Cuối th&aacute;ng 12/2024, li&ecirc;n danh c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng cao tốc th&agrave;nh phần V&acirc;n Phong - Nha Trang, gồm C&ocirc;ng ty TNHH Tập đo&agrave;n Sơn Hải, Tổng c&ocirc;ng ty Cổ phần xuất nhập khẩu v&agrave; x&acirc;y dựng Vinaconex, C&ocirc;ng ty Cổ phần Lizen c&oacute; văn bản gửi chủ đầu tư, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 (Bộ GTVT) đề xuất đưa cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang v&agrave;o khai th&aacute;c trong th&aacute;ng 1/2025, vượt tiến độ 4 th&aacute;ng so với mục ti&ecirc;u đề ra.

Tuy nhi&ecirc;n, qua r&agrave; so&aacute;t của Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7, khối lượng c&ocirc;ng việc c&ograve;n lại của dự &aacute;n vẫn c&ograve;n nhiều, tập trung chủ yếu ở c&aacute;c hạng mục cần ho&agrave;n thiện c&oacute; y&ecirc;u cầu kỹ thuật, mỹ thuật cao như: Nền m&oacute;ng mặt đường, hệ thống an to&agrave;n giao th&ocirc;ng, c&ocirc;ng nghệ th&ocirc;ng tin cầu đường... B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng dự &aacute;n cần ho&agrave;n thiện hồ sơ nghiệm thu đ&uacute;ng y&ecirc;u cầu chủ đầu tư v&agrave; đảm bảo đủ c&aacute;c điều kiện khai th&aacute;c mới đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250114/images/vp.jpg" style="height:338px; width:600px">

Sớm ho&agrave;n thiện cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh. Ảnh: TTXVN&nbsp;

Bộ GTVT cũng đ&atilde; y&ecirc;u cầu Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 tiếp tục quyết liệt chỉ đạo c&aacute;c đơn vị, khẩn trương r&agrave; so&aacute;t để xử l&yacute; triệt để c&aacute;c hạng mục c&ograve;n tồn đọng đ&atilde; được Hội đồng Kiểm tra Nh&agrave; nước về c&ocirc;ng t&aacute;c nghiệm thu c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng y&ecirc;u cầu, đảm bảo chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

Cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang l&agrave; 1 trong 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025, c&oacute; tổng vốn đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng, khởi c&ocirc;ng từ ng&agrave;y 1/1/2023, do Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 l&agrave;m chủ đầu tư, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o cuối năm 2025. C&ocirc;ng tr&igrave;nh d&agrave;i hơn 83 km, c&oacute; quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe, rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/giờ. Cao tốc c&oacute; điểm đầu giao với quốc lộ 1 thuộc địa phận x&atilde; Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Kh&aacute;nh H&ograve;a, kết nối với đường dẫn ph&iacute;a Nam hầm Cổ M&atilde; v&agrave; đường cao tốc Ch&iacute; Thạnh &ndash; V&acirc;n Phong; điểm cuối tại n&uacute;t giao với quốc lộ 27C thuộc địa phận x&atilde; Di&ecirc;n Thọ, huyện Di&ecirc;n Kh&aacute;nh, tỉnh Kh&aacute;nh H&ograve;a, nối tiếp với đường cao tốc Nha Trang &ndash; Cam L&acirc;m.

Giai đoạn ph&acirc;n k&igrave;, tuyến đường c&oacute; mặt cắt ngang đạt ti&ecirc;u chuẩn đường cao tốc 4 l&agrave;n xe kh&ocirc;ng c&oacute; l&agrave;n dừng khẩn cấp, bố tr&iacute; một số điểm dừng khẩn cấp c&aacute;ch qu&atilde;ng 4 &ndash; 5 km/điểm, bề rộng nền đường 17 m. Giai đoạn ho&agrave;n chỉnh, cao tốc sẽ ph&aacute;t triển 6 l&agrave;n xe, 2 l&agrave;n dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.

Theo đề xuất của li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng, dự &aacute;n đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n thiện đoạn tuyến cao tốc d&agrave;i 68,35 km từ n&uacute;t giao Vạn Gi&atilde; (Km290+00) kết nối với đường cao tốc Nha Trang - Cam L&acirc;m v&agrave; c&oacute; thể đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh khai trong th&aacute;ng 1/2025. Cao tốc được chia th&agrave;nh 2 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp: G&oacute;i thầu XL01 (từ Km285 - Km337+500) do Li&ecirc;n danh CTCP Lizen (<a class='symbol'>LCG</a>), CTCP Đầu tư v&agrave; X&acirc;y dựng Giao th&ocirc;ng Phương Th&agrave;nh, CTCP Hải Đăng v&agrave; CTCP Đầu tư X&acirc;y dựng v&agrave; Kỹ thuật VNCN E&amp;C thi c&ocirc;ng; g&oacute;i thầu XL02 (từ Km337+500 - Km368+350) do Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty TNHH Tập đo&agrave;n Sơn Hải Tổng CTCP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex - <a class='symbol'>VCG</a>) thi c&ocirc;ng.

Thời gian qua, do ảnh hưởng của mưa nhiều, ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ đến tiến độ, chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh, v&igrave; vậy hiện nay, c&aacute;c nh&agrave; thầu vẫn tiếp tục triển khai v&agrave; ho&agrave;n thiện dự &aacute;n theo y&ecirc;u cầu của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ.

Theo đại diện Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 v&agrave; c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan, mặc d&ugrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng đ&atilde; huy động tập trung mọi nguồn lực t&agrave;i ch&iacute;nh, m&aacute;y m&oacute;c, vật tư, nh&acirc;n lực...; chủ động xử l&yacute; vướng mắc, tinh thần l&agrave;m việc vượt nắng thắng mưa, tăng ca, tăng k&iacute;p, tăng mũi thi c&ocirc;ng, đảm bảo tiến độ ho&agrave;n th&agrave;nh, mang lại hiệu quả kinh tế, ph&aacute;t huy hiệu quả đầu tư v&agrave; phục vụ nhu cầu đi lại của người d&acirc;n, nhưng nhiều hạng mục phụ trợ c&ograve;n lại của dự &aacute;n vẫn chậm tiến độ so với mục ti&ecirc;u. Để đảm bảo vận h&agrave;nh, khối lượng c&ocirc;ng việc nghiệm thu cần ho&agrave;n thiện song song.

Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 tiếp tục quyết liệt chỉ đạo c&aacute;c nh&agrave; thầu kh&ocirc;ng lơ l&agrave;, chủ quan, khẩn trương r&agrave; so&aacute;t để xử l&yacute; triệt để c&aacute;c hạng mục c&ograve;n lại, gi&aacute;m s&aacute;t chặt chẽ chất lượng thi c&ocirc;ng, kiểm so&aacute;t nguồn gốc xuất xứ của vật tư, vật liệu, thiết bị phụ trợ sử dụng cho c&ocirc;ng tr&igrave;nh, đ&aacute;p ứng c&aacute;c y&ecirc;u cầu của hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật, nghiệm thu của dự &aacute;n, nhất l&agrave; trong c&ocirc;ng t&aacute;c thảm b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa (th&agrave;nh phần cấp phối, hỗn hợp nhựa, thiết bị thi c&ocirc;ng, sơ đồ lu, nhiệt độ lu). Ri&ecirc;ng đối với c&aacute;c hạng mục c&oacute; y&ecirc;u cầu cao về kỹ thuật, mỹ thuật như đường đầu cầu, khe co gi&atilde;n, lan can, dải ph&acirc;n c&aacute;ch&hellip; cần kiểm tra v&agrave; xử l&yacute; ngay c&aacute;c vị tr&iacute; kh&ocirc;ng đạt y&ecirc;u cầu.

V&acirc;n Sơn/B&aacute;o Tin tức

<a href="https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-du-dieu-kien-moi-dua-cao-toc-van-phong-nha-trang-vao-khai-thac-20250114151553913.htm">Link gốc</a>

Cuối tháng 12/2024, liên danh các nhà thầu thi công cao tốc thành phần Vân Phong - Nha Trang, gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Vinaconex, Công ty Cổ phần Lizen có văn bản gửi chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) đề xuất đưa cao tốc Vân Phong - Nha Trang vào khai thác trong tháng 1/2025, vượt tiến độ 4 tháng so với mục tiêu đề ra.


Cuối th&aacute;ng 12/2024, li&ecirc;n danh c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng cao tốc th&agrave;nh phần V&acirc;n Phong - Nha Trang, gồm C&ocirc;ng ty TNHH Tập đo&agrave;n Sơn Hải, Tổng c&ocirc;ng ty Cổ phần xuất nhập khẩu v&agrave; x&acirc;y dựng Vinaconex, C&ocirc;ng ty Cổ phần Lizen c&oacute; văn bản gửi chủ đầu tư, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 (Bộ GTVT) đề xuất đưa cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang v&agrave;o khai th&aacute;c trong th&aacute;ng 1/2025, vượt tiến độ 4 th&aacute;ng so với mục ti&ecirc;u đề ra.

Tuy nhi&ecirc;n, qua r&agrave; so&aacute;t của Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7, khối lượng c&ocirc;ng việc c&ograve;n lại của dự &aacute;n vẫn c&ograve;n nhiều, tập trung chủ yếu ở c&aacute;c hạng mục cần ho&agrave;n thiện c&oacute; y&ecirc;u cầu kỹ thuật, mỹ thuật cao như: Nền m&oacute;ng mặt đường, hệ thống an to&agrave;n giao th&ocirc;ng, c&ocirc;ng nghệ th&ocirc;ng tin cầu đường... B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng dự &aacute;n cần ho&agrave;n thiện hồ sơ nghiệm thu đ&uacute;ng y&ecirc;u cầu chủ đầu tư v&agrave; đảm bảo đủ c&aacute;c điều kiện khai th&aacute;c mới đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250114/images/vp.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Sớm ho&agrave;n thiện cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh. Ảnh: TTXVN&nbsp;

Bộ GTVT cũng đ&atilde; y&ecirc;u cầu Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 tiếp tục quyết liệt chỉ đạo c&aacute;c đơn vị, khẩn trương r&agrave; so&aacute;t để xử l&yacute; triệt để c&aacute;c hạng mục c&ograve;n tồn đọng đ&atilde; được Hội đồng Kiểm tra Nh&agrave; nước về c&ocirc;ng t&aacute;c nghiệm thu c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng y&ecirc;u cầu, đảm bảo chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

Cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang l&agrave; 1 trong 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025, c&oacute; tổng vốn đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng, khởi c&ocirc;ng từ ng&agrave;y 1/1/2023, do Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 l&agrave;m chủ đầu tư, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o cuối năm 2025. C&ocirc;ng tr&igrave;nh d&agrave;i hơn 83 km, c&oacute; quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe, rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/giờ. Cao tốc c&oacute; điểm đầu giao với quốc lộ 1 thuộc địa phận x&atilde; Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Kh&aacute;nh H&ograve;a, kết nối với đường dẫn ph&iacute;a Nam hầm Cổ M&atilde; v&agrave; đường cao tốc Ch&iacute; Thạnh &ndash; V&acirc;n Phong; điểm cuối tại n&uacute;t giao với quốc lộ 27C thuộc địa phận x&atilde; Di&ecirc;n Thọ, huyện Di&ecirc;n Kh&aacute;nh, tỉnh Kh&aacute;nh H&ograve;a, nối tiếp với đường cao tốc Nha Trang &ndash; Cam L&acirc;m.

Giai đoạn ph&acirc;n k&igrave;, tuyến đường c&oacute; mặt cắt ngang đạt ti&ecirc;u chuẩn đường cao tốc 4 l&agrave;n xe kh&ocirc;ng c&oacute; l&agrave;n dừng khẩn cấp, bố tr&iacute; một số điểm dừng khẩn cấp c&aacute;ch qu&atilde;ng 4 &ndash; 5 km/điểm, bề rộng nền đường 17 m. Giai đoạn ho&agrave;n chỉnh, cao tốc sẽ ph&aacute;t triển 6 l&agrave;n xe, 2 l&agrave;n dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.

Theo đề xuất của li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng, dự &aacute;n đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n thiện đoạn tuyến cao tốc d&agrave;i 68,35 km từ n&uacute;t giao Vạn Gi&atilde; (Km290+00) kết nối với đường cao tốc Nha Trang - Cam L&acirc;m v&agrave; c&oacute; thể đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh khai trong th&aacute;ng 1/2025. Cao tốc được chia th&agrave;nh 2 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp: G&oacute;i thầu XL01 (từ Km285 - Km337+500) do Li&ecirc;n danh CTCP Lizen (LCG), CTCP Đầu tư v&agrave; X&acirc;y dựng Giao th&ocirc;ng Phương Th&agrave;nh, CTCP Hải Đăng v&agrave; CTCP Đầu tư X&acirc;y dựng v&agrave; Kỹ thuật VNCN E&amp;C thi c&ocirc;ng; g&oacute;i thầu XL02 (từ Km337+500 - Km368+350) do Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty TNHH Tập đo&agrave;n Sơn Hải Tổng CTCP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex - VCG) thi c&ocirc;ng.

Thời gian qua, do ảnh hưởng của mưa nhiều, ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ đến tiến độ, chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh, v&igrave; vậy hiện nay, c&aacute;c nh&agrave; thầu vẫn tiếp tục triển khai v&agrave; ho&agrave;n thiện dự &aacute;n theo y&ecirc;u cầu của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ.

Theo đại diện Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 v&agrave; c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan, mặc d&ugrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng đ&atilde; huy động tập trung mọi nguồn lực t&agrave;i ch&iacute;nh, m&aacute;y m&oacute;c, vật tư, nh&acirc;n lực...; chủ động xử l&yacute; vướng mắc, tinh thần l&agrave;m việc vượt nắng thắng mưa, tăng ca, tăng k&iacute;p, tăng mũi thi c&ocirc;ng, đảm bảo tiến độ ho&agrave;n th&agrave;nh, mang lại hiệu quả kinh tế, ph&aacute;t huy hiệu quả đầu tư v&agrave; phục vụ nhu cầu đi lại của người d&acirc;n, nhưng nhiều hạng mục phụ trợ c&ograve;n lại của dự &aacute;n vẫn chậm tiến độ so với mục ti&ecirc;u. Để đảm bảo vận h&agrave;nh, khối lượng c&ocirc;ng việc nghiệm thu cần ho&agrave;n thiện song song.

Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n 7 tiếp tục quyết liệt chỉ đạo c&aacute;c nh&agrave; thầu kh&ocirc;ng lơ l&agrave;, chủ quan, khẩn trương r&agrave; so&aacute;t để xử l&yacute; triệt để c&aacute;c hạng mục c&ograve;n lại, gi&aacute;m s&aacute;t chặt chẽ chất lượng thi c&ocirc;ng, kiểm so&aacute;t nguồn gốc xuất xứ của vật tư, vật liệu, thiết bị phụ trợ sử dụng cho c&ocirc;ng tr&igrave;nh, đ&aacute;p ứng c&aacute;c y&ecirc;u cầu của hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật, nghiệm thu của dự &aacute;n, nhất l&agrave; trong c&ocirc;ng t&aacute;c thảm b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa (th&agrave;nh phần cấp phối, hỗn hợp nhựa, thiết bị thi c&ocirc;ng, sơ đồ lu, nhiệt độ lu). Ri&ecirc;ng đối với c&aacute;c hạng mục c&oacute; y&ecirc;u cầu cao về kỹ thuật, mỹ thuật như đường đầu cầu, khe co gi&atilde;n, lan can, dải ph&acirc;n c&aacute;ch&hellip; cần kiểm tra v&agrave; xử l&yacute; ngay c&aacute;c vị tr&iacute; kh&ocirc;ng đạt y&ecirc;u cầu.

V&acirc;n Sơn/B&aacute;o Tin tức

<a href="https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-du-dieu-kien-moi-dua-cao-toc-van-phong-nha-trang-vao-khai-thac-20250114151553913.htm">Link gốc</a>