Dịch vụ chở h&agrave;ng mới của Xanh SM sử dụng mẫu xe VinFast EC Van.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/604831240_1508310357475291_4034312038921130076_n.jpg" style="height:338px; width:600px">

Ứng dụng gọi xe Xanh SM mới đ&acirc;y đ&atilde; cập nhật th&ecirc;m một loại h&igrave;nh dịch vụ mới: xe tải điện nội đ&ocirc;, đ&aacute;nh dấu bước mở rộng đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; sang mảng vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a cỡ nhỏ. Theo ghi nhận, dịch vụ n&agrave;y đ&atilde; xuất hiện trực tiếp tr&ecirc;n ứng dụng Xanh SM, d&ugrave;ng chung nền tảng đặt xe với c&aacute;c dịch vụ xe m&aacute;y điện v&agrave; &ocirc; t&ocirc; điện đang vận h&agrave;nh trước đ&oacute;.

Tr&ecirc;n giao diện ứng dụng, dịch vụ được ph&acirc;n loại l&agrave; &ldquo;Xe tải nhỏ&rdquo;, hướng đến nhu cầu chở đồ nội thất, vật liệu x&acirc;y dựng nhẹ v&agrave; h&agrave;ng h&oacute;a c&oacute; khối lượng vừa v&agrave; nhỏ trong khu vực nội đ&ocirc;. Mức gi&aacute; khởi điểm được ni&ecirc;m yết từ 110.000 đồng/chuyến. Khi thử đặt cuốc xe qu&atilde;ng đường khoảng 10 km, gi&aacute; hiển thị v&agrave;o khoảng 200.000 đồng, chưa bao gồm c&aacute;c m&atilde; khuyến mại hay ưu đ&atilde;i kh&aacute;c.

Theo th&ocirc;ng tin tr&ecirc;n ứng dụng, xe tải điện của Xanh SM c&oacute; tải trọng tối đa 580 kg, khoang h&agrave;ng k&iacute;ch thước khoảng 1,47 x 1,45 x 1,22 m&eacute;t, ph&ugrave; hợp cho c&aacute;c đơn h&agrave;ng chuyển đồ gia đ&igrave;nh, h&agrave;ng thương mại nhỏ lẻ hoặc giao nhận trong ng&agrave;y. Ngo&agrave;i chi ph&iacute; di chuyển cơ bản, người d&ugrave;ng c&oacute; thể ph&aacute;t sinh phụ thu cho dịch vụ hỗ trợ bốc xếp tại chỗ, giao nhiều điểm hoặc thời gian chờ, tương tự m&ocirc; h&igrave;nh t&iacute;nh ph&iacute; của c&aacute;c dịch vụ vận chuyển h&agrave;ng hiện nay.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/photo_2025-12-27_20-56-41.jpg" style="height:987px; width:600px">

D&ograve;ng xe được Xanh SM sử dụng cho dịch vụ n&agrave;y ch&iacute;nh l&agrave; VinFast EC Van. Xe c&oacute; thiết kế vu&ocirc;ng vức, gọn g&agrave;ng, ưu ti&ecirc;n tối đa kh&ocirc;ng gian th&ugrave;ng h&agrave;ng ph&iacute;a sau. Với chiều d&agrave;i tổng thể dưới 3,8 m&eacute;t v&agrave; trục cơ sở 2.520 mm, EC Van ph&ugrave; hợp với điều kiện đường s&aacute; chật hẹp v&agrave; mật độ giao th&ocirc;ng cao tại c&aacute;c th&agrave;nh phố lớn.

Nội thất EC Van được thiết kế theo hướng tối giản, tập trung v&agrave;o c&ocirc;ng năng. Xe chỉ trang bị c&aacute;c tiện &iacute;ch cơ bản như bảng đồng hồ điện tử, hệ thống điều h&ograve;a chỉnh cơ, radio, k&iacute;nh chỉnh điện v&agrave; c&aacute;c hộc chứa đồ nhỏ. C&aacute;ch bố tr&iacute; n&agrave;y ph&ugrave; hợp với vai tr&ograve; phương tiện lao động, giảm chi ph&iacute; đầu tư v&agrave; vận h&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/chatgpt-image-21_30_39-27-thg-12-2025.png" style="height:404px; width:606px">

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/605228911_1508312974141696_6995368539557984143_n.jpg" style="height:450px; width:600px">

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/602425717_1508313060808354_4385441271318054288_n.jpg" style="height:450px; width:600px">

Về vận h&agrave;nh, VinFast EC Van sử dụng động cơ điện c&ocirc;ng suất tối đa 40 m&atilde; lực, m&ocirc;-men xoắn cực đại 110Nm, cho tốc độ tối đa 75km/h. Bộ pin xe c&oacute; dung lượng 17kWh, tầm vận h&agrave;nh 150km/sạc. Theo VinFast, mẫu EC Van c&oacute; hỗ trợ sạc nhanh tối đa 19,4kW, c&oacute; thể sạc 10-70% pin trong 42 ph&uacute;t. Ngo&agrave;i ra, kh&aacute;ch h&agrave;ng c&oacute; thể mua bộ sạc di động c&ocirc;ng suất 3kW để sạc tại nh&agrave;.

Việc Xanh SM ch&iacute;nh thức đưa xe tải điện v&agrave;o hệ sinh th&aacute;i dịch vụ cho thấy xu hướng mở rộng từ vận chuyển h&agrave;nh kh&aacute;ch sang logistics đ&ocirc; thị quy m&ocirc; nhỏ, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu giao nhận nội th&agrave;nh ng&agrave;y c&agrave;ng tăng. M&ocirc; h&igrave;nh xe tải điện hạng nhẹ, gi&aacute; cước ni&ecirc;m yết r&otilde; r&agrave;ng, đặt xe qua ứng dụng được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với c&aacute;c dịch vụ chở h&agrave;ng truyền thống bằng xe xăng.

<a href="https://markettimes.vn/cong-ty-cua-ong-pham-nhat-vuong-tung-dich-vu-xe-tai-noi-do-gia-cuoc-tu-110-000-dong-chuyen-101194.html">Link gốc</a>

Dịch vụ chở hàng mới của Xanh SM sử dụng mẫu xe VinFast EC Van.


Dịch vụ chở h&agrave;ng mới của Xanh SM sử dụng mẫu xe VinFast EC Van.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/604831240_1508310357475291_4034312038921130076_n.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Ứng dụng gọi xe Xanh SM mới đ&acirc;y đ&atilde; cập nhật th&ecirc;m một loại h&igrave;nh dịch vụ mới: xe tải điện nội đ&ocirc;, đ&aacute;nh dấu bước mở rộng đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; sang mảng vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a cỡ nhỏ. Theo ghi nhận, dịch vụ n&agrave;y đ&atilde; xuất hiện trực tiếp tr&ecirc;n ứng dụng Xanh SM, d&ugrave;ng chung nền tảng đặt xe với c&aacute;c dịch vụ xe m&aacute;y điện v&agrave; &ocirc; t&ocirc; điện đang vận h&agrave;nh trước đ&oacute;.

Tr&ecirc;n giao diện ứng dụng, dịch vụ được ph&acirc;n loại l&agrave; &ldquo;Xe tải nhỏ&rdquo;, hướng đến nhu cầu chở đồ nội thất, vật liệu x&acirc;y dựng nhẹ v&agrave; h&agrave;ng h&oacute;a c&oacute; khối lượng vừa v&agrave; nhỏ trong khu vực nội đ&ocirc;. Mức gi&aacute; khởi điểm được ni&ecirc;m yết từ 110.000 đồng/chuyến. Khi thử đặt cuốc xe qu&atilde;ng đường khoảng 10 km, gi&aacute; hiển thị v&agrave;o khoảng 200.000 đồng, chưa bao gồm c&aacute;c m&atilde; khuyến mại hay ưu đ&atilde;i kh&aacute;c.

Theo th&ocirc;ng tin tr&ecirc;n ứng dụng, xe tải điện của Xanh SM c&oacute; tải trọng tối đa 580 kg, khoang h&agrave;ng k&iacute;ch thước khoảng 1,47 x 1,45 x 1,22 m&eacute;t, ph&ugrave; hợp cho c&aacute;c đơn h&agrave;ng chuyển đồ gia đ&igrave;nh, h&agrave;ng thương mại nhỏ lẻ hoặc giao nhận trong ng&agrave;y. Ngo&agrave;i chi ph&iacute; di chuyển cơ bản, người d&ugrave;ng c&oacute; thể ph&aacute;t sinh phụ thu cho dịch vụ hỗ trợ bốc xếp tại chỗ, giao nhiều điểm hoặc thời gian chờ, tương tự m&ocirc; h&igrave;nh t&iacute;nh ph&iacute; của c&aacute;c dịch vụ vận chuyển h&agrave;ng hiện nay.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/photo_2025-12-27_20-56-41.jpg" style="height:987px; width:600px" />

D&ograve;ng xe được Xanh SM sử dụng cho dịch vụ n&agrave;y ch&iacute;nh l&agrave; VinFast EC Van. Xe c&oacute; thiết kế vu&ocirc;ng vức, gọn g&agrave;ng, ưu ti&ecirc;n tối đa kh&ocirc;ng gian th&ugrave;ng h&agrave;ng ph&iacute;a sau. Với chiều d&agrave;i tổng thể dưới 3,8 m&eacute;t v&agrave; trục cơ sở 2.520 mm, EC Van ph&ugrave; hợp với điều kiện đường s&aacute; chật hẹp v&agrave; mật độ giao th&ocirc;ng cao tại c&aacute;c th&agrave;nh phố lớn.

Nội thất EC Van được thiết kế theo hướng tối giản, tập trung v&agrave;o c&ocirc;ng năng. Xe chỉ trang bị c&aacute;c tiện &iacute;ch cơ bản như bảng đồng hồ điện tử, hệ thống điều h&ograve;a chỉnh cơ, radio, k&iacute;nh chỉnh điện v&agrave; c&aacute;c hộc chứa đồ nhỏ. C&aacute;ch bố tr&iacute; n&agrave;y ph&ugrave; hợp với vai tr&ograve; phương tiện lao động, giảm chi ph&iacute; đầu tư v&agrave; vận h&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/chatgpt-image-21_30_39-27-thg-12-2025.png" style="height:404px; width:606px" />

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/605228911_1508312974141696_6995368539557984143_n.jpg" style="height:450px; width:600px" />

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251228/images/602425717_1508313060808354_4385441271318054288_n.jpg" style="height:450px; width:600px" />

Về vận h&agrave;nh, VinFast EC Van sử dụng động cơ điện c&ocirc;ng suất tối đa 40 m&atilde; lực, m&ocirc;-men xoắn cực đại 110Nm, cho tốc độ tối đa 75km/h. Bộ pin xe c&oacute; dung lượng 17kWh, tầm vận h&agrave;nh 150km/sạc. Theo VinFast, mẫu EC Van c&oacute; hỗ trợ sạc nhanh tối đa 19,4kW, c&oacute; thể sạc 10-70% pin trong 42 ph&uacute;t. Ngo&agrave;i ra, kh&aacute;ch h&agrave;ng c&oacute; thể mua bộ sạc di động c&ocirc;ng suất 3kW để sạc tại nh&agrave;.

Việc Xanh SM ch&iacute;nh thức đưa xe tải điện v&agrave;o hệ sinh th&aacute;i dịch vụ cho thấy xu hướng mở rộng từ vận chuyển h&agrave;nh kh&aacute;ch sang logistics đ&ocirc; thị quy m&ocirc; nhỏ, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu giao nhận nội th&agrave;nh ng&agrave;y c&agrave;ng tăng. M&ocirc; h&igrave;nh xe tải điện hạng nhẹ, gi&aacute; cước ni&ecirc;m yết r&otilde; r&agrave;ng, đặt xe qua ứng dụng được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với c&aacute;c dịch vụ chở h&agrave;ng truyền thống bằng xe xăng.

<a href="https://markettimes.vn/cong-ty-cua-ong-pham-nhat-vuong-tung-dich-vu-xe-tai-noi-do-gia-cuoc-tu-110-000-dong-chuyen-101194.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Công ty của ông Phạm Nhật Vượng tung dịch vụ xe tải nội đô, giá cước từ 110.000 đồng/chuyến

Nguyễn Việt Dung

Tung c&#225;i lũ xe n&#224;y v&#224; v&#244; v&#224;n xe thư b&#225;o đội lốt , &#244;i đ c m suốt đời leo vỉa h&#232; m&#224; đi

Tung cái lũ xe này và vô vàn xe thư báo đội lốt , ôi đ c m suốt đời leo vỉa hè mà đi

Úp Sọt

chờ n&#243; trả lại c&#226;n bằng chỉ số th&#236; phải chờ sau đại hội v&#245; l&#226;m th&#225;ng 1 năm 2026. L&#250;c &#253; n&#243; mới đạp pin về c&#226;n bằng trước khi n&#226;ng hạ để l&#224;m cơ sở cho quỹ mua v&#224;o. Chứ c&#225;i gi&#225; Oppo quỹ thế n&#224;y th&#236; quỹ n&#224;o n&#243; n&#226;ng hạng cho trong khi vin chiếm tỷ trọng cao nhất &#193;p đảo ho&#224;n to&#224;n so với c&#225;c m&#227; kh&#225;c trong d&#249; chỉ số của quỹ ngoại ftse.

Nhưng m&#224; VNI tăng 500 điểm th&#236; họ nh&#224; Vin đ&#243;ng g&#243;p 450 điểm. M&#224; Kỷ Nguy&#234;n vươn m&#236;nh th&#236; phải neo chỉ số. Chứ l&#224;m sao m&#224; về được 1200 mặt bằng chung của c&#225;c m&#227; b&#226;y giờ. 

Hay n&#243;i c&#225;ch kh&#225;c chờ sự c&#226;n bằng của chỉ số tức l&#224; đứng ngo&#224;i thị trường. 


chờ nó trả lại cân bằng chỉ số thì phải chờ sau đại hội võ lâm tháng 1 năm 2026. Lúc ý nó mới đạp pin về cân bằng trước khi nâng hạ để làm cơ sở cho quỹ mua vào. Chứ cái giá Oppo quỹ thế này thì quỹ nào nó nâng hạng cho trong khi vin chiếm tỷ trọng cao nhất Áp đảo hoàn toàn so với các mã khác trong dù chỉ số của quỹ ngoại ftse.

Nhưng mà VNI tăng 500 điểm thì họ nhà Vin đóng góp 450 điểm. Mà Kỷ Nguyên vươn mình thì phải neo chỉ số. Chứ làm sao mà về được 1200 mặt bằng chung của các mã bây giờ. 

Hay nói cách khác chờ sự cân bằng của chỉ số tức là đứng ngoài thị trường. 


Linh Tinh

James.v02

m&#236;nh th&#236; ủng hộ. Cạnh tranh c&#224;ng nhiều th&#236; người ti&#234;u d&#249;ng c&#243; lợi hơn l&#224; bị độc quyền

mình thì ủng hộ. Cạnh tranh càng nhiều thì người tiêu dùng có lợi hơn là bị độc quyền

Giao Lưu Học Hỏi 

Kh&#244;ng &#253; kiến, đứng ngo&#224;i, chừng n&#224;o n&#243; trả lại sự c&#226;n bằng của chi số mới t&#237;nh.

Không ý kiến, đứng ngoài, chừng nào nó trả lại sự cân bằng của chi số mới tính.