qu&#253; 3/2024, Viettel Post đ&#227; ghi nhận khoảng 2.600 tỷ đồng doanh thu dịch vụ, tăng 40% so với c&#249;ng kỳ năm ngo&#225;i, gi&#250;p lợi nhuận trước thuế đạt 133 tỷ đồng, tăng nhẹ 3,3% so với c&#249;ng kỳ.

Đ&#225;ng ch&#250; &#253;, Viettel Post dự kiến sẽ đưa c&#244;ng vi&#234;n logistics tại Lạng Sơn đi v&#224;o hoạt động từ đầu th&#225;ng 12/2024. Dự &#225;n n&#224;y được kỳ vọng sẽ gi&#250;p th&#250;c đẩy ph&#225;t triển logistics đối với thương mại điện tử xuy&#234;n bi&#234;n giới v&#224; cửa khẩu th&#244;ng minh. Đ&#226;y l&#224; hai trọng t&#226;m ph&#225;t triển chiến lược đ&#227; được Viettel Post c&#244;ng bố tại Đại hội đồng cổ đ&#244;ng thường ni&#234;n năm 2024.

V&#224;o th&#225;ng 3/2024, Viettel Post cũng đ&#227; k&#253; kết thoả thuận hợp t&#225;c với ch&#237;nh quyền TP.Bằng Tường v&#224; TP.Nam Ninh (tỉnh Quảng T&#226;y, Trung Quốc) để th&#224;nh lập văn ph&#242;ng đại diện v&#224; x&#226;y dựng Trung t&#226;m giao dịch n&#244;ng sản Trung Quốc - ASEAN.

T&#237;nh đến thời điểm hiện tại, Viettel Post đang l&#224; đơn vị logistics đầu ti&#234;n của Việt Nam hợp t&#225;c với ch&#237;nh quyền địa phương tại Trung Quốc để ho&#224;n thiện hạ tầng mạng lưới vận chuyển xuy&#234;n bi&#234;n giới.
Viettel Post cho biết đang l&#234;n kế hoạch đưa v&#224;o khai th&#225;c 12 đo&#224;n t&#224;u đường sắt nội địa Bắc Nam v&#224; li&#234;n vận Việt - Trung, cung cấp dịch vụ vận tải, th&#244;ng quan, vận chuyển container lạnh trong năm nay. Ngo&#224;i ra, sẽ triển khai 9 tuyến vận tải xuy&#234;n bi&#234;n giới đường bộ giữa c&#225;c nước ASEAN với Trung Quốc.

Ban l&#227;nh đạo Viettel Post nhấn manh sẽ tăng cường đầu tư v&#224;o lĩnh vực logistics v&#224; t&#237;ch hợp s&#226;u hơn v&#224;o chuỗi cung ứng sản xuất v&#224; ph&#226;n phối. Mục ti&#234;u cuối c&#249;ng l&#224; ho&#224;n thiện mạng lưới logistics tại Việt Nam v&#224; giảm chi ph&#237; logistics cho nền kinh tế.

 Viettel Post đang t&#236;m hiểu c&#225;c cơ hội để đầu tư v&#224;o 3 ph&#226;n kh&#250;c ch&#237;nh, gồm: dịch vụ logistics B2B cho c&#225;c nh&#224; sản xuất v&#224; b&#225;n lẻ trong nước; dịch vụ giao h&#224;ng B2C cho thương mại điện tử xuy&#234;n bi&#234;n giới; v&#224; dịch vụ logistics bi&#234;n giới th&#244;ng minh B2B.

Viettel Post đang trong qu&#225; tr&#236;nh đầu tư v&#224;o cơ sở hạ tầng cho c&#225;c ph&#226;n kh&#250;c mới tr&#234;n v&#224; c&#243; thể bắt đầu triển khai dịch vụ mới c&#243; li&#234;n quan kể từ năm 2025. Do đ&#243;, ban l&#227;nh đạo tổng c&#244;ng ty dự b&#225;o chi ph&#237; vốn đầu tư trong giai đoạn 2024 - 2025 sẽ cao hơn những năm trước, v&#224;o khoảng 1.000 - 2.000 tỷ đồng.

quý 3/2024, Viettel Post đã ghi nhận khoảng 2.600 tỷ đồng doanh thu dịch vụ, tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái, giúp lợi nhuận trước thuế đạt 133 tỷ đồng, tăng nhẹ 3,3% so với cùng kỳ.

Đáng chú ý, Viettel Post dự kiến sẽ đưa công viên logistics tại Lạng Sơn đi vào hoạt động từ đầu tháng 12/2024. Dự án này được kỳ vọng sẽ giúp thúc đẩy phát triển logistics đối với thương mại điện tử xuyên biên giới và cửa khẩu thông minh. Đây là hai trọng tâm phát triển chiến lược đã được Viettel Post công bố tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.

Vào tháng 3/2024, Viettel Post cũng đã ký kết thoả thuận hợp tác với chính quyền TP.Bằng Tường và TP.Nam Ninh (tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc) để thành lập văn phòng đại diện và xây dựng Trung tâm giao dịch nông sản Trung Quốc - ASEAN.

Tính đến thời điểm hiện tại, Viettel Post đang là đơn vị logistics đầu tiên của Việt Nam hợp tác với chính quyền địa phương tại Trung Quốc để hoàn thiện hạ tầng mạng lưới vận chuyển xuyên biên giới.
Viettel Post cho biết đang lên kế hoạch đưa vào khai thác 12 đoàn tàu đường sắt nội địa Bắc Nam và liên vận Việt - Trung, cung cấp dịch vụ vận tải, thông quan, vận chuyển container lạnh trong năm nay. Ngoài ra, sẽ triển khai 9 tuyến vận tải xuyên biên giới đường bộ giữa các nước ASEAN với Trung Quốc.

Ban lãnh đạo Viettel Post nhấn manh sẽ tăng cường đầu tư vào lĩnh vực logistics và tích hợp sâu hơn vào chuỗi cung ứng sản xuất và phân phối. Mục tiêu cuối cùng là hoàn thiện mạng lưới logistics tại Việt Nam và giảm chi phí logistics cho nền kinh tế.

 Viettel Post đang tìm hiểu các cơ hội để đầu tư vào 3 phân khúc chính, gồm: dịch vụ logistics B2B cho các nhà sản xuất và bán lẻ trong nước; dịch vụ giao hàng B2C cho thương mại điện tử xuyên biên giới; và dịch vụ logistics biên giới thông minh B2B.

Viettel Post đang trong quá trình đầu tư vào cơ sở hạ tầng cho các phân khúc mới trên và có thể bắt đầu triển khai dịch vụ mới có liên quan kể từ năm 2025. Do đó, ban lãnh đạo tổng công ty dự báo chi phí vốn đầu tư trong giai đoạn 2024 - 2025 sẽ cao hơn những năm trước, vào khoảng 1.000 - 2.000 tỷ đồng.