Triển vọng ng&#224;nh đường hiện tại đang được ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Sản lượng đường của Ấn Độ, một trong những nh&#224; sản xuất đường lớn nhất thế giới, được dự b&#225;o sẽ suy giảm do ảnh hưởng của thời tiết mưa lớn. Điều n&#224;y sẽ dẫn đến việc dừng hoạt động của c&#225;c nh&#224; m&#225;y sản xuất đường sớm hơn so với mọi năm. Tuy nhi&#234;n, Brazil dự kiến sẽ sản xuất đường sớm hơn v&#224; tăng tỷ lệ sản xuất đường/ethanol nếu gi&#225; đường cao v&#224; gi&#225; nhi&#234;n liệu giảm, để đ&#225;p ứng nhu cầu thị trường.

Trong nước, sản lượng đường ni&#234;n vụ 2022/2023 dự kiến ​​sẽ tăng khoảng 16,6% so với c&#249;ng kỳ. Tuy nhi&#234;n, gi&#225; đường tinh luyện dự b&#225;o sẽ giảm khoảng 5% - 10% so với mức đỉnh năm 2022 xuống khoảng 18.000đ/kg - 19.000đ/kg trong năm 2023.

Ngo&#224;i ra, việc n&#226;ng hạn ngạch nhập khẩu đường v&#224; nguy cơ đường nhập lậu vẫn c&#242;n đang g&#226;y &#225;p lực l&#234;n gi&#225; đường trong nước. Tuy nhi&#234;n, việc n&#226;ng sản lượng đường nhập khẩu tối đa theo hạn ngạch thuế quan năm 2023 c&#243; thể gi&#250;p bổ sung nguồn cung đường trong nước, đồng thời l&#224;m tăng lượng đường gi&#225; rẻ ở thị trường nội địa, v&#224; c&#243; lợi cho c&#225;c nh&#224; m&#225;y chế biến đường th&#244;.

T&#243;m lại, triển vọng ng&#224;nh đường trong năm 2023 đang gặp nhiều th&#225;ch thức v&#224; ảnh hưởng từ nhiều yếu tố kh&#225;c nhau, nhưng cũng c&#243; những cơ hội để ph&#225;t triển.

Triển vọng ngành đường hiện tại đang được ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Sản lượng đường của Ấn Độ, một trong những nhà sản xuất đường lớn nhất thế giới, được dự báo sẽ suy giảm do ảnh hưởng của thời tiết mưa lớn. Điều này sẽ dẫn đến việc dừng hoạt động của các nhà máy sản xuất đường sớm hơn so với mọi năm. Tuy nhiên, Brazil dự kiến sẽ sản xuất đường sớm hơn và tăng tỷ lệ sản xuất đường/ethanol nếu giá đường cao và giá nhiên liệu giảm, để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Trong nước, sản lượng đường niên vụ 2022/2023 dự kiến ​​sẽ tăng khoảng 16,6% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, giá đường tinh luyện dự báo sẽ giảm khoảng 5% - 10% so với mức đỉnh năm 2022 xuống khoảng 18.000đ/kg - 19.000đ/kg trong năm 2023.

Ngoài ra, việc nâng hạn ngạch nhập khẩu đường và nguy cơ đường nhập lậu vẫn còn đang gây áp lực lên giá đường trong nước. Tuy nhiên, việc nâng sản lượng đường nhập khẩu tối đa theo hạn ngạch thuế quan năm 2023 có thể giúp bổ sung nguồn cung đường trong nước, đồng thời làm tăng lượng đường giá rẻ ở thị trường nội địa, và có lợi cho các nhà máy chế biến đường thô.

Tóm lại, triển vọng ngành đường trong năm 2023 đang gặp nhiều thách thức và ảnh hưởng từ nhiều yếu tố khác nhau, nhưng cũng có những cơ hội để phát triển.

Phạm Thị Thảo Vi

Gi&#225; đường thế giới đ&#227; tăng l&#234;n mức cao nhất trong 11 năm kể từ qu&#253; 1 năm 2012. Số liệu cập nhật ng&#224;y 5/4, gi&#225; đường th&#244; đang giao dịch ở mức 22,870 US cent/lb, tăng 20% kể từ đầu năm v&#224; tăng 55% trong v&#242;ng 2 năm trở lại đ&#226;y (ng&#224;y 7/4 hiện đang ở mức 23,58 US)

→ Gi&#225; đường Việt Nam sẽ diễn biến theo xu hướng của gi&#225; đường tế giới.

→ C&#225;c c&#244;ng ty sử dụng nguy&#234;n liệu m&#237;a trong nước sẽ được hưởng lợi nhiều từ xu hướng tăng gi&#225; đường ( trong bối cảnh gi&#225; đường nhập khẩu v&#224;o Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trong năm 2023).

Giá đường thế giới đã tăng lên mức cao nhất trong 11 năm kể từ quý 1 năm 2012. Số liệu cập nhật ngày 5/4, giá đường thô đang giao dịch ở mức 22,870 US cent/lb, tăng 20% kể từ đầu năm và tăng 55% trong vòng 2 năm trở lại đây (ngày 7/4 hiện đang ở mức 23,58 US)

→ Giá đường Việt Nam sẽ diễn biến theo xu hướng của giá đường tế giới.

→ Các công ty sử dụng nguyên liệu mía trong nước sẽ được hưởng lợi nhiều từ xu hướng tăng giá đường ( trong bối cảnh giá đường nhập khẩu vào Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trong năm 2023).

Đ&#226;y l&#224; ng&#224;nh ng&#225;ch của thị trường, v&#236; vậy khi thị trường biến động mạnh nh&#243;m n&#224;y vẫn kh&#244;ng ảnh hưởng nhiều do &#237;t người c&#243; h&#224;ng. 

Đây là ngành ngách của thị trường, vì vậy khi thị trường biến động mạnh nhóm này vẫn không ảnh hưởng nhiều do ít người có hàng. 

đ&#243; l&#224; đ&#225;nh gi&#225; một c&#225;ch tổng thể ạ. C&#242;n hiện tại m&#237;a đường đang t&#237;ch cực do gi&#225; đường đang vượt đỉnh. 

đó là đánh giá một cách tổng thể ạ. Còn hiện tại mía đường đang tích cực do giá đường đang vượt đỉnh. 

Nguyễn Minh

T&#250;m lại l&#224; chưa biết t&#237;ch cực hay ti&#234;u cực

Túm lại là chưa biết tích cực hay tiêu cực