Để đạt được mục ti&ecirc;u tr&ecirc;n, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đặt mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh khối lượng 10 triệu m&sup3; đ&agrave;o v&agrave; 7 triệu m&sup3; đắp. Tuy nhi&ecirc;n, yếu tố thời tiết, địa chất khu vực v&agrave; y&ecirc;u cầu triển khai song song một số c&ocirc;ng việc của giai đoạn 2 đang g&acirc;y &aacute;p lực lớn đến c&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng.

&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250805/images/att_gqfwo3u4g0intkxjphypap0hsxaoqoggldjbj5gwvyi.jpeg" style="height:338px; width:600px">

Huy động 3.229 nh&acirc;n sự, 1.456 m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị để tăng tốc thi c&ocirc;ng

Theo thiết kế, Dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 121 km, được ph&acirc;n kỳ đầu tư th&agrave;nh 2 giai đoạn với TMĐT gần 23.000 tỷ đồng. Dự &aacute;n trải d&agrave;i qua địa phận Lạng Sơn v&agrave; Cao Bằng, giai đoạn 1 của dự &aacute;n d&agrave;i hơn 93km bao gồm 2 hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i v&agrave; 64 c&acirc;y cầu vượt bắc qua hai d&ograve;ng s&ocirc;ng Kỳ C&ugrave;ng, Bằng Giang c&ugrave;ng v&ocirc; số khe suối v&agrave; tỉnh lộ.&nbsp;

Do địa h&igrave;nh cấu tạo địa chất karst c&ugrave;ng địa h&igrave;nh hiểm trở, Bộ trưởng X&acirc;y dựng Trần Hồng Minh trong chuyến kiểm tra ng&agrave;y 30/6 đ&atilde; nhận định đ&acirc;y l&agrave; một trong những dự &aacute;n th&aacute;ch thức bậc nhất hiện nay tr&ecirc;n cả nước.﻿

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250805/images/att_gqfwo3u4g0intkxjphypap0hsxaoqoggldjbj5gwvyi%20(1).jpeg" style="height:338px; width:600px">

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, dự &aacute;n đang gặp &aacute;p lực th&ocirc;ng tuyến trong th&aacute;ng 12/2025, tuy nhi&ecirc;n, trong hơn 1 th&aacute;ng nay mưa nhiều, khiến địa chất khu vực c&oacute; nhiều thay đổi mạnh. Song song với đ&oacute; l&agrave; một số c&ocirc;ng việc của giai đoạn 2 cũng cần triển khai ngay n&ecirc;n g&acirc;y &aacute;p lực lớn đến c&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng.

Theo khảo s&aacute;t, tr&ecirc;n địa b&agrave;n tỉnh Lạng Sơn, đợt mưa lũ vừa qua đ&atilde; cuốn tr&ocirc;i nhiều hạng mục c&ocirc;ng tr&igrave;nh phụ trợ, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ v&agrave; t&agrave;i sản của nh&agrave; thầu. Thiệt hại lớn nhất l&agrave; tiến độ bị chững lại d&ugrave; nh&agrave; thầu đ&atilde; tăng gấp 1,5 đến 2 lần nh&acirc;n lực v&agrave; m&aacute;y m&oacute;c, khi điều kiện đi lại v&agrave; thi c&ocirc;ng trong m&ugrave;a mưa lũ trở n&ecirc;n kh&oacute; khăn.

Nhằm đảm bảo mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025, Chủ đầu tư Đ&egrave;o Cả v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động hơn 3.229 nh&acirc;n sự c&ugrave;ng 1.456 m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị, triển khai thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n 287 mũi thi c&ocirc;ng. Sản lượng đạt 3.525/10.628 tỷ đồng ~ 33,2% gi&aacute; trị hợp đồng. Tương đương đạt 50% sản lượng th&ocirc;ng tuyến năm 2025.

Một số &quot;n&uacute;t thắt&quot; cần th&aacute;o gỡ

B&ecirc;n cạnh những yếu tố kh&aacute;ch quan, dự &aacute;n cũng gặp một số lực cản chủ quan cần th&aacute;o gỡ. V&iacute; dụ như c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng (GPMB), hai tỉnh Lạng Sơn v&agrave; Cao Bằng đ&atilde; b&agrave;n giao 93,14/93,35 Km, đạt 98%. C&aacute;c địa phương cam kết ho&agrave;n th&agrave;nh trong th&aacute;ng 8/2025, hiện c&ograve;n 11,45ha (Lạng sơn: 8,45ha; Cao Bằng: 3ha) chưa b&agrave;n giao.

Nhưng tr&ecirc;n to&agrave;n tuyến dự &aacute;n hiện c&ograve;n khoảng 15 nh&agrave; d&acirc;n chưa di dời để b&agrave;n giao mặt bằng cho dự &aacute;n (Lạng Sơn: 8 hộ, Cao Bằng: 7 hộ đoạn Km88-Km93 x&atilde; Hạnh Ph&uacute;c, x&atilde; Quảng Uy&ecirc;n). Phạm vi mặt bằng chưa b&agrave;n giao: 11,45ha (Lạng sơn: 8,45ha; Cao Bằng: 3ha). Ngo&agrave;i ra, tỉnh Lạng Sơn c&ograve;n 01 vị tr&iacute; cột điện 110 KV chưa được di dời. Tỉnh Cao Bằng ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 10/8/2025.

Về b&atilde;i đổ thải, tổng nhu cầu đổ thải của dự &aacute;n l&agrave; 7,3 triệu m3, trong năm 2024 đ&atilde; bố tr&iacute; được 34 vị tr&iacute; đỗ thải với trữ lượng 5,3 triệu m3. Hiện tại, doanh nghiệp dự &aacute;n (DNDA) chưa được b&agrave;n giao đầy đủ b&atilde;i đổ thải được chấp thuận của dự &aacute;n n&ecirc;n nh&agrave; thầu kh&oacute; khăn trong triển khai thi c&ocirc;ng đối với những vị tr&iacute; dư thừa đất sau khi điều phối, đất kh&ocirc;ng th&iacute;ch hợp l&agrave;m vật liệu đắp, ảnh hưởng đến tiến độ thi c&ocirc;ng.

UBND c&aacute;c x&atilde; chưa cập nhật quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất năm 2025 c&aacute;c b&atilde;i chứa đất đ&aacute; dư thừa trong qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng do đ&oacute; chưa đảm bảo thủ tục thu hồi đất theo đ&uacute;ng quy định ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250805/images/att_1jbpzznw0xy9emeiak-pom4hyc4hjzujhznu_ys6fdo.jpeg" style="height:338px; width:600px">

Về nguy&ecirc;n vật liệu, hiện c&aacute;c nh&agrave; thầu đang tận dụng tối đa đ&aacute; từ đ&agrave;o nền, đ&agrave;o hầm để xay nghiền cung cấp cho dự &aacute;n.

V&iacute; dụ như mỏ đất, hiện c&oacute; 4 mỏ đang khai th&aacute;c (N&agrave; Danh, B&igrave;nh Linh, Bản Ho&aacute;n 1, Bản Ho&aacute;n 2) v&agrave; 1 v&ugrave;ng cải tạo (N&agrave; Dạ), đồng thời tận dụng đ&aacute; sau nổ m&igrave;n để đắp nền. Để r&uacute;t ngắn tiến độ v&agrave; đ&aacute;p ứng điều kiện địa h&igrave;nh chia cắt, DNDA đ&atilde; khảo s&aacute;t, đ&aacute;nh gi&aacute; v&agrave; đề nghị cấp ph&eacute;p khai th&aacute;c th&ecirc;m hai mỏ Bản Ho&aacute;n 1 v&agrave; Lũng N&agrave;. Hồ sơ đ&atilde; được Sở NN&amp;MT Cao Bằng tr&igrave;nh UBND tỉnh chờ ph&ecirc; duyệt; khi được duyệt, sẽ đảm bảo đủ nguồn đất cho ph&acirc;n đoạn dự &aacute;n.

Đối với c&aacute;c mỏ đ&aacute; v&agrave; c&aacute;t: Dự &aacute;n sử dụng 14 mỏ đ&aacute; v&agrave; 5 mỏ c&aacute;t, nhưng c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c hiện c&ograve;n hạn chế, cự ly vận chuyển xa g&acirc;y &aacute;p lực về tiến độ v&agrave; chi ph&iacute;, nhất l&agrave; khi tại Lạng Sơn hai dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh v&agrave; Hữu Nghị &ndash; Chi Lăng thi c&ocirc;ng đồng thời. DNDA đ&atilde; k&yacute; cam kết với chủ mỏ để b&igrave;nh ổn gi&aacute;, đồng thời phối hợp với ch&iacute;nh quyền địa phương đề xuất tạo điều kiện ph&aacute;p l&yacute; n&acirc;ng c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c kịp thời cung ứng vật liệu cho dự &aacute;n.

Chỉ c&ograve;n 120 ng&agrave;y &quot;nước r&uacute;t&quot; tr&ecirc;n đại c&ocirc;ng trường

Trước những kh&oacute; khăn chủ quan v&agrave; kh&aacute;ch quan, DNDA vẫn hạ quyết t&acirc;m về đ&iacute;ch đ&uacute;ng tiến độ được giao. V&igrave; thế, Chủ đầu tư ki&ecirc;n quyết y&ecirc;u cầu c&aacute;c nh&agrave; thầu thiết lập lại tiến độ thi c&ocirc;ng, tăng cường số lượng nh&acirc;n lực, thiết bị v&agrave; mũi thi c&ocirc;ng so với kế hoạch ban đầu, x&aacute;c định c&aacute;c điểm đường găng để tập trung nguồn lực, tổ chức thi c&ocirc;ng &ldquo;3 ca, 4 k&iacute;p&rdquo;, tranh thủ l&agrave;m cả đ&ecirc;m lẫn ng&agrave;y để bắt kịp tiến độ.

Đặc biệt, khi &aacute;p lực tiến độ của dự &aacute;n ng&agrave;y c&agrave;ng gia tăng theo chỉ đạo của Ch&iacute;nh phủ, mục ti&ecirc;u phải th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2026, trong khi thời gian thi c&ocirc;ng hiện chỉ c&ograve;n khoảng 4 th&aacute;ng (120 ng&agrave;y). Hiện tại, c&aacute;c nh&agrave; đầu tư v&agrave; nh&agrave; thầu cam kết đồng h&agrave;nh chặt chẽ với ch&iacute;nh quyền, người d&acirc;n th&aacute;o gỡ từng vướng mắc, tập trung mọi nguồn lực, để ho&agrave;n th&agrave;nh mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250805/images/att_i83vbgppa7_exjj10n8pisz_uahbn2tgbpv9l7jefme.jpeg" style="height:338px; width:600px">

Để ho&agrave;n th&agrave;nh mục ti&ecirc;u tr&ecirc;n, Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư c&ugrave;ng c&aacute;c nh&agrave; thầu cũng mong muốn Ch&iacute;nh phủ c&oacute; &yacute; kiến với UBND tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng chỉ đạo c&aacute;c x&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh dứt điểm c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật,b&agrave;n giao mặt bằng c&aacute;c b&atilde;i đổ thải, TMC (trung t&acirc;m điều h&agrave;nh giao th&ocirc;ng), trạm dừng nghỉ trước 15/8/2025.

Đối với Giai đoạn 1 của Dự &aacute;n, UBND tỉnh Cao Bằng sớm ph&ecirc; duyệt điều chỉnh dự &aacute;n giai đoạn 1, k&yacute; kết ph&aacute;p l&yacute; hợp đồng dự &aacute;n trong th&aacute;ng 8/2025 để cập nhật c&aacute;c hạng mục điều chỉnh thiết kế cơ sở, l&agrave;m cơ sở nghiệm thu giảm sản lượng dở dang, đảm bảo việc thi c&ocirc;ng th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025.

Đối với giai đoạn 2, tỉnh sớm chỉ đạo triển khai một số hạng mục của giai đoạn 2 - đoạn mở rộng 93km (tổ chức giao th&ocirc;ng, trạm dừng nghỉ,&hellip;) để ho&agrave;n th&agrave;nh đồng bộ khi đưa v&agrave;o khai th&aacute;c to&agrave;n bộ giai đoạn 1 dự kiến v&agrave;o Qu&yacute; 4/2026.

<a href="https://markettimes.vn/deo-ca-quyet-tam-thong-xe-cao-toc-23-000-ty-dong-dang-tra-linh-trong-thang-12-2025-87921.html">Đinh Tịnh-Link gốc</a>

Để đạt được mục tiêu trên, Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu hoàn thành khối lượng 10 triệu m³ đào và 7 triệu m³ đắp. Tuy nhiên, yếu tố thời tiết, địa chất khu vực và yêu cầu triển khai song song một số công việc của giai đoạn 2 đang gây áp lực lớn đến các đơn vị thi công.


Để đạt được mục ti&ecirc;u tr&ecirc;n, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đặt mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh khối lượng 10 triệu m&sup3; đ&agrave;o v&agrave; 7 triệu m&sup3; đắp. Tuy nhi&ecirc;n, yếu tố thời tiết, địa chất khu vực v&agrave; y&ecirc;u cầu triển khai song song một số c&ocirc;ng việc của giai đoạn 2 đang g&acirc;y &aacute;p lực lớn đến c&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng.

&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250805/images/att_gqfwo3u4g0intkxjphypap0hsxaoqoggldjbj5gwvyi.jpeg" style="height:338px; width:600px" />

Huy động 3.229 nh&acirc;n sự, 1.456 m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị để tăng tốc thi c&ocirc;ng

Theo thiết kế, Dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 121 km, được ph&acirc;n kỳ đầu tư th&agrave;nh 2 giai đoạn với TMĐT gần 23.000 tỷ đồng. Dự &aacute;n trải d&agrave;i qua địa phận Lạng Sơn v&agrave; Cao Bằng, giai đoạn 1 của dự &aacute;n d&agrave;i hơn 93km bao gồm 2 hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i v&agrave; 64 c&acirc;y cầu vượt bắc qua hai d&ograve;ng s&ocirc;ng Kỳ C&ugrave;ng, Bằng Giang c&ugrave;ng v&ocirc; số khe suối v&agrave; tỉnh lộ.&nbsp;

Do địa h&igrave;nh cấu tạo địa chất karst c&ugrave;ng địa h&igrave;nh hiểm trở, Bộ trưởng X&acirc;y dựng Trần Hồng Minh trong chuyến kiểm tra ng&agrave;y 30/6 đ&atilde; nhận định đ&acirc;y l&agrave; một trong những dự &aacute;n th&aacute;ch thức bậc nhất hiện nay tr&ecirc;n cả nước.﻿

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250805/images/att_gqfwo3u4g0intkxjphypap0hsxaoqoggldjbj5gwvyi%20(1).jpeg" style="height:338px; width:600px" />

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, dự &aacute;n đang gặp &aacute;p lực th&ocirc;ng tuyến trong th&aacute;ng 12/2025, tuy nhi&ecirc;n, trong hơn 1 th&aacute;ng nay mưa nhiều, khiến địa chất khu vực c&oacute; nhiều thay đổi mạnh. Song song với đ&oacute; l&agrave; một số c&ocirc;ng việc của giai đoạn 2 cũng cần triển khai ngay n&ecirc;n g&acirc;y &aacute;p lực lớn đến c&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng.

Theo khảo s&aacute;t, tr&ecirc;n địa b&agrave;n tỉnh Lạng Sơn, đợt mưa lũ vừa qua đ&atilde; cuốn tr&ocirc;i nhiều hạng mục c&ocirc;ng tr&igrave;nh phụ trợ, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ v&agrave; t&agrave;i sản của nh&agrave; thầu. Thiệt hại lớn nhất l&agrave; tiến độ bị chững lại d&ugrave; nh&agrave; thầu đ&atilde; tăng gấp 1,5 đến 2 lần nh&acirc;n lực v&agrave; m&aacute;y m&oacute;c, khi điều kiện đi lại v&agrave; thi c&ocirc;ng trong m&ugrave;a mưa lũ trở n&ecirc;n kh&oacute; khăn.

Nhằm đảm bảo mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025, Chủ đầu tư Đ&egrave;o Cả v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động hơn 3.229 nh&acirc;n sự c&ugrave;ng 1.456 m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị, triển khai thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n 287 mũi thi c&ocirc;ng. Sản lượng đạt 3.525/10.628 tỷ đồng ~ 33,2% gi&aacute; trị hợp đồng. Tương đương đạt 50% sản lượng th&ocirc;ng tuyến năm 2025.

Một số &quot;n&uacute;t thắt&quot; cần th&aacute;o gỡ

B&ecirc;n cạnh những yếu tố kh&aacute;ch quan, dự &aacute;n cũng gặp một số lực cản chủ quan cần th&aacute;o gỡ. V&iacute; dụ như c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng (GPMB), hai tỉnh Lạng Sơn v&agrave; Cao Bằng đ&atilde; b&agrave;n giao 93,14/93,35 Km, đạt 98%. C&aacute;c địa phương cam kết ho&agrave;n th&agrave;nh trong th&aacute;ng 8/2025, hiện c&ograve;n 11,45ha (Lạng sơn: 8,45ha; Cao Bằng: 3ha) chưa b&agrave;n giao.

Nhưng tr&ecirc;n to&agrave;n tuyến dự &aacute;n hiện c&ograve;n khoảng 15 nh&agrave; d&acirc;n chưa di dời để b&agrave;n giao mặt bằng cho dự &aacute;n (Lạng Sơn: 8 hộ, Cao Bằng: 7 hộ đoạn Km88-Km93 x&atilde; Hạnh Ph&uacute;c, x&atilde; Quảng Uy&ecirc;n). Phạm vi mặt bằng chưa b&agrave;n giao: 11,45ha (Lạng sơn: 8,45ha; Cao Bằng: 3ha). Ngo&agrave;i ra, tỉnh Lạng Sơn c&ograve;n 01 vị tr&iacute; cột điện 110 KV chưa được di dời. Tỉnh Cao Bằng ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 10/8/2025.

Về b&atilde;i đổ thải, tổng nhu cầu đổ thải của dự &aacute;n l&agrave; 7,3 triệu m3, trong năm 2024 đ&atilde; bố tr&iacute; được 34 vị tr&iacute; đỗ thải với trữ lượng 5,3 triệu m3. Hiện tại, doanh nghiệp dự &aacute;n (DNDA) chưa được b&agrave;n giao đầy đủ b&atilde;i đổ thải được chấp thuận của dự &aacute;n n&ecirc;n nh&agrave; thầu kh&oacute; khăn trong triển khai thi c&ocirc;ng đối với những vị tr&iacute; dư thừa đất sau khi điều phối, đất kh&ocirc;ng th&iacute;ch hợp l&agrave;m vật liệu đắp, ảnh hưởng đến tiến độ thi c&ocirc;ng.

UBND c&aacute;c x&atilde; chưa cập nhật quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất năm 2025 c&aacute;c b&atilde;i chứa đất đ&aacute; dư thừa trong qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng do đ&oacute; chưa đảm bảo thủ tục thu hồi đất theo đ&uacute;ng quy định ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250805/images/att_1jbpzznw0xy9emeiak-pom4hyc4hjzujhznu_ys6fdo.jpeg" style="height:338px; width:600px" />

Về nguy&ecirc;n vật liệu, hiện c&aacute;c nh&agrave; thầu đang tận dụng tối đa đ&aacute; từ đ&agrave;o nền, đ&agrave;o hầm để xay nghiền cung cấp cho dự &aacute;n.

V&iacute; dụ như mỏ đất, hiện c&oacute; 4 mỏ đang khai th&aacute;c (N&agrave; Danh, B&igrave;nh Linh, Bản Ho&aacute;n 1, Bản Ho&aacute;n 2) v&agrave; 1 v&ugrave;ng cải tạo (N&agrave; Dạ), đồng thời tận dụng đ&aacute; sau nổ m&igrave;n để đắp nền. Để r&uacute;t ngắn tiến độ v&agrave; đ&aacute;p ứng điều kiện địa h&igrave;nh chia cắt, DNDA đ&atilde; khảo s&aacute;t, đ&aacute;nh gi&aacute; v&agrave; đề nghị cấp ph&eacute;p khai th&aacute;c th&ecirc;m hai mỏ Bản Ho&aacute;n 1 v&agrave; Lũng N&agrave;. Hồ sơ đ&atilde; được Sở NN&amp;MT Cao Bằng tr&igrave;nh UBND tỉnh chờ ph&ecirc; duyệt; khi được duyệt, sẽ đảm bảo đủ nguồn đất cho ph&acirc;n đoạn dự &aacute;n.

Đối với c&aacute;c mỏ đ&aacute; v&agrave; c&aacute;t: Dự &aacute;n sử dụng 14 mỏ đ&aacute; v&agrave; 5 mỏ c&aacute;t, nhưng c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c hiện c&ograve;n hạn chế, cự ly vận chuyển xa g&acirc;y &aacute;p lực về tiến độ v&agrave; chi ph&iacute;, nhất l&agrave; khi tại Lạng Sơn hai dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh v&agrave; Hữu Nghị &ndash; Chi Lăng thi c&ocirc;ng đồng thời. DNDA đ&atilde; k&yacute; cam kết với chủ mỏ để b&igrave;nh ổn gi&aacute;, đồng thời phối hợp với ch&iacute;nh quyền địa phương đề xuất tạo điều kiện ph&aacute;p l&yacute; n&acirc;ng c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c kịp thời cung ứng vật liệu cho dự &aacute;n.

Chỉ c&ograve;n 120 ng&agrave;y &quot;nước r&uacute;t&quot; tr&ecirc;n đại c&ocirc;ng trường

Trước những kh&oacute; khăn chủ quan v&agrave; kh&aacute;ch quan, DNDA vẫn hạ quyết t&acirc;m về đ&iacute;ch đ&uacute;ng tiến độ được giao. V&igrave; thế, Chủ đầu tư ki&ecirc;n quyết y&ecirc;u cầu c&aacute;c nh&agrave; thầu thiết lập lại tiến độ thi c&ocirc;ng, tăng cường số lượng nh&acirc;n lực, thiết bị v&agrave; mũi thi c&ocirc;ng so với kế hoạch ban đầu, x&aacute;c định c&aacute;c điểm đường găng để tập trung nguồn lực, tổ chức thi c&ocirc;ng &ldquo;3 ca, 4 k&iacute;p&rdquo;, tranh thủ l&agrave;m cả đ&ecirc;m lẫn ng&agrave;y để bắt kịp tiến độ.

Đặc biệt, khi &aacute;p lực tiến độ của dự &aacute;n ng&agrave;y c&agrave;ng gia tăng theo chỉ đạo của Ch&iacute;nh phủ, mục ti&ecirc;u phải th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2026, trong khi thời gian thi c&ocirc;ng hiện chỉ c&ograve;n khoảng 4 th&aacute;ng (120 ng&agrave;y). Hiện tại, c&aacute;c nh&agrave; đầu tư v&agrave; nh&agrave; thầu cam kết đồng h&agrave;nh chặt chẽ với ch&iacute;nh quyền, người d&acirc;n th&aacute;o gỡ từng vướng mắc, tập trung mọi nguồn lực, để ho&agrave;n th&agrave;nh mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250805/images/att_i83vbgppa7_exjj10n8pisz_uahbn2tgbpv9l7jefme.jpeg" style="height:338px; width:600px" />

Để ho&agrave;n th&agrave;nh mục ti&ecirc;u tr&ecirc;n, Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư c&ugrave;ng c&aacute;c nh&agrave; thầu cũng mong muốn Ch&iacute;nh phủ c&oacute; &yacute; kiến với UBND tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng chỉ đạo c&aacute;c x&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh dứt điểm c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật,b&agrave;n giao mặt bằng c&aacute;c b&atilde;i đổ thải, TMC (trung t&acirc;m điều h&agrave;nh giao th&ocirc;ng), trạm dừng nghỉ trước 15/8/2025.

Đối với Giai đoạn 1 của Dự &aacute;n, UBND tỉnh Cao Bằng sớm ph&ecirc; duyệt điều chỉnh dự &aacute;n giai đoạn 1, k&yacute; kết ph&aacute;p l&yacute; hợp đồng dự &aacute;n trong th&aacute;ng 8/2025 để cập nhật c&aacute;c hạng mục điều chỉnh thiết kế cơ sở, l&agrave;m cơ sở nghiệm thu giảm sản lượng dở dang, đảm bảo việc thi c&ocirc;ng th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025.

Đối với giai đoạn 2, tỉnh sớm chỉ đạo triển khai một số hạng mục của giai đoạn 2 - đoạn mở rộng 93km (tổ chức giao th&ocirc;ng, trạm dừng nghỉ,&hellip;) để ho&agrave;n th&agrave;nh đồng bộ khi đưa v&agrave;o khai th&aacute;c to&agrave;n bộ giai đoạn 1 dự kiến v&agrave;o Qu&yacute; 4/2026.

<a href="https://markettimes.vn/deo-ca-quyet-tam-thong-xe-cao-toc-23-000-ty-dong-dang-tra-linh-trong-thang-12-2025-87921.html">Đinh Tịnh-Link gốc</a>