S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh chỉ c&ograve;n 2 th&aacute;ng để ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản giai đoạn 1 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251021/images/image(100).png" style="height:345px; width:600px">

S&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh nằm tại huyện Long Th&agrave;nh (Đồng Nai), c&oacute; tổng diện t&iacute;ch gần 5.000ha v&agrave; tổng mức đầu tư l&ecirc;n tới 16 tỷ USD (hơn 336.630 tỷ đồng). Với c&ocirc;ng suất thiết kế phục vụ cho 100 triệu lượt h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; 25 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a mỗi năm, sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh x&acirc;y dựng, Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh sẽ l&agrave; s&acirc;n bay lớn nhất cả nước.

Theo Cổng th&ocirc;ng tin điện tử Ch&iacute;nh phủ, dự &aacute;n Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh thuộc nh&oacute;m 16 s&acirc;n bay được mong đợi nhất thế giới, l&agrave; dự &aacute;n quan trọng quốc gia, thể hiện quyết t&acirc;m rất lớn, đường lối đ&uacute;ng đắn, kh&aacute;t vọng vươn l&ecirc;n mạnh mẽ của Việt Nam.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng, tiến độ dự &aacute;n s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh kh&ocirc;ng thay đổi mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản v&agrave;o 19/12/2025. S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đ&atilde; lập kỷ lục khi 3 năm 8 lần đ&oacute;n Thủ tướng tới thị s&aacute;t, lần gần nhất l&agrave; v&agrave;o 2/8.

Với tinh thần thần tốc, t&aacute;o bạo, &quot;chỉ b&agrave;n l&agrave;m, kh&ocirc;ng b&agrave;n l&ugrave;i&quot;, &quot;vượt nắng, thắng mưa, kh&ocirc;ng thua gi&oacute; b&atilde;o&quot;, &quot;3 ca, 4 k&iacute;p&quot;, thi c&ocirc;ng &quot;xuy&ecirc;n lễ, xuy&ecirc;n Tết, xuy&ecirc;n ng&agrave;y nghỉ&quot;, &quot;l&agrave;m ng&agrave;y l&agrave;m đ&ecirc;m l&agrave;m th&ecirc;m ng&agrave;y nghỉ&quot;, Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>), cho biết c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động 14.000 nh&acirc;n lực, 3.000 trang thiết bị thi c&ocirc;ng.... để đảm bảo s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đ&oacute;n chuyến bay kỹ thuật đầu ti&ecirc;n v&agrave;o ng&agrave;y 19/12/2025, đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh, khai th&aacute;c thương mại nửa đầu năm 2026.

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh c&oacute; 15 g&oacute;i thầu, trong đ&oacute; 3 g&oacute;i thầu đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; 12 g&oacute;i thầu đang thi c&ocirc;ng. Trong đ&oacute;, g&oacute;i thầu 5.10 &ndash; thi c&ocirc;ng nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch, hạng mục quan trọng nhất của dự &aacute;n đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh phần x&acirc;y dựng.

Với c&ocirc;ng tr&igrave;nh quan trọng nhất l&agrave; nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, c&ocirc;ng nghệ 4.0 trong qu&aacute; tr&igrave;nh vận h&agrave;nh, 40 cửa l&ecirc;n m&aacute;y bay, 72 quầy kiểm tra hộ chiếu sẽ được triển khai. Trong đ&oacute;, c&ocirc;ng nghệ AI được &aacute;p dụng v&agrave;o hệ thống l&agrave;m thủ tục h&agrave;nh kh&aacute;ch, hệ thống l&agrave;m thủ tục xuất nhập cảnh sẽ hỗ trợ việc nhận dạng v&agrave; x&aacute;c định danh t&iacute;nh của h&agrave;nh kh&aacute;ch th&ocirc;ng qua dữ liệu sinh trắc học về khu&ocirc;n mặt, dấu v&acirc;n tay&hellip; được nhanh ch&oacute;ng, ch&iacute;nh x&aacute;c, r&uacute;t ngắn được thời gian l&agrave;m thủ tục h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

AI sẽ gi&uacute;p đơn vị khai th&aacute;c ph&acirc;n t&iacute;ch c&aacute;c dữ liệu về chuyến bay, thời tiết, gi&aacute;m s&aacute;t an ninh... để đơn vị khai th&aacute;c x&acirc;y dựng chương tr&igrave;nh kiểm so&aacute;t an ninh an to&agrave;n, quản l&yacute; rủi ro, dự đo&aacute;n v&agrave; lập kế hoạch bay, điều phối v&agrave; ph&acirc;n chia khai th&aacute;c.

Trong qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng, hệ thống kiểm so&aacute;t bằng AI được ứng dụng nhằm bảo đảm an ninh, an to&agrave;n, lực lượng chức năng. Cụ thể, c&ocirc;ng nghệ AI nhận diện khu&ocirc;n mặt để kiểm so&aacute;t nghi&ecirc;m ngặt người ra v&agrave;o dự &aacute;n. Cụ thể, hệ thống camera gi&aacute;m s&aacute;t, ứng dụng c&ocirc;ng nghệ AI nhận diện khu&ocirc;n mặt v&agrave; qu&eacute;t m&atilde; QR t&iacute;ch hợp để kiểm so&aacute;t người ra v&agrave;o khu vực x&acirc;y dựng s&acirc;n bay.

Về dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 - C&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh thiết yếu chủ đầu tư l&agrave; Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>) hiện đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng, ngoại trừ h&agrave;ng r&agrave;o 5000 ha đạt 99,8%, c&ograve;n lại khoảng 50 m chưa được b&agrave;n giao.

Với g&oacute;i thầu 4.6 - Đường cất hạ c&aacute;nh (CHC), đường lăn, s&acirc;n đỗ t&agrave;u bay (khu vực ga h&agrave;ng ho&aacute;, chuyển ph&aacute;t nhanh) c&oacute; khả năng ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ trong th&aacute;ng 12/2025 bảo đảm điều kiện phục vụ việc bay hiệu chuẩn v&agrave; bay kỹ thuật.

G&oacute;i thầu 4.7 - S&acirc;n đỗ t&agrave;u bay nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch dự kiến sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh phần x&acirc;y dựng trước ng&agrave;y 19/12/2025 gồm: Hạng mục nền đất; hạng mục s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch; Hầm cho thiết bị phục vụ mặt đất; Hệ thống tho&aacute;t nước; Hệ thống đ&egrave;n hiệu khu vực s&acirc;n đỗ v&agrave; đường lăn; Hệ thống chiếu s&aacute;ng s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay.

G&oacute;i thầu 4.8 - Giao th&ocirc;ng nội cảng v&agrave; hạ tầng kỹ thuật tiến độ theo hợp đồng khởi c&ocirc;ng th&aacute;ng 11/2024, ho&agrave;n th&agrave;nh th&aacute;ng 9/2026. Tiến độ điều chỉnh ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 19/12/2025, Tuy nhi&ecirc;n, g&oacute;i thầu n&agrave;y c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng tiến độ điều chỉnh.

Theo Cổng th&ocirc;ng tin điện tử Ch&iacute;nh phủ, về kế hoạch khai th&aacute;c, Bộ X&acirc;y dựng cho biết c&aacute;c chủ đầu tư, c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan tiếp tục tập trung, nỗ lực triển khai thực hiện c&aacute;c c&ocirc;ng việc để bảo đảm việc bay hiệu chuẩn v&agrave; thực hiện chuyến bay kỹ thuật v&agrave;o ng&agrave;y 19/12/2025 theo kế hoạch.

Về phương thức bay, hiện Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam đ&atilde; ban h&agrave;nh phương thức bay vệ tinh v&agrave; ban h&agrave;nh phương thức tiếp cận ILS/DME; Đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c bay hiệu chuẩn đối với hệ thống đ&egrave;n tiếp cận, papi, hệ thống ILS/DME đường CHC số 1, 05L/23R.

Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam đ&atilde; ph&aacute;t h&agrave;nh Th&ocirc;ng tri h&agrave;ng kh&ocirc;ng th&ocirc;ng b&aacute;o kế hoạch đưa Cảng HKQT Long Th&agrave;nh v&agrave;o phục vụ chuyến bay kỹ thuật v&agrave; bay thương mại. Dự kiến ng&agrave;y 16/10 sẽ ph&aacute;t h&agrave;nh Tập th&ocirc;ng b&aacute;o tin tức h&agrave;ngkh&ocirc;ng (Aeronautical Information Publication - AIP) để phục vụ chuyến bay kỹ thuật ng&agrave;y 19/12/2025.

Dự kiến ng&agrave;y 25/10, Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam sẽ tiếp tục tổ chức bay hiệu chuẩn đ&agrave;i VOR/DME (đ&egrave;n hiệu v&ocirc; tuyến kết hợp phạm vi đa hướng VHF (VOR) với thiết bị đo khoảng c&aacute;ch (DME), rada, ADS-B, phương thức bay truyền thống VOR/DME để cập nhật th&ecirc;m v&agrave;o c&aacute;c phương thức bay.

<a href="https://markettimes.vn/cong-nghe-xay-dung-san-bay-tai-viet-nam-94290.html">Link gốc</a>

Sân bay Long Thành chỉ còn 2 tháng để hoàn thành cơ bản giai đoạn 1 theo chỉ đạo của Thủ tướng.


S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh chỉ c&ograve;n 2 th&aacute;ng để ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản giai đoạn 1 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251021/images/image(100).png" style="height:345px; width:600px" />

S&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh nằm tại huyện Long Th&agrave;nh (Đồng Nai), c&oacute; tổng diện t&iacute;ch gần 5.000ha v&agrave; tổng mức đầu tư l&ecirc;n tới 16 tỷ USD (hơn 336.630 tỷ đồng). Với c&ocirc;ng suất thiết kế phục vụ cho 100 triệu lượt h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; 25 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a mỗi năm, sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh x&acirc;y dựng, Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh sẽ l&agrave; s&acirc;n bay lớn nhất cả nước.

Theo Cổng th&ocirc;ng tin điện tử Ch&iacute;nh phủ, dự &aacute;n Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh thuộc nh&oacute;m 16 s&acirc;n bay được mong đợi nhất thế giới, l&agrave; dự &aacute;n quan trọng quốc gia, thể hiện quyết t&acirc;m rất lớn, đường lối đ&uacute;ng đắn, kh&aacute;t vọng vươn l&ecirc;n mạnh mẽ của Việt Nam.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng, tiến độ dự &aacute;n s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh kh&ocirc;ng thay đổi mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản v&agrave;o 19/12/2025. S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đ&atilde; lập kỷ lục khi 3 năm 8 lần đ&oacute;n Thủ tướng tới thị s&aacute;t, lần gần nhất l&agrave; v&agrave;o 2/8.

Với tinh thần thần tốc, t&aacute;o bạo, &quot;chỉ b&agrave;n l&agrave;m, kh&ocirc;ng b&agrave;n l&ugrave;i&quot;, &quot;vượt nắng, thắng mưa, kh&ocirc;ng thua gi&oacute; b&atilde;o&quot;, &quot;3 ca, 4 k&iacute;p&quot;, thi c&ocirc;ng &quot;xuy&ecirc;n lễ, xuy&ecirc;n Tết, xuy&ecirc;n ng&agrave;y nghỉ&quot;, &quot;l&agrave;m ng&agrave;y l&agrave;m đ&ecirc;m l&agrave;m th&ecirc;m ng&agrave;y nghỉ&quot;, Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV), cho biết c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động 14.000 nh&acirc;n lực, 3.000 trang thiết bị thi c&ocirc;ng.... để đảm bảo s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đ&oacute;n chuyến bay kỹ thuật đầu ti&ecirc;n v&agrave;o ng&agrave;y 19/12/2025, đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh, khai th&aacute;c thương mại nửa đầu năm 2026.

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh c&oacute; 15 g&oacute;i thầu, trong đ&oacute; 3 g&oacute;i thầu đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; 12 g&oacute;i thầu đang thi c&ocirc;ng. Trong đ&oacute;, g&oacute;i thầu 5.10 &ndash; thi c&ocirc;ng nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch, hạng mục quan trọng nhất của dự &aacute;n đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh phần x&acirc;y dựng.

Với c&ocirc;ng tr&igrave;nh quan trọng nhất l&agrave; nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, c&ocirc;ng nghệ 4.0 trong qu&aacute; tr&igrave;nh vận h&agrave;nh, 40 cửa l&ecirc;n m&aacute;y bay, 72 quầy kiểm tra hộ chiếu sẽ được triển khai. Trong đ&oacute;, c&ocirc;ng nghệ AI được &aacute;p dụng v&agrave;o hệ thống l&agrave;m thủ tục h&agrave;nh kh&aacute;ch, hệ thống l&agrave;m thủ tục xuất nhập cảnh sẽ hỗ trợ việc nhận dạng v&agrave; x&aacute;c định danh t&iacute;nh của h&agrave;nh kh&aacute;ch th&ocirc;ng qua dữ liệu sinh trắc học về khu&ocirc;n mặt, dấu v&acirc;n tay&hellip; được nhanh ch&oacute;ng, ch&iacute;nh x&aacute;c, r&uacute;t ngắn được thời gian l&agrave;m thủ tục h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

AI sẽ gi&uacute;p đơn vị khai th&aacute;c ph&acirc;n t&iacute;ch c&aacute;c dữ liệu về chuyến bay, thời tiết, gi&aacute;m s&aacute;t an ninh... để đơn vị khai th&aacute;c x&acirc;y dựng chương tr&igrave;nh kiểm so&aacute;t an ninh an to&agrave;n, quản l&yacute; rủi ro, dự đo&aacute;n v&agrave; lập kế hoạch bay, điều phối v&agrave; ph&acirc;n chia khai th&aacute;c.

Trong qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng, hệ thống kiểm so&aacute;t bằng AI được ứng dụng nhằm bảo đảm an ninh, an to&agrave;n, lực lượng chức năng. Cụ thể, c&ocirc;ng nghệ AI nhận diện khu&ocirc;n mặt để kiểm so&aacute;t nghi&ecirc;m ngặt người ra v&agrave;o dự &aacute;n. Cụ thể, hệ thống camera gi&aacute;m s&aacute;t, ứng dụng c&ocirc;ng nghệ AI nhận diện khu&ocirc;n mặt v&agrave; qu&eacute;t m&atilde; QR t&iacute;ch hợp để kiểm so&aacute;t người ra v&agrave;o khu vực x&acirc;y dựng s&acirc;n bay.

Về dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 - C&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh thiết yếu chủ đầu tư l&agrave; Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV) hiện đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng, ngoại trừ h&agrave;ng r&agrave;o 5000 ha đạt 99,8%, c&ograve;n lại khoảng 50 m chưa được b&agrave;n giao.

Với g&oacute;i thầu 4.6 - Đường cất hạ c&aacute;nh (CHC), đường lăn, s&acirc;n đỗ t&agrave;u bay (khu vực ga h&agrave;ng ho&aacute;, chuyển ph&aacute;t nhanh) c&oacute; khả năng ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ trong th&aacute;ng 12/2025 bảo đảm điều kiện phục vụ việc bay hiệu chuẩn v&agrave; bay kỹ thuật.

G&oacute;i thầu 4.7 - S&acirc;n đỗ t&agrave;u bay nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch dự kiến sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh phần x&acirc;y dựng trước ng&agrave;y 19/12/2025 gồm: Hạng mục nền đất; hạng mục s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch; Hầm cho thiết bị phục vụ mặt đất; Hệ thống tho&aacute;t nước; Hệ thống đ&egrave;n hiệu khu vực s&acirc;n đỗ v&agrave; đường lăn; Hệ thống chiếu s&aacute;ng s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay.

G&oacute;i thầu 4.8 - Giao th&ocirc;ng nội cảng v&agrave; hạ tầng kỹ thuật tiến độ theo hợp đồng khởi c&ocirc;ng th&aacute;ng 11/2024, ho&agrave;n th&agrave;nh th&aacute;ng 9/2026. Tiến độ điều chỉnh ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 19/12/2025, Tuy nhi&ecirc;n, g&oacute;i thầu n&agrave;y c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng tiến độ điều chỉnh.

Theo Cổng th&ocirc;ng tin điện tử Ch&iacute;nh phủ, về kế hoạch khai th&aacute;c, Bộ X&acirc;y dựng cho biết c&aacute;c chủ đầu tư, c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan tiếp tục tập trung, nỗ lực triển khai thực hiện c&aacute;c c&ocirc;ng việc để bảo đảm việc bay hiệu chuẩn v&agrave; thực hiện chuyến bay kỹ thuật v&agrave;o ng&agrave;y 19/12/2025 theo kế hoạch.

Về phương thức bay, hiện Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam đ&atilde; ban h&agrave;nh phương thức bay vệ tinh v&agrave; ban h&agrave;nh phương thức tiếp cận ILS/DME; Đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c bay hiệu chuẩn đối với hệ thống đ&egrave;n tiếp cận, papi, hệ thống ILS/DME đường CHC số 1, 05L/23R.

Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam đ&atilde; ph&aacute;t h&agrave;nh Th&ocirc;ng tri h&agrave;ng kh&ocirc;ng th&ocirc;ng b&aacute;o kế hoạch đưa Cảng HKQT Long Th&agrave;nh v&agrave;o phục vụ chuyến bay kỹ thuật v&agrave; bay thương mại. Dự kiến ng&agrave;y 16/10 sẽ ph&aacute;t h&agrave;nh Tập th&ocirc;ng b&aacute;o tin tức h&agrave;ngkh&ocirc;ng (Aeronautical Information Publication - AIP) để phục vụ chuyến bay kỹ thuật ng&agrave;y 19/12/2025.

Dự kiến ng&agrave;y 25/10, Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam sẽ tiếp tục tổ chức bay hiệu chuẩn đ&agrave;i VOR/DME (đ&egrave;n hiệu v&ocirc; tuyến kết hợp phạm vi đa hướng VHF (VOR) với thiết bị đo khoảng c&aacute;ch (DME), rada, ADS-B, phương thức bay truyền thống VOR/DME để cập nhật th&ecirc;m v&agrave;o c&aacute;c phương thức bay.

<a href="https://markettimes.vn/cong-nghe-xay-dung-san-bay-tai-viet-nam-94290.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Công nghệ xây dựng sân bay tại Việt Nam

Võ Thị Thủy Tiên

- Tự lừa dối bản th&#226;n chứ NN b&#225;n như ph&#225; m&#227; m&#224; chả thấy c&#225;c B&#225;c m&#250;c!

- Tự lừa dối bản thân chứ NN bán như phá mã mà chả thấy các Bác múc!

Đầu tư giá trị

ngoài NHẪN & trong QUYẾT

Th&#244;i. Im mồm đi. Cổ phiếu th&#236; li&#234;n tục ph&#225; đ&#225;y. Thị trường tăng m&#224; n&#243; c&#243; hồi được đ&#226;u

Thôi. Im mồm đi. Cổ phiếu thì liên tục phá đáy. Thị trường tăng mà nó có hồi được đâu

VN l&#224; nước thi c&#244;ng v&#224;o top th&#234; giới Nhật H&#224;n c&#242;n khiếp về tiến độ!

VN là nước thi công vào top thê giới Nhật Hàn còn khiếp về tiến độ!

TH IVS

Phải theo quốc tế mới nhanh được. 
Cứ phải chậm trễ v&#224; mất thời gian th&#236; kh&#244;ng thu h&#250;t được kh&#225;ch du lịch!

Phải theo quốc tế mới nhanh được. 
Cứ phải chậm trễ và mất thời gian thì không thu hút được khách du lịch!