&nbsp;Trong phi&ecirc;n h&ocirc;m nay, các c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u được c&ocirc;ng ty chứng khoán khuy&ecirc;́n nghị n&ecirc;n quan t&acirc;m g&ocirc;̀m <a class='symbol'>GEX</a> và <a class='symbol'>PVT</a>.

	<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251222/images/152705_131341-144420-chi-so-hnx-index-dat-muc-79-03-diem.jpg" style="width: 600px; height: 400px;">​​​​​​​

	<a class='symbol'>GEX</a> và <a class='symbol'>PVT</a> là những mã c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u được khuy&ecirc;́n nghị n&ecirc;n quan t&acirc;m trong phi&ecirc;n giao dịch h&ocirc;m nay. Ảnh:Tuấn Anh/TTXVN

	C&ocirc;ng ty cổ phần Chứng kho&aacute;n BIDV (BSC)khuyến nghị mua <a class='symbol'>GEX</a> , gi&aacute; mục ti&ecirc;u 53.100 đồng/c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u.

	Kết thúc phi&ecirc;n 19/12, cổ phiếu <a class='symbol'>GEX</a> tăng hơn 0,2% l&ecirc;n mức 42.300 đồng/c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u. Thanh khoản đạt gần 9,5 triệu cổ phiếu, tương ứng gi&aacute; trị giao dịch khoảng 402 tỷ đồng. Khối ngoại mua r&ograve;ng 13 tỷ đồng, đ&aacute;nh dấu phi&ecirc;n mua r&ograve;ng thứ tư li&ecirc;n tiếp, với tổng gi&aacute; trị mua r&ograve;ng đạt 180,4 tỷ đồng.

	Trong b&aacute;o c&aacute;o cập nhật mới đ&acirc;y, BSC sử dụng phương ph&aacute;p định gi&aacute; từng phần để x&aacute;c định gi&aacute; trị hợp l&yacute; của cổ phiếu <a class='symbol'>GEX</a>, qua đ&oacute; n&acirc;ng mức định gi&aacute; từ 46.100 đồng/c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u l&ecirc;n 53.100 đồng/c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u (tăng 15%). Điều chỉnh n&agrave;y đến từ một số thay đổi trọng yếu.

	Cụ thể, đ&oacute;ng g&oacute;p của GEE (mảng kinh doanh cốt l&otilde;i) v&agrave;o định gi&aacute; tăng từ 24.833 tỷ đồng l&ecirc;n 28.904 tỷ đồng (tăng 16%). Mảng vật liệu x&acirc;y dựng được điều chỉnh tăng từ 2.167 tỷ đồng l&ecirc;n 2.332 tỷ đồng (tăng 8%), nhờ kỳ vọng tỷ lệ chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; quản l&yacute; doanh nghiệp tr&ecirc;n doanh thu giảm từ 15% xuống 14,7% sau năm 2025, trong bối cảnh doanh nghiệp đẩy mạnh t&aacute;i cấu tr&uacute;c v&agrave; tối ưu h&oacute;a chi ph&iacute;.

	Định gi&aacute; phần vốn g&oacute;p tại Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam (mã chứng khoán: EIB) cũng được n&acirc;ng từ 3.297 tỷ đồng l&ecirc;n 4.098 tỷ đồng (tăng 24%), do BSC thay đổi phương ph&aacute;p định gi&aacute; từ gi&aacute; trị ghi sổ sang phương ph&aacute;p P/B (tỷ lệ gi&aacute;/gi&aacute; trị sổ s&aacute;ch) với mức 1,5 lần. Ngược lại, mảng bất động sản khu c&ocirc;ng nghiệp được điều chỉnh giảm 5% do GEE tho&aacute;i vốn tại Hạ tầng Gelex, khiến tỷ lệ sở hữu của <a class='symbol'>GEX</a> giảm.

	Về triển vọng kinh doanh năm 2026, mảng thiết bị điện (GEE) được đ&aacute;nh gi&aacute; c&ograve;n nhiều dư địa tăng trưởng. Thị phần CADIVI tại khu vực ph&iacute;a Bắc hiện v&agrave;o khoảng 18%, thấp hơn đ&aacute;ng kể so với mức khoảng 60% tại khu vực ph&iacute;a Nam, cho thấy dư địa mở rộng thị phần vẫn lớn, nhờ lợi thế về chất lượng sản phẩm, ph&ugrave; hợp nhu cầu v&agrave; gi&aacute; cả cạnh tranh.

	B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, EVN dự kiến đẩy mạnh đầu tư lưới điện sau hai năm tr&igrave; ho&atilde;n nhằm bắt kịp tiến độ Quy hoạch điện VIII.

	Một điểm nhấn đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; kh&aacute;c l&agrave;&nbsp;GEE&nbsp;đ&atilde; l&agrave;m chủ c&ocirc;ng nghệ sản xuất m&aacute;y biến &aacute;p 500kV &ndash; 3x300MVA, trong bối cảnh Việt Nam hiện vẫn phụ thuộc ho&agrave;n to&agrave;n v&agrave;o nhập khẩu đối với d&ograve;ng sản phẩm n&agrave;y. Điều n&agrave;y gi&uacute;p doanh nghiệp mở rộng thị phần trong ph&acirc;n kh&uacute;c hạ tầng điện c&ocirc;ng nghiệp.

	Ngo&agrave;i ra, dự thảo nghị định về ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp chế tạo trong lĩnh vực điện lực đang đề xuất y&ecirc;u cầu tỷ lệ nội địa h&oacute;a tối thiểu 60% v&agrave; ưu ti&ecirc;n nh&agrave; thầu trong nước đối với c&aacute;c dự &aacute;n quan trọng cấp quốc gia. Nếu được ban h&agrave;nh ch&iacute;nh thức, ch&iacute;nh s&aacute;ch n&agrave;y được kỳ vọng sẽ tạo động lực tăng trưởng bền vững cho GEE từ năm 2026 trở đi.

	Đối với mảng vật liệu x&acirc;y dựng (VGC), BSC đ&aacute;nh gi&aacute; bi&ecirc;n lợi nhuận gộp đ&atilde; tạo đ&aacute;y trong qu&yacute; IV/2024 v&agrave; duy tr&igrave; tr&ecirc;n 14% trong ba qu&yacute; li&ecirc;n tiếp, nhờ thị trường bất động sản s&ocirc;i động trở lại c&ugrave;ng nguồn cung căn hộ tăng.

	B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, UBND TP. H&agrave; Nội đ&atilde; th&ocirc;ng qua danh s&aacute;ch th&iacute; điểm 157 dự &aacute;n với tổng diện t&iacute;ch 862ha, trong khi TP. H&ocirc;̀ Chí Minh c&oacute; 117 dự &aacute;n với diện t&iacute;ch 1.510ha theo Nghị quyết 171/2024/QH15, qua đ&oacute; tạo nguồn cung lớn cho thị trường trong thời gian tới.

	Trong bối cảnh n&agrave;y, nửa đầu năm 2026 nhiều khả năng sẽ trở th&agrave;nh giai đoạn tăng tốc lợi nhuận của mảng vật liệu x&acirc;y dựng.

	Ngo&agrave;i ra, VGC đang triển khai t&aacute;i cấu tr&uacute;c c&aacute;c c&ocirc;ng ty con theo hướng tinh gọn bộ m&aacute;y, giảm chồng ch&eacute;o v&agrave; tập trung mua nguy&ecirc;n vật liệu tập trung để hưởng mức chiết khấu tốt hơn. BSC kỳ vọng tỷ lệ chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; quản l&yacute; doanh nghiệp tr&ecirc;n doanh thu của mảng n&agrave;y sẽ giảm xuống 15,2% trong năm 2025 v&agrave; 14,7% trong năm 2026, so với mức 15,5% của năm 2024.

	Ở mảng nước sạch (VCW), việc tăng gi&aacute; b&aacute;n v&agrave; mở rộng c&ocirc;ng suất được kỳ vọng tạo bước nhảy vọt về lợi nhuận. Từ qu&yacute; II/2025, gi&aacute; b&aacute;n sỉ nước sạch tăng từ 5.089 đồng/m3 l&ecirc;n 7.767 đồng/m3 (tăng 53%). Đồng thời, dự &aacute;n S&ocirc;ng Đ&agrave; 2 dự kiến đi v&agrave;o hoạt động từ đầu năm 2026, gi&uacute;p n&acirc;ng gấp đ&ocirc;i c&ocirc;ng suất l&ecirc;n tổng cộng 600.000 m3/ng&agrave;y đ&ecirc;m.

	Trong giai đoạn 2025&ndash;2026, mảng n&agrave;y dự kiến đ&oacute;ng g&oacute;p lần lượt 148 tỷ đồng v&agrave; 162 tỷ đồng v&agrave;o lợi nhuận sau thuế cổ đ&ocirc;ng thiểu số, chiếm khoảng 10% lợi nhuận cốt l&otilde;i, trong khi năm 2024 ghi nhận khoản lỗ 48 tỷ đồng.

	C&ocirc;ng ty c&ocirc;̉ ph&acirc;̀n Chứng khoán SSI (SSI) khuyến nghị khả quan với <a class='symbol'>PVT</a>, gi&aacute; mục ti&ecirc;u 20.400 đồng/c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u.

	Kết phi&ecirc;n 19/12, cổ phiếu <a class='symbol'>PVT</a> giảm 0,3% xuống 18.250 đồng/c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u. Thanh khoản đạt 1,6 triệu cổ phiếu (28,7 tỷ đồng), thấp hơn 46% so với mức b&igrave;nh qu&acirc;n 10 phi&ecirc;n gần nhất.

	Trong b&aacute;o c&aacute;o cập nhật mới đ&acirc;y, SSI duy tr&igrave; khuyến nghị khả quan đối với cổ phiếu <a class='symbol'>PVT</a> v&agrave; n&acirc;ng gi&aacute; mục ti&ecirc;u l&ecirc;n 20.400 đồng/c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u. Việc điều chỉnh n&agrave;y phản &aacute;nh triển vọng cải thiện của gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u định hạn (Time Charter &ndash; TC) trong năm 2026, tiến độ mở rộng đội t&agrave;u, cũng như kỳ vọng sản lượng vận tải phục hồi từ mức nền thấp của năm 2025.

	Cụ thể, SSI kỳ vọng kết quả kinh doanh qu&yacute; IV/2025 sẽ tiếp tục duy tr&igrave; đ&agrave; tăng trưởng mạnh, nhờ ba t&agrave;u mới được b&agrave;n giao, n&acirc;ng tổng quy m&ocirc; đội t&agrave;u của <a class='symbol'>PVT</a> l&ecirc;n 65 chiếc, tương đương khoảng 2 triệu DWT. Ban l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>PVT</a> đặt kế hoạch cho qu&yacute; IV/2025 với doanh thu đạt 4.500 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế đạt 586 tỷ đồng, tương ứng mức tăng 62% so với c&ugrave;ng kỳ v&agrave; tăng 34,3% so với qu&yacute; trước, chủ yếu nhờ mức nền thấp của qu&yacute; IV/2024.

	Tuy nhi&ecirc;n, theo SSI, kế hoạch n&agrave;y vẫn mang t&iacute;nh thận trọng. C&aacute;c t&agrave;u mới của <a class='symbol'>PVT</a> đ&atilde; được kh&aacute;ch h&agrave;ng quốc tế thu&ecirc; ngay sau khi b&agrave;n giao trong bối cảnh gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u đang phục hồi, cho thấy khả năng cao doanh nghiệp sẽ k&yacute; được c&aacute;c hợp đồng thu&ecirc; t&agrave;u định hạn với mức gi&aacute; thuận lợi hơn.

	B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, việc <a class='symbol'>PVT</a> tiếp nhận th&ecirc;m bốn t&agrave;u mới chỉ ri&ecirc;ng trong qu&yacute; IV/2025 gi&uacute;p năng lực vận tải tăng khoảng 14% trong một qu&yacute;, qua đ&oacute; tạo lực đẩy đ&aacute;ng kể cho kết quả kinh doanh qu&yacute; IV cũng như triển vọng d&agrave;i hạn. Tr&ecirc;n cơ sở đ&oacute;, SSI dự b&aacute;o LNTT qu&yacute; IV/2025 của <a class='symbol'>PVT</a> đạt 679 tỷ đồng, cao hơn 15,8% so với kế hoạch v&agrave; tăng 87,5% so với c&ugrave;ng kỳ.

	Triển vọng năm 2026 của <a class='symbol'>PVT</a> được SSI đ&aacute;nh gi&aacute; t&iacute;ch cực nhờ sự phục hồi của thị trường t&agrave;u chở dầu. C&aacute;c yếu tố hỗ trợ bao gồm hoạt động c&ocirc;ng nghiệp to&agrave;n cầu cải thiện v&agrave; c&aacute;c lệnh trừng phạt địa ch&iacute;nh trị khiến hiệu suất vận h&agrave;nh của đội t&agrave;u to&agrave;n cầu suy giảm, qua đ&oacute; l&agrave;m thắt chặt nguồn cung hiệu dụng. Gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u định hạn một năm đối với t&agrave;u MR đ&atilde; tăng khoảng 16% trong qu&yacute; III/2025 so với mức đ&aacute;y đầu năm, củng cố t&iacute;n hiệu phục hồi tr&ecirc;n diện rộng của thị trường.

	Việc <a class='symbol'>PVT</a> tiếp tục bổ sung t&agrave;u mới, bao gồm t&agrave;u chở dầu th&ocirc; Poseidon v&agrave; t&agrave;u Nova MR, được SSI đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; t&iacute;n hiệu cho thấy niềm tin của ban l&atilde;nh đạo v&agrave;o triển vọng thị trường.

	Ngo&agrave;i ra, lợi nhuận r&ograve;ng của <a class='symbol'>PVT</a> c&oacute; thể tăng mạnh hơn trong năm 2026 nếu doanh nghiệp, th&ocirc;ng qua c&ocirc;ng ty con PDV, thực hiện b&aacute;n t&agrave;u <a class='symbol'>PVT</a> Neptune (gi&aacute; trị ước khoảng 3,8 triệu USD) hoặc tiếp tục khai th&aacute;c t&agrave;u n&agrave;y theo hợp đồng COA, cả hai kịch bản đều mang lại t&aacute;c động t&iacute;ch cực.

	Dự b&aacute;o năm 2026 của SSI được x&acirc;y dựng theo hướng thận trọng nhưng khả quan, tr&ecirc;n cơ sở c&acirc;n bằng giữa việc luồng h&agrave;ng h&oacute;a quay về trạng th&aacute;i b&igrave;nh thường v&agrave; mặt bằng gi&aacute; cước từng bước cải thiện. C&aacute;c giả định ch&iacute;nh bao gồm: Sản lượng vận tải tăng 6,3% so với c&ugrave;ng kỳ, dựa tr&ecirc;n giả định c&ocirc;ng suất đội t&agrave;u tăng 15%, l&ecirc;n 2,3 triệu DWT; đơn gi&aacute; vận tải b&igrave;nh qu&acirc;n tăng 6,8%, phản &aacute;nh đ&agrave; hồi phục của gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u định hạn v&agrave; giao ngay.

	SSI duy tr&igrave; quan điểm rằng gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u sẽ phục hồi từ v&ugrave;ng đ&aacute;y của đầu chu kỳ, d&ugrave; tốc độ cải thiện c&oacute; thể diễn ra chậm trong bối cảnh kinh tế vĩ m&ocirc; vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố bất định.

	Văn Gi&aacute;p

	<a href="https://bnews.vn/danh-mu-c-co-phie-u-ca-n-quan-tam-ngay-hom-nay-21-12/402245.html">Link gốc</a>

 Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm GEX và PVT.

Thị trường

Vietnam+

Danh mục cổ phiếu cần quan tâm ngày hôm nay 21/12

Trịnh Quốc Duy

Gi&#225; phải 6x chứ 5x l&#224; c&#225;i g&#236;