Việc vận h&#224;nh KRX mới c&#243; vẻ đang khiến đa phần NĐT hết sức thận trọng, việc mua b&#225;n c&#224;ng l&#250;c c&#224;ng kiệt quệ. L&#250;c n&#224;y c&#243; 2 hướng dễ xảy ra:
1. Cứ từ từ b&#242; b&#242; mỗi ng&#224;y 1 v&#224;i nh&#243;m CP l&#234;n, vol kiệt quệ cho đến khi bất ngờ vượt đỉnh.
2. Đạp 1 ph&#225;t l&#250;t c&#225;n tiếp bức nđt b&#225;n th&#225;o to&#224;n bộ h&#224;ng bắt đ&#225;y, tiếp tục thử th&#225;ch sức chịu đựng mg của ndt. 

Đầu tư gđ n&#224;y thận trọng, như ngộ vẫn ko xuống th&#234;m tiền v&#224; ko sử dụng mg vội để chờ kịch bản n&#224;o cũng ứng ph&#243; được, tr&#225;nh mất tiền oan. Ai cần việc j th&#236; tốt nhất cắt bớt ra l&#224;m việc kh&#225;c.

Việc vận hành KRX mới có vẻ đang khiến đa phần NĐT hết sức thận trọng, việc mua bán càng lúc càng kiệt quệ. Lúc này có 2 hướng dễ xảy ra:
1. Cứ từ từ bò bò mỗi ngày 1 vài nhóm CP lên, vol kiệt quệ cho đến khi bất ngờ vượt đỉnh.
2. Đạp 1 phát lút cán tiếp bức nđt bán tháo toàn bộ hàng bắt đáy, tiếp tục thử thách sức chịu đựng mg của ndt. 

Đầu tư gđ này thận trọng, như ngộ vẫn ko xuống thêm tiền và ko sử dụng mg vội để chờ kịch bản nào cũng ứng phó được, tránh mất tiền oan. Ai cần việc j thì tốt nhất cắt bớt ra làm việc khác.