&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch Đ&egrave;o Cả cho rằng nếu triển khai hợp l&yacute; c&aacute;c giải ph&aacute;p, H&agrave; Nội sẽ giải quyết được t&igrave;nh trạng ngập lụt do mực nước lũ d&acirc;ng cao tr&ecirc;n s&ocirc;ng Hồng v&agrave; mưa lớn k&eacute;o d&agrave;i trong nội đ&ocirc;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251031/images/deo-ca-17618792976841367370366.jpg" style="height:360px; width:640px">

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả trong chuyến c&ocirc;ng t&aacute;c tại Trung Quốc. Ảnh: Đ&egrave;o Cả.

Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho biết, từ ng&agrave;y 24&ndash;28/10, đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c do Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Ho&agrave;ng dẫn đầu đ&atilde; sang Trung Quốc tổ chức hội thảo, trao đổi kinh nghiệm v&agrave; khảo s&aacute;t thực địa về x&acirc;y dựng hạ tầng kết hợp trị thủy đ&ocirc; thị. Chuyến đi phục vụ nghi&ecirc;n cứu Dự &aacute;n Trục Đại lộ Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng, c&ugrave;ng c&aacute;c giải ph&aacute;p chống ngập v&agrave; quy hoạch tho&aacute;t nước, hồ điều h&ograve;a cho H&agrave; Nội v&agrave; c&aacute;c đ&ocirc; thị lớn.

Tại cuộc gặp, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng cho biết Tập đo&agrave;n đ&atilde; tham khảo c&aacute;c m&ocirc; h&igrave;nh đ&ocirc; thị ven s&ocirc;ng, c&aacute;ch xử l&yacute; chống ngập &uacute;ng, c&aacute;c giải ph&aacute;p trị thủy đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng tại nhiều quốc gia như H&agrave;n quốc, Nhật Bản, Trung Quốc.

Đề cập đến t&igrave;nh trạng ngập &uacute;ng tại c&aacute;c đ&ocirc; thị của Việt Nam v&agrave; đặc biệt tại H&agrave; Nội, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả nhấn mạnh phải sớm t&iacute;nh to&aacute;n v&agrave; thống nhất được cao tr&igrave;nh tuyến đường trong thiết kế quy hoạch.

&Ocirc;ng cũng đề nghị c&aacute;c đơn vị đối t&aacute;c nghi&ecirc;n cứu cần dựa tr&ecirc;n c&aacute;c số liệu mới nhất về thuỷ văn, địa chất, cao tr&igrave;nh lũ để t&iacute;nh to&aacute;n cao tr&igrave;nh một c&aacute;ch ch&iacute;nh x&aacute;c. Đồng thời y&ecirc;u cầu đơn vị tư vấn tổng thể dự &aacute;n l&agrave; C&ocirc;ng ty CP Tư vấn X&acirc;y dựng A2Z kết hợp với Tập đo&agrave;n Thiết kế Hoa Thiết cần cập nhật ngay c&aacute;c dữ liệu mực nước mới nhất, c&aacute;c diễn biến bất thường đ&atilde; xảy ra tại c&aacute;c địa phương v&agrave; đặc biệt khu vực S&ocirc;ng Hồng &ndash; H&agrave; Nội trong th&aacute;ng 9, 10 vừa qua.

Về vấn đề n&agrave;y, GS. TS L&ecirc; Văn Nghị - Gi&aacute;m đốc Ph&ograve;ng th&iacute; nghiệm trọng điểm Quốc gia về động lực học s&ocirc;ng biển lưu &yacute;: Hệ thống s&ocirc;ng Hồng c&oacute; nhiều đặc điểm kh&aacute;c biệt về mặt thuỷ văn so với những hệ thống s&ocirc;ng kh&aacute;c tr&ecirc;n thế giới, như hệ thống đ&ecirc; điều đ&atilde; h&igrave;nh th&agrave;nh từ h&agrave;ng ngh&igrave;n năm, cao độ mực nước cũng như chu kỳ đảm bảo chống lũ l&agrave; 500 năm. V&igrave; vậy, trong qu&aacute; tr&igrave;nh nghi&ecirc;n cứu thiết kế quy hoạch dự &aacute;n, b&ecirc;n cạnh tham khảo c&aacute;c m&ocirc; h&igrave;nh ti&ecirc;n tiến, th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&ecirc;n thế giới th&igrave; cần ch&uacute; &yacute; c&aacute;c đặc điểm hiện trạng để c&oacute; sự điều chỉnh, tối ưu cho ph&ugrave; hợp.

&quot;Trong qu&aacute; tr&igrave;nh l&agrave;m việc với Đ&egrave;o Cả v&agrave; c&aacute;c b&ecirc;n, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; thống nhất c&aacute;c ti&ecirc;u ch&iacute; chất lượng đặt ra. Thứ nhất l&agrave; hạn chế gia tăng lũ 500 năm, thứ hai l&agrave; hạn chế khả năng g&acirc;y bồi l&ograve;ng dẫn v&agrave; thay đổi &iacute;t nhất đối với bề mặt b&atilde;i s&ocirc;ng. Ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng đ&atilde; m&ocirc; phỏng to&aacute;n học v&agrave; đ&atilde; thiết lập m&ocirc; h&igrave;nh nghi&ecirc;n cứu vật l&yacute; chi tiết cho dự &aacute;n tại một số khu vực tại H&agrave; Nội&quot;, chuy&ecirc;n gia L&ecirc; Văn Nghị cho hay.

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng cho rằng nếu triển khai hợp l&yacute; c&aacute;c giải ph&aacute;p, Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội sẽ giải quyết được t&igrave;nh trạng ngập lụt do mực nước lũ d&acirc;ng cao tr&ecirc;n s&ocirc;ng Hồng v&agrave; mưa lớn k&eacute;o d&agrave;i trong nội đ&ocirc;.

Ứng dụng c&ocirc;ng nghệ đ&agrave;o hầm TBM hay IoT, AI, Big Data để chống ngập

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251031/images/phoi-canh-du-an-ven-song-hong-1761879363622975993277.jpg" style="height:360px; width:640px">

Phối cảnh dự &aacute;n trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng

&Ocirc;ng Lục Tr&iacute; Viễn - B&iacute; thư Đảng uỷ, Viện trưởng Viện Thiết kế Kiến tr&uacute;c Tr&ugrave;ng Kh&aacute;nh (Trung Quốc) cho hay, về tổng thể, ph&ograve;ng chống lũ lụt v&agrave; ph&ograve;ng chống ngập &uacute;ng l&agrave; hai hệ thống kh&aacute;c biệt. Kinh nghiệm tại Trung Quốc cho thấy c&oacute; hai nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh dẫn tới t&igrave;nh trạng ngập &uacute;ng: do thời tiết cực đoan trong thời gian ngắn; hoặc do cơ sở hạ tầng yếu k&eacute;m, qu&aacute; tr&igrave;nh vận h&agrave;nh hệ thống tho&aacute;t nước k&eacute;m hiệu quả.

Đại diện Viện đề xuất c&oacute; thể nghi&ecirc;n cứu &aacute;p dụng lắp đặt hệ thống bơm ở trong đ&ecirc; để bơm nước từ khu vực ngập &uacute;ng trong th&agrave;nh phố ra b&ecirc;n ngo&agrave;i; Thiết kế hệ thống b&atilde;i đỗ xe t&iacute;ch hợp khả năng t&iacute;ch nước tạm thời, căn cứ kết quả đ&aacute;nh gi&aacute; thời tiết &ndash; thuỷ văn để điều tiết, đối ph&oacute; khi nước d&acirc;ng cao (tương tự hệ thống b&ecirc;n s&ocirc;ng Trường Giang của th&agrave;nh phố Tr&ugrave;ng Kh&aacute;nh). Ph&iacute;a ngo&agrave;i đ&ecirc; c&oacute; thể bố tr&iacute; những c&ocirc;ng tr&igrave;nh kiến tr&uacute;c với khả năng t&iacute;ch nước nhất định, sử dụng thảm thực vật chống chịu ngập &uacute;ng.

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng đề xuất giải ph&aacute;p tức th&igrave; (1-2 năm) l&agrave; khơi th&ocirc;ng to&agrave;n bộ hồ ga, cống tho&aacute;t nước, nạo v&eacute;t s&ocirc;ng T&ocirc; Lịch, Tả Nhuệ. Trong trung hạn (2-5 năm) x&acirc;y dựng mạng lưới trạm bơm hiện đại tại c&aacute;c điểm ngập trọng yếu. Trong d&agrave;i hạn (5-10 năm) x&acirc;y dựng 3-5 hồ điều tiết lớn tại v&ugrave;ng ven, kết hợp khu đ&ocirc; thị sinh th&aacute;i, triển khai hầm TBM đa năng cho c&aacute;c tuyến đường trọng điểm.

Đặc biệt bổ sung c&aacute;c giải ph&aacute;p c&ocirc;ng nghệ th&ocirc;ng minh như: Hệ thống cảnh b&aacute;o ngập sớm (IoT sensors), Bản đồ ngập real-time (AI + Big Data), M&aacute;i xanh, vỉa h&egrave; thấm nước (Giải ph&aacute;p sponge city), Quy hoạch tho&aacute;t nước mưa ri&ecirc;ng (t&aacute;ch nước mưa - nước thải). Chiến lược n&agrave;y c&acirc;n bằng giữa t&iacute;nh khả thi, hiệu quả chi ph&iacute; v&agrave; t&iacute;nh bền vững, đồng thời học hỏi từ c&aacute;c th&agrave;nh phố, quốc gia như Tokyo, Seoul, Singapore, Malaysia đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng trong việc chống ngập.

Giải ph&aacute;p chống ngập hiệu quả của Malaysia, điển h&igrave;nh l&agrave; hầm SMART Tunnel tại th&agrave;nh phố Kuala Lumpur đ&atilde; được thi c&ocirc;ng bằng c&ocirc;ng nghệ TBM (Tunnel Boring Machine) quy m&ocirc; mặt cắt ống hầm hai tầng để vừa phục vụ phương tiện giao th&ocirc;ng đi lại, vừa phục vụ t&iacute;ch nước chống ngập.

Dự &aacute;n Trục Đại lộ Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng c&oacute; tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 300.000 tỷ đồng (chưa bao gồm giải ph&oacute;ng mặt bằng).

Dự &aacute;n quy hoạch tuyến đại lộ d&agrave;i 80km chạy dọc hai b&ecirc;n s&ocirc;ng, từ cầu Hồng H&agrave; đến cầu Mễ Sở. Tuyến đường n&agrave;y gồm 67km cầu cạn hiện đại v&agrave; khoảng 10km hầm chui, với quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe. Song song l&agrave; tuyến đường sắt đ&ocirc; thị một ray (monorail) d&agrave;i 84km, trong đ&oacute; 82km tr&ecirc;n cao v&agrave; 2km đi ngầm.

B&ecirc;n cạnh hạ tầng giao th&ocirc;ng, dự &aacute;n d&agrave;nh khoảng 3.300ha để ph&aacute;t triển mảng xanh, x&acirc;y dựng 8 c&ocirc;ng vi&ecirc;n v&agrave; nhiều kh&ocirc;ng gian c&ocirc;ng cộng, hướng tới biến khu vực ven s&ocirc;ng th&agrave;nh điểm nhấn cảnh quan &ndash; du lịch của thủ đ&ocirc;.

Li&ecirc;n danh Đ&egrave;o Cả &ndash; Văn Ph&uacute; được giao nghi&ecirc;n cứu v&agrave; đề xuất dự &aacute;n n&agrave;y. Theo kế hoạch, c&ocirc;ng tr&igrave;nh sẽ khởi c&ocirc;ng th&aacute;ng 1/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2030.

Phan Trang

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/chu-tich-deo-ca-dich-than-sang-trung-quoc-hoc-tri-thuy-chuan-bi-cho-sieu-du-an-ven-song-hong-voi-tieu-chi-han-che-gia-tang-lu-500-nam-205251031095634671.htm">Link gốc</a>

Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Đèo Cả cho rằng nếu triển khai hợp lý các giải pháp, Hà Nội sẽ giải quyết được tình trạng ngập lụt do mực nước lũ dâng cao trên sông Hồng và mưa lớn kéo dài trong nội đô.


&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch Đ&egrave;o Cả cho rằng nếu triển khai hợp l&yacute; c&aacute;c giải ph&aacute;p, H&agrave; Nội sẽ giải quyết được t&igrave;nh trạng ngập lụt do mực nước lũ d&acirc;ng cao tr&ecirc;n s&ocirc;ng Hồng v&agrave; mưa lớn k&eacute;o d&agrave;i trong nội đ&ocirc;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251031/images/deo-ca-17618792976841367370366.jpg" style="height:360px; width:640px" />

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả trong chuyến c&ocirc;ng t&aacute;c tại Trung Quốc. Ảnh: Đ&egrave;o Cả.

Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho biết, từ ng&agrave;y 24&ndash;28/10, đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c do Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Ho&agrave;ng dẫn đầu đ&atilde; sang Trung Quốc tổ chức hội thảo, trao đổi kinh nghiệm v&agrave; khảo s&aacute;t thực địa về x&acirc;y dựng hạ tầng kết hợp trị thủy đ&ocirc; thị. Chuyến đi phục vụ nghi&ecirc;n cứu Dự &aacute;n Trục Đại lộ Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng, c&ugrave;ng c&aacute;c giải ph&aacute;p chống ngập v&agrave; quy hoạch tho&aacute;t nước, hồ điều h&ograve;a cho H&agrave; Nội v&agrave; c&aacute;c đ&ocirc; thị lớn.

Tại cuộc gặp, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng cho biết Tập đo&agrave;n đ&atilde; tham khảo c&aacute;c m&ocirc; h&igrave;nh đ&ocirc; thị ven s&ocirc;ng, c&aacute;ch xử l&yacute; chống ngập &uacute;ng, c&aacute;c giải ph&aacute;p trị thủy đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng tại nhiều quốc gia như H&agrave;n quốc, Nhật Bản, Trung Quốc.

Đề cập đến t&igrave;nh trạng ngập &uacute;ng tại c&aacute;c đ&ocirc; thị của Việt Nam v&agrave; đặc biệt tại H&agrave; Nội, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả nhấn mạnh phải sớm t&iacute;nh to&aacute;n v&agrave; thống nhất được cao tr&igrave;nh tuyến đường trong thiết kế quy hoạch.

&Ocirc;ng cũng đề nghị c&aacute;c đơn vị đối t&aacute;c nghi&ecirc;n cứu cần dựa tr&ecirc;n c&aacute;c số liệu mới nhất về thuỷ văn, địa chất, cao tr&igrave;nh lũ để t&iacute;nh to&aacute;n cao tr&igrave;nh một c&aacute;ch ch&iacute;nh x&aacute;c. Đồng thời y&ecirc;u cầu đơn vị tư vấn tổng thể dự &aacute;n l&agrave; C&ocirc;ng ty CP Tư vấn X&acirc;y dựng A2Z kết hợp với Tập đo&agrave;n Thiết kế Hoa Thiết cần cập nhật ngay c&aacute;c dữ liệu mực nước mới nhất, c&aacute;c diễn biến bất thường đ&atilde; xảy ra tại c&aacute;c địa phương v&agrave; đặc biệt khu vực S&ocirc;ng Hồng &ndash; H&agrave; Nội trong th&aacute;ng 9, 10 vừa qua.

Về vấn đề n&agrave;y, GS. TS L&ecirc; Văn Nghị - Gi&aacute;m đốc Ph&ograve;ng th&iacute; nghiệm trọng điểm Quốc gia về động lực học s&ocirc;ng biển lưu &yacute;: Hệ thống s&ocirc;ng Hồng c&oacute; nhiều đặc điểm kh&aacute;c biệt về mặt thuỷ văn so với những hệ thống s&ocirc;ng kh&aacute;c tr&ecirc;n thế giới, như hệ thống đ&ecirc; điều đ&atilde; h&igrave;nh th&agrave;nh từ h&agrave;ng ngh&igrave;n năm, cao độ mực nước cũng như chu kỳ đảm bảo chống lũ l&agrave; 500 năm. V&igrave; vậy, trong qu&aacute; tr&igrave;nh nghi&ecirc;n cứu thiết kế quy hoạch dự &aacute;n, b&ecirc;n cạnh tham khảo c&aacute;c m&ocirc; h&igrave;nh ti&ecirc;n tiến, th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&ecirc;n thế giới th&igrave; cần ch&uacute; &yacute; c&aacute;c đặc điểm hiện trạng để c&oacute; sự điều chỉnh, tối ưu cho ph&ugrave; hợp.

&quot;Trong qu&aacute; tr&igrave;nh l&agrave;m việc với Đ&egrave;o Cả v&agrave; c&aacute;c b&ecirc;n, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; thống nhất c&aacute;c ti&ecirc;u ch&iacute; chất lượng đặt ra. Thứ nhất l&agrave; hạn chế gia tăng lũ 500 năm, thứ hai l&agrave; hạn chế khả năng g&acirc;y bồi l&ograve;ng dẫn v&agrave; thay đổi &iacute;t nhất đối với bề mặt b&atilde;i s&ocirc;ng. Ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng đ&atilde; m&ocirc; phỏng to&aacute;n học v&agrave; đ&atilde; thiết lập m&ocirc; h&igrave;nh nghi&ecirc;n cứu vật l&yacute; chi tiết cho dự &aacute;n tại một số khu vực tại H&agrave; Nội&quot;, chuy&ecirc;n gia L&ecirc; Văn Nghị cho hay.

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng cho rằng nếu triển khai hợp l&yacute; c&aacute;c giải ph&aacute;p, Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội sẽ giải quyết được t&igrave;nh trạng ngập lụt do mực nước lũ d&acirc;ng cao tr&ecirc;n s&ocirc;ng Hồng v&agrave; mưa lớn k&eacute;o d&agrave;i trong nội đ&ocirc;.

Ứng dụng c&ocirc;ng nghệ đ&agrave;o hầm TBM hay IoT, AI, Big Data để chống ngập

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251031/images/phoi-canh-du-an-ven-song-hong-1761879363622975993277.jpg" style="height:360px; width:640px" />

Phối cảnh dự &aacute;n trục Đại lộ cảnh quan s&ocirc;ng Hồng

&Ocirc;ng Lục Tr&iacute; Viễn - B&iacute; thư Đảng uỷ, Viện trưởng Viện Thiết kế Kiến tr&uacute;c Tr&ugrave;ng Kh&aacute;nh (Trung Quốc) cho hay, về tổng thể, ph&ograve;ng chống lũ lụt v&agrave; ph&ograve;ng chống ngập &uacute;ng l&agrave; hai hệ thống kh&aacute;c biệt. Kinh nghiệm tại Trung Quốc cho thấy c&oacute; hai nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh dẫn tới t&igrave;nh trạng ngập &uacute;ng: do thời tiết cực đoan trong thời gian ngắn; hoặc do cơ sở hạ tầng yếu k&eacute;m, qu&aacute; tr&igrave;nh vận h&agrave;nh hệ thống tho&aacute;t nước k&eacute;m hiệu quả.

Đại diện Viện đề xuất c&oacute; thể nghi&ecirc;n cứu &aacute;p dụng lắp đặt hệ thống bơm ở trong đ&ecirc; để bơm nước từ khu vực ngập &uacute;ng trong th&agrave;nh phố ra b&ecirc;n ngo&agrave;i; Thiết kế hệ thống b&atilde;i đỗ xe t&iacute;ch hợp khả năng t&iacute;ch nước tạm thời, căn cứ kết quả đ&aacute;nh gi&aacute; thời tiết &ndash; thuỷ văn để điều tiết, đối ph&oacute; khi nước d&acirc;ng cao (tương tự hệ thống b&ecirc;n s&ocirc;ng Trường Giang của th&agrave;nh phố Tr&ugrave;ng Kh&aacute;nh). Ph&iacute;a ngo&agrave;i đ&ecirc; c&oacute; thể bố tr&iacute; những c&ocirc;ng tr&igrave;nh kiến tr&uacute;c với khả năng t&iacute;ch nước nhất định, sử dụng thảm thực vật chống chịu ngập &uacute;ng.

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng đề xuất giải ph&aacute;p tức th&igrave; (1-2 năm) l&agrave; khơi th&ocirc;ng to&agrave;n bộ hồ ga, cống tho&aacute;t nước, nạo v&eacute;t s&ocirc;ng T&ocirc; Lịch, Tả Nhuệ. Trong trung hạn (2-5 năm) x&acirc;y dựng mạng lưới trạm bơm hiện đại tại c&aacute;c điểm ngập trọng yếu. Trong d&agrave;i hạn (5-10 năm) x&acirc;y dựng 3-5 hồ điều tiết lớn tại v&ugrave;ng ven, kết hợp khu đ&ocirc; thị sinh th&aacute;i, triển khai hầm TBM đa năng cho c&aacute;c tuyến đường trọng điểm.

Đặc biệt bổ sung c&aacute;c giải ph&aacute;p c&ocirc;ng nghệ th&ocirc;ng minh như: Hệ thống cảnh b&aacute;o ngập sớm (IoT sensors), Bản đồ ngập real-time (AI + Big Data), M&aacute;i xanh, vỉa h&egrave; thấm nước (Giải ph&aacute;p sponge city), Quy hoạch tho&aacute;t nước mưa ri&ecirc;ng (t&aacute;ch nước mưa - nước thải). Chiến lược n&agrave;y c&acirc;n bằng giữa t&iacute;nh khả thi, hiệu quả chi ph&iacute; v&agrave; t&iacute;nh bền vững, đồng thời học hỏi từ c&aacute;c th&agrave;nh phố, quốc gia như Tokyo, Seoul, Singapore, Malaysia đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng trong việc chống ngập.

Giải ph&aacute;p chống ngập hiệu quả của Malaysia, điển h&igrave;nh l&agrave; hầm SMART Tunnel tại th&agrave;nh phố Kuala Lumpur đ&atilde; được thi c&ocirc;ng bằng c&ocirc;ng nghệ TBM (Tunnel Boring Machine) quy m&ocirc; mặt cắt ống hầm hai tầng để vừa phục vụ phương tiện giao th&ocirc;ng đi lại, vừa phục vụ t&iacute;ch nước chống ngập.

Dự &aacute;n Trục Đại lộ Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng c&oacute; tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 300.000 tỷ đồng (chưa bao gồm giải ph&oacute;ng mặt bằng).

Dự &aacute;n quy hoạch tuyến đại lộ d&agrave;i 80km chạy dọc hai b&ecirc;n s&ocirc;ng, từ cầu Hồng H&agrave; đến cầu Mễ Sở. Tuyến đường n&agrave;y gồm 67km cầu cạn hiện đại v&agrave; khoảng 10km hầm chui, với quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe. Song song l&agrave; tuyến đường sắt đ&ocirc; thị một ray (monorail) d&agrave;i 84km, trong đ&oacute; 82km tr&ecirc;n cao v&agrave; 2km đi ngầm.

B&ecirc;n cạnh hạ tầng giao th&ocirc;ng, dự &aacute;n d&agrave;nh khoảng 3.300ha để ph&aacute;t triển mảng xanh, x&acirc;y dựng 8 c&ocirc;ng vi&ecirc;n v&agrave; nhiều kh&ocirc;ng gian c&ocirc;ng cộng, hướng tới biến khu vực ven s&ocirc;ng th&agrave;nh điểm nhấn cảnh quan &ndash; du lịch của thủ đ&ocirc;.

Li&ecirc;n danh Đ&egrave;o Cả &ndash; Văn Ph&uacute; được giao nghi&ecirc;n cứu v&agrave; đề xuất dự &aacute;n n&agrave;y. Theo kế hoạch, c&ocirc;ng tr&igrave;nh sẽ khởi c&ocirc;ng th&aacute;ng 1/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2030.

Phan Trang

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/chu-tich-deo-ca-dich-than-sang-trung-quoc-hoc-tri-thuy-chuan-bi-cho-sieu-du-an-ven-song-hong-voi-tieu-chi-han-che-gia-tang-lu-500-nam-205251031095634671.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

An ninh tiền tệ

Chủ tịch Đèo Cả đích thân sang Trung Quốc học "trị thủy", chuẩn bị cho siêu dự án ven sông Hồng với tiêu chí hạn chế gia tăng lũ 500 năm

Vũ Thanh Thanh

Haha. K&#234;u hàng xóm bớt xả lũ là h&#234;́t ng&#226;̣p lũ lụt ngay.

Haha. Kêu hàng xóm bớt xả lũ là hết ngập lũ lụt ngay.

Messi M10 M30

LẠI SẮP C&#211; SỰ T&#205;CH: TRẤN YỂM S&#212;NG HỒNG.

LẠI SẮP CÓ SỰ TÍCH: TRẤN YỂM SÔNG HỒNG.

Chứng khoán VDF

Đi từ đời n&#224;o rồi c&#242;n l&#234;n tin. Lozzz

Đi từ đời nào rồi còn lên tin. Lozzz

VodkaBoomba

Ditt cu may, to&#224;n tin cũ r&#237;c hơn th&#225;ng trk c&#243; chạy nổi đ&#226;u bọn ***

Ditt cu may, toàn tin cũ ríc hơn tháng trk có chạy nổi đâu bọn ***

INDEX Nghìn Tám thì Đổi Tên

 ra tin cho anh em bu v&#224;o để l&#225;i xả chứ. 

 ra tin cho anh em bu vào để lái xả chứ. 

Warren Bốc phét

Everest

Mr. May Mắn

Úp Sọt

Ntp giá100k

Cổ đ&#244;ng hhv ăn lo&#224;n rồi , sang b&#225;n m&#236;nh chứ trị đ &#233;o g&#236;

Cổ đông hhv ăn loàn rồi , sang bán mình chứ trị đ éo gì

Ủa trung n&#243; cũbg ngập t&#232; le chứ hay ho j qua đ&#243; học &#128514;

Ủa trung nó cũbg ngập tè le chứ hay ho j qua đó học 😂

Bin Bin

Mua xong Bán

Trung n&#243; c&#242;n bị ngập vỡ mồm

Tô Bún Bò

Chùmp

S&#244;ng hồng tr&#224;n bờ g&#226;y lũ đ&#226;u. T&#236;m c&#225;ch tho&#225;t nước đ&#244; thị ở HN TN TP HCM.. vs trị thuỷ lũ s&#244;ng Cầu trước đi ,rất cấp b&#225;ch mỗi năm ph&#225; huỷ h&#224;ng chục ngh&#236;n tỷ. C&#242;n đi vẽ c&#225;i đường ven s&#244;ng Hồng tốn 300000 tỷ chỉ để du lịch vs chờ lũ s&#244;ng Hồng vượt đỉnh l&#224; qu&#225; tốn k&#233;m ng&#226;n s&#225;ch m&#224; hiệu quả th&#236; chưa thể nh&#236;n thấy c&#243; thể l&#224;m 5-10 năm sau,m&#224; s&#244;ng Hồng ngập vs lũ  th&#236; c&#243; m&#224; khu d&#226;n cư Th&#225;i Nguy&#234;n H&#224; Nội ngập cao cả 4-5m rồi. Vẽ to&#224;n thứ đ&#225;ng sợ

Sông hồng tràn bờ gây lũ đâu. Tìm cách thoát nước đô thị ở HN TN TP HCM.. vs trị thuỷ lũ sông Cầu trước đi ,rất cấp bách mỗi năm phá huỷ hàng chục nghìn tỷ. Còn đi vẽ cái đường ven sông Hồng tốn 300000 tỷ chỉ để du lịch vs chờ lũ sông Hồng vượt đỉnh là quá tốn kém ngân sách mà hiệu quả thì chưa thể nhìn thấy có thể làm 5-10 năm sau,mà sông Hồng ngập vs lũ  thì có mà khu dân cư Thái Nguyên Hà Nội ngập cao cả 4-5m rồi. Vẽ toàn thứ đáng sợ

🌀 Dr. Chứng- Mua Sau 15

Qua b&#234;n đ&#243; xin đừng x&#227; lũ may ra.

Qua bên đó xin đừng xã lũ may ra.

Phong Thanh Dương

To&#224;n lũ b&#225;o m&#245;m. Vn chỉ đớp th&#236; nhanh

Toàn lũ báo mõm. Vn chỉ đớp thì nhanh

SUNSHINE 💗💗💗

Tin g&#236; ra m&#224; lắm thế. L&#225;i kh&#244;ng chịu đ&#225;nh l&#234;n th&#236; tin cũng chỉ l&#224; vịt th&#244;i chủ tịch &#128518;

Tin gì ra mà lắm thế. Lái không chịu đánh lên thì tin cũng chỉ là vịt thôi chủ tịch 😆