Với vị tr&#237;, vai tr&#242; quan trọng tr&#234;n tuyến h&#224;nh lang kinh tế C&#244;n Minh - L&#224;o Cai - H&#224; Nội - Hải Ph&#242;ng - Quảng Ninh, tỉnh L&#224;o Cai đang triển khai nhiều giải ph&#225;p để ph&#225;t triển logistics, g&#243;p phần th&#250;c đẩy thương mại qua bi&#234;n giới giữa tỉnh L&#224;o Cai (Việt Nam) v&#224; tỉnh V&#226;n Nam (Trung Quốc) n&#243;i ri&#234;ng v&#224; hoạt động thương mại giữa Việt Nam v&#224; Trung Quốc n&#243;i chung ng&#224;y c&#224;ng ph&#225;t triển.

<a href="https://baolaocai.vn/phat-trien-logistics-de-khoi-thong-dong-chay-hang-hoa-post395736.html" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">baolaocai.vn/...dong-chay-hang-hoa-post395736.html</a>

Với vị trí, vai trò quan trọng trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tỉnh Lào Cai đang triển khai nhiều giải pháp để phát triển logistics, góp phần thúc đẩy thương mại qua biên giới giữa tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) nói riêng và hoạt động thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc nói chung ngày càng phát triển.

https://baolaocai.vn/phat-trien-logistics-de-khoi-thong-dong-chay-hang-hoa-post395736.html

Bảo Ngọc

Tỉnh L&#224;o Cai c&#243; vị tr&#237;, vai tr&#242; quan trọng tr&#234;n tuyến h&#224;nh lang kinh tế C&#244;n Minh - L&#224;o Cai - H&#224; Nội - Hải Ph&#242;ng - Quảng Ninh v&#224; l&#224; cửa ng&#245; quan trọng kết nối thị trường c&#225;c nước ASEAN với v&#249;ng T&#226;y Nam Trung Quốc; l&#224; trung t&#226;m của h&#224;nh lang kinh tế Bắc - Nam trong hợp t&#225;c c&#225;c nước tiểu v&#249;ng s&#244;ng M&#234; K&#244;ng (GMS); c&#243; tiềm năng v&#224; lợi thế trong ph&#225;t triển hạ tầng kinh tế cửa khẩu với hạ tầng giao th&#244;ng v&#224; c&#225;c dịch vụ hỗ trợ xuất - nhập khẩu ng&#224;y c&#224;ng đồng bộ, hiện đại. Hiện tại, ph&#237;a Việt Nam c&#243; gần 700 doanh nghiệp thường xuy&#234;n hoạt động xuất - nhập khẩu h&#224;ng h&#243;a qua cặp cửa khẩu quốc tế L&#224;o Cai - H&#224; Khẩu.

Tỉnh Lào Cai có vị trí, vai trò quan trọng trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và là cửa ngõ quan trọng kết nối thị trường các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc; là trung tâm của hành lang kinh tế Bắc - Nam trong hợp tác các nước tiểu vùng sông Mê Kông (GMS); có tiềm năng và lợi thế trong phát triển hạ tầng kinh tế cửa khẩu với hạ tầng giao thông và các dịch vụ hỗ trợ xuất - nhập khẩu ngày càng đồng bộ, hiện đại. Hiện tại, phía Việt Nam có gần 700 doanh nghiệp thường xuyên hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua cặp cửa khẩu quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu.