Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh vừa b&aacute;o c&aacute;o Ch&iacute;nh phủ sau khi kiểm tra quy tr&igrave;nh chọn nh&agrave; thầu g&oacute;i thầu cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Th&agrave;nh đoạn qua B&igrave;nh Phước. D&ugrave; ghi nhận việc &aacute;p dụng BIM l&agrave; ph&ugrave; hợp, Bộ y&ecirc;u cầu chủ đầu tư r&agrave; so&aacute;t lại ti&ecirc;u ch&iacute; đ&aacute;nh gi&aacute; lựa chọn nh&agrave; thầu.

Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh vừa c&oacute; b&aacute;o c&aacute;o gửi Ch&iacute;nh phủ sau khi kiểm tra quy tr&igrave;nh lựa chọn nh&agrave; thầu tại g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước, thuộc dự &aacute;n cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Th&agrave;nh.

Theo Bộ, việc y&ecirc;u cầu &aacute;p dụng m&ocirc; h&igrave;nh th&ocirc;ng tin c&ocirc;ng tr&igrave;nh (BIM) trong giai đoạn thi c&ocirc;ng l&agrave; ph&ugrave; hợp với định hướng chuyển đổi số. Tuy nhi&ecirc;n, chủ đầu tư cần x&acirc;y dựng ti&ecirc;u ch&iacute; đ&aacute;nh gi&aacute; li&ecirc;n quan đến BIM một c&aacute;ch r&otilde; r&agrave;ng, minh bạch ngay từ đầu để tr&aacute;nh g&acirc;y hiểu nhầm cho c&aacute;c b&ecirc;n dự thầu.

Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh cũng y&ecirc;u cầu chủ đầu tư kiểm tra lại quy tr&igrave;nh đ&aacute;nh gi&aacute; của tổ chuy&ecirc;n gia, r&agrave; so&aacute;t mức độ ph&ugrave; hợp với hồ sơ mời thầu v&agrave; c&aacute;c đề xuất kỹ thuật. Việc đ&aacute;nh gi&aacute; cần dựa tr&ecirc;n c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật li&ecirc;n quan v&agrave; tham khảo &yacute; kiến từ cơ quan chuy&ecirc;n ng&agrave;nh. Do vậy, đến thời điểm hiện tại, Bộ chưa đủ cơ sở để kết luận việc loại nh&agrave; thầu c&oacute; ho&agrave;n to&agrave;n đ&uacute;ng quy định hay kh&ocirc;ng.

Li&ecirc;n quan đến tổ chuy&ecirc;n gia đ&aacute;nh gi&aacute; hồ sơ, Bộ x&aacute;c nhận cả 3 th&agrave;nh vi&ecirc;n đều c&oacute; chứng chỉ h&agrave;nh nghề c&ograve;n hiệu lực &iacute;t nhất đến th&aacute;ng 10/2028.

Từ kết quả r&agrave; so&aacute;t, Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh kiến nghị Ch&iacute;nh phủ y&ecirc;u cầu UBND tỉnh B&igrave;nh Phước nghi&ecirc;n cứu to&agrave;n diện c&aacute;c nội dung li&ecirc;n quan, từ đ&oacute; đưa ra quyết định lựa chọn nh&agrave; thầu v&agrave; chịu tr&aacute;ch nhiệm về quyết định n&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/vcg_ebac.png" style="height:315px; width:600px">

&Ocirc;ng Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch Tập đo&agrave;n Sơn Hải

Dự &aacute;n cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Th&agrave;nh đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước d&agrave;i khoảng 6,6km, tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.

Trước đ&oacute;, cuối th&aacute;ng 5/2025, ngay sau khi kết quả tr&uacute;ng thầu được c&ocirc;ng bố, Tập đo&agrave;n Sơn Hải - một trong những đơn vị dự thầu đ&atilde; gửi văn bản kiến nghị phản đối. Doanh nghiệp n&agrave;y cho biết li&ecirc;n danh tr&uacute;ng thầu c&oacute; gi&aacute; l&ecirc;n tới 866 tỷ đồng, cao hơn đ&aacute;ng kể so với mức 732,3 tỷ đồng m&agrave; họ đề xuất. Trong khi đ&oacute;, c&aacute;c nh&agrave; thầu lớn như Cienco 4 (<a class='symbol'>C4G</a>), Vinaconex (<a class='symbol'>VCG</a>), Đ&egrave;o Cả v&agrave; ch&iacute;nh Sơn Hải đều bị loại với l&yacute; do kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu kỹ thuật.

Sơn Hải cho rằng việc loại bỏ c&aacute;c nh&agrave; thầu c&oacute; gi&aacute; thấp hơn để lựa chọn phương &aacute;n gi&aacute; cao nhất l&agrave; tr&aacute;i với nguy&ecirc;n tắc đấu thầu, c&oacute; thể g&acirc;y thất tho&aacute;t ng&acirc;n s&aacute;ch hơn 113 tỷ đồng. Do đ&oacute;, doanh nghiệp n&agrave;y đề nghị cơ quan chức năng v&agrave;o cuộc l&agrave;m r&otilde; nhằm bảo đảm minh bạch v&agrave; c&ocirc;ng bằng.

Hải Băng

<a href="https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/dien-bien-moi-vu-tap-doan-son-hai-truot-goi-thau-xay-cao-toc-1500-ty-dong-du-bo-gia-thap-nhat-145439.html">Link gốc</a>

Bộ Tài chính vừa báo cáo Chính phủ sau khi kiểm tra quy trình chọn nhà thầu gói thầu cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua Bình Phước. Dù ghi nhận việc áp dụng BIM là phù hợp, Bộ yêu cầu chủ đầu tư rà soát lại tiêu chí đánh giá lựa chọn nhà thầu.


Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh vừa b&aacute;o c&aacute;o Ch&iacute;nh phủ sau khi kiểm tra quy tr&igrave;nh chọn nh&agrave; thầu g&oacute;i thầu cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Th&agrave;nh đoạn qua B&igrave;nh Phước. D&ugrave; ghi nhận việc &aacute;p dụng BIM l&agrave; ph&ugrave; hợp, Bộ y&ecirc;u cầu chủ đầu tư r&agrave; so&aacute;t lại ti&ecirc;u ch&iacute; đ&aacute;nh gi&aacute; lựa chọn nh&agrave; thầu.

Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh vừa c&oacute; b&aacute;o c&aacute;o gửi Ch&iacute;nh phủ sau khi kiểm tra quy tr&igrave;nh lựa chọn nh&agrave; thầu tại g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước, thuộc dự &aacute;n cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Th&agrave;nh.

Theo Bộ, việc y&ecirc;u cầu &aacute;p dụng m&ocirc; h&igrave;nh th&ocirc;ng tin c&ocirc;ng tr&igrave;nh (BIM) trong giai đoạn thi c&ocirc;ng l&agrave; ph&ugrave; hợp với định hướng chuyển đổi số. Tuy nhi&ecirc;n, chủ đầu tư cần x&acirc;y dựng ti&ecirc;u ch&iacute; đ&aacute;nh gi&aacute; li&ecirc;n quan đến BIM một c&aacute;ch r&otilde; r&agrave;ng, minh bạch ngay từ đầu để tr&aacute;nh g&acirc;y hiểu nhầm cho c&aacute;c b&ecirc;n dự thầu.

Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh cũng y&ecirc;u cầu chủ đầu tư kiểm tra lại quy tr&igrave;nh đ&aacute;nh gi&aacute; của tổ chuy&ecirc;n gia, r&agrave; so&aacute;t mức độ ph&ugrave; hợp với hồ sơ mời thầu v&agrave; c&aacute;c đề xuất kỹ thuật. Việc đ&aacute;nh gi&aacute; cần dựa tr&ecirc;n c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật li&ecirc;n quan v&agrave; tham khảo &yacute; kiến từ cơ quan chuy&ecirc;n ng&agrave;nh. Do vậy, đến thời điểm hiện tại, Bộ chưa đủ cơ sở để kết luận việc loại nh&agrave; thầu c&oacute; ho&agrave;n to&agrave;n đ&uacute;ng quy định hay kh&ocirc;ng.

Li&ecirc;n quan đến tổ chuy&ecirc;n gia đ&aacute;nh gi&aacute; hồ sơ, Bộ x&aacute;c nhận cả 3 th&agrave;nh vi&ecirc;n đều c&oacute; chứng chỉ h&agrave;nh nghề c&ograve;n hiệu lực &iacute;t nhất đến th&aacute;ng 10/2028.

Từ kết quả r&agrave; so&aacute;t, Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh kiến nghị Ch&iacute;nh phủ y&ecirc;u cầu UBND tỉnh B&igrave;nh Phước nghi&ecirc;n cứu to&agrave;n diện c&aacute;c nội dung li&ecirc;n quan, từ đ&oacute; đưa ra quyết định lựa chọn nh&agrave; thầu v&agrave; chịu tr&aacute;ch nhiệm về quyết định n&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/vcg_ebac.png" style="height:315px; width:600px" />

&Ocirc;ng Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch Tập đo&agrave;n Sơn Hải

Dự &aacute;n cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Th&agrave;nh đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước d&agrave;i khoảng 6,6km, tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.

Trước đ&oacute;, cuối th&aacute;ng 5/2025, ngay sau khi kết quả tr&uacute;ng thầu được c&ocirc;ng bố, Tập đo&agrave;n Sơn Hải - một trong những đơn vị dự thầu đ&atilde; gửi văn bản kiến nghị phản đối. Doanh nghiệp n&agrave;y cho biết li&ecirc;n danh tr&uacute;ng thầu c&oacute; gi&aacute; l&ecirc;n tới 866 tỷ đồng, cao hơn đ&aacute;ng kể so với mức 732,3 tỷ đồng m&agrave; họ đề xuất. Trong khi đ&oacute;, c&aacute;c nh&agrave; thầu lớn như Cienco 4 (C4G), Vinaconex (VCG), Đ&egrave;o Cả v&agrave; ch&iacute;nh Sơn Hải đều bị loại với l&yacute; do kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu kỹ thuật.

Sơn Hải cho rằng việc loại bỏ c&aacute;c nh&agrave; thầu c&oacute; gi&aacute; thấp hơn để lựa chọn phương &aacute;n gi&aacute; cao nhất l&agrave; tr&aacute;i với nguy&ecirc;n tắc đấu thầu, c&oacute; thể g&acirc;y thất tho&aacute;t ng&acirc;n s&aacute;ch hơn 113 tỷ đồng. Do đ&oacute;, doanh nghiệp n&agrave;y đề nghị cơ quan chức năng v&agrave;o cuộc l&agrave;m r&otilde; nhằm bảo đảm minh bạch v&agrave; c&ocirc;ng bằng.

Hải Băng

<a href="https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/dien-bien-moi-vu-tap-doan-son-hai-truot-goi-thau-xay-cao-toc-1500-ty-dong-du-bo-gia-thap-nhat-145439.html">Link gốc</a>