<a class='symbol'>CII</a> gi&aacute;n đoạn ch&iacute;nh s&aacute;ch chia cổ tức tiền mặt đều đặn mỗi qu&yacute; nhằm tập trung tối đa nguồn vốn để thực hiện dự &aacute;n lớn mới được khởi c&ocirc;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251221/images/cii-neu-ly-do-hoan-chia-co-tuc-tien-mat-2-quy-dau-nam-2026-20251221081127.jpg" style="height:344px; width:600px">

Dự &aacute;n BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 <a class='symbol'>CII</a> tham gia đầu tư.

HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (m&atilde; <a class='symbol'>CII</a>) mới đ&acirc;y th&ocirc;ng qua nghị quyết về việc tạm thời chưa chi trả cổ tức bằng tiền tại đợt ng&agrave;y 1/1/2026 v&agrave; ng&agrave;y 1/4/2026. L&yacute; do c&ocirc;ng ty đưa ra l&agrave; nhằm tập trung tối đa nguồn vốn để thực hiện dự &aacute;n.

Theo <a class='symbol'>CII</a>, ng&agrave;y 19/12/2025, dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo h&igrave;nh thức BOT đ&atilde; ch&iacute;nh thức được khởi c&ocirc;ng. Đ&acirc;y l&agrave; tuyến giao th&ocirc;ng kết nối v&ugrave;ng ĐBSCL với TP HCM, c&aacute;c tỉnh miền Đ&ocirc;ng Nam Bộ, s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh v&agrave; c&aacute;c cảng biển trọng yếu của miền Nam.

&ldquo;Dự &aacute;n BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 m&agrave; <a class='symbol'>CII</a> tham gia đầu tư (nắm giữ với tỷ lệ 89%) đ&atilde; v&agrave; đang đ&oacute;ng g&oacute;p nguồn thu tốt, tăng trưởng ổn định cho c&ocirc;ng ty. Do đ&oacute;, việc tiếp tục đầu tư v&agrave;o giai đoạn 2 của dự &aacute;n mở rộng n&agrave;y sẽ mang lại lợi &iacute;ch lớn cho <a class='symbol'>CII</a>, đảm bảo danh mục đầu tư d&agrave;i hạn v&agrave; bền vững trong c&aacute;c năm sắp đến,&rdquo; <a class='symbol'>CII</a> n&ecirc;u trong th&ocirc;ng b&aacute;o gửi cổ đ&ocirc;ng.

Tuy vậy, trong giai đoạn đầu triển khai, dự &aacute;n chưa giải ng&acirc;n được vốn vay ng&acirc;n h&agrave;ng n&ecirc;n <a class='symbol'>CII</a> cần phải chủ động bố tr&iacute; v&agrave; tập trung nguồn lực nhằm đảm bảo tiến độ.

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận c&oacute; tổng mức đầu tư khoảng 36.125 tỷ đồng, dự kiến thi c&ocirc;ng 3 năm (2025 - 2028), thu ph&iacute; 17 năm 2 th&aacute;ng (2029 - 2046). Dự &aacute;n được triển khai với li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu gồm <a class='symbol'>CII</a>, CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, CTCP Tasco, Tổng C&ocirc;ng ty Đầu tư X&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ v&agrave; Đầu tư <a class='symbol'>CII</a>. Trong đ&oacute;, <a class='symbol'>CII</a> tham gia với tỷ lệ 55%. 
Cuối năm 2023, <a class='symbol'>CII</a> c&ocirc;ng bố ch&iacute;nh s&aacute;ch chi trả cổ tức tiền mặt đều đặn 4% mỗi qu&yacute;, tổng tỷ lệ l&agrave; 16%/năm. Doanh nghiệp duy tr&igrave; được 3 qu&yacute; đầu li&ecirc;n tiếp trong năm 2024. Đến qu&yacute; cuối năm trước, <a class='symbol'>CII</a> ho&atilde;n đến đầu năm 2025 th&igrave; chi trả v&agrave; n&acirc;ng tỷ lệ l&ecirc;n 5%. Qu&yacute; 2 v&agrave; qu&yacute; 3 năm 2025, <a class='symbol'>CII</a> tạm dừng trả cổ tức tiền mặt, cũng với l&yacute; do tập trung nguồn lực cho dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Thay v&agrave;o đ&oacute;, trong qu&yacute; 3/2025, <a class='symbol'>CII</a> đ&atilde; ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu thưởng tỷ lệ 14% (cổ đ&ocirc;ng sở hữu 100 cổ phiếu được nhận 14 cổ phiếu mới). Qua đ&oacute;, c&ocirc;ng ty ph&aacute;t h&agrave;nh hơn 76,7 triệu cổ phiếu, tăng vốn điều lệ từ gần 5.482 tỷ đồng l&ecirc;n 6.249 tỷ đồng. Phương &aacute;n chia thưởng n&agrave;y thực tế đ&atilde; được ĐHĐCĐ th&ocirc;ng qua từ năm 2022.

Qu&yacute; 4/2025, ch&iacute;nh s&aacute;ch cổ tức tiền mặt được doanh nghiệp thực hiện với tỷ lệ 5%, đ&atilde; thanh to&aacute;n v&agrave;o đầu th&aacute;ng 10 vừa qua.

Tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n, cổ phiếu <a class='symbol'>CII</a> kết phi&ecirc;n 19/12 ở mốc 23.450 đồng/cp, giảm 23% so với đỉnh ngắn hạn hồi đầu th&aacute;ng 10/2025.

Phạm Ngọc

<a href="https://mekongasean.vn/cii-neu-ly-do-hoan-chia-co-tuc-tien-mat-2-quy-dau-nam-2026-50000.html">Link gốc</a>

CII gián đoạn chính sách chia cổ tức tiền mặt đều đặn mỗi quý nhằm tập trung tối đa nguồn vốn để thực hiện dự án lớn mới được khởi công.


CII gi&aacute;n đoạn ch&iacute;nh s&aacute;ch chia cổ tức tiền mặt đều đặn mỗi qu&yacute; nhằm tập trung tối đa nguồn vốn để thực hiện dự &aacute;n lớn mới được khởi c&ocirc;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251221/images/cii-neu-ly-do-hoan-chia-co-tuc-tien-mat-2-quy-dau-nam-2026-20251221081127.jpg" style="height:344px; width:600px" />

Dự &aacute;n BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 CII tham gia đầu tư.

HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (m&atilde; CII) mới đ&acirc;y th&ocirc;ng qua nghị quyết về việc tạm thời chưa chi trả cổ tức bằng tiền tại đợt ng&agrave;y 1/1/2026 v&agrave; ng&agrave;y 1/4/2026. L&yacute; do c&ocirc;ng ty đưa ra l&agrave; nhằm tập trung tối đa nguồn vốn để thực hiện dự &aacute;n.

Theo CII, ng&agrave;y 19/12/2025, dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo h&igrave;nh thức BOT đ&atilde; ch&iacute;nh thức được khởi c&ocirc;ng. Đ&acirc;y l&agrave; tuyến giao th&ocirc;ng kết nối v&ugrave;ng ĐBSCL với TP HCM, c&aacute;c tỉnh miền Đ&ocirc;ng Nam Bộ, s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh v&agrave; c&aacute;c cảng biển trọng yếu của miền Nam.

&ldquo;Dự &aacute;n BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 m&agrave; CII tham gia đầu tư (nắm giữ với tỷ lệ 89%) đ&atilde; v&agrave; đang đ&oacute;ng g&oacute;p nguồn thu tốt, tăng trưởng ổn định cho c&ocirc;ng ty. Do đ&oacute;, việc tiếp tục đầu tư v&agrave;o giai đoạn 2 của dự &aacute;n mở rộng n&agrave;y sẽ mang lại lợi &iacute;ch lớn cho CII, đảm bảo danh mục đầu tư d&agrave;i hạn v&agrave; bền vững trong c&aacute;c năm sắp đến,&rdquo; CII n&ecirc;u trong th&ocirc;ng b&aacute;o gửi cổ đ&ocirc;ng.

Tuy vậy, trong giai đoạn đầu triển khai, dự &aacute;n chưa giải ng&acirc;n được vốn vay ng&acirc;n h&agrave;ng n&ecirc;n CII cần phải chủ động bố tr&iacute; v&agrave; tập trung nguồn lực nhằm đảm bảo tiến độ.

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận c&oacute; tổng mức đầu tư khoảng 36.125 tỷ đồng, dự kiến thi c&ocirc;ng 3 năm (2025 - 2028), thu ph&iacute; 17 năm 2 th&aacute;ng (2029 - 2046). Dự &aacute;n được triển khai với li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu gồm CII, CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, CTCP Tasco, Tổng C&ocirc;ng ty Đầu tư X&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ v&agrave; Đầu tư CII. Trong đ&oacute;, CII tham gia với tỷ lệ 55%. 
Cuối năm 2023, CII c&ocirc;ng bố ch&iacute;nh s&aacute;ch chi trả cổ tức tiền mặt đều đặn 4% mỗi qu&yacute;, tổng tỷ lệ l&agrave; 16%/năm. Doanh nghiệp duy tr&igrave; được 3 qu&yacute; đầu li&ecirc;n tiếp trong năm 2024. Đến qu&yacute; cuối năm trước, CII ho&atilde;n đến đầu năm 2025 th&igrave; chi trả v&agrave; n&acirc;ng tỷ lệ l&ecirc;n 5%. Qu&yacute; 2 v&agrave; qu&yacute; 3 năm 2025, CII tạm dừng trả cổ tức tiền mặt, cũng với l&yacute; do tập trung nguồn lực cho dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Thay v&agrave;o đ&oacute;, trong qu&yacute; 3/2025, CII đ&atilde; ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu thưởng tỷ lệ 14% (cổ đ&ocirc;ng sở hữu 100 cổ phiếu được nhận 14 cổ phiếu mới). Qua đ&oacute;, c&ocirc;ng ty ph&aacute;t h&agrave;nh hơn 76,7 triệu cổ phiếu, tăng vốn điều lệ từ gần 5.482 tỷ đồng l&ecirc;n 6.249 tỷ đồng. Phương &aacute;n chia thưởng n&agrave;y thực tế đ&atilde; được ĐHĐCĐ th&ocirc;ng qua từ năm 2022.

Qu&yacute; 4/2025, ch&iacute;nh s&aacute;ch cổ tức tiền mặt được doanh nghiệp thực hiện với tỷ lệ 5%, đ&atilde; thanh to&aacute;n v&agrave;o đầu th&aacute;ng 10 vừa qua.

Tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n, cổ phiếu CII kết phi&ecirc;n 19/12 ở mốc 23.450 đồng/cp, giảm 23% so với đỉnh ngắn hạn hồi đầu th&aacute;ng 10/2025.

Phạm Ngọc

<a href="https://mekongasean.vn/cii-neu-ly-do-hoan-chia-co-tuc-tien-mat-2-quy-dau-nam-2026-50000.html">Link gốc</a>