Trước đ&oacute;, tại hội nghị của Thường trực Ch&iacute;nh phủ với c&aacute;c doanh nghiệp diễn ra v&agrave;o th&aacute;ng 9, Chủ tịch Trần Đ&igrave;nh Long cho biết H&ograve;a Ph&aacute;t đ&atilde; chuẩn bị v&agrave; nghi&ecirc;n cứu về việc ph&aacute;t triển th&eacute;p d&agrave;nh cho đường ray đường sắt cao tốc trong 2-3 năm qua.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241111/images/cover_221422993.jpg" style="height:370px; width:600px">

Theo bản tin thời sự VTV1, tỷ ph&uacute; Trần Đ&igrave;nh Long - Chủ tịch Tập đo&agrave;n Ho&agrave; Ph&aacute;t (<a class='symbol'>HPG</a>) cho biết, H&ograve;a Ph&aacute;t ho&agrave;n to&agrave;n ủng hộ chủ trương l&agrave;m đường sắt cao tốc Bắc - Nam v&agrave; đặc biệt đ&aacute;nh gi&aacute; cao chủ trương đưa y&ecirc;u cầu &ldquo;phải sử dụng&rdquo; h&agrave;ng h&oacute;a của doanh nghiệp trong nước sản xuất được v&agrave;o c&aacute;c g&oacute;i thầu.

Tỷ ph&uacute; Trần Đ&igrave;nh Long chia sẻ, &ldquo;H&ograve;a Ph&aacute;t l&agrave; doanh nghiệp Top 50 thế giới về sản xuất th&eacute;p v&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i tự tin cam kết 4 điểm tại dự &aacute;n n&agrave;y:

Một, đảm bảo cung cấp đủ khối lượng 6 triệu tấn th&eacute;p c&aacute;c loại phục vụ dự &aacute;n, đặc biệt l&agrave; th&eacute;p đường ray cao tốc v&agrave; th&eacute;p dự ứng lực cường độ cao.

Hai, cam kết về chất lượng, tất cả c&aacute;c chủng loại sắt th&eacute;p đảm bảo ti&ecirc;u chuẩn chất lượng quốc tế, ph&ugrave; hợp với y&ecirc;u cầu kỹ thuật của c&aacute;c g&oacute;i thầu.

Ba, đảm bảo thời hạn giao h&agrave;ng theo đ&uacute;ng tiến độ dự &aacute;n.

Bốn, về gi&aacute; cả H&ograve;a Ph&aacute;t đảm bảo gi&aacute; cạnh tranh, thấp hơn gi&aacute; th&eacute;p nhập khẩu&rdquo;.

Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t hiện l&agrave; doanh nghiệp sản xuất th&eacute;p lớn nhất Đ&ocirc;ng Nam &Aacute; v&agrave; ở Top 50 nh&agrave; sản xuất th&eacute;p lớn nhất thế giới, với c&ocirc;ng suất 8,5 tri&ecirc;u tấn/năm.

Sau khi Dự &aacute;n Khu li&ecirc;n hợp sản xuất gang th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất 2 ho&agrave;n th&agrave;nh, năng lực sản xuất th&eacute;p th&ocirc; của H&ograve;a Ph&aacute;t sẽ tăng l&ecirc;n đạt hơn 14 triệu tấn/năm, trong đ&oacute; c&oacute; 8,6 triệu tấn th&eacute;p cuộn c&aacute;n n&oacute;ng, th&eacute;p chất lượng cao.

Trước đ&oacute;, tại hội nghị của Thường trực Ch&iacute;nh phủ với c&aacute;c doanh nghiệp diễn ra v&agrave;o th&aacute;ng 9, Chủ tịch Trần Đ&igrave;nh Long cho biết H&ograve;a Ph&aacute;t đ&atilde; chuẩn bị v&agrave; nghi&ecirc;n cứu về việc ph&aacute;t triển th&eacute;p d&agrave;nh cho đường ray đường sắt cao tốc trong 2-3 năm qua, đồng thời khẳng định việc sản xuất th&eacute;p đường ray nằm trong khả năng của doanh nghiệp.

Tại cuộc họp ĐHCĐ thường ni&ecirc;n 2024 diễn ra v&agrave;o th&aacute;ng 4 của H&ograve;a Ph&aacute;t, &ocirc;ng Long đ&atilde; chia sẻ tham vọng sản xuất đường ray cho t&agrave;u cao tốc trong giai đoạn 2 của dự &aacute;n Dung Quất 2.

Thời điểm đ&oacute;, &ocirc;ng Long cho biết Dung Quất 2 đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh hơn nửa chặng đường với nhiều hạng mục quan trọng đang dần được ho&agrave;n thiện. Đ&acirc;y cũng l&agrave; thời điểm m&agrave; H&ograve;a Ph&aacute;t bắt đầu triển khai nghi&ecirc;n cứu v&agrave; sản xuất những thanh ray đầu ti&ecirc;n để phục vụ cho dự &aacute;n Đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

H&ograve;a Ph&aacute;t đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi UBND tỉnh Ph&uacute; Y&ecirc;n xin chủ trương để tập đo&agrave;n n&agrave;y nghi&ecirc;n cứu khảo s&aacute;t đầu tư dự &aacute;n tuyến đường sắt rẽ từ đường sắt Bắc - Nam ra cảng B&atilde;i Gốc với chiều d&agrave;i gần 12km nhằm kết nối nh&agrave; m&aacute;y luyện kim, sản xuất th&eacute;p của tập đo&agrave;n n&agrave;y tại Khu c&ocirc;ng nghiệp H&ograve;a T&acirc;m với tuyến đường sắt Bắc - Nam để vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a khối lượng lớn với chi ph&iacute; logistics hợp l&yacute;.

Từ đề xuất của H&ograve;a Ph&aacute;t, UBND tỉnh Ph&uacute; Y&ecirc;n đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải xin chủ trương kết nối tuyến đường sắt từ cảng B&atilde;i Gốc với tuyến đường sắt quốc gia Bắc - Nam theo quy hoạch đ&atilde; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt.

<a href="https://markettimes.vn/chu-tich-tran-dinh-long-cam-ket-cap-du-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-cao-toc-re-hon-gia-thep-nhap-khau-68911.html">Lịch Thiệp-Link gốc</a>

Trước đó, tại hội nghị của Thường trực Chính phủ với các doanh nghiệp diễn ra vào tháng 9, Chủ tịch Trần Đình Long cho biết Hòa Phát đã chuẩn bị và nghiên cứu về việc phát triển thép dành cho đường ray đường sắt cao tốc trong 2-3 năm qua.


Trước đ&oacute;, tại hội nghị của Thường trực Ch&iacute;nh phủ với c&aacute;c doanh nghiệp diễn ra v&agrave;o th&aacute;ng 9, Chủ tịch Trần Đ&igrave;nh Long cho biết H&ograve;a Ph&aacute;t đ&atilde; chuẩn bị v&agrave; nghi&ecirc;n cứu về việc ph&aacute;t triển th&eacute;p d&agrave;nh cho đường ray đường sắt cao tốc trong 2-3 năm qua.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241111/images/cover_221422993.jpg" style="height:370px; width:600px" />

Theo bản tin thời sự VTV1, tỷ ph&uacute; Trần Đ&igrave;nh Long - Chủ tịch Tập đo&agrave;n Ho&agrave; Ph&aacute;t (HPG) cho biết, H&ograve;a Ph&aacute;t ho&agrave;n to&agrave;n ủng hộ chủ trương l&agrave;m đường sắt cao tốc Bắc - Nam v&agrave; đặc biệt đ&aacute;nh gi&aacute; cao chủ trương đưa y&ecirc;u cầu &ldquo;phải sử dụng&rdquo; h&agrave;ng h&oacute;a của doanh nghiệp trong nước sản xuất được v&agrave;o c&aacute;c g&oacute;i thầu.

Tỷ ph&uacute; Trần Đ&igrave;nh Long chia sẻ, &ldquo;H&ograve;a Ph&aacute;t l&agrave; doanh nghiệp Top 50 thế giới về sản xuất th&eacute;p v&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i tự tin cam kết 4 điểm tại dự &aacute;n n&agrave;y:

Một, đảm bảo cung cấp đủ khối lượng 6 triệu tấn th&eacute;p c&aacute;c loại phục vụ dự &aacute;n, đặc biệt l&agrave; th&eacute;p đường ray cao tốc v&agrave; th&eacute;p dự ứng lực cường độ cao.

Hai, cam kết về chất lượng, tất cả c&aacute;c chủng loại sắt th&eacute;p đảm bảo ti&ecirc;u chuẩn chất lượng quốc tế, ph&ugrave; hợp với y&ecirc;u cầu kỹ thuật của c&aacute;c g&oacute;i thầu.

Ba, đảm bảo thời hạn giao h&agrave;ng theo đ&uacute;ng tiến độ dự &aacute;n.

Bốn, về gi&aacute; cả H&ograve;a Ph&aacute;t đảm bảo gi&aacute; cạnh tranh, thấp hơn gi&aacute; th&eacute;p nhập khẩu&rdquo;.

Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t hiện l&agrave; doanh nghiệp sản xuất th&eacute;p lớn nhất Đ&ocirc;ng Nam &Aacute; v&agrave; ở Top 50 nh&agrave; sản xuất th&eacute;p lớn nhất thế giới, với c&ocirc;ng suất 8,5 tri&ecirc;u tấn/năm.

Sau khi Dự &aacute;n Khu li&ecirc;n hợp sản xuất gang th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất 2 ho&agrave;n th&agrave;nh, năng lực sản xuất th&eacute;p th&ocirc; của H&ograve;a Ph&aacute;t sẽ tăng l&ecirc;n đạt hơn 14 triệu tấn/năm, trong đ&oacute; c&oacute; 8,6 triệu tấn th&eacute;p cuộn c&aacute;n n&oacute;ng, th&eacute;p chất lượng cao.

Trước đ&oacute;, tại hội nghị của Thường trực Ch&iacute;nh phủ với c&aacute;c doanh nghiệp diễn ra v&agrave;o th&aacute;ng 9, Chủ tịch Trần Đ&igrave;nh Long cho biết H&ograve;a Ph&aacute;t đ&atilde; chuẩn bị v&agrave; nghi&ecirc;n cứu về việc ph&aacute;t triển th&eacute;p d&agrave;nh cho đường ray đường sắt cao tốc trong 2-3 năm qua, đồng thời khẳng định việc sản xuất th&eacute;p đường ray nằm trong khả năng của doanh nghiệp.

Tại cuộc họp ĐHCĐ thường ni&ecirc;n 2024 diễn ra v&agrave;o th&aacute;ng 4 của H&ograve;a Ph&aacute;t, &ocirc;ng Long đ&atilde; chia sẻ tham vọng sản xuất đường ray cho t&agrave;u cao tốc trong giai đoạn 2 của dự &aacute;n Dung Quất 2.

Thời điểm đ&oacute;, &ocirc;ng Long cho biết Dung Quất 2 đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh hơn nửa chặng đường với nhiều hạng mục quan trọng đang dần được ho&agrave;n thiện. Đ&acirc;y cũng l&agrave; thời điểm m&agrave; H&ograve;a Ph&aacute;t bắt đầu triển khai nghi&ecirc;n cứu v&agrave; sản xuất những thanh ray đầu ti&ecirc;n để phục vụ cho dự &aacute;n Đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

H&ograve;a Ph&aacute;t đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi UBND tỉnh Ph&uacute; Y&ecirc;n xin chủ trương để tập đo&agrave;n n&agrave;y nghi&ecirc;n cứu khảo s&aacute;t đầu tư dự &aacute;n tuyến đường sắt rẽ từ đường sắt Bắc - Nam ra cảng B&atilde;i Gốc với chiều d&agrave;i gần 12km nhằm kết nối nh&agrave; m&aacute;y luyện kim, sản xuất th&eacute;p của tập đo&agrave;n n&agrave;y tại Khu c&ocirc;ng nghiệp H&ograve;a T&acirc;m với tuyến đường sắt Bắc - Nam để vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a khối lượng lớn với chi ph&iacute; logistics hợp l&yacute;.

Từ đề xuất của H&ograve;a Ph&aacute;t, UBND tỉnh Ph&uacute; Y&ecirc;n đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải xin chủ trương kết nối tuyến đường sắt từ cảng B&atilde;i Gốc với tuyến đường sắt quốc gia Bắc - Nam theo quy hoạch đ&atilde; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt.

<a href="https://markettimes.vn/chu-tich-tran-dinh-long-cam-ket-cap-du-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-cao-toc-re-hon-gia-thep-nhap-khau-68911.html">Lịch Thiệp-Link gốc</a>