Phản hồi bài viết Chính phủ ra cơ chế đặt hàng, loạt ông lớn kỳ vọng những hợp đồng tỉ USD từ đường sắt
Hãy là người đầu tiên thích bài này
Năm của đề xuất, ấy ấy thì đề xuất phọt, ấy ấy thì đề xuất ... ấy ây thì đề xuất... kkk
07:19
3 con ni nay sàn
07:36
Đề xuất , xuất xuất
08:14
Thaco, Hoa Phat thì còn tin tưởng được. Còn thằng Vinspeed thành lập dc bao lâu, làm dc cái qq gì rồi mà đưa vô đây
08:25
2
Media ra liên tục còn cổ cánh thì cứ cấm đầu thế mà cũng viết lầm viết lốn thế :D
09:37
Vậy mà thằng khỉ nào đó tay không tấc sắt, thâu tóm cty sắp phá sản, ko hề có chút KN gì về làm thép, làm đường ray nhảy vào tranh giành, đạp chén cơm các doanh nghiệp khác :)))
12:02
Shark Hunter thaco tin được thì tao đến chịu mày
13:23
BÃI RÁC VICindex cạnh tranh, kinh tế thị trường, thằng nào mạnh thằng nào tốt thì tồn tại.
13:24
Kết luận cuối cùng (rất quan trọng)
👉 THACO KHÔNG CÓ năng lực góp 12–20 tỷ USD vốn tự có cho dự án HSR 60 tỷ USD.
👉 Điều này không phải đánh giá năng lực quản trị, mà là thực tế bảng cân đối kế toán.
�...Thêm
👉 THACO KHÔNG CÓ năng lực góp 12–20 tỷ USD vốn tự có cho dự án HSR 60 tỷ USD.
👉 Điều này không phải đánh giá năng lực quản trị, mà là thực tế bảng cân đối kế toán.
�...Thêm
13:34
Takashi Đào tưởng chuyên gia nào ai dè đụng phải nô chúa kk. Về bợ đít chủ mày đi
13:46
Shark Hunter 7️⃣ Kết luận rất gọn
Bạn nói chuẩn logic công nghiệp:
❌ Gia công thuê không giữ được cơ nghiệp
✅ Giữ được cơ nghiệp là giữ được TRI THỨC
Vin đang:
mua thời gian
mua tri thức
mua con người
THACO:
mua sự an toàn
...Thêm
Bạn nói chuẩn logic công nghiệp:
❌ Gia công thuê không giữ được cơ nghiệp
✅ Giữ được cơ nghiệp là giữ được TRI THỨC
Vin đang:
mua thời gian
mua tri thức
mua con người
THACO:
mua sự an toàn
...Thêm
13:51
Shark Hunter đi gia công thuê thì làm sao giữ cơ nghiệp được. Vin nó không có kinh nghiệm nhưng nó thuê toàn chuyên gia hàng đều về làm để nó học hỏi, trả lương cao ngất để họ về, học xong kinh nghiệm xong thì vin...Thêm
13:53