S&aacute;ng 26/9, trong khu&ocirc;n khổ chuyến c&ocirc;ng t&aacute;c tại H&agrave;n Quốc, đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả do &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch Hội đồng quản trị dẫn đầu đ&atilde; c&oacute; buổi l&agrave;m việc với &ocirc;ng Oh Se-hoon, Thị trưởng th&agrave;nh phố Seoul.

Ng&agrave;y 13/6, UBND TP. H&agrave; Nội ban h&agrave;nh văn bản số 8843/VP-ĐT, chấp thuận cho li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả - Văn Ph&uacute; Invest nghi&ecirc;n cứu đề xuất dự &aacute;n Đại lộ - Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng - tư (PPP), hợp đồng x&acirc;y dựng - chuyển giao (BT).

Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư dự kiến l&agrave; 300.000 tỷ đồng (chưa bao gồm kinh ph&iacute; giải ph&oacute;ng mặt bằng), bao gồm nhiều hạng mục đầu tư như tuyến đại lộ ven s&ocirc;ng Hồng d&agrave;nh cho phương tiện xe cơ giới, hệ thống đường sắt đ&ocirc; thị phục vụ giao th&ocirc;ng c&ocirc;ng cộng v&agrave; c&aacute;c v&ugrave;ng kh&ocirc;ng gian xanh chạy dọc ven s&ocirc;ng.

Theo Tập đo&agrave;nkỳ Đ&egrave;o Cả, dự &aacute;n đ&ograve;i hỏi việc huy động nguồn lực lớn trong v&agrave; ngo&agrave;i nước để sớm khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 1/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2030 như y&ecirc;u cầu của UBND TP. H&agrave; Nội. Với dự &aacute;n tr&ecirc;n, Tập đo&agrave;n đ&atilde; tổ chức đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c đến th&agrave;nh phố Seoul nhằm học hỏi kinh nghiệm về &ldquo;kỳ t&iacute;ch s&ocirc;ng H&agrave;n&rdquo; của H&agrave;n Quốc, từ đ&oacute; &aacute;p dụng để kiến tạo, hiện thực h&oacute;a &ldquo;kỳ t&iacute;ch s&ocirc;ng Hồng&rdquo; tại Việt Nam, ph&ugrave; hợp với tầm nh&igrave;n của l&atilde;nh đạo Đảng v&agrave; Nh&agrave; nước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250928/images/1758968949-ba9c0d0ed0741dfd814b4b00295da7d4-17590289442541446837385.jpg" style="height:338px; width:600px">

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả ph&aacute;t biểu tại buổi l&agrave;m việc (Ảnh: Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả)

Trong chuyến thị s&aacute;t dọc s&ocirc;ng H&agrave;n tại Seoul chiều 26/9, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng ghi nhận một số đoạn cầu cạn được thiết kế hợp l&yacute;, ph&ugrave; hợp để Tập đo&agrave;n tham khảo v&agrave; nghi&ecirc;n cứu &aacute;p dụng. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; l&agrave; c&aacute;c giải ph&aacute;p hạ thấp cao tr&igrave;nh cầu cạn nhằm giữ g&igrave;n cảnh quan đ&ocirc;i bờ, đồng thời bảo đảm tĩnh kh&ocirc;ng giao cắt với hệ thống cầu đ&atilde; được x&acirc;y dựng từ trước ở hai b&ecirc;n s&ocirc;ng.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c ghi nhận một số đoạn cầu cạn chạy dọc ven s&ocirc;ng H&agrave;n c&oacute; mật độ trụ d&agrave;y, với hơn 30 cầu vượt s&ocirc;ng, k&eacute;o theo khối lượng kết cấu b&ecirc; t&ocirc;ng lớn.

Trước thực tế n&agrave;y, l&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả thẳng thắn trao đổi với c&aacute;c chuy&ecirc;n gia H&agrave;n Quốc để t&igrave;m kiếm giải ph&aacute;p tối ưu v&agrave; b&agrave;i học kinh nghiệm. Theo l&yacute; giải của chuy&ecirc;n gia, do dự &aacute;n đại lộ s&ocirc;ng H&agrave;n được cải tạo c&aacute;ch đ&acirc;y 18 năm (2007), khi điều kiện kỹ thuật v&agrave; ti&ecirc;u chuẩn chưa cho ph&eacute;p &aacute;p dụng c&aacute;c phương &aacute;n tối ưu hơn, chẳng hạn sử dụng c&ocirc;ng nghệ đ&agrave;o hầm TBM (Tunnel Boring Machine) để giảm t&aacute;c động đến cảnh quan tự nhi&ecirc;n hai b&ecirc;n bờ.

Đ&acirc;y l&agrave; kinh nghiệm thực tiễn để Đ&egrave;o Cả nghi&ecirc;n cứu, t&igrave;m kiếm c&aacute;c giải ph&aacute;p khoan hầm tối ưu hơn, nhằm giữ g&igrave;n cảnh quan tự nhi&ecirc;n vốn c&oacute; của s&ocirc;ng Hồng (H&agrave; Nội) v&agrave; giảm thiểu t&aacute;c động đến m&ocirc;i trường của khu vực Thủ đ&ocirc;.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, qua thảo luận với Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả về ph&aacute;t triển giao th&ocirc;ng đ&ocirc; thị bền vững, ch&iacute;nh quyền th&agrave;nh phố Seoul cũng đ&uacute;c r&uacute;t nhiều b&agrave;i học từ khai th&aacute;c đại lộ s&ocirc;ng H&agrave;n. Đ&oacute; l&agrave; đẩy mạnh hệ thống xe bu&yacute;t dọc bờ s&ocirc;ng, nghi&ecirc;n cứu triển khai tuyến monorail - tương đồng với đề xuất của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho dự &aacute;n Đại lộ - Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng, nhằm tăng năng lực vận tải c&ocirc;ng cộng, hạn chế phương tiện c&aacute; nh&acirc;n v&agrave; giảm &ugrave;n tắc khu vực nội đ&ocirc;.

Ngo&agrave;i ra, Tập đo&agrave;n cũng trao đổi với chuy&ecirc;n gia H&agrave;n Quốc về kịch bản lưu lượng lũ vượt 3.000 m&sup3;/s v&agrave;o m&ugrave;a h&egrave;, kế hoạch xử l&yacute; nước thải trước khi đổ v&agrave;o s&ocirc;ng Hồng, phương &aacute;n chăm s&oacute;c hệ thống thảm thực vật&hellip; trong khu&ocirc;n khổ buổi l&agrave;m việc.

Sau khi trao đổi, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đề xuất Thị trưởng Seoul hỗ trợ kết nối với c&aacute;c doanh nghiệp H&agrave;n Quốc gi&agrave;u kinh nghiệm trong đầu tư, thiết kế v&agrave; ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị ven s&ocirc;ng. Đồng thời, Đ&egrave;o Cả cũng đề xuất b&aacute;o c&aacute;o l&ecirc;n Đại sứ qu&aacute;n v&agrave; Ch&iacute;nh phủ hai nước nhằm mở rộng hợp t&aacute;c trong lĩnh vực đầu tư, thi c&ocirc;ng, đ&agrave;o tạo v&agrave; chuyển giao c&ocirc;ng nghệ mới.

Nguyệt Lượng

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/chu-tich-deo-ca-dich-than-sang-han-quoc-vi-dai-du-an-300000-ty-dong-quyet-hien-thuc-hoa-ky-tich-song-hong-cho-viet-nam-205250928104048303.htm">Link gốc</a>

Sáng 26/9, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hàn Quốc, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả do ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Hội đồng quản trị dẫn đầu đã có buổi làm việc với ông Oh Se-hoon, Thị trưởng thành phố Seoul.


S&aacute;ng 26/9, trong khu&ocirc;n khổ chuyến c&ocirc;ng t&aacute;c tại H&agrave;n Quốc, đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả do &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch Hội đồng quản trị dẫn đầu đ&atilde; c&oacute; buổi l&agrave;m việc với &ocirc;ng Oh Se-hoon, Thị trưởng th&agrave;nh phố Seoul.

Ng&agrave;y 13/6, UBND TP. H&agrave; Nội ban h&agrave;nh văn bản số 8843/VP-ĐT, chấp thuận cho li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả - Văn Ph&uacute; Invest nghi&ecirc;n cứu đề xuất dự &aacute;n Đại lộ - Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng - tư (PPP), hợp đồng x&acirc;y dựng - chuyển giao (BT).

Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư dự kiến l&agrave; 300.000 tỷ đồng (chưa bao gồm kinh ph&iacute; giải ph&oacute;ng mặt bằng), bao gồm nhiều hạng mục đầu tư như tuyến đại lộ ven s&ocirc;ng Hồng d&agrave;nh cho phương tiện xe cơ giới, hệ thống đường sắt đ&ocirc; thị phục vụ giao th&ocirc;ng c&ocirc;ng cộng v&agrave; c&aacute;c v&ugrave;ng kh&ocirc;ng gian xanh chạy dọc ven s&ocirc;ng.

Theo Tập đo&agrave;nkỳ Đ&egrave;o Cả, dự &aacute;n đ&ograve;i hỏi việc huy động nguồn lực lớn trong v&agrave; ngo&agrave;i nước để sớm khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 1/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2030 như y&ecirc;u cầu của UBND TP. H&agrave; Nội. Với dự &aacute;n tr&ecirc;n, Tập đo&agrave;n đ&atilde; tổ chức đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c đến th&agrave;nh phố Seoul nhằm học hỏi kinh nghiệm về &ldquo;kỳ t&iacute;ch s&ocirc;ng H&agrave;n&rdquo; của H&agrave;n Quốc, từ đ&oacute; &aacute;p dụng để kiến tạo, hiện thực h&oacute;a &ldquo;kỳ t&iacute;ch s&ocirc;ng Hồng&rdquo; tại Việt Nam, ph&ugrave; hợp với tầm nh&igrave;n của l&atilde;nh đạo Đảng v&agrave; Nh&agrave; nước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250928/images/1758968949-ba9c0d0ed0741dfd814b4b00295da7d4-17590289442541446837385.jpg" style="height:338px; width:600px" />

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả ph&aacute;t biểu tại buổi l&agrave;m việc (Ảnh: Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả)

Trong chuyến thị s&aacute;t dọc s&ocirc;ng H&agrave;n tại Seoul chiều 26/9, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng ghi nhận một số đoạn cầu cạn được thiết kế hợp l&yacute;, ph&ugrave; hợp để Tập đo&agrave;n tham khảo v&agrave; nghi&ecirc;n cứu &aacute;p dụng. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; l&agrave; c&aacute;c giải ph&aacute;p hạ thấp cao tr&igrave;nh cầu cạn nhằm giữ g&igrave;n cảnh quan đ&ocirc;i bờ, đồng thời bảo đảm tĩnh kh&ocirc;ng giao cắt với hệ thống cầu đ&atilde; được x&acirc;y dựng từ trước ở hai b&ecirc;n s&ocirc;ng.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c ghi nhận một số đoạn cầu cạn chạy dọc ven s&ocirc;ng H&agrave;n c&oacute; mật độ trụ d&agrave;y, với hơn 30 cầu vượt s&ocirc;ng, k&eacute;o theo khối lượng kết cấu b&ecirc; t&ocirc;ng lớn.

Trước thực tế n&agrave;y, l&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả thẳng thắn trao đổi với c&aacute;c chuy&ecirc;n gia H&agrave;n Quốc để t&igrave;m kiếm giải ph&aacute;p tối ưu v&agrave; b&agrave;i học kinh nghiệm. Theo l&yacute; giải của chuy&ecirc;n gia, do dự &aacute;n đại lộ s&ocirc;ng H&agrave;n được cải tạo c&aacute;ch đ&acirc;y 18 năm (2007), khi điều kiện kỹ thuật v&agrave; ti&ecirc;u chuẩn chưa cho ph&eacute;p &aacute;p dụng c&aacute;c phương &aacute;n tối ưu hơn, chẳng hạn sử dụng c&ocirc;ng nghệ đ&agrave;o hầm TBM (Tunnel Boring Machine) để giảm t&aacute;c động đến cảnh quan tự nhi&ecirc;n hai b&ecirc;n bờ.

Đ&acirc;y l&agrave; kinh nghiệm thực tiễn để Đ&egrave;o Cả nghi&ecirc;n cứu, t&igrave;m kiếm c&aacute;c giải ph&aacute;p khoan hầm tối ưu hơn, nhằm giữ g&igrave;n cảnh quan tự nhi&ecirc;n vốn c&oacute; của s&ocirc;ng Hồng (H&agrave; Nội) v&agrave; giảm thiểu t&aacute;c động đến m&ocirc;i trường của khu vực Thủ đ&ocirc;.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, qua thảo luận với Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả về ph&aacute;t triển giao th&ocirc;ng đ&ocirc; thị bền vững, ch&iacute;nh quyền th&agrave;nh phố Seoul cũng đ&uacute;c r&uacute;t nhiều b&agrave;i học từ khai th&aacute;c đại lộ s&ocirc;ng H&agrave;n. Đ&oacute; l&agrave; đẩy mạnh hệ thống xe bu&yacute;t dọc bờ s&ocirc;ng, nghi&ecirc;n cứu triển khai tuyến monorail - tương đồng với đề xuất của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho dự &aacute;n Đại lộ - Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng, nhằm tăng năng lực vận tải c&ocirc;ng cộng, hạn chế phương tiện c&aacute; nh&acirc;n v&agrave; giảm &ugrave;n tắc khu vực nội đ&ocirc;.

Ngo&agrave;i ra, Tập đo&agrave;n cũng trao đổi với chuy&ecirc;n gia H&agrave;n Quốc về kịch bản lưu lượng lũ vượt 3.000 m&sup3;/s v&agrave;o m&ugrave;a h&egrave;, kế hoạch xử l&yacute; nước thải trước khi đổ v&agrave;o s&ocirc;ng Hồng, phương &aacute;n chăm s&oacute;c hệ thống thảm thực vật&hellip; trong khu&ocirc;n khổ buổi l&agrave;m việc.

Sau khi trao đổi, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đề xuất Thị trưởng Seoul hỗ trợ kết nối với c&aacute;c doanh nghiệp H&agrave;n Quốc gi&agrave;u kinh nghiệm trong đầu tư, thiết kế v&agrave; ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị ven s&ocirc;ng. Đồng thời, Đ&egrave;o Cả cũng đề xuất b&aacute;o c&aacute;o l&ecirc;n Đại sứ qu&aacute;n v&agrave; Ch&iacute;nh phủ hai nước nhằm mở rộng hợp t&aacute;c trong lĩnh vực đầu tư, thi c&ocirc;ng, đ&agrave;o tạo v&agrave; chuyển giao c&ocirc;ng nghệ mới.

Nguyệt Lượng

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/chu-tich-deo-ca-dich-than-sang-han-quoc-vi-dai-du-an-300000-ty-dong-quyet-hien-thuc-hoa-ky-tich-song-hong-cho-viet-nam-205250928104048303.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

An ninh tiền tệ

Chủ tịch Đèo Cả đích thân sang Hàn Quốc vì 'đại dự án' 300.000 tỷ đồng, quyết hiện thực hóa 'kỳ tích sông Hồng' cho Việt Nam

Nguyen 

Tím Mãi

Lệch so với lũ v&#244; li&#234;m sỉ th&#236; lại th&#224;nh chuẩn b&#225;c nh&#233;!!! 

Lệch so với lũ vô liêm sỉ thì lại thành chuẩn bác nhé!!! 

Nguyen Van Chuc

Cuong

th&#224;nh phần bất m&#227;n, suy nghĩ lệch lạc

thành phần bất mãn, suy nghĩ lệch lạc

Cầm h&#224;ng chưa về m&#224; tin tốt ra thấy r&#233;n ta

Cầm hàng chưa về mà tin tốt ra thấy rén ta

2023

Ko mua cổ n&#224;o b&#225;c ạ! Bức x&#250;c c&#225; nh&#226;n, c&#243; thể đ&#250;ng c&#243; thể sai m&#224;!

Ko mua cổ nào bác ạ! Bức xúc cá nhân, có thể đúng có thể sai mà!

Anh Tề Rư 

đ&#232;o cả n&#243; l&#224;m dự s&#225;n s&#244;ng SG hả b&#225;c. Chứ k phải thằng Vin n&#243; gom hết cảng bason &#224;

đèo cả nó làm dự sán sông SG hả bác. Chứ k phải thằng Vin nó gom hết cảng bason à

Nguyen Van Chung

Jack

S&#244;ng s&#224;i g&#242;n mấy trục năm nay cũng v&#236; cty n&#224;y m&#224; treo .giờ lại nổ s&#244;ng hồng .thế kỷ sau nh&#233; 

Sông sài gòn mấy trục năm nay cũng vì cty này mà treo .giờ lại nổ sông hồng .thế kỷ sau nhé 

n chửi cho l&#224; đ&#250;ng đấy ngồi m&#224; ngẫm xem mua dc mấy đồng cổ phiếu l&#234;n chửi chủ tịch 

n chửi cho là đúng đấy ngồi mà ngẫm xem mua dc mấy đồng cổ phiếu lên chửi chủ tịch 

tưởng qua chốt l&#224;m dự &#225;n b&#234;n HQ, h&#243;a ra l&#224; đi tham quan học hỏi ki&#234;m du lịch. &#128513;

tưởng qua chốt làm dự án bên HQ, hóa ra là đi tham quan học hỏi kiêm du lịch. 😁

Đào Trung Hiếu

Cắn b&#225;c đ&#226;u m&#224; b&#225;c rủa t&#244;i l&#224; ch&#243;!!!


Cắn bác đâu mà bác rủa tôi là chó!!!


knd2011

ch &#243; hoang cắn bậy &#224;, gặp g&#236; cũng cắn?

ch ó hoang cắn bậy à, gặp gì cũng cắn?

vậy b&#225;c fai chửi Vic mới đ&#250;ng haha

vậy bác fai chửi Vic mới đúng haha

Lá 🌿

Ko, m&#236;nh dị ứng việc hay l&#244;i d&#226;n tộc, l&#242;ng y&#234;u nước ra t&#244; vẽ th&#244;i. DN th&#236; l&#224;m ăn đ&#250;ng ph&#225;p luật, mang lại lợi nhuận cho cổ đ&#244;ng l&#224; quan trọng nhất. *** cần m&#224;u m&#232; b&#225;c ạ. M&#236;nh ko mất b&#225;nh m&#236;, m&#224; c&#242;n được nhiều b&#225;nh m&#236; kẹp thịt b&#225;c nh&#233;! Hehe


Ko, mình dị ứng việc hay lôi dân tộc, lòng yêu nước ra tô vẽ thôi. DN thì làm ăn đúng pháp luật, mang lại lợi nhuận cho cổ đông là quan trọng nhất. *** cần màu mè bác ạ. Mình ko mất bánh mì, mà còn được nhiều bánh mì kẹp thịt bác nhé! Hehe


Mèo Mun

Everest

D&#225;m nghĩ lớn trong giới đtc chỉ c&#243; anh Ho&#224;ng

Dám nghĩ lớn trong giới đtc chỉ có anh Hoàng

Nguyễn Huy Hoàng 

Ok a, cứ k&#233;o vượt 21 cho ae an t&#226;m nh&#233;

Ok a, cứ kéo vượt 21 cho ae an tâm nhé

Cổ ngon nhưng mua th&#236; phải chờ th&#234;m 

Cổ ngon nhưng mua thì phải chờ thêm 

Hoàng Văn Thanh

??? mới bị conan thịt mất c&#225;i b&#225;nh m&#236; ak =)))

??? mới bị conan thịt mất cái bánh mì ak =)))

V&#236; c&#225;i lồn!!! &#201;o cần lũ ch&#250;ng m&#224;y phải lo cho d&#226;n tộc n&#224;y, chỉ cần ch&#250;ng m&#224;y l&#224;m ăn tử tế, đừng trốn thuế, đừng b&#242;n r&#250;t t&#224;i nguy&#234;n đất nước l&#224; may rồi. Đừng lấy l&#242;ng y&#234;u nước miễn ph&#237; ra l&#224;m b&#236;nh phong che đạy cho những tr&#242; l&#224;m ăn bẩn thỉu của tụi m&#224;y!!!


Vì cái lồn!!! Éo cần lũ chúng mày phải lo cho dân tộc này, chỉ cần chúng mày làm ăn tử tế, đừng trốn thuế, đừng bòn rút tài nguyên đất nước là may rồi. Đừng lấy lòng yêu nước miễn phí ra làm bình phong che đạy cho những trò làm ăn bẩn thỉu của tụi mày!!!
