Mai l&#224; đến hạn 10/02, h&#244;m nay th&#236; chắc sẽ &#233;p nhỏ lẻ b&#225;n cho sạch sẽ trước.

Ch&#237;nh phủ chỉ đạo c&#225;c Bộ ng&#224;nh khẩn trương ho&#224;n thiện Nghị định th&#225;o gỡ vướng mắc cho 11 dự &#225;n BOT giao th&#244;ng bị vỡ phương &#225;n t&#224;i ch&#237;nh trước ng&#224;y 10/02/2026. Giải ph&#225;p tập trung v&#224;o 2 nh&#243;m: Nh&#224; nước hỗ trợ tiếp tục thực hiện hoặc mua lại dự &#225;n (chấm dứt trước hạn), với dự kiến ng&#226;n s&#225;ch hơn 14.700 tỷ đồng, dựa tr&#234;n nguy&#234;n tắc chia sẻ rủi ro. 
C&#225;c nội dung ch&#237;nh trong việc xử l&#253; 11 dự &#225;n BOT:
Mục ti&#234;u: Xử l&#253; dứt điểm c&#225;c vướng mắc của 11 dự &#225;n BOT giao th&#244;ng (k&#253; trước 01/01/2021) do thay đổi ch&#237;nh s&#225;ch ph&#225;p luật dẫn đến vỡ phương &#225;n t&#224;i ch&#237;nh.
Giải ph&#225;p t&#224;i ch&#237;nh: Dự kiến ng&#226;n s&#225;ch nh&#224; nước chi khoảng 14.700 tỷ đồng, bao gồm 8.890 tỷ đồng hỗ trợ 5 dự &#225;n v&#224; 5.900 tỷ đồng mua lại 6 dự &#225;n.
Nguy&#234;n tắc đ&#224;m ph&#225;n: Kh&#244;ng t&#237;nh lợi nhuận vốn chủ sở hữu v&#224; kh&#244;ng t&#237;nh l&#227;i vay trong giai đoạn vận h&#224;nh khi thanh to&#225;n bồi thường.
Nhiệm vụ trọng t&#226;m: Bộ X&#226;y dựng chủ tr&#236; ho&#224;n thiện dự thảo Nghị định xử l&#253; vướng mắc trước 10/02/2026, bao gồm c&#225;c quy định chi tiết về xử l&#253; giảm doanh thu v&#224; chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
R&#224; so&#225;t ph&#225;p l&#253;: C&#225;c b&#234;n (Bộ X&#226;y dựng, Tư ph&#225;p, Ng&#226;n h&#224;ng Nh&#224; nước, C&#244;ng an) r&#224; so&#225;t kỹ lưỡng cơ sở ph&#225;p l&#253;, đ&#225;nh gi&#225; t&#225;c động trước khi quyết định chấm dứt hợp đồng. 
C&#225;c dự &#225;n n&#224;y sau khi th&#225;o gỡ sẽ gi&#250;p ph&#225;t huy hiệu quả hạ tầng, giảm nợ xấu ng&#226;n h&#224;ng v&#224; khơi th&#244;ng vốn đầu tư PPP. 

Mai là đến hạn 10/02, hôm nay thì chắc sẽ ép nhỏ lẻ bán cho sạch sẽ trước.

Chính phủ chỉ đạo các Bộ ngành khẩn trương hoàn thiện Nghị định tháo gỡ vướng mắc cho 11 dự án BOT giao thông bị vỡ phương án tài chính trước ngày 10/02/2026. Giải pháp tập trung vào 2 nhóm: Nhà nước hỗ trợ tiếp tục thực hiện hoặc mua lại dự án (chấm dứt trước hạn), với dự kiến ngân sách hơn 14.700 tỷ đồng, dựa trên nguyên tắc chia sẻ rủi ro. 
Các nội dung chính trong việc xử lý 11 dự án BOT:
Mục tiêu: Xử lý dứt điểm các vướng mắc của 11 dự án BOT giao thông (ký trước 01/01/2021) do thay đổi chính sách pháp luật dẫn đến vỡ phương án tài chính.
Giải pháp tài chính: Dự kiến ngân sách nhà nước chi khoảng 14.700 tỷ đồng, bao gồm 8.890 tỷ đồng hỗ trợ 5 dự án và 5.900 tỷ đồng mua lại 6 dự án.
Nguyên tắc đàm phán: Không tính lợi nhuận vốn chủ sở hữu và không tính lãi vay trong giai đoạn vận hành khi thanh toán bồi thường.
Nhiệm vụ trọng tâm: Bộ Xây dựng chủ trì hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc trước 10/02/2026, bao gồm các quy định chi tiết về xử lý giảm doanh thu và chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
Rà soát pháp lý: Các bên (Bộ Xây dựng, Tư pháp, Ngân hàng Nhà nước, Công an) rà soát kỹ lưỡng cơ sở pháp lý, đánh giá tác động trước khi quyết định chấm dứt hợp đồng. 
Các dự án này sau khi tháo gỡ sẽ giúp phát huy hiệu quả hạ tầng, giảm nợ xấu ngân hàng và khơi thông vốn đầu tư PPP. 