</a>

Động thái thoái sạch vốn của "đại gia phố núi" diễn ra trong bối cảnh DLG được đề xuất giao thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây (CT02), đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa.


Động th&aacute;i tho&aacute;i sạch vốn của &quot;đại gia phố n&uacute;i&quot; diễn ra trong bối cảnh DLG được đề xuất giao thực hiện dự &aacute;n x&acirc;y dựng đường bộ cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a T&acirc;y (CT02), đoạn Pleiku &ndash; Bu&ocirc;n Ma Thuột &ndash; Gia Nghĩa.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251231/images/dlg-17671477296791902671428(1).jpg" style="height:449px; width:600px" />

CTCP Tập đo&agrave;n Đức Long Gia Lai (HOSE: DLG) vừa c&oacute; quyết định chuyển nhượng to&agrave;n bộ vốn tại CTCP BOT &amp; BT Đức Long Đăk N&ocirc;ng cho CTCP Tập đo&agrave;n Alpha Seven (HNX: DL1).

Theo đ&oacute;, CTCP BOT &amp; BT Đức Long Đăk N&ocirc;ng c&oacute; vốn điều lệ 250 tỷ đồng, trong đ&oacute; Đức Long Gia Lai l&agrave; c&ocirc;ng ty mẹ đang sở hữu 17,65 triệu cổ phần, chiếm tỷ lệ 70,6%; CTCP Alpha Seven sở hữu 7,25 triệu cổ phần, chiếm tỷ lệ 29% v&agrave; cổ đ&ocirc;ng kh&aacute;c chiếm tỷ lệ 0,4%.

Với gi&aacute; chuyển nhượng 30.000 đồng/cp, thương vụ dự kiến mang về cho DLG gần 530 tỷ đồng, nhằm mục đ&iacute;ch t&aacute;i cấu tr&uacute;c t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh.

Sau ho&agrave;n tất chuyển nhượng, cơ cấu doanh nghiệp của Đức Long Gia Lai thu hẹp chỉ c&ograve;n lại 2 c&ocirc;ng ty con v&agrave; 5 c&ocirc;ng ty li&ecirc;n kết. Ở chiều ngược lại, CTCP BOT &amp; BT Đức Long Đăk N&ocirc;ng ch&iacute;nh thức trở th&agrave;nh c&ocirc;ng ty con của Tập đo&agrave;n Alpha Seven.

Động th&aacute;i tho&aacute;i sạch vốn của &quot;đại gia phố n&uacute;i&quot; diễn ra trong bối cảnh DLG được đề xuất giao thực hiện dự &aacute;n x&acirc;y dựng đường bộ cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a T&acirc;y (CT02), đoạn Pleiku &ndash; Bu&ocirc;n Ma Thuột &ndash; Gia Nghĩa. Trước đ&oacute;, DLG cũng c&oacute; văn bản gửi Thủ tướng đề xuất phương &aacute;n đầu tư đối với dự &aacute;n cao tốc n&agrave;y. Doanh nghiệp đề nghị Thủ tướng giao cho doanh nghiệp n&agrave;y l&agrave;m nh&agrave; đầu tư lập hồ sơ đề xuất dự &aacute;n, gửi c&aacute;c cơ quan chức năng theo quy định.

Cụ thể, tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Pleiku - Bu&ocirc;n Ma Thuột - Gia Nghĩa c&oacute; chiều d&agrave;i khoảng 257 km, đi qua ba tỉnh T&acirc;y Nguy&ecirc;n: Gia Lai (gần 57 km), Đắk Lắk (hơn 125 km) v&agrave; L&acirc;m Đồng (gần 75 km). Dự &aacute;n giai đoạn 1 sẽ được đầu tư theo quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe ho&agrave;n chỉnh, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251231/images/ct-t-17671478416431642758910.jpg" style="height:300px; width:600px" />

Tuyến cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Pleiku &ndash; Bu&ocirc;n Ma Thuột &ndash; Gia Nghĩa.

Tổng mức đầu tư dự kiến gần 77.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng &ndash; tư (PPP). Trong đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư huy động 30%, c&ograve;n ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước hỗ trợ 70% do điều kiện kinh tế khu vực T&acirc;y Nguy&ecirc;n c&ograve;n kh&oacute; khăn, khả năng thu hồi vốn thấp.

Hai doanh nghiệp l&agrave; CTCP Tập đo&agrave;n Anpha Seven (HNX: DL1) v&agrave; CTCP Tập đo&agrave;n Đức Long Gia Lai (HoSE: DLG) được đề xuất giao thực hiện dự &aacute;n.

UBND tỉnh Đắk Lắk nhận định, việc sớm đầu tư tuyến cao tốc n&agrave;y c&oacute; &yacute; nghĩa đặc biệt quan trọng, ph&ugrave; hợp với quy hoạch hạ tầng quốc gia v&agrave; đ&aacute;p ứng nhu cầu ph&aacute;t triển của khu vực. Đ&acirc;y được x&aacute;c định l&agrave; trục hạ tầng xương sống, gi&uacute;p tăng cường kết nối li&ecirc;n v&ugrave;ng giữa T&acirc;y Nguy&ecirc;n với c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế lớn thuộc duy&ecirc;n hải Nam Trung Bộ v&agrave; Đ&ocirc;ng Nam Bộ, đồng thời củng cố an ninh - quốc ph&ograve;ng.

Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục giao th&ocirc;ng xuy&ecirc;n suốt, gi&uacute;p r&uacute;t ngắn đ&aacute;ng kể thời gian di chuyển, giảm chi ph&iacute; logistics v&agrave; n&acirc;ng cao năng lực vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c mặt h&agrave;ng n&ocirc;ng sản chủ lực của v&ugrave;ng. Dự &aacute;n cũng được xem l&agrave; &quot;đ&ograve;n bẩy&quot; thu h&uacute;t đầu tư v&agrave;o c&aacute;c lĩnh vực thế mạnh như c&ocirc;ng nghiệp chế biến, thương mại dịch vụ v&agrave; du lịch.

Về Đức Long Gia Lai, đ&acirc;y l&agrave; doanh nghiệp đa ng&agrave;nh, hoạt động trong c&aacute;c lĩnh vực bất động sản, chế biến gỗ, năng lượng v&agrave; linh kiện điện tử. Giai đoạn 2016 &ndash; 2018 được xem l&agrave; thời kỳ ho&agrave;ng kim, khi doanh thu c&ocirc;ng ty đạt 2.000 &ndash; 3.000 tỷ đồng mỗi năm.

Tuy nhi&ecirc;n, từ năm 2020, kết quả kinh doanh suy giảm do nợ vay lớn b&agrave;o m&ograve;n lợi nhuận. Doanh nghiệp nhiều lần bị kiểm to&aacute;n nghi ngờ khả năng hoạt động li&ecirc;n tục, cổ phiếu bị HoSE đưa v&agrave;o diện cảnh b&aacute;o.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, việc Đức Long Gia Lai đề xuất phương &aacute;n đầu tư dự &aacute;n x&acirc;y dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp g&aacute;nh khoản lỗ lũy kế hơn 2.456 tỷ đồng v&agrave; tổng nợ phải trả 3.473 tỷ đồng (tại thời điểm 30/9/2025).

Đ&acirc;y l&agrave; những nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến kiểm to&aacute;n vi&ecirc;n đưa ra lưu &yacute; li&ecirc;n quan đến khả năng hoạt động li&ecirc;n tục của Đức Long Gia Lai.

L&atilde;nh đạo Đức Long Gia Lai cho biết, c&ocirc;ng ty đang triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p trọng t&acirc;m. Cụ thể, DLG tiếp tục thu hồi c&ocirc;ng nợ của đối t&aacute;c v&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng, cắt giảm c&aacute;c khoản chi ph&iacute; g&oacute;p phần gia tăng lợi nhuận.

Đồng thời, DLG việc với c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng v&agrave; ng&acirc;n h&agrave;ng để đ&agrave;m ph&aacute;n phương &aacute;n cấu tr&uacute;c lại t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh của doanh nghiệp, tập trung chuyển nhượng t&agrave;i sản kh&ocirc;ng sinh lời; tho&aacute;i vốn c&aacute;c ng&agrave;nh nghề kinh doanh k&eacute;m hiệu quả; tập trung nguồn lực cho c&aacute;c lĩnh vực kinh doanh cốt l&otilde;i để t&iacute;ch lũy d&ograve;ng tiền trả dứt diểm nợ qu&aacute; hạn Ng&acirc;n h&agrave;ng chậm nhất đến hết năm 2026, hầu hết c&aacute;c c&aacute;c khoản nợ của C&ocirc;ng ty đều được bảo đảm bằng t&agrave;i sản.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&ocirc;ng ty đẩy nhanh tiến độ ho&agrave;n thiện hồ sosơ ph&aacute;p l&yacute; c&aacute;c dự &aacute;n năng lượng t&aacute;i tạo (điện mặt trời, điện gi&oacute;, thủy điện...).

Phương Ho&agrave;ng

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/dai-gia-pho-nui-no-ngap-dau-lo-luy-ke-hang-nghin-ty-vua-ban-sach-von-cong-ty-con-du-thu-gan-530-ty-giua-luc-duoc-de-xuat-giao-lam-cao-toc-77000-ty-dong-205251231092757341.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

An ninh tiền tệ

DLG: "Đại gia phố núi" nợ ngập đầu, lỗ lũy kế hàng nghìn tỷ vừa bán sạch vốn công ty con, dự thu gần 530 tỷ giữa lúc được đề xuất giao làm cao tốc 77.000 tỷ đồng