Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả Hồ Minh Ho&agrave;ng chia sẻ thẳng thắn về quyết định &ldquo;dừng đ&uacute;ng l&uacute;c&rdquo; tại hai dự &aacute;n Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng v&agrave; cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc, cũng như th&ocirc;ng điệp s&acirc;u sắc ẩn sau ca kh&uacute;c &quot;Đi ngang&quot; m&agrave; &ocirc;ng vừa s&aacute;ng t&aacute;c.

+ Thưa &ocirc;ng, l&yacute; do Đ&egrave;o Cả kh&ocirc;ng tiếp tục tham gia hai dự &aacute;n lớn l&agrave; cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc v&agrave; Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng l&agrave; g&igrave;? Nhiều người băn khoăn rằng liệu việc r&uacute;t khỏi dự &aacute;n c&oacute; phải l&agrave; &ldquo;l&ugrave;i bước&rdquo; đối với Đ&egrave;o Cả?

- &Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng: T&ocirc;i xin n&oacute;i r&otilde; rằng Đ&egrave;o Cả đ&atilde; dừng v&agrave; dừng đ&uacute;ng l&uacute;c. Ch&uacute;ng t&ocirc;i quyết định r&uacute;t khỏi hai dự &aacute;n n&agrave;y kh&ocirc;ng phải v&igrave; ngại kh&oacute;, m&agrave; v&igrave; chọn đ&uacute;ng vai &ndash; đ&uacute;ng việc &ndash; đ&uacute;ng tr&aacute;ch nhiệm. Trong lĩnh vực hạ tầng giao th&ocirc;ng, điều quan trọng nhất l&agrave; đảm bảo điều kiện để dự &aacute;n &ldquo;chạy&rdquo; được v&agrave; phải &ldquo;chạy&rdquo; bền, chứ kh&ocirc;ng bất chấp bằng mọi gi&aacute; để &ldquo;đ&aacute;nh trống ghi danh&rdquo; trong mọi giai đoạn.

Tại dự &aacute;n cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; d&agrave;nh hơn 5 năm để đồng h&agrave;nh s&aacute;t sao c&ugrave;ng tỉnh L&acirc;m Đồng c&ugrave;ng c&aacute;c Bộ, ng&agrave;nh theo tinh thần &ldquo;đẩy nhanh, l&agrave;m thật, l&agrave;m chắc&rdquo; theo Luật PPP để th&uacute;c đẩy ho&agrave;n thiện hồ sơ dự &aacute;n.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251224/images/2d8f8bf457ddd88381cc.jpg" style="height:903px; width:600px">

Thậm ch&iacute; tới giai đoạn dự &aacute;n chịu t&aacute;c động bởi biến động kh&aacute;ch quan, một số doanh nghiệp r&uacute;t lui, chỉ c&oacute; Đ&egrave;o Cả l&agrave; đơn vị duy nhất ở lại để tiếp tục g&oacute;p sức, g&oacute;p tr&iacute; tuệ, với kỳ vọng c&ugrave;ng địa phương ki&ecirc;n định mục ti&ecirc;u gi&uacute;p dự &aacute;n sớm được triển khai.

Đến giai đoạn hiện nay, tỉnh L&acirc;m Đồng đ&atilde; tổ chức lựa chọn v&agrave; đ&atilde; c&oacute; nh&agrave; đầu tư tr&uacute;ng thầu. Khi dự &aacute;n bước v&agrave;o giai đoạn triển khai, dự &aacute;n cần một đầu mối chỉ huy thống nhất, do đ&oacute; Đ&egrave;o Cả chủ động r&uacute;t khỏi vai tr&ograve; nh&agrave; đầu tư để tr&aacute;nh chồng lấn, tr&aacute;nh tạo th&ecirc;m điểm nghẽn, để mọi thứ r&otilde; r&agrave;ng: ai l&agrave;m &ndash; ai chịu tr&aacute;ch nhiệm &ndash; ai quyết định.

Cần phải khẳng định rằng đ&acirc;y l&agrave; quyết định được ch&uacute;ng t&ocirc;i t&iacute;nh to&aacute;n, c&acirc;n nhắc kỹ lưỡng dựa tr&ecirc;n &ldquo;sự hấp dẫn&rdquo; của phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; đặc biệt trong bối cảnh Đ&egrave;o Cả đang tập trung nguồn lực để triển khai h&agrave;ng loạt c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm tr&ecirc;n cả nước c&oacute; quy m&ocirc; lớn, khối lượng đồ sộ với y&ecirc;u cầu tiến độ chặt chẽ.

T&ocirc;i muốn nhấn mạnh th&ecirc;m một điều rằng mỗi nh&agrave; đầu tư đều c&oacute; g&oacute;c nh&igrave;n v&agrave; chiến lược ri&ecirc;ng. C&oacute; những b&agrave;i to&aacute;n tuy rất kh&oacute; với Đ&egrave;o Cả trong bối cảnh v&agrave; điều kiện cụ thể của ch&uacute;ng t&ocirc;i, nhưng chưa hẳn đ&atilde; l&agrave; trở ngại đối với c&aacute;c doanh nghiệp kh&aacute;c. Khi đ&atilde; c&oacute; doanh nghiệp ph&ugrave; hợp hơn để theo đuổi dự &aacute;n, th&igrave; điều đ&uacute;ng đắn l&agrave; m&igrave;nh bước sang ngang, nhường đường để dự &aacute;n đi tiếp.

D&ugrave; r&uacute;t khỏi vai tr&ograve; nh&agrave; đầu tư, nhưng Đ&egrave;o Cả kh&ocirc;ng quay lưng với dự &aacute;n. L&agrave; đơn vị đ&atilde; nghi&ecirc;n cứu dự &aacute;n nhiều năm, t&ocirc;i đ&uacute;c r&uacute;t ra một nguy&ecirc;n tắc nhất qu&aacute;n: phương thức PPP chỉ bền khi dữ liệu đầu v&agrave;o chuẩn v&agrave; phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh đủ khả thi.

Nếu c&aacute;c th&ocirc;ng số như tổng mức đầu tư, l&atilde;i suất, lưu lượng, doanh thu, cơ cấu vốn Nh&agrave; nước tham gia,&hellip; chưa được chuẩn ho&aacute; đồng nhất, th&igrave; nh&agrave; đầu tư v&agrave; ng&acirc;n h&agrave;ng sẽ phải g&aacute;nh chịu rủi ro. Rồi ch&iacute;nh dự &aacute;n sẽ chậm tiến độ, địa phương cũng gặp kh&oacute; trong việc quản l&yacute;.

V&igrave; vậy, d&ugrave; r&uacute;t khỏi dự &aacute;n cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả vẫn h&agrave;nh xử một c&aacute;ch c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm. Ch&uacute;ng t&ocirc;i chuyển giao kết quả nghi&ecirc;n cứu, cảnh b&aacute;o rủi ro theo g&oacute;c nh&igrave;n chuy&ecirc;n m&ocirc;n, kiến nghị r&agrave; so&aacute;t &ndash; chuẩn ho&aacute; dữ liệu trước khi chốt hợp đồng v&agrave; chốt t&iacute;n dụng. T&ocirc;i muốn dự &aacute;n &ldquo;đi cho chắc&rdquo;, chứ kh&ocirc;ng phải &ldquo;đi cho kịp&rdquo; rồi lại phải trả gi&aacute;.

+ Vậy c&ograve;n với dự &aacute;n Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng th&igrave; sao, thưa &ocirc;ng?

- &Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng: Với đại lộ s&ocirc;ng Hồng, đ&acirc;y l&agrave; dự &aacute;n c&oacute; quy m&ocirc; rất lớn, bao gồm nhiều cấu phần, từ quy hoạch đ&ocirc; thị, đất đai, đến t&aacute;i thiết, t&aacute;i định cư v&agrave; x&acirc;y dựng cảnh quan.

Thế mạnh cốt l&otilde;i của Đ&egrave;o Cả nằm ở hạ tầng giao th&ocirc;ng, c&ocirc;ng tr&igrave;nh ngầm, quản trị thi c&ocirc;ng v&agrave; c&ocirc;ng nghệ. V&igrave; vậy, t&ocirc;i lựa chọn c&aacute;ch l&agrave;m nhất qu&aacute;n, đ&oacute; l&agrave; l&agrave;m đến c&ugrave;ng ở những lĩnh vực m&igrave;nh l&agrave;m tốt nhất v&agrave; chủ động dừng lại đ&uacute;ng l&uacute;c ở những phần kh&ocirc;ng phải sở trường, để Th&agrave;nh phố H&agrave; Nội c&oacute; điều kiện lựa chọn m&ocirc; h&igrave;nh v&agrave; đối t&aacute;c ph&ugrave; hợp nhất.

Quyết định dừng đ&uacute;ng l&uacute;c được ch&uacute;ng t&ocirc;i đưa ra nhằm gi&uacute;p dự &aacute;n tiết kiệm nguồn lực x&atilde; hội, tr&aacute;nh v&ograve;ng vo kh&ocirc;ng cần thiết v&agrave; quan trọng hơn l&agrave; &ldquo;th&ocirc;ng đường tr&aacute;ch nhiệm&rdquo; trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai.

V&agrave; xin n&oacute;i r&otilde; th&ecirc;m để x&atilde; hội hiểu đ&uacute;ng rằng Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả x&aacute;c định kh&ocirc;ng nhận bất kỳ lợi &iacute;ch n&agrave;o từ c&aacute;c c&aacute; nh&acirc;n hay tổ chức li&ecirc;n quan đến những dự &aacute;n m&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i kh&ocirc;ng tiếp tục đầu tư, đặc biệt l&agrave; dự &aacute;n Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng.

Cũng cần phải n&oacute;i th&ecirc;m rằng đối với dự &aacute;n &ldquo;ng&agrave;n năm c&oacute; một&rdquo; n&agrave;y, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả l&agrave; đơn vị đặt những &ldquo;vi&ecirc;n gạch&rdquo; đầu ti&ecirc;n gi&uacute;p Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng ch&iacute;nh thức được khởi động sau nhiều năm nằm tr&ecirc;n giấy.

Hưởng ứng lời k&ecirc;u gọi của Tổng B&iacute; thư T&ocirc; L&acirc;m về việc kiến tạo &ldquo;kỳ t&iacute;ch s&ocirc;ng Hồng&rdquo; cho Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội v&agrave; đất nước, ch&uacute;ng t&ocirc;i nhanh ch&oacute;ng vạch ra chiến lược ph&aacute;t triển dự &aacute;n để sớm khởi c&ocirc;ng trong năm 2025.

Nhằm chuẩn bị c&aacute;c nguồn lực c&ocirc;ng nghệ, đặc biệt l&agrave; c&ocirc;ng nghệ trị thủy, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; tổ chức nhiều chuyến c&ocirc;ng t&aacute;c nước ngo&agrave;i để tiếp thu kiến thức, kinh nghiệm l&agrave;m cơ sở để trực tiếp b&aacute;o c&aacute;o phương &aacute;n thiết kế l&ecirc;n Tổng B&iacute; thư T&ocirc; L&acirc;m v&agrave;o th&aacute;ng 5 vừa qua.

Tuy nhi&ecirc;n, qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai của dự &aacute;n sau đ&oacute; đ&atilde; c&oacute; những diễn biến đi ngược lại trọng t&acirc;m phương &aacute;n thiết kế ban đầu v&agrave; định hướng của Đ&egrave;o Cả, đ&oacute; l&agrave; tập trung v&agrave;o thế mạnh cốt l&otilde;i ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng. Thực trạng n&agrave;y khiến ch&uacute;ng t&ocirc;i quyết định dừng lại để dự &aacute;n duy tr&igrave; t&iacute;nh li&ecirc;n tục, tr&aacute;nh l&atilde;ng ph&iacute; nguồn lực v&agrave; hạn chế nguy cơ phải &ldquo;l&agrave;m lại từ đầu&rdquo;, đặc biệt đối với c&aacute;c cấu phần cần t&iacute;nh to&aacute;n d&agrave;i hạn như hướng tuyến, tổ chức kh&ocirc;ng gian v&agrave; an to&agrave;n đ&ecirc; điều &ndash; tho&aacute;t lũ.

T&ocirc;i c&oacute; một mong muốn đơn giản. Đ&oacute; l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n m&agrave; Đ&egrave;o Cả từng khởi tạo phải được ho&agrave;n th&agrave;nh. Bởi khi c&ocirc;ng tr&igrave;nh th&agrave;nh c&ocirc;ng, người hưởng lợi l&agrave; nh&acirc;n d&acirc;n v&agrave; sự ph&aacute;t triển của địa phương. T&ocirc;i tin rằng, khi dự &aacute;n về đ&iacute;ch, doanh nghiệp kế thừa v&agrave; người d&acirc;n sẽ ghi nhận sự đ&oacute;ng g&oacute;p dẫn lối &ndash; mở đường của Đ&egrave;o Cả trong giai đoạn khởi tạo.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251224/images/f28171fbadd2228c7bc3.jpg" style="height:411px; width:600px">

Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả ho&agrave;n to&agrave;n chịu tr&aacute;ch nhiệm về ph&aacute;t ng&ocirc;n &ldquo;kh&ocirc;ng nhận bất kỳ lợi &iacute;ch&rdquo; n&ecirc;u tr&ecirc;n. Đồng thời đề nghị c&aacute;c cơ quan quản l&yacute; b&aacute;o ch&iacute;, truyền th&ocirc;ng v&agrave; cơ quan ph&aacute;p luật xem x&eacute;t, xử l&yacute; c&aacute;c trường hợp cố t&igrave;nh đưa tin sai lệch, g&acirc;y ảnh hưởng đến uy t&iacute;n của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả v&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp tham gia đầu tư dự &aacute;n.

T&oacute;m lại, với ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&acirc;y kh&ocirc;ng phải l&agrave; l&ugrave;i bước. Đ&acirc;y l&agrave; bản lĩnh của người l&agrave;m hạ tầng: l&agrave;m đến c&ugrave;ng v&agrave; dừng đ&uacute;ng l&uacute;c, đặt hiệu quả dự &aacute;n v&agrave; lợi &iacute;ch của nh&acirc;n d&acirc;n l&ecirc;n tr&ecirc;n hết.

+ Thưa &ocirc;ng, c&oacute; &yacute; kiến cho rằng quyết định &ldquo;dừng đ&uacute;ng l&uacute;c&rdquo; ở hai dự &aacute;n lớn cũng l&agrave; chất liệu dẫn tới sự ra đời của ca kh&uacute;c &ldquo;Đi ngang&rdquo; do ch&iacute;nh &ocirc;ng s&aacute;ng t&aacute;c. Nếu c&oacute; thể, mong &ocirc;ng chia sẻ về th&ocirc;ng điệp bản th&acirc;n muốn gửi gắm qua ca kh&uacute;c n&agrave;y?

- &Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng: &Acirc;m nhạc l&agrave; c&acirc;u chuyện của cảm x&uacute;c v&agrave; văn ho&aacute;, kh&ocirc;ng phải văn bản điều h&agrave;nh. Nhưng đ&uacute;ng l&agrave; giữa &ldquo;Đi ngang&rdquo; v&agrave; c&aacute;ch t&ocirc;i chọn h&agrave;nh xử trong c&ocirc;ng việc c&oacute; một điểm chung: tinh thần tr&aacute;ch nhiệm, sự điềm tĩnh v&agrave; sự tử tế với việc chung.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251224/images/d30d7470a85927077e48.jpg" style="height:338px; width:600px">

&ldquo;Đi ngang&rdquo; kh&ocirc;ng phải l&agrave; &ldquo;đi qua cho xong&rdquo;. &ldquo;Đi ngang&rdquo; l&agrave; một c&aacute;ch diễn giải rằng c&oacute; những đoạn đời, c&oacute; những chặng việc, m&igrave;nh kh&ocirc;ng nhất thiết phải đứng ở trung t&acirc;m.

Nhưng quan trọng l&agrave; ta phải l&agrave;m điều đ&uacute;ng đắn để việc lớn được th&agrave;nh, để người ph&ugrave; hợp nhất tiếp tục phần đường của họ. Trong đầu tư hạ tầng cũng vậy. C&oacute; l&uacute;c cần tiến l&ecirc;n, c&oacute; l&uacute;c cần dừng lại v&agrave; cũng c&oacute; l&uacute;c cần bước sang ngang để dự &aacute;n tiếp tục một c&aacute;ch an to&agrave;n, minh bạch v&agrave; hiệu quả.

Xin nhắc lại rằng mỗi nh&agrave; đầu tư c&oacute; chiến lược ri&ecirc;ng, c&oacute; &ldquo;b&agrave;i to&aacute;n&rdquo; ph&ugrave; hợp với doanh nghiệp n&agrave;y, nhưng kh&ocirc;ng ph&ugrave; hợp với doanh nghiệp kh&aacute;c. Khi m&igrave;nh nh&igrave;n thấy người kh&aacute;c c&oacute; thể l&agrave;m tốt hơn ở giai đoạn đ&oacute;, th&igrave; việc dừng đ&uacute;ng l&uacute;c kh&ocirc;ng phải l&agrave; từ bỏ, m&agrave; l&agrave; một c&aacute;ch chịu tr&aacute;ch nhiệm để giảm rủi ro cho địa phương, cho nh&agrave; đầu tư kế thừa, cho ng&acirc;n h&agrave;ng v&agrave; cho người d&acirc;n.

Nếu coi ca kh&uacute;c &ldquo;Đi ngang&rdquo; l&agrave; một lời nhắn nhủ, th&igrave; t&ocirc;i muốn nhắn thế n&agrave;y: Đi ngang nhưng kh&ocirc;ng rời bỏ mục ti&ecirc;u. Mục ti&ecirc;u vẫn l&agrave; triển khai dự &aacute;n th&agrave;nh c&ocirc;ng để c&ocirc;ng tr&igrave;nh phục vụ người d&acirc;n.

Đi ngang cũng kh&ocirc;ng phải rũ bỏ tr&aacute;ch nhiệm. Đ&egrave;o Cả r&uacute;t khỏi vai tr&ograve; nh&agrave; đầu tư, nhưng sẵn s&agrave;ng chuyển giao kết quả nghi&ecirc;n cứu, đ&oacute;ng g&oacute;p chuy&ecirc;n m&ocirc;n kỹ thuật, cảnh b&aacute;o rủi ro, đồng h&agrave;nh khi địa phương v&agrave; đối t&aacute;c c&oacute; nhu cầu.

Nhưng điều quan trọng nhất l&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i kh&ocirc;ng nhận bất kỳ lợi &iacute;ch n&agrave;o từ những dự &aacute;n kh&oacute; m&agrave; m&igrave;nh kh&ocirc;ng tiếp tục l&agrave;m. Điều t&ocirc;i mong l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n sẽ th&agrave;nh c&ocirc;ng. Rồi khi đ&oacute;, t&ocirc;i tin rằng người d&acirc;n v&agrave; doanh nghiệp kế thừa sẽ ghi nhận Đ&egrave;o Cả l&agrave; đơn vị &ldquo;dẫn lối mở đường&rdquo; ở giai đoạn khởi tạo dự &aacute;n.

Hơn 30 năm lăn lộn tr&ecirc;n thương trường, t&ocirc;i lu&ocirc;n giữ cho bản th&acirc;n một nguy&ecirc;n tắc, đ&oacute; l&agrave; l&agrave;m việc lớn phải giữ chữ &ldquo;Nh&acirc;n&rdquo;. L&agrave;m hạ tầng l&agrave; kiến tạo tương lai, n&ecirc;n phải chọn c&aacute;ch đi đ&uacute;ng đắn, bền vững v&agrave; c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm.

<a href="https://congluan.vn/chu-tich-deo-ca-dung-dung-luc-la-ban-linh-la-chon-dung-vai-dung-viec-dung-trach-nhiem-10323784.html">Link gốc</a>

Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng chia sẻ thẳng thắn về quyết định “dừng đúng lúc” tại hai dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng và cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, cũng như thông điệp sâu sắc ẩn sau ca khúc "Đi ngang" mà ông vừa sáng tác.



Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả Hồ Minh Ho&agrave;ng chia sẻ thẳng thắn về quyết định &ldquo;dừng đ&uacute;ng l&uacute;c&rdquo; tại hai dự &aacute;n Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng v&agrave; cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc, cũng như th&ocirc;ng điệp s&acirc;u sắc ẩn sau ca kh&uacute;c &quot;Đi ngang&quot; m&agrave; &ocirc;ng vừa s&aacute;ng t&aacute;c.

+ Thưa &ocirc;ng, l&yacute; do Đ&egrave;o Cả kh&ocirc;ng tiếp tục tham gia hai dự &aacute;n lớn l&agrave; cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc v&agrave; Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng l&agrave; g&igrave;? Nhiều người băn khoăn rằng liệu việc r&uacute;t khỏi dự &aacute;n c&oacute; phải l&agrave; &ldquo;l&ugrave;i bước&rdquo; đối với Đ&egrave;o Cả?

- &Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng: T&ocirc;i xin n&oacute;i r&otilde; rằng Đ&egrave;o Cả đ&atilde; dừng v&agrave; dừng đ&uacute;ng l&uacute;c. Ch&uacute;ng t&ocirc;i quyết định r&uacute;t khỏi hai dự &aacute;n n&agrave;y kh&ocirc;ng phải v&igrave; ngại kh&oacute;, m&agrave; v&igrave; chọn đ&uacute;ng vai &ndash; đ&uacute;ng việc &ndash; đ&uacute;ng tr&aacute;ch nhiệm. Trong lĩnh vực hạ tầng giao th&ocirc;ng, điều quan trọng nhất l&agrave; đảm bảo điều kiện để dự &aacute;n &ldquo;chạy&rdquo; được v&agrave; phải &ldquo;chạy&rdquo; bền, chứ kh&ocirc;ng bất chấp bằng mọi gi&aacute; để &ldquo;đ&aacute;nh trống ghi danh&rdquo; trong mọi giai đoạn.

Tại dự &aacute;n cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; d&agrave;nh hơn 5 năm để đồng h&agrave;nh s&aacute;t sao c&ugrave;ng tỉnh L&acirc;m Đồng c&ugrave;ng c&aacute;c Bộ, ng&agrave;nh theo tinh thần &ldquo;đẩy nhanh, l&agrave;m thật, l&agrave;m chắc&rdquo; theo Luật PPP để th&uacute;c đẩy ho&agrave;n thiện hồ sơ dự &aacute;n.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251224/images/2d8f8bf457ddd88381cc.jpg" style="height:903px; width:600px" />

Thậm ch&iacute; tới giai đoạn dự &aacute;n chịu t&aacute;c động bởi biến động kh&aacute;ch quan, một số doanh nghiệp r&uacute;t lui, chỉ c&oacute; Đ&egrave;o Cả l&agrave; đơn vị duy nhất ở lại để tiếp tục g&oacute;p sức, g&oacute;p tr&iacute; tuệ, với kỳ vọng c&ugrave;ng địa phương ki&ecirc;n định mục ti&ecirc;u gi&uacute;p dự &aacute;n sớm được triển khai.

Đến giai đoạn hiện nay, tỉnh L&acirc;m Đồng đ&atilde; tổ chức lựa chọn v&agrave; đ&atilde; c&oacute; nh&agrave; đầu tư tr&uacute;ng thầu. Khi dự &aacute;n bước v&agrave;o giai đoạn triển khai, dự &aacute;n cần một đầu mối chỉ huy thống nhất, do đ&oacute; Đ&egrave;o Cả chủ động r&uacute;t khỏi vai tr&ograve; nh&agrave; đầu tư để tr&aacute;nh chồng lấn, tr&aacute;nh tạo th&ecirc;m điểm nghẽn, để mọi thứ r&otilde; r&agrave;ng: ai l&agrave;m &ndash; ai chịu tr&aacute;ch nhiệm &ndash; ai quyết định.

Cần phải khẳng định rằng đ&acirc;y l&agrave; quyết định được ch&uacute;ng t&ocirc;i t&iacute;nh to&aacute;n, c&acirc;n nhắc kỹ lưỡng dựa tr&ecirc;n &ldquo;sự hấp dẫn&rdquo; của phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; đặc biệt trong bối cảnh Đ&egrave;o Cả đang tập trung nguồn lực để triển khai h&agrave;ng loạt c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm tr&ecirc;n cả nước c&oacute; quy m&ocirc; lớn, khối lượng đồ sộ với y&ecirc;u cầu tiến độ chặt chẽ.

T&ocirc;i muốn nhấn mạnh th&ecirc;m một điều rằng mỗi nh&agrave; đầu tư đều c&oacute; g&oacute;c nh&igrave;n v&agrave; chiến lược ri&ecirc;ng. C&oacute; những b&agrave;i to&aacute;n tuy rất kh&oacute; với Đ&egrave;o Cả trong bối cảnh v&agrave; điều kiện cụ thể của ch&uacute;ng t&ocirc;i, nhưng chưa hẳn đ&atilde; l&agrave; trở ngại đối với c&aacute;c doanh nghiệp kh&aacute;c. Khi đ&atilde; c&oacute; doanh nghiệp ph&ugrave; hợp hơn để theo đuổi dự &aacute;n, th&igrave; điều đ&uacute;ng đắn l&agrave; m&igrave;nh bước sang ngang, nhường đường để dự &aacute;n đi tiếp.

D&ugrave; r&uacute;t khỏi vai tr&ograve; nh&agrave; đầu tư, nhưng Đ&egrave;o Cả kh&ocirc;ng quay lưng với dự &aacute;n. L&agrave; đơn vị đ&atilde; nghi&ecirc;n cứu dự &aacute;n nhiều năm, t&ocirc;i đ&uacute;c r&uacute;t ra một nguy&ecirc;n tắc nhất qu&aacute;n: phương thức PPP chỉ bền khi dữ liệu đầu v&agrave;o chuẩn v&agrave; phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh đủ khả thi.

Nếu c&aacute;c th&ocirc;ng số như tổng mức đầu tư, l&atilde;i suất, lưu lượng, doanh thu, cơ cấu vốn Nh&agrave; nước tham gia,&hellip; chưa được chuẩn ho&aacute; đồng nhất, th&igrave; nh&agrave; đầu tư v&agrave; ng&acirc;n h&agrave;ng sẽ phải g&aacute;nh chịu rủi ro. Rồi ch&iacute;nh dự &aacute;n sẽ chậm tiến độ, địa phương cũng gặp kh&oacute; trong việc quản l&yacute;.

V&igrave; vậy, d&ugrave; r&uacute;t khỏi dự &aacute;n cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả vẫn h&agrave;nh xử một c&aacute;ch c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm. Ch&uacute;ng t&ocirc;i chuyển giao kết quả nghi&ecirc;n cứu, cảnh b&aacute;o rủi ro theo g&oacute;c nh&igrave;n chuy&ecirc;n m&ocirc;n, kiến nghị r&agrave; so&aacute;t &ndash; chuẩn ho&aacute; dữ liệu trước khi chốt hợp đồng v&agrave; chốt t&iacute;n dụng. T&ocirc;i muốn dự &aacute;n &ldquo;đi cho chắc&rdquo;, chứ kh&ocirc;ng phải &ldquo;đi cho kịp&rdquo; rồi lại phải trả gi&aacute;.

+ Vậy c&ograve;n với dự &aacute;n Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng th&igrave; sao, thưa &ocirc;ng?

- &Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng: Với đại lộ s&ocirc;ng Hồng, đ&acirc;y l&agrave; dự &aacute;n c&oacute; quy m&ocirc; rất lớn, bao gồm nhiều cấu phần, từ quy hoạch đ&ocirc; thị, đất đai, đến t&aacute;i thiết, t&aacute;i định cư v&agrave; x&acirc;y dựng cảnh quan.

Thế mạnh cốt l&otilde;i của Đ&egrave;o Cả nằm ở hạ tầng giao th&ocirc;ng, c&ocirc;ng tr&igrave;nh ngầm, quản trị thi c&ocirc;ng v&agrave; c&ocirc;ng nghệ. V&igrave; vậy, t&ocirc;i lựa chọn c&aacute;ch l&agrave;m nhất qu&aacute;n, đ&oacute; l&agrave; l&agrave;m đến c&ugrave;ng ở những lĩnh vực m&igrave;nh l&agrave;m tốt nhất v&agrave; chủ động dừng lại đ&uacute;ng l&uacute;c ở những phần kh&ocirc;ng phải sở trường, để Th&agrave;nh phố H&agrave; Nội c&oacute; điều kiện lựa chọn m&ocirc; h&igrave;nh v&agrave; đối t&aacute;c ph&ugrave; hợp nhất.

Quyết định dừng đ&uacute;ng l&uacute;c được ch&uacute;ng t&ocirc;i đưa ra nhằm gi&uacute;p dự &aacute;n tiết kiệm nguồn lực x&atilde; hội, tr&aacute;nh v&ograve;ng vo kh&ocirc;ng cần thiết v&agrave; quan trọng hơn l&agrave; &ldquo;th&ocirc;ng đường tr&aacute;ch nhiệm&rdquo; trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai.

V&agrave; xin n&oacute;i r&otilde; th&ecirc;m để x&atilde; hội hiểu đ&uacute;ng rằng Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả x&aacute;c định kh&ocirc;ng nhận bất kỳ lợi &iacute;ch n&agrave;o từ c&aacute;c c&aacute; nh&acirc;n hay tổ chức li&ecirc;n quan đến những dự &aacute;n m&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i kh&ocirc;ng tiếp tục đầu tư, đặc biệt l&agrave; dự &aacute;n Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng.

Cũng cần phải n&oacute;i th&ecirc;m rằng đối với dự &aacute;n &ldquo;ng&agrave;n năm c&oacute; một&rdquo; n&agrave;y, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả l&agrave; đơn vị đặt những &ldquo;vi&ecirc;n gạch&rdquo; đầu ti&ecirc;n gi&uacute;p Trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng ch&iacute;nh thức được khởi động sau nhiều năm nằm tr&ecirc;n giấy.

Hưởng ứng lời k&ecirc;u gọi của Tổng B&iacute; thư T&ocirc; L&acirc;m về việc kiến tạo &ldquo;kỳ t&iacute;ch s&ocirc;ng Hồng&rdquo; cho Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội v&agrave; đất nước, ch&uacute;ng t&ocirc;i nhanh ch&oacute;ng vạch ra chiến lược ph&aacute;t triển dự &aacute;n để sớm khởi c&ocirc;ng trong năm 2025.

Nhằm chuẩn bị c&aacute;c nguồn lực c&ocirc;ng nghệ, đặc biệt l&agrave; c&ocirc;ng nghệ trị thủy, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; tổ chức nhiều chuyến c&ocirc;ng t&aacute;c nước ngo&agrave;i để tiếp thu kiến thức, kinh nghiệm l&agrave;m cơ sở để trực tiếp b&aacute;o c&aacute;o phương &aacute;n thiết kế l&ecirc;n Tổng B&iacute; thư T&ocirc; L&acirc;m v&agrave;o th&aacute;ng 5 vừa qua.

Tuy nhi&ecirc;n, qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai của dự &aacute;n sau đ&oacute; đ&atilde; c&oacute; những diễn biến đi ngược lại trọng t&acirc;m phương &aacute;n thiết kế ban đầu v&agrave; định hướng của Đ&egrave;o Cả, đ&oacute; l&agrave; tập trung v&agrave;o thế mạnh cốt l&otilde;i ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng. Thực trạng n&agrave;y khiến ch&uacute;ng t&ocirc;i quyết định dừng lại để dự &aacute;n duy tr&igrave; t&iacute;nh li&ecirc;n tục, tr&aacute;nh l&atilde;ng ph&iacute; nguồn lực v&agrave; hạn chế nguy cơ phải &ldquo;l&agrave;m lại từ đầu&rdquo;, đặc biệt đối với c&aacute;c cấu phần cần t&iacute;nh to&aacute;n d&agrave;i hạn như hướng tuyến, tổ chức kh&ocirc;ng gian v&agrave; an to&agrave;n đ&ecirc; điều &ndash; tho&aacute;t lũ.

T&ocirc;i c&oacute; một mong muốn đơn giản. Đ&oacute; l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n m&agrave; Đ&egrave;o Cả từng khởi tạo phải được ho&agrave;n th&agrave;nh. Bởi khi c&ocirc;ng tr&igrave;nh th&agrave;nh c&ocirc;ng, người hưởng lợi l&agrave; nh&acirc;n d&acirc;n v&agrave; sự ph&aacute;t triển của địa phương. T&ocirc;i tin rằng, khi dự &aacute;n về đ&iacute;ch, doanh nghiệp kế thừa v&agrave; người d&acirc;n sẽ ghi nhận sự đ&oacute;ng g&oacute;p dẫn lối &ndash; mở đường của Đ&egrave;o Cả trong giai đoạn khởi tạo.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251224/images/f28171fbadd2228c7bc3.jpg" style="height:411px; width:600px" />

Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả ho&agrave;n to&agrave;n chịu tr&aacute;ch nhiệm về ph&aacute;t ng&ocirc;n &ldquo;kh&ocirc;ng nhận bất kỳ lợi &iacute;ch&rdquo; n&ecirc;u tr&ecirc;n. Đồng thời đề nghị c&aacute;c cơ quan quản l&yacute; b&aacute;o ch&iacute;, truyền th&ocirc;ng v&agrave; cơ quan ph&aacute;p luật xem x&eacute;t, xử l&yacute; c&aacute;c trường hợp cố t&igrave;nh đưa tin sai lệch, g&acirc;y ảnh hưởng đến uy t&iacute;n của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả v&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp tham gia đầu tư dự &aacute;n.

T&oacute;m lại, với ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&acirc;y kh&ocirc;ng phải l&agrave; l&ugrave;i bước. Đ&acirc;y l&agrave; bản lĩnh của người l&agrave;m hạ tầng: l&agrave;m đến c&ugrave;ng v&agrave; dừng đ&uacute;ng l&uacute;c, đặt hiệu quả dự &aacute;n v&agrave; lợi &iacute;ch của nh&acirc;n d&acirc;n l&ecirc;n tr&ecirc;n hết.

+ Thưa &ocirc;ng, c&oacute; &yacute; kiến cho rằng quyết định &ldquo;dừng đ&uacute;ng l&uacute;c&rdquo; ở hai dự &aacute;n lớn cũng l&agrave; chất liệu dẫn tới sự ra đời của ca kh&uacute;c &ldquo;Đi ngang&rdquo; do ch&iacute;nh &ocirc;ng s&aacute;ng t&aacute;c. Nếu c&oacute; thể, mong &ocirc;ng chia sẻ về th&ocirc;ng điệp bản th&acirc;n muốn gửi gắm qua ca kh&uacute;c n&agrave;y?

- &Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng: &Acirc;m nhạc l&agrave; c&acirc;u chuyện của cảm x&uacute;c v&agrave; văn ho&aacute;, kh&ocirc;ng phải văn bản điều h&agrave;nh. Nhưng đ&uacute;ng l&agrave; giữa &ldquo;Đi ngang&rdquo; v&agrave; c&aacute;ch t&ocirc;i chọn h&agrave;nh xử trong c&ocirc;ng việc c&oacute; một điểm chung: tinh thần tr&aacute;ch nhiệm, sự điềm tĩnh v&agrave; sự tử tế với việc chung.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251224/images/d30d7470a85927077e48.jpg" style="height:338px; width:600px" />

&ldquo;Đi ngang&rdquo; kh&ocirc;ng phải l&agrave; &ldquo;đi qua cho xong&rdquo;. &ldquo;Đi ngang&rdquo; l&agrave; một c&aacute;ch diễn giải rằng c&oacute; những đoạn đời, c&oacute; những chặng việc, m&igrave;nh kh&ocirc;ng nhất thiết phải đứng ở trung t&acirc;m.

Nhưng quan trọng l&agrave; ta phải l&agrave;m điều đ&uacute;ng đắn để việc lớn được th&agrave;nh, để người ph&ugrave; hợp nhất tiếp tục phần đường của họ. Trong đầu tư hạ tầng cũng vậy. C&oacute; l&uacute;c cần tiến l&ecirc;n, c&oacute; l&uacute;c cần dừng lại v&agrave; cũng c&oacute; l&uacute;c cần bước sang ngang để dự &aacute;n tiếp tục một c&aacute;ch an to&agrave;n, minh bạch v&agrave; hiệu quả.

Xin nhắc lại rằng mỗi nh&agrave; đầu tư c&oacute; chiến lược ri&ecirc;ng, c&oacute; &ldquo;b&agrave;i to&aacute;n&rdquo; ph&ugrave; hợp với doanh nghiệp n&agrave;y, nhưng kh&ocirc;ng ph&ugrave; hợp với doanh nghiệp kh&aacute;c. Khi m&igrave;nh nh&igrave;n thấy người kh&aacute;c c&oacute; thể l&agrave;m tốt hơn ở giai đoạn đ&oacute;, th&igrave; việc dừng đ&uacute;ng l&uacute;c kh&ocirc;ng phải l&agrave; từ bỏ, m&agrave; l&agrave; một c&aacute;ch chịu tr&aacute;ch nhiệm để giảm rủi ro cho địa phương, cho nh&agrave; đầu tư kế thừa, cho ng&acirc;n h&agrave;ng v&agrave; cho người d&acirc;n.

Nếu coi ca kh&uacute;c &ldquo;Đi ngang&rdquo; l&agrave; một lời nhắn nhủ, th&igrave; t&ocirc;i muốn nhắn thế n&agrave;y: Đi ngang nhưng kh&ocirc;ng rời bỏ mục ti&ecirc;u. Mục ti&ecirc;u vẫn l&agrave; triển khai dự &aacute;n th&agrave;nh c&ocirc;ng để c&ocirc;ng tr&igrave;nh phục vụ người d&acirc;n.

Đi ngang cũng kh&ocirc;ng phải rũ bỏ tr&aacute;ch nhiệm. Đ&egrave;o Cả r&uacute;t khỏi vai tr&ograve; nh&agrave; đầu tư, nhưng sẵn s&agrave;ng chuyển giao kết quả nghi&ecirc;n cứu, đ&oacute;ng g&oacute;p chuy&ecirc;n m&ocirc;n kỹ thuật, cảnh b&aacute;o rủi ro, đồng h&agrave;nh khi địa phương v&agrave; đối t&aacute;c c&oacute; nhu cầu.

Nhưng điều quan trọng nhất l&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i kh&ocirc;ng nhận bất kỳ lợi &iacute;ch n&agrave;o từ những dự &aacute;n kh&oacute; m&agrave; m&igrave;nh kh&ocirc;ng tiếp tục l&agrave;m. Điều t&ocirc;i mong l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n sẽ th&agrave;nh c&ocirc;ng. Rồi khi đ&oacute;, t&ocirc;i tin rằng người d&acirc;n v&agrave; doanh nghiệp kế thừa sẽ ghi nhận Đ&egrave;o Cả l&agrave; đơn vị &ldquo;dẫn lối mở đường&rdquo; ở giai đoạn khởi tạo dự &aacute;n.

Hơn 30 năm lăn lộn tr&ecirc;n thương trường, t&ocirc;i lu&ocirc;n giữ cho bản th&acirc;n một nguy&ecirc;n tắc, đ&oacute; l&agrave; l&agrave;m việc lớn phải giữ chữ &ldquo;Nh&acirc;n&rdquo;. L&agrave;m hạ tầng l&agrave; kiến tạo tương lai, n&ecirc;n phải chọn c&aacute;ch đi đ&uacute;ng đắn, bền vững v&agrave; c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm.

<a href="https://congluan.vn/chu-tich-deo-ca-dung-dung-luc-la-ban-linh-la-chon-dung-vai-dung-viec-dung-trach-nhiem-10323784.html">Link gốc</a>