Đơn vị khai th&aacute;c điểm đỗ xe H&agrave; Nội đ&atilde; r&agrave; so&aacute;t 150 điểm đỗ trong nội th&agrave;nh, đề xuất 4 vị tr&iacute; đủ điều kiện để xe kết hợp trạm sạc cho xe điện.

Trao đổi với b&aacute;o ch&iacute;, &ocirc;ng Nguyễn Đức Vinh, Ph&oacute; gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty Khai th&aacute;c điểm đỗ xe H&agrave; Nội, cho biết trước chủ trương cấm xe m&aacute;y chạy xăng dầu trong V&agrave;nh đai 1 từ ng&agrave;y 1-7-2026, TP H&agrave; Nội đặt mục ti&ecirc;u hết năm 2026, tối thiểu 10% chỗ đỗ xe hiện hữu phải c&oacute; trạm sạc xe điện. Đến nay, C&ocirc;ng ty đ&atilde; r&agrave; so&aacute;t 150 điểm đỗ trong nội th&agrave;nh, sơ bộ c&oacute; 40 vị tr&iacute; c&oacute; thể lắp đặt trạm sạc.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250731/images/image(70).png" style="height:337px; width:600px">

B&atilde;i xe tại khu đất trống cạnh trụ sở Đại sứ qu&aacute;n Nga, gần b&ugrave;ng binh V&agrave;nh đai 1 - Kim M&atilde; - Cầu Giấy

Trước mắt, c&ocirc;ng ty đ&atilde; đề xuất 4 vị tr&iacute; đủ điều kiện để xe kết hợp trạm sạc cho xe điện. Theo đ&oacute;, một l&agrave; khoảng đất trống từ số nh&agrave; 621 đến 768 đường Đ&ecirc; La Th&agrave;nh. Hai l&agrave; b&atilde;i xe tại khu đất trống cạnh trụ sở Đại sứ qu&aacute;n Nga, gần b&ugrave;ng binh V&agrave;nh đai 1 - Kim M&atilde; - Cầu Giấy.

Ba l&agrave; vỉa h&egrave; v&agrave; khoảng đất trống dọc đường Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n đoạn từ n&uacute;t giao phố Bạch Mai đến đoạn giao với phố Lạc Nghiệp, d&agrave;i hơn 500 m. Bốn l&agrave; b&atilde;i đất trống trước trụ sở Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam tại n&uacute;t giao X&atilde; Đ&agrave;n - Giải Ph&oacute;ng.

C&ocirc;ng ty đ&aacute;nh gi&aacute; 4 vị tr&iacute; n&ecirc;u tr&ecirc;n c&oacute; diện t&iacute;ch mặt bằng đủ rộng để vừa l&agrave;m b&atilde;i đỗ xe cho xe m&aacute;y, &ocirc; t&ocirc; vừa lắp đặt trạm sạc cho xe điện.

Theo &ocirc;ng Vinh, nếu th&agrave;nh phố chấp thuận 40 điểm đỗ l&agrave;m trạm sạc tại nội th&agrave;nh, c&ocirc;ng ty c&oacute; thể bắt đầu triển khai x&acirc;y dựng từ th&aacute;ng 8. Trong V&agrave;nh đai 1, trước mắt c&oacute; 2 vị tr&iacute; khả thi để lắp đặt trụ sạc ngay l&agrave; vỉa h&egrave; v&agrave; khoảng đất trống dọc đường Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n v&agrave; b&atilde;i đất trống trước trụ sở Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam. 2 vị tr&iacute; c&ograve;n lại do đang nằm trong khu vực thi c&ocirc;ng dự &aacute;n V&agrave;nh đai 1 n&ecirc;n sau khi dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh mới c&oacute; thể triển khai.

Theo Sở X&acirc;y dựng H&agrave; Nội, địa b&agrave;n th&agrave;nh phố c&oacute; C&ocirc;ng ty CP Ph&aacute;t triển trạm sạc To&agrave;n cầu V-Green lắp đặt 1.000 trạm sạc, bao gồm cả trạm c&aacute; nh&acirc;n v&agrave; c&ocirc;ng cộng. Trong đ&oacute;, 57 trạm c&ocirc;ng cộng c&ocirc;ng suất 120 - 150 kW; 259 trạm Mix AC/DC v&agrave; 684 trạm c&aacute; nh&acirc;n, trụ AC.

Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ vừa ban h&agrave;nh Chỉ thị số 20 về một số nhiệm vụ cấp b&aacute;ch, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết t&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm m&ocirc;i trường. Trong đ&oacute; đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, Thủ tướng y&ecirc;u cầu H&agrave; Nội l&ecirc;n phương &aacute;n cấm xe m&aacute;y chạy xăng trong V&agrave;nh đai 1 kể từ th&aacute;ng 7-2026.

Thủ tướng giao UBND TP H&agrave; Nội thực hiện c&aacute;c giải ph&aacute;p, biện ph&aacute;p để c&aacute;c tổ chức, c&aacute; nh&acirc;n chuyển đổi phương tiện theo lộ tr&igrave;nh: Đến ng&agrave;y 1-7-2026 kh&ocirc;ng c&oacute; xe m&ocirc; t&ocirc;, xe gắn m&aacute;y sử dụng nhi&ecirc;n liệu h&oacute;a thạch lưu th&ocirc;ng trong V&agrave;nh đai 1.

Theo Quy hoạch giao th&ocirc;ng vận tải thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội đến năm 2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 đ&atilde; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt, H&agrave; Nội c&oacute; 7 tuyến đường v&agrave;nh đai, trong đ&oacute; c&oacute; 5 tuyến v&agrave;nh đai ch&iacute;nh (gồm: V&agrave;nh đai 1, 2, 3, 4, 5) v&agrave; 2 tuyến v&agrave;nh đai hỗ trợ (v&agrave;nh đai 2,5 v&agrave; 3,5).

Tuyến V&agrave;nh đai 1 l&agrave; trục ch&iacute;nh đ&ocirc; thị kết nối từ Đ&ocirc;ng sang T&acirc;y, đi qua khu vực trung t&acirc;m của H&agrave; Nội gồm phố Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n - Đại Cồ Việt - X&atilde; Đ&agrave;n - Ho&agrave;ng Cầu - Voi Phục với tổng chiều d&agrave;i 7,2 km. Cụ thể, V&agrave;nh đai 1 sẽ bao gồm c&aacute;c tuyến đường, phố: Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n (ng&atilde; ba Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n - Nguyễn Kho&aacute;i) - Đại Cồ Việt - X&atilde; Đ&agrave;n - &Ocirc; Chợ Dừa - Đ&ecirc; La Th&agrave;nh - Ho&agrave;ng Cầu - Đ&ecirc; La Th&agrave;nh - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Qu&acirc;n - &Acirc;u Cơ - Nghi T&agrave;m - Y&ecirc;n Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Kh&aacute;nh Dư- Nguyễn Kho&aacute;i - Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n. Phạm vi của tuyến đường sẽ chạy qua địa b&agrave;n c&aacute;c quận Cầu Giấy, T&acirc;y Hồ, Ba Đ&igrave;nh, Ho&agrave;n Kiếm, Hai B&agrave; Trưng, Đống Đa (cũ).

TP H&agrave; Nội thống k&ecirc; trong V&agrave;nh đai 1 c&oacute; khoảng 600.000 d&acirc;n v&agrave; c&oacute; gần 450.000 xe m&aacute;y chạy xăng. Th&agrave;nh phố đang x&acirc;y dựng chương tr&igrave;nh, ch&iacute;nh s&aacute;ch để hỗ trợ người d&acirc;n trong V&agrave;nh đai 1 chuyển đổi xe m&aacute;y xăng sang xe m&aacute;y điện.

Nguyễn Hưởng

<a href="https://nld.com.vn/de-xuat-4-diem-lam-tram-sac-xe-dien-tren-vanh-dai-1-ha-noi-19625073008354113.htm">Link gốc</a>

Đơn vị khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã rà soát 150 điểm đỗ trong nội thành, đề xuất 4 vị trí đủ điều kiện để xe kết hợp trạm sạc cho xe điện.


Đơn vị khai th&aacute;c điểm đỗ xe H&agrave; Nội đ&atilde; r&agrave; so&aacute;t 150 điểm đỗ trong nội th&agrave;nh, đề xuất 4 vị tr&iacute; đủ điều kiện để xe kết hợp trạm sạc cho xe điện.

Trao đổi với b&aacute;o ch&iacute;, &ocirc;ng Nguyễn Đức Vinh, Ph&oacute; gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty Khai th&aacute;c điểm đỗ xe H&agrave; Nội, cho biết trước chủ trương cấm xe m&aacute;y chạy xăng dầu trong V&agrave;nh đai 1 từ ng&agrave;y 1-7-2026, TP H&agrave; Nội đặt mục ti&ecirc;u hết năm 2026, tối thiểu 10% chỗ đỗ xe hiện hữu phải c&oacute; trạm sạc xe điện. Đến nay, C&ocirc;ng ty đ&atilde; r&agrave; so&aacute;t 150 điểm đỗ trong nội th&agrave;nh, sơ bộ c&oacute; 40 vị tr&iacute; c&oacute; thể lắp đặt trạm sạc.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250731/images/image(70).png" style="height:337px; width:600px" />

B&atilde;i xe tại khu đất trống cạnh trụ sở Đại sứ qu&aacute;n Nga, gần b&ugrave;ng binh V&agrave;nh đai 1 - Kim M&atilde; - Cầu Giấy

Trước mắt, c&ocirc;ng ty đ&atilde; đề xuất 4 vị tr&iacute; đủ điều kiện để xe kết hợp trạm sạc cho xe điện. Theo đ&oacute;, một l&agrave; khoảng đất trống từ số nh&agrave; 621 đến 768 đường Đ&ecirc; La Th&agrave;nh. Hai l&agrave; b&atilde;i xe tại khu đất trống cạnh trụ sở Đại sứ qu&aacute;n Nga, gần b&ugrave;ng binh V&agrave;nh đai 1 - Kim M&atilde; - Cầu Giấy.

Ba l&agrave; vỉa h&egrave; v&agrave; khoảng đất trống dọc đường Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n đoạn từ n&uacute;t giao phố Bạch Mai đến đoạn giao với phố Lạc Nghiệp, d&agrave;i hơn 500 m. Bốn l&agrave; b&atilde;i đất trống trước trụ sở Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam tại n&uacute;t giao X&atilde; Đ&agrave;n - Giải Ph&oacute;ng.

C&ocirc;ng ty đ&aacute;nh gi&aacute; 4 vị tr&iacute; n&ecirc;u tr&ecirc;n c&oacute; diện t&iacute;ch mặt bằng đủ rộng để vừa l&agrave;m b&atilde;i đỗ xe cho xe m&aacute;y, &ocirc; t&ocirc; vừa lắp đặt trạm sạc cho xe điện.

Theo &ocirc;ng Vinh, nếu th&agrave;nh phố chấp thuận 40 điểm đỗ l&agrave;m trạm sạc tại nội th&agrave;nh, c&ocirc;ng ty c&oacute; thể bắt đầu triển khai x&acirc;y dựng từ th&aacute;ng 8. Trong V&agrave;nh đai 1, trước mắt c&oacute; 2 vị tr&iacute; khả thi để lắp đặt trụ sạc ngay l&agrave; vỉa h&egrave; v&agrave; khoảng đất trống dọc đường Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n v&agrave; b&atilde;i đất trống trước trụ sở Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam. 2 vị tr&iacute; c&ograve;n lại do đang nằm trong khu vực thi c&ocirc;ng dự &aacute;n V&agrave;nh đai 1 n&ecirc;n sau khi dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh mới c&oacute; thể triển khai.

Theo Sở X&acirc;y dựng H&agrave; Nội, địa b&agrave;n th&agrave;nh phố c&oacute; C&ocirc;ng ty CP Ph&aacute;t triển trạm sạc To&agrave;n cầu V-Green lắp đặt 1.000 trạm sạc, bao gồm cả trạm c&aacute; nh&acirc;n v&agrave; c&ocirc;ng cộng. Trong đ&oacute;, 57 trạm c&ocirc;ng cộng c&ocirc;ng suất 120 - 150 kW; 259 trạm Mix AC/DC v&agrave; 684 trạm c&aacute; nh&acirc;n, trụ AC.

Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ vừa ban h&agrave;nh Chỉ thị số 20 về một số nhiệm vụ cấp b&aacute;ch, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết t&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm m&ocirc;i trường. Trong đ&oacute; đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, Thủ tướng y&ecirc;u cầu H&agrave; Nội l&ecirc;n phương &aacute;n cấm xe m&aacute;y chạy xăng trong V&agrave;nh đai 1 kể từ th&aacute;ng 7-2026.

Thủ tướng giao UBND TP H&agrave; Nội thực hiện c&aacute;c giải ph&aacute;p, biện ph&aacute;p để c&aacute;c tổ chức, c&aacute; nh&acirc;n chuyển đổi phương tiện theo lộ tr&igrave;nh: Đến ng&agrave;y 1-7-2026 kh&ocirc;ng c&oacute; xe m&ocirc; t&ocirc;, xe gắn m&aacute;y sử dụng nhi&ecirc;n liệu h&oacute;a thạch lưu th&ocirc;ng trong V&agrave;nh đai 1.

Theo Quy hoạch giao th&ocirc;ng vận tải thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội đến năm 2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 đ&atilde; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt, H&agrave; Nội c&oacute; 7 tuyến đường v&agrave;nh đai, trong đ&oacute; c&oacute; 5 tuyến v&agrave;nh đai ch&iacute;nh (gồm: V&agrave;nh đai 1, 2, 3, 4, 5) v&agrave; 2 tuyến v&agrave;nh đai hỗ trợ (v&agrave;nh đai 2,5 v&agrave; 3,5).

Tuyến V&agrave;nh đai 1 l&agrave; trục ch&iacute;nh đ&ocirc; thị kết nối từ Đ&ocirc;ng sang T&acirc;y, đi qua khu vực trung t&acirc;m của H&agrave; Nội gồm phố Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n - Đại Cồ Việt - X&atilde; Đ&agrave;n - Ho&agrave;ng Cầu - Voi Phục với tổng chiều d&agrave;i 7,2 km. Cụ thể, V&agrave;nh đai 1 sẽ bao gồm c&aacute;c tuyến đường, phố: Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n (ng&atilde; ba Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n - Nguyễn Kho&aacute;i) - Đại Cồ Việt - X&atilde; Đ&agrave;n - &Ocirc; Chợ Dừa - Đ&ecirc; La Th&agrave;nh - Ho&agrave;ng Cầu - Đ&ecirc; La Th&agrave;nh - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Qu&acirc;n - &Acirc;u Cơ - Nghi T&agrave;m - Y&ecirc;n Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Kh&aacute;nh Dư- Nguyễn Kho&aacute;i - Trần Kh&aacute;t Ch&acirc;n. Phạm vi của tuyến đường sẽ chạy qua địa b&agrave;n c&aacute;c quận Cầu Giấy, T&acirc;y Hồ, Ba Đ&igrave;nh, Ho&agrave;n Kiếm, Hai B&agrave; Trưng, Đống Đa (cũ).

TP H&agrave; Nội thống k&ecirc; trong V&agrave;nh đai 1 c&oacute; khoảng 600.000 d&acirc;n v&agrave; c&oacute; gần 450.000 xe m&aacute;y chạy xăng. Th&agrave;nh phố đang x&acirc;y dựng chương tr&igrave;nh, ch&iacute;nh s&aacute;ch để hỗ trợ người d&acirc;n trong V&agrave;nh đai 1 chuyển đổi xe m&aacute;y xăng sang xe m&aacute;y điện.

Nguyễn Hưởng

<a href="https://nld.com.vn/de-xuat-4-diem-lam-tram-sac-xe-dien-tren-vanh-dai-1-ha-noi-19625073008354113.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Người Lao Động

Đề xuất 4 điểm làm trạm sạc xe điện trên Vành đai 1 Hà Nội

Đinh Quang Thắng

B&#225;n xe m&#224; c&#243; nh&#224; nước hỗ trợ đầu tư trạm sạc th&#236; qu&#225; ưu &#225;i.

Bán xe mà có nhà nước hỗ trợ đầu tư trạm sạc thì quá ưu ái.