Khi 2 dự &aacute;n n&agrave;y đi v&agrave;o hoạt động sẽ g&oacute;p phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, kết nối c&aacute;c cửa khẩu lớn của ph&iacute;a Bắc đến c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế lớn tr&ecirc;n cả nước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/1730985090_7d236d7bcfb517c2d9465f00c5c4f5e5-1-.jpg" style="height:338px; width:600px">

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng- Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả khảo s&aacute;t dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Ảnh: CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả)

Ng&agrave;y 7/11, CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả th&ocirc;ng tin, trong 2 ng&agrave;y (6-7/11), &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đi kiểm tra c&ocirc;ng t&aacute;c triển khai thực hiện hai dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) v&agrave; Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Tr&agrave; Lĩnh (Cao Bằng).

Đi c&ugrave;ng &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng c&ograve;n c&oacute; Cố vấn Trần Chủng, Cố vấn B&ugrave;i Văn H&agrave;, Cố vấn Ng&ocirc; Văn Qu&yacute; v&agrave; ban l&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n, đại diện c&aacute;c nh&agrave; đầu tư, Doanh nghiệp dự &aacute;n (DNDA), c&aacute;c nh&agrave; thầu v&agrave; đơn vị tư vấn. Khảo s&aacute;t 2 dự &aacute;n,&nbsp;

Dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được đầu tư theo h&igrave;nh thức BOT, do UBND tỉnh Lạng Sơn l&agrave;m chủ đầu tư, trải d&agrave;i qua c&aacute;c huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn L&atilde;ng v&agrave; th&agrave;nh phố Lạng Sơn, với tổng chiều d&agrave;i gần 60km. Tổng mức đầu tư dự &aacute;n l&agrave; 11.024 tỷ đồng.

Theo Cổng th&ocirc;ng tin điện tử tỉnh Lạng Sơn, khi dự &aacute;n đi v&agrave;o hoạt động sẽ c&ugrave;ng với tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn v&agrave; cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh đang triển khai, g&oacute;p phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, kết nối c&aacute;c cửa khẩu lớn của ph&iacute;a Bắc đến c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế lớn tr&ecirc;n cả nước.

Khảo s&aacute;t dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn), tại khu vực Km 14, &ocirc;ng Lương Văn Hiệp &ndash; Tổng Gi&aacute;m đốc DNDA, b&aacute;o c&aacute;o mặt bằng c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; được b&agrave;n giao l&agrave; 35,59Km/59,87 km. Mặt bằng c&oacute; thể tiếp cận thi c&ocirc;ng được trong phạm vi b&agrave;n giao 221,63 ha/557,82ha (tương đương 39,73%).

Dự &aacute;n c&ograve;n gặp kh&oacute; khăn li&ecirc;n quan đến kh&acirc;u giải ph&oacute;ng mặt bằng v&agrave; thiếu b&atilde;i đỗ thải, tuy nhi&ecirc;n, nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động tổng cộng 505 nh&acirc;n sự, 286 thiết bị, triển khai 20 mũi thi c&ocirc;ng đồng loạt với tinh thần c&oacute; mặt bằng tới đ&acirc;u khẩn trương thi c&ocirc;ng tới đ&oacute;.

Để giải quyết những vướng mắc về mặt bằng, DNDA đ&atilde; đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn tiếp tục chỉ đạo c&aacute;c địa phương tập trung b&agrave;n giao mặt bằng c&aacute;c đoạn ưu ti&ecirc;n theo đ&uacute;ng mốc thời gian đ&atilde; đề xuất, c&oacute; giải ph&aacute;p sớm ph&ecirc; duyệt ch&iacute;nh thức hoặc tạm duyệt phương &aacute;n bồi thường GPMB để giải ng&acirc;n nguồn vốn NSNN bố tr&iacute; cho c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng nhằm sớm b&agrave;n giao mặt bằng cho nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng.

Ghi nhận nỗ lực của DNDA v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu, Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n cho biết c&aacute;c nh&agrave; thầu phải lu&ocirc;n c&oacute; &yacute; thức tự n&acirc;ng cao năng lực thi c&ocirc;ng v&agrave; c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường. &ldquo;Nh&agrave; thầu n&agrave;o chậm thay đổi sẽ phải nhường chỗ cho c&aacute;c nh&agrave; thầu tốt hơn để đảm bảo tiến độ v&agrave; chất lượng&rdquo;, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng tuy&ecirc;n bố.

Dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh được đầu tư theo h&igrave;nh thức PPP, với chiều d&agrave;i to&agrave;n tuyến khoảng 121km, tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự &aacute;n c&oacute; chiều d&agrave;i 93,35km, điểm đầu tại tại n&uacute;t giao Cửa khẩu T&acirc;n Thanh, huyện Văn L&atilde;ng (Lạng Sơn) v&agrave; điểm cuối tại n&uacute;t giao với Quốc lộ 3 thuộc x&atilde; Ch&iacute; Thảo, huyện Quảng H&ograve;a (Cao Bằng).

Khảo s&aacute;t t&igrave;nh h&igrave;nh thực hiện dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng biểu dương DNDA v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng khoa học, gọn g&agrave;ng, ch&uacute; trọng an to&agrave;n lao động, đảm bảo tiến độ, chất lượng.

Theo số liệu b&aacute;o c&aacute;o, c&aacute;c nh&agrave; thầu hiện đang huy động hơn 1.000 nh&acirc;n sự v&agrave; hơn 350 m&aacute;y m&oacute;c thiết bị triển khai tr&ecirc;n 26 mũi thi c&ocirc;ng đồng loạt nhiều hạng mục như cầu, hầm, cống,&hellip;

Trước những kh&oacute; khăn trong kh&acirc;u GPMB, DNDA đ&atilde; đề xuất UBND tỉnh Cao Bằng v&agrave; Lạng Sơn hướng dẫn thủ tục đất đai đối với một số kh&oacute; khăn, vướng mắc để sớm được b&agrave;n giao c&ocirc;ng địa thi c&ocirc;ng.

Nhằm giải quyết kh&oacute; khăn về vật liệu đất đắp phục vụ thi c&ocirc;ng Dự &aacute;n đường cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, DNDA kiến nghị UBND tỉnh Cao Bằng xem x&eacute;t chấp thuận chủ trương sử dụng đất d&ocirc;i dư từ hoạt động cải tạo đất của người d&acirc;n để thi c&ocirc;ng.

<a href="https://markettimes.vn/chu-tich-tap-doan-deo-ca-truc-tiep-kiem-tra-cong-tac-trien-khai-2-du-an-cao-toc-hon-34-000-ty-dong-dua-ra-2-yeu-cau-toi-nha-thau-68838.html">H&agrave; Giang-Link gốc</a>

Khi 2 dự án này đi vào hoạt động sẽ góp phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, kết nối các cửa khẩu lớn của phía Bắc đến các trung tâm kinh tế lớn trên cả nước.


Khi 2 dự &aacute;n n&agrave;y đi v&agrave;o hoạt động sẽ g&oacute;p phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, kết nối c&aacute;c cửa khẩu lớn của ph&iacute;a Bắc đến c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế lớn tr&ecirc;n cả nước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/1730985090_7d236d7bcfb517c2d9465f00c5c4f5e5-1-.jpg" style="height:338px; width:600px" />

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng- Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả khảo s&aacute;t dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Ảnh: CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả)

Ng&agrave;y 7/11, CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả th&ocirc;ng tin, trong 2 ng&agrave;y (6-7/11), &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đi kiểm tra c&ocirc;ng t&aacute;c triển khai thực hiện hai dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) v&agrave; Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Tr&agrave; Lĩnh (Cao Bằng).

Đi c&ugrave;ng &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng c&ograve;n c&oacute; Cố vấn Trần Chủng, Cố vấn B&ugrave;i Văn H&agrave;, Cố vấn Ng&ocirc; Văn Qu&yacute; v&agrave; ban l&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n, đại diện c&aacute;c nh&agrave; đầu tư, Doanh nghiệp dự &aacute;n (DNDA), c&aacute;c nh&agrave; thầu v&agrave; đơn vị tư vấn. Khảo s&aacute;t 2 dự &aacute;n,&nbsp;

Dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được đầu tư theo h&igrave;nh thức BOT, do UBND tỉnh Lạng Sơn l&agrave;m chủ đầu tư, trải d&agrave;i qua c&aacute;c huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn L&atilde;ng v&agrave; th&agrave;nh phố Lạng Sơn, với tổng chiều d&agrave;i gần 60km. Tổng mức đầu tư dự &aacute;n l&agrave; 11.024 tỷ đồng.

Theo Cổng th&ocirc;ng tin điện tử tỉnh Lạng Sơn, khi dự &aacute;n đi v&agrave;o hoạt động sẽ c&ugrave;ng với tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn v&agrave; cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh đang triển khai, g&oacute;p phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, kết nối c&aacute;c cửa khẩu lớn của ph&iacute;a Bắc đến c&aacute;c trung t&acirc;m kinh tế lớn tr&ecirc;n cả nước.

Khảo s&aacute;t dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn), tại khu vực Km 14, &ocirc;ng Lương Văn Hiệp &ndash; Tổng Gi&aacute;m đốc DNDA, b&aacute;o c&aacute;o mặt bằng c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; được b&agrave;n giao l&agrave; 35,59Km/59,87 km. Mặt bằng c&oacute; thể tiếp cận thi c&ocirc;ng được trong phạm vi b&agrave;n giao 221,63 ha/557,82ha (tương đương 39,73%).

Dự &aacute;n c&ograve;n gặp kh&oacute; khăn li&ecirc;n quan đến kh&acirc;u giải ph&oacute;ng mặt bằng v&agrave; thiếu b&atilde;i đỗ thải, tuy nhi&ecirc;n, nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động tổng cộng 505 nh&acirc;n sự, 286 thiết bị, triển khai 20 mũi thi c&ocirc;ng đồng loạt với tinh thần c&oacute; mặt bằng tới đ&acirc;u khẩn trương thi c&ocirc;ng tới đ&oacute;.

Để giải quyết những vướng mắc về mặt bằng, DNDA đ&atilde; đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn tiếp tục chỉ đạo c&aacute;c địa phương tập trung b&agrave;n giao mặt bằng c&aacute;c đoạn ưu ti&ecirc;n theo đ&uacute;ng mốc thời gian đ&atilde; đề xuất, c&oacute; giải ph&aacute;p sớm ph&ecirc; duyệt ch&iacute;nh thức hoặc tạm duyệt phương &aacute;n bồi thường GPMB để giải ng&acirc;n nguồn vốn NSNN bố tr&iacute; cho c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng nhằm sớm b&agrave;n giao mặt bằng cho nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng.

Ghi nhận nỗ lực của DNDA v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu, Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n cho biết c&aacute;c nh&agrave; thầu phải lu&ocirc;n c&oacute; &yacute; thức tự n&acirc;ng cao năng lực thi c&ocirc;ng v&agrave; c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường. &ldquo;Nh&agrave; thầu n&agrave;o chậm thay đổi sẽ phải nhường chỗ cho c&aacute;c nh&agrave; thầu tốt hơn để đảm bảo tiến độ v&agrave; chất lượng&rdquo;, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng tuy&ecirc;n bố.

Dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh được đầu tư theo h&igrave;nh thức PPP, với chiều d&agrave;i to&agrave;n tuyến khoảng 121km, tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự &aacute;n c&oacute; chiều d&agrave;i 93,35km, điểm đầu tại tại n&uacute;t giao Cửa khẩu T&acirc;n Thanh, huyện Văn L&atilde;ng (Lạng Sơn) v&agrave; điểm cuối tại n&uacute;t giao với Quốc lộ 3 thuộc x&atilde; Ch&iacute; Thảo, huyện Quảng H&ograve;a (Cao Bằng).

Khảo s&aacute;t t&igrave;nh h&igrave;nh thực hiện dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng biểu dương DNDA v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng khoa học, gọn g&agrave;ng, ch&uacute; trọng an to&agrave;n lao động, đảm bảo tiến độ, chất lượng.

Theo số liệu b&aacute;o c&aacute;o, c&aacute;c nh&agrave; thầu hiện đang huy động hơn 1.000 nh&acirc;n sự v&agrave; hơn 350 m&aacute;y m&oacute;c thiết bị triển khai tr&ecirc;n 26 mũi thi c&ocirc;ng đồng loạt nhiều hạng mục như cầu, hầm, cống,&hellip;

Trước những kh&oacute; khăn trong kh&acirc;u GPMB, DNDA đ&atilde; đề xuất UBND tỉnh Cao Bằng v&agrave; Lạng Sơn hướng dẫn thủ tục đất đai đối với một số kh&oacute; khăn, vướng mắc để sớm được b&agrave;n giao c&ocirc;ng địa thi c&ocirc;ng.

Nhằm giải quyết kh&oacute; khăn về vật liệu đất đắp phục vụ thi c&ocirc;ng Dự &aacute;n đường cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, DNDA kiến nghị UBND tỉnh Cao Bằng xem x&eacute;t chấp thuận chủ trương sử dụng đất d&ocirc;i dư từ hoạt động cải tạo đất của người d&acirc;n để thi c&ocirc;ng.

<a href="https://markettimes.vn/chu-tich-tap-doan-deo-ca-truc-tiep-kiem-tra-cong-tac-trien-khai-2-du-an-cao-toc-hon-34-000-ty-dong-dua-ra-2-yeu-cau-toi-nha-thau-68838.html">H&agrave; Giang-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Hồ Minh Hoàng

Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả trực tiếp kiểm tra công tác triển khai 2 dự án cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng, đưa ra 2 yêu cầu tới nhà thầu

Phùng Mỹ Lệ

Thời của dtc l&#225;i muốn đ&#225;nh l&#234;n rồi

Thời của dtc lái muốn đánh lên rồi

Hung Nguyen

m&#224;y v&#224;o m&#224; l&#224;m, kh&#244;n hết của thi&#234;n hạ &#224;

mày vào mà làm, khôn hết của thiên hạ à

Sói

Mới Làm F0

2026 mới xong v&#224; được thu ph&#237;, đợi em l&#226;u qu&#225; &#128531;&#129397;

2026 mới xong và được thu phí, đợi em lâu quá 😓🥵

Phạm Xuân Sơn

TỊNH

T&#237;m c&#225;i ml. Sai ngay từ bươc thực hiện. Nếu cao tốc Bắc giang - Lang Sơn n&#243; m&#224; ngon th&#236; đ đến lượt mấy &#244;ng trong nam nhảy v&#224;o ăn đ&#226;u. Cao tốc vắng hơn đường l&#224;ng, tiền thu t sợ ko đủ trả chi ph&#237; nh&#226;n vi&#234;n chứ đừng n&#243;i tiền l&#227;i của bank nh&#233;. Thế n&#234;n ch&#250;ng n&#243; ph&#225;t h&#224;nh giấy lấy tiền của ndt để b&#249; v&#224;o sự n.gu ngốc n&#224;y của l&#227;nh đạo

Tím cái ml. Sai ngay từ bươc thực hiện. Nếu cao tốc Bắc giang - Lang Sơn nó mà ngon thì đ đến lượt mấy ông trong nam nhảy vào ăn đâu. Cao tốc vắng hơn đường làng, tiền thu t sợ ko đủ trả chi phí nhân viên chứ đừng nói tiền lãi của bank nhé. Thế nên chúng nó phát hành giấy lấy tiền của ndt để bù vào sự n.gu ngốc này của lãnh đạo

Nguyễn Tử Hữu

G&#227;y 11.6 l&#224; đi xa rồi , c&#242;n l&#226;u mới ng&#243;c đầu l&#234;n lại 12.. nhanh cũng qua 2025, ko dễ ăn của Ho&#224;ng &#128021;‍&#129466; đ&#226;u

Gãy 11.6 là đi xa rồi , còn lâu mới ngóc đầu lên lại 12.. nhanh cũng qua 2025, ko dễ ăn của Hoàng 🐕‍🦺 đâu

Revenge555

Đến l&#250;c đ&#225;nh l&#234;n rồi