PH&#194;N T&#205;CH ĐSCT (p2)

Mọi người share c&#225;i văn bản của NHNN, văn bản n&#224;y chỉ ra thực trạng v&#224; đ&#225; l&#234;n tr&#234;n quyết, chứ kh&#244;ng c&#243; từ YES/ NO. 

Nh&#226;n tiện t&#244;i c&#243; một v&#224;i ph&#226;n t&#237;ch:

T&#244;i từng l&#224;m Vietnam Airlines, thuở nước c&#242;n ngh&#232;o 1995-2010 nếu kh&#244;ng c&#243; Ch&#237;nh phủ đứng ra bảo l&#227;nh t&#237;n dụng vay vốn th&#236; VNA lấy đ&#226;u ra tiền mua t&#224;u bay 50 A321 x 60 tr $, 10 B787-9, 10 A350-900 (m&#224; thu&#234; th&#236; đắt). M&#227;i sau n&#224;y DN IPO rồi, v&#224; CP kh&#244;ng bảo l&#227;nh nữa v&#236; bảo l&#227;nh t&#237;nh v&#224;o tỷ lệ nợ quốc gia/GDP th&#236; mới th&#244;i.

ĐSCT l&#224; dự &#225;n bản chất l&#224; Nh&#224; nước l&#224; chủ đầu tư, VIN l&#224; Project Manager: điều phối vốn, chọn c&#244;ng nghệ, l&#234;n danh s&#225;ch v&#224; chọn nh&#224; thầu, l&#234;n c&#225;c đầu b&#224;i thầu, ti&#234;u chuẩn, gi&#225;m s&#225;t, vận h&#224;nh khai th&#225;c. Vậy n&#234;n NN đứng ra vay vốn l&#224; trả l&#227;i vay cho 70% vốn l&#224; đ&#250;ng rồi. VIN đứng ra vay 30% để chịu tr&#225;ch nhiệm. v&#224; phần vay th&#236; l&#227;i suất 0% v&#224; nợ từ đsct độc lập với nợ hiện tại của tập đo&#224;n (cũng l&#224; hợp l&#253;) v&#224; xứng đ&#225;ng với lợi &#237;ch nền kinh tế VN c&#243; được từ dự &#225;n.

VIN l&#224;m th&#236; c&#243; lợi g&#236; cho Việt Nam

1. Thời gian nhanh (5 năm) so với dự kiến của NN (15 năm), hiệu quả l&#224;m nhanh 10 năm l&#224; tiết kiệm 16 tỷ $ l&#227;i vay + 1% GDP mỗi năm ~ 90 tỷ $ tăng trưởng từ nền kinh tế VN = 100 tỷ $ 

2. Khả năng l&#224;m 1500 km đsct trong 5 năm l&#224; c&#243; thể, h&#227;y xem TQ l&#224;m 40.000 km đsct trong 15 năm. Tất nhi&#234;n c&#244;ng nghệ n&#224;o th&#236; t&#244;i kh&#244;ng r&#245;, c&#243; thể l&#224; Nhật, TQ, Ph&#225;p, Đức hoặc c&#243; thể l&#224; gộp (thiết kế đầu m&#225;y vi&#234;n đạn kiểu shinkansen, c&#244;ng nghệ từ trường của Nhật, đ&#224;o hầm HHV, x&#226;y ray Đức + HPG, cầu c&#244;ng nghệ TQ, toa t&#224;u cn Ph&#225;p Đức….)

3. L&#224;m ĐSCT kh&#244;ng chỉ l&#224; đứng ra thầu cho nước ngo&#224;i l&#224;m, chủ trương VN sẽ c&#249;ng l&#224;m, v&#224; nhận chuyển giao c&#244;ng nghệ, sản xuất đầu m&#225;y, toa t&#224;u, lập tr&#236;nh…. Nhớ l&#224; chọn c&#244;ng nghệ + x&#226;y đường + ray + nh&#224; ga trước, c&#242;n đầu m&#225;y toa t&#224;u, lập tr&#236;nh…th&#236; 5 năm sau mới cần xong.

VIN c&#243; kinh nghiệm l&#224;m &#244; t&#244; từ &#244; t&#244; xăng sang điện cần c&#243; 3 năm v&#224; chiếm lĩnh thị phần VN, t&#244;i nghĩ l&#224; phần đầu m&#225;y + toa xe kết hợp với H&#242;a Ph&#225;t, Thaco…l&#224;m được

4. L&#224;m xong VIN HPG  c&#243; c&#244;ng nghệ l&#224;m tiếp đường sắt nội đ&#244; HN, TPHCM, v&#224; hệ thống đường sắt nối T&#226;y Nguy&#234;n, c&#225;c tỉnh ph&#237;a Bắc, Đồng bằng s&#244;ng Cửu Long….

V&#224; tiến tới l&#224;m ra thế giới, h&#227;y nhớ l&#224; VN trung lập rất c&#243; lợi thế.

Ps: B&#224;i viết kh&#244;ng c&#243; &#253; khuyến nghị mua b&#225;n CP

PHÂN TÍCH ĐSCT (p2)

Mọi người share cái văn bản của NHNN, văn bản này chỉ ra thực trạng và đá lên trên quyết, chứ không có từ YES/ NO. 

Nhân tiện tôi có một vài phân tích:

Tôi từng làm Vietnam Airlines, thuở nước còn nghèo 1995-2010 nếu không có Chính phủ đứng ra bảo lãnh tín dụng vay vốn thì VNA lấy đâu ra tiền mua tàu bay 50 A321 x 60 tr $, 10 B787-9, 10 A350-900 (mà thuê thì đắt). Mãi sau này DN IPO rồi, và CP không bảo lãnh nữa vì bảo lãnh tính vào tỷ lệ nợ quốc gia/GDP thì mới thôi.

ĐSCT là dự án bản chất là Nhà nước là chủ đầu tư, VIN là Project Manager: điều phối vốn, chọn công nghệ, lên danh sách và chọn nhà thầu, lên các đầu bài thầu, tiêu chuẩn, giám sát, vận hành khai thác. Vậy nên NN đứng ra vay vốn là trả lãi vay cho 70% vốn là đúng rồi. VIN đứng ra vay 30% để chịu trách nhiệm. và phần vay thì lãi suất 0% và nợ từ đsct độc lập với nợ hiện tại của tập đoàn (cũng là hợp lý) và xứng đáng với lợi ích nền kinh tế VN có được từ dự án.

VIN làm thì có lợi gì cho Việt Nam

1. Thời gian nhanh (5 năm) so với dự kiến của NN (15 năm), hiệu quả làm nhanh 10 năm là tiết kiệm 16 tỷ $ lãi vay + 1% GDP mỗi năm ~ 90 tỷ $ tăng trưởng từ nền kinh tế VN = 100 tỷ $ 

2. Khả năng làm 1500 km đsct trong 5 năm là có thể, hãy xem TQ làm 40.000 km đsct trong 15 năm. Tất nhiên công nghệ nào thì tôi không rõ, có thể là Nhật, TQ, Pháp, Đức hoặc có thể là gộp (thiết kế đầu máy viên đạn kiểu shinkansen, công nghệ từ trường của Nhật, đào hầm HHV, xây ray Đức + HPG, cầu công nghệ TQ, toa tàu cn Pháp Đức….)

3. Làm ĐSCT không chỉ là đứng ra thầu cho nước ngoài làm, chủ trương VN sẽ cùng làm, và nhận chuyển giao công nghệ, sản xuất đầu máy, toa tàu, lập trình…. Nhớ là chọn công nghệ + xây đường + ray + nhà ga trước, còn đầu máy toa tàu, lập trình…thì 5 năm sau mới cần xong.

VIN có kinh nghiệm làm ô tô từ ô tô xăng sang điện cần có 3 năm và chiếm lĩnh thị phần VN, tôi nghĩ là phần đầu máy + toa xe kết hợp với Hòa Phát, Thaco…làm được

4. Làm xong VIN HPG  có công nghệ làm tiếp đường sắt nội đô HN, TPHCM, và hệ thống đường sắt nối Tây Nguyên, các tỉnh phía Bắc, Đồng bằng sông Cửu Long….

Và tiến tới làm ra thế giới, hãy nhớ là VN trung lập rất có lợi thế.

Ps: Bài viết không có ý khuyến nghị mua bán CP

Felix

T&#244;i chả c&#243; t&#237; cổ VIN n&#224;o nhưng t&#244;i thấy kh&#244;ng hỗ trợ cho c&#225;c DN Việt để m&#236;nh c&#243; thể sớm tự cường, tự chủ th&#236; đến bao h VN m&#236;nh mới ng&#243;c đầu l&#234;n được. Ch&#237;nh phủ đ&#227; nh&#236;n thấy r&#245; l&#224; nếu m&#236;nh kh&#244;ng c&#243; những cải c&#225;ch đột ph&#225; th&#236; m&#236;nh bị tụt hậu l&#224; hiển nhi&#234;n. Kh&#244;ng hỗ trợ c&#225;c DN trong nước tối đa để vươn l&#234;n th&#236; liệu c&#242;n c&#225;ch n&#224;o hay hơn? Để l&#224;m lớn th&#236; phải bắt đầu c&#249;ng c&#225;c DN đầu ng&#224;nh th&#244;i chứ ai c&#243; s&#225;ng kiến hay hơn th&#236; đề xuất đi chứ cứ to&#224;n thấy ch&#234; nọ ch&#234; kia ai chả n&#243;i được. 

Tôi chả có tí cổ VIN nào nhưng tôi thấy không hỗ trợ cho các DN Việt để mình có thể sớm tự cường, tự chủ thì đến bao h VN mình mới ngóc đầu lên được. Chính phủ đã nhìn thấy rõ là nếu mình không có những cải cách đột phá thì mình bị tụt hậu là hiển nhiên. Không hỗ trợ các DN trong nước tối đa để vươn lên thì liệu còn cách nào hay hơn? Để làm lớn thì phải bắt đầu cùng các DN đầu ngành thôi chứ ai có sáng kiến hay hơn thì đề xuất đi chứ cứ toàn thấy chê nọ chê kia ai chả nói được. 

Lucky Man

Như mấy &#244;ng trong n&#224;y m&#224; gặp nhau ngo&#224;i đời tranh luận kiểu n&#224;y chắc l&#224; đấm nhau to mất. HaHa.

Như mấy ông trong này mà gặp nhau ngoài đời tranh luận kiểu này chắc là đấm nhau to mất. HaHa.

hùng

Bố của Dũng Trần

T&#244;i cũng thấy l&#224; c&#225;c c&#244;ng tr&#236;nh lớn phải để c&#225;c doanh nghiệp của Việt nam l&#224;m ,nh&#224; nước bảo l&#227;nh vay vốn  ,tiến tr&#236;nh giải ng&#226;n để kiểm to&#225;n nh&#224; nước đề xuất
 C&#243; như vậy mới ph&#225;t triển c&#225;c c&#244;ng nghệ l&#245;i l&#224;m bảo vật quốc gia 

Tôi cũng thấy là các công trình lớn phải để các doanh nghiệp của Việt nam làm ,nhà nước bảo lãnh vay vốn  ,tiến trình giải ngân để kiểm toán nhà nước đề xuất
 Có như vậy mới phát triển các công nghệ lõi làm bảo vật quốc gia 

Lê Ngọc Thuận 

Doãn Chí Bình

 khuyến nghị kiểu kia n&#243;i thẳng ko c&#243; gi&#225; trị. khuyến nghị trăm con đ&#250;ng 1. 

 khuyến nghị kiểu kia nói thẳng ko có giá trị. khuyến nghị trăm con đúng 1. 

kh&#244;ng mua nhưng c&#243; theo d&#245;i v&#224; khuyến nghị đ&#250;ng

không mua nhưng có theo dõi và khuyến nghị đúng

thế th&#236; đừng c&#243; n&#243;i l&#224; &quot; chứ mua HVN&quot; giờ cũng ngon =))) biết được n&#243; ngon th&#236; h&#227;y l&#224;m b&#224;i ph&#226;n t&#237;ch từ gi&#225; n&#224;o? mua khi n&#224;o v&#224; cầm nắm đến l&#250;c n&#224;o nha cu

thế thì đừng có nói là " chứ mua HVN" giờ cũng ngon =))) biết được nó ngon thì hãy làm bài phân tích từ giá nào? mua khi nào và cầm nắm đến lúc nào nha cu

kh&#244;ng khuyến nghị mua b&#225;n n&#234;n kh&#244;ng khoe tk

không khuyến nghị mua bán nên không khoe tk

haha. tranh luận với c&#225;i bọn n&#224;y, n&#243; ban đầu n&#243; đ&#227; muốn &#225;p c&#225;i suy nghĩ của n&#243; v&#224;o người đọc rồi th&#236; ko cần phải nhẹ nh&#224;ng l&#224;m g&#236; nha!

haha. tranh luận với cái bọn này, nó ban đầu nó đã muốn áp cái suy nghĩ của nó vào người đọc rồi thì ko cần phải nhẹ nhàng làm gì nha!

 thế mua chưa? cầm được từ gi&#225; mấy? hay ngồi đếm từ đ&#225;y l&#234;n đỉnh. &#244;ng cầm được từ gi&#225; n&#224;o? =))

 thế mua chưa? cầm được từ giá mấy? hay ngồi đếm từ đáy lên đỉnh. ông cầm được từ giá nào? =))

vin n&#244;, b&#242; đỏ c&#249;ng hợp t&#225;c mị d&#226;n &#224; &#128527;

vin nô, bò đỏ cùng hợp tác mị dân à 😏

Sao &#244;ng n&#243;i chuyện kh&#243; nghe vậy. Tranh luận th&#236; cũng phải b&#236;nh tĩnh chứ.

Sao ông nói chuyện khó nghe vậy. Tranh luận thì cũng phải bình tĩnh chứ.

ừ t&#244;i l&#224;m bảo vệ đ&#226;y :-) sang tận đại bản doanh Airbus ở Toulouse v&#224; Seatle của Boeing r nh&#233;. Đấy bảo n&#243; &#226;m vốn chủ kh&#244;ng mua, chứ mua HVN giờ cũng kh&#225; kh&#225; nhỉ. N&#243; &#226;m tại l&#224;m ăn k&#233;m hay do Covid kh&#244;ng ph&#226;n biệt được th&#236; đầu tư ck l&#224;m j. Chửi thoải m&#225;i nh&#233;, t&#244;i kh&#244;ng chửi lại đ&#226;u

ừ tôi làm bảo vệ đây :-) sang tận đại bản doanh Airbus ở Toulouse và Seatle của Boeing r nhé. Đấy bảo nó âm vốn chủ không mua, chứ mua HVN giờ cũng khá khá nhỉ. Nó âm tại làm ăn kém hay do Covid không phân biệt được thì đầu tư ck làm j. Chửi thoải mái nhé, tôi không chửi lại đâu

&#212;i c&#225;i *** =))) sao lại c&#243; thằng *** như m&#224;y tồn tại thế n&#224;y =)) NN vay cho Vin l&#224;m &#225;. Mới c&#243; chủ trương. C&#243; đề &#225;n chưa? x&#226;y dựng đề &#225;n th&#236; mất bao l&#226;u? haha. Chủ trương l&#224; đầu tư. c&#242;n bao giờ triển khai th&#236; chưa c&#243; nh&#233; thằng đần. L&#224;m ở VN airline chắc l&#224;m bảo vệ &#224; =))) Bao năm nay con nghiện đ&#243; &#226;m bao nhi&#234;u vốn chủ rồi? Đọc bctc chưa? =)))

Ôi cái *** =))) sao lại có thằng *** như mày tồn tại thế này =)) NN vay cho Vin làm á. Mới có chủ trương. Có đề án chưa? xây dựng đề án thì mất bao lâu? haha. Chủ trương là đầu tư. còn bao giờ triển khai thì chưa có nhé thằng đần. Làm ở VN airline chắc làm bảo vệ à =))) Bao năm nay con nghiện đó âm bao nhiêu vốn chủ rồi? Đọc bctc chưa? =)))