Theo bảng gi&aacute; mới, mức ph&iacute; sử dụng đường bộ tr&ecirc;n cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận sẽ đồng loạt tăng ở cả 5 nh&oacute;m phương tiện

Chiều 30-10, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TPHCM (<a class='symbol'>CII</a>) vừa c&ocirc;ng bố th&ocirc;ng tin l&ecirc;n Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n TP HCM, về việc tăng gi&aacute; dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự &aacute;n BOT cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận giai đoạn 1.

Chủ đầu tư dự &aacute;n cho biết căn cứ Quyết định số 1069/QĐ-UBND ng&agrave;y 10-10-2025 của UBND tỉnh Đồng Th&aacute;p, gi&aacute; dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo h&igrave;nh thức hợp đồng BOT (giai đoạn đầu tư ph&acirc;n kỳ) sẽ được điều chỉnh tăng từ ng&agrave;y 1-11-2025.

Theo bảng gi&aacute; mới, mức ph&iacute; sử dụng đường bộ tr&ecirc;n tuyến cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận (chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng) sẽ đồng loạt tăng ở cả 5 nh&oacute;m phương tiện. Mức điều chỉnh n&agrave;y dao động từ gần 8% đến 15%, với mức tăng trung b&igrave;nh to&agrave;n tuyến khoảng 10,8%.

Cụ thể, nh&oacute;m 1 gồm xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn v&agrave; xe bu&yacute;t vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ocirc;ng cộng tăng mạnh nhất, từ 1.818 đồng l&ecirc;n 2.091 đồng mỗi km, tương đương khoảng 15%. Nh&oacute;m 2 l&agrave; c&aacute;c xe từ 12 đến 30 chỗ v&agrave; xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn cũng tăng tương ứng 15%, từ 2.727 đồng l&ecirc;n 3.136 đồng mỗi km.

Trong khi đ&oacute;, nh&oacute;m 3 gồm xe từ 31 chỗ trở l&ecirc;n v&agrave; xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn tăng nhẹ hơn, khoảng 8%, từ 3.182 đồng l&ecirc;n 3.436 đồng/km.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251031/images/image(7).png" style="height:385px; width:600px">

Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Hai nh&oacute;m phương tiện lớn hơn cũng c&oacute; mức tăng tương tự. Nh&oacute;m 4: Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn v&agrave; container dưới 40 feet tăng 7,99%, từ 4.091 đồng l&ecirc;n 4.418 đồng/km.

Nh&oacute;m 5 gồm xe tải từ 18 tấn trở l&ecirc;n v&agrave; container từ 40 feet trở l&ecirc;n tăng khoảng 8%, từ 5.909 đồng l&ecirc;n 6.382 đồng/km.

Mức gi&aacute; dịch vụ sử dụng đường bộ mới, chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng, sẽ tăng l&ecirc;n ở tất cả 5 nh&oacute;m phương tiện so với mức gi&aacute; hiện tại, cụ thể:

Việc điều chỉnh n&agrave;y được chủ đầu tư cho rằng l&agrave; cần thiết để bảo đảm hiệu quả t&agrave;i ch&iacute;nh của dự &aacute;n BOT, khi chi ph&iacute; bảo tr&igrave;, vận h&agrave;nh v&agrave; ho&agrave;n vốn đều tăng. Với lưu lượng xe ng&agrave;y c&agrave;ng cao, mức thu mới dự kiến sẽ gi&uacute;p tăng doanh thu khoảng 130 tỉ đồng mỗi năm, đồng thời g&oacute;p phần duy tr&igrave; chất lượng khai th&aacute;c tuyến cao tốc trọng điểm nối TP HCM với c&aacute;c tỉnh Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.

Tuyến cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận, thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng (k&yacute; hiệu CT.01), l&agrave; tuyến giao th&ocirc;ng trọng điểm của khu vực Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.

Tuyến cao tốc được thiết kế 4 l&agrave;n xe, bề rộng nền đường 17 m, mặt đường 16 m, vận tốc tối đa 90 km/h (được n&acirc;ng từ 80 km/h kể từ th&aacute;ng 11-2023). Tuy nhi&ecirc;n, tuyến kh&ocirc;ng c&oacute; l&agrave;n dừng khẩn cấp li&ecirc;n tục, m&agrave; chỉ bố tr&iacute; c&aacute;c điểm dừng kỹ thuật c&aacute;ch nhau 4-5 km.

Tin-ảnh: Sơn Nhung

<a href="https://nld.com.vn/duong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-tu-ngay-1-11-19625103016411747.htm">Link gốc</a>

Theo bảng giá mới, mức phí sử dụng đường bộ trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ đồng loạt tăng ở cả 5 nhóm phương tiện


Theo bảng gi&aacute; mới, mức ph&iacute; sử dụng đường bộ tr&ecirc;n cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận sẽ đồng loạt tăng ở cả 5 nh&oacute;m phương tiện

Chiều 30-10, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TPHCM (CII) vừa c&ocirc;ng bố th&ocirc;ng tin l&ecirc;n Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n TP HCM, về việc tăng gi&aacute; dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự &aacute;n BOT cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận giai đoạn 1.

Chủ đầu tư dự &aacute;n cho biết căn cứ Quyết định số 1069/QĐ-UBND ng&agrave;y 10-10-2025 của UBND tỉnh Đồng Th&aacute;p, gi&aacute; dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo h&igrave;nh thức hợp đồng BOT (giai đoạn đầu tư ph&acirc;n kỳ) sẽ được điều chỉnh tăng từ ng&agrave;y 1-11-2025.

Theo bảng gi&aacute; mới, mức ph&iacute; sử dụng đường bộ tr&ecirc;n tuyến cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận (chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng) sẽ đồng loạt tăng ở cả 5 nh&oacute;m phương tiện. Mức điều chỉnh n&agrave;y dao động từ gần 8% đến 15%, với mức tăng trung b&igrave;nh to&agrave;n tuyến khoảng 10,8%.

Cụ thể, nh&oacute;m 1 gồm xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn v&agrave; xe bu&yacute;t vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ocirc;ng cộng tăng mạnh nhất, từ 1.818 đồng l&ecirc;n 2.091 đồng mỗi km, tương đương khoảng 15%. Nh&oacute;m 2 l&agrave; c&aacute;c xe từ 12 đến 30 chỗ v&agrave; xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn cũng tăng tương ứng 15%, từ 2.727 đồng l&ecirc;n 3.136 đồng mỗi km.

Trong khi đ&oacute;, nh&oacute;m 3 gồm xe từ 31 chỗ trở l&ecirc;n v&agrave; xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn tăng nhẹ hơn, khoảng 8%, từ 3.182 đồng l&ecirc;n 3.436 đồng/km.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251031/images/image(7).png" style="height:385px; width:600px" />

Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Hai nh&oacute;m phương tiện lớn hơn cũng c&oacute; mức tăng tương tự. Nh&oacute;m 4: Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn v&agrave; container dưới 40 feet tăng 7,99%, từ 4.091 đồng l&ecirc;n 4.418 đồng/km.

Nh&oacute;m 5 gồm xe tải từ 18 tấn trở l&ecirc;n v&agrave; container từ 40 feet trở l&ecirc;n tăng khoảng 8%, từ 5.909 đồng l&ecirc;n 6.382 đồng/km.

Mức gi&aacute; dịch vụ sử dụng đường bộ mới, chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng, sẽ tăng l&ecirc;n ở tất cả 5 nh&oacute;m phương tiện so với mức gi&aacute; hiện tại, cụ thể:

Việc điều chỉnh n&agrave;y được chủ đầu tư cho rằng l&agrave; cần thiết để bảo đảm hiệu quả t&agrave;i ch&iacute;nh của dự &aacute;n BOT, khi chi ph&iacute; bảo tr&igrave;, vận h&agrave;nh v&agrave; ho&agrave;n vốn đều tăng. Với lưu lượng xe ng&agrave;y c&agrave;ng cao, mức thu mới dự kiến sẽ gi&uacute;p tăng doanh thu khoảng 130 tỉ đồng mỗi năm, đồng thời g&oacute;p phần duy tr&igrave; chất lượng khai th&aacute;c tuyến cao tốc trọng điểm nối TP HCM với c&aacute;c tỉnh Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.

Tuyến cao tốc Trung Lương &ndash; Mỹ Thuận, thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng (k&yacute; hiệu CT.01), l&agrave; tuyến giao th&ocirc;ng trọng điểm của khu vực Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.

Tuyến cao tốc được thiết kế 4 l&agrave;n xe, bề rộng nền đường 17 m, mặt đường 16 m, vận tốc tối đa 90 km/h (được n&acirc;ng từ 80 km/h kể từ th&aacute;ng 11-2023). Tuy nhi&ecirc;n, tuyến kh&ocirc;ng c&oacute; l&agrave;n dừng khẩn cấp li&ecirc;n tục, m&agrave; chỉ bố tr&iacute; c&aacute;c điểm dừng kỹ thuật c&aacute;ch nhau 4-5 km.

Tin-ảnh: Sơn Nhung

<a href="https://nld.com.vn/duong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-tu-ngay-1-11-19625103016411747.htm">Link gốc</a>