Tập đo&agrave;n Vingroup đang xin được chấp thuận đầu tư tuyến đường vượt biển hứa hẹn l&agrave; biểu tượng mới của TP.HCM.

X&acirc;y cầu vượt biển kết nối Cần Giờ v&agrave; Vũng T&agrave;u

Tập đo&agrave;n Vingroup mới đ&acirc;y đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi Chủ tịch UBND TP.HCM đề xuất được chấp thuận nghi&ecirc;n cứu đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ v&agrave; Vũng T&agrave;u theo h&igrave;nh thức hợp đồng BT (x&acirc;y dựng &ndash; chuyển giao).

Ngay sau đề xuất tr&ecirc;n, UBND TP. HCM đ&atilde; c&oacute; c&ocirc;ng văn phản hồi với nội dung giao Sở T&agrave;i ch&iacute;nh khẩn trương chủ tr&igrave;, phối hợp với c&aacute;c Sở, ng&agrave;nh v&agrave; đơn vị li&ecirc;n quan xem x&eacute;t đề nghị của Tập đo&agrave;n Vingroup.

Ph&oacute; Chủ tịch UBND TP. HCM y&ecirc;u cầu việc tham mưu, đề xuất phải ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 10/10. Văn bản n&agrave;y cũng được gửi đến Sở X&acirc;y dựng, Sở N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường c&ugrave;ng Vingroup để phối hợp thực hiện.

Theo đề xuất, dự &aacute;n cầu vượt biển n&agrave;y ph&ugrave; hợp với Đồ &aacute;n điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nh&igrave;n đến năm 2060 (Quyết định số 1125/QĐ-TTg). Quy hoạch n&agrave;y x&aacute;c định ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng hiện đại, n&acirc;ng cao năng lực kết nối nội &ndash; li&ecirc;n v&ugrave;ng l&agrave; định hướng chiến lược trọng t&acirc;m.

Với những c&ocirc;ng nghệ x&acirc;y dựng cầu đường mới nhất, cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng T&agrave;u hứa hẹn sẽ l&agrave; c&acirc;y cầu biểu tượng mới của TP.HCM, hiện đại nhất Việt Nam, top đầu Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;.

Theo Vingroup, việc được chấp thuận nghi&ecirc;n cứu đầu tư sẽ l&agrave; cơ sở ph&aacute;p l&yacute; quan trọng để khởi động đ&aacute;nh gi&aacute; t&iacute;nh khả thi của dự &aacute;n. Tập đo&agrave;n cam kết đồng h&agrave;nh l&acirc;u d&agrave;i, g&oacute;p phần ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng gian ven biển bền vững v&agrave; n&acirc;ng cao năng lực kết nối v&ugrave;ng.

Hạ tầng ven biển Cần Giờ l&agrave; ch&igrave;a kh&oacute;a để TP.HCM vươn xa&nbsp;

Hiện nay, Cần Giờ được định vị l&agrave; cửa ng&otilde; ph&iacute;a Đ&ocirc;ng Nam TP.HCM, đ&oacute;ng vai tr&ograve; trọng yếu trong quy hoạch ph&aacute;t triển v&ugrave;ng đ&ocirc; thị &ndash; cảng biển &ndash; du lịch sinh th&aacute;i. Vingroup đang triển khai dự &aacute;n khu đ&ocirc; thị lấn biển lớn nhất Việt Nam với quy m&ocirc; gần 2.900 ha, chiều ngang k&eacute;o d&agrave;i 15km, vốn đầu tư gần 10 tỷ USD tại đ&acirc;y

Song song đ&oacute;, hệ thống hạ tầng Cần Giờ đang được th&uacute;c đẩy tr&ecirc;n cả bốn phương thức:

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251007/images/thiet-ke-chua-co-ten-23-17597227756051275619559.png" style="height:900px; width:600px">

Đường bộ: Cầu Cần Giờ dự kiến khởi c&ocirc;ng năm 2026, thay thế ph&agrave; B&igrave;nh Kh&aacute;nh, mở hướng lưu th&ocirc;ng qua s&ocirc;ng So&agrave;i Rạp.

Đường sắt: Vingroup đề xuất tuyến cao tốc Ph&uacute; Mỹ Hưng &ndash; Cần Giờ tốc độ thiết kế 350 km/h, r&uacute;t ngắn thời gian di chuyển chỉ c&ograve;n 12 ph&uacute;t.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251007/images/image(11).png" style="height:346px; width:600px">

Ảnh minh họa bằng AI ChatGPT metro tại Cần Giờ

H&agrave;ng kh&ocirc;ng: Khi s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh đi v&agrave;o hoạt động, khu vực n&agrave;y sẽ kết nối thuận lợi qua Quốc lộ 51 v&agrave; cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh.

Đường thủy: Tuyến taxi đường s&ocirc;ng từ Bến Bạch Đằng đến B&igrave;nh Kh&aacute;nh dự kiến khai th&aacute;c với tần suất 20 ph&uacute;t/chuyến.

Nếu được chấp thuận triển khai, tuyến đường vượt biển Cần Giờ &ndash; Vũng T&agrave;u kh&ocirc;ng chỉ r&uacute;t ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương c&ograve;n khoảng 10 ph&uacute;t, m&agrave; c&ograve;n trở th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&igrave;nh biểu tượng về hạ tầng kết nối ven biển.

Trong tương lai khi si&ecirc;u cảng quốc tế Cần Giờ - &quot;mỏ v&agrave;ng&quot; tương lai của kinh tế Việt Nam đi v&agrave;o hoạt động, c&acirc;y cầu vượt biển n&agrave;y cũng sẽ giữ vai tr&ograve; trung t&acirc;m trong trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a.&nbsp;

Tuyến đường vượt biển được kỳ vọng sẽ r&uacute;t ngắn đ&aacute;ng kể thời gian di chuyển, tăng khả năng kết nối giữa c&aacute;c v&ugrave;ng chức năng, tạo động lực ph&aacute;t triển kinh tế &ndash; x&atilde; hội, thương mại v&agrave; mở rộng kh&ocirc;ng gian đ&ocirc; thị bền vững cho TP.HCM.

H&agrave;ng loạt si&ecirc;u c&ocirc;ng tr&igrave;nh sắp được triển khai ở Cần Giờ g&oacute;p phần hiện thực h&oacute;a tầm nh&igrave;n đưa TP.HCM trở th&agrave;nh đ&ocirc; thị biển hiện đại, năng động v&agrave; hội nhập quốc tế, khẳng định vai tr&ograve; trung t&acirc;m ph&aacute;t triển của khu vực kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam.

Việt Nam đ&atilde; c&oacute; cầu vượt biển d&agrave;i top đầu Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;

Cầu vượt biển T&acirc;n Vũ - Lạch Huyện nối khu vực đất liền thuộc quận Hải An cũ với đảo C&aacute;t Hải cũ (TP. Hải Ph&ograve;ng), đ&atilde; được kh&aacute;nh th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o sử dụng v&agrave;o dịp Quốc kh&aacute;nh 2/9 năm 2017.

Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư l&agrave; gần 11.850 tỷ đồng. Với tổng chiều d&agrave;i 15,63 km trong đ&oacute; phần vượt biển d&agrave;i 5,44km, cầu T&acirc;n Vũ - Lạch Huyện đ&atilde; trở th&agrave;nh c&acirc;y cầu vượt biển d&agrave;i nhất Việt Nam v&agrave; một trong những c&acirc;y cầu vượt biển d&agrave;i h&agrave;ng đầu của Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;.

Th&aacute;i H&agrave;

<a href="https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/chia-khoa-vang-mo-loi-ra-bien-lon-vingroup-xay-cau-vuot-bien-hien-dai-nhat-viet-nam-top-dau-dong-nam-a-a578223.html">Link gốc</a>

'Chìa khóa vàng' mở lối ra biển lớn: Vingroup xây cầu vượt biển hiện đại nhất Việt Nam, top đầu Đông Nam Á?


Tập đo&agrave;n Vingroup đang xin được chấp thuận đầu tư tuyến đường vượt biển hứa hẹn l&agrave; biểu tượng mới của TP.HCM.

X&acirc;y cầu vượt biển kết nối Cần Giờ v&agrave; Vũng T&agrave;u

Tập đo&agrave;n Vingroup mới đ&acirc;y đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi Chủ tịch UBND TP.HCM đề xuất được chấp thuận nghi&ecirc;n cứu đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ v&agrave; Vũng T&agrave;u theo h&igrave;nh thức hợp đồng BT (x&acirc;y dựng &ndash; chuyển giao).

Ngay sau đề xuất tr&ecirc;n, UBND TP. HCM đ&atilde; c&oacute; c&ocirc;ng văn phản hồi với nội dung giao Sở T&agrave;i ch&iacute;nh khẩn trương chủ tr&igrave;, phối hợp với c&aacute;c Sở, ng&agrave;nh v&agrave; đơn vị li&ecirc;n quan xem x&eacute;t đề nghị của Tập đo&agrave;n Vingroup.

Ph&oacute; Chủ tịch UBND TP. HCM y&ecirc;u cầu việc tham mưu, đề xuất phải ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 10/10. Văn bản n&agrave;y cũng được gửi đến Sở X&acirc;y dựng, Sở N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường c&ugrave;ng Vingroup để phối hợp thực hiện.

Theo đề xuất, dự &aacute;n cầu vượt biển n&agrave;y ph&ugrave; hợp với Đồ &aacute;n điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nh&igrave;n đến năm 2060 (Quyết định số 1125/QĐ-TTg). Quy hoạch n&agrave;y x&aacute;c định ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng hiện đại, n&acirc;ng cao năng lực kết nối nội &ndash; li&ecirc;n v&ugrave;ng l&agrave; định hướng chiến lược trọng t&acirc;m.

Với những c&ocirc;ng nghệ x&acirc;y dựng cầu đường mới nhất, cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng T&agrave;u hứa hẹn sẽ l&agrave; c&acirc;y cầu biểu tượng mới của TP.HCM, hiện đại nhất Việt Nam, top đầu Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;.

Theo Vingroup, việc được chấp thuận nghi&ecirc;n cứu đầu tư sẽ l&agrave; cơ sở ph&aacute;p l&yacute; quan trọng để khởi động đ&aacute;nh gi&aacute; t&iacute;nh khả thi của dự &aacute;n. Tập đo&agrave;n cam kết đồng h&agrave;nh l&acirc;u d&agrave;i, g&oacute;p phần ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng gian ven biển bền vững v&agrave; n&acirc;ng cao năng lực kết nối v&ugrave;ng.

Hạ tầng ven biển Cần Giờ l&agrave; ch&igrave;a kh&oacute;a để TP.HCM vươn xa&nbsp;

Hiện nay, Cần Giờ được định vị l&agrave; cửa ng&otilde; ph&iacute;a Đ&ocirc;ng Nam TP.HCM, đ&oacute;ng vai tr&ograve; trọng yếu trong quy hoạch ph&aacute;t triển v&ugrave;ng đ&ocirc; thị &ndash; cảng biển &ndash; du lịch sinh th&aacute;i. Vingroup đang triển khai dự &aacute;n khu đ&ocirc; thị lấn biển lớn nhất Việt Nam với quy m&ocirc; gần 2.900 ha, chiều ngang k&eacute;o d&agrave;i 15km, vốn đầu tư gần 10 tỷ USD tại đ&acirc;y

Song song đ&oacute;, hệ thống hạ tầng Cần Giờ đang được th&uacute;c đẩy tr&ecirc;n cả bốn phương thức:

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251007/images/thiet-ke-chua-co-ten-23-17597227756051275619559.png" style="height:900px; width:600px" />

Đường bộ: Cầu Cần Giờ dự kiến khởi c&ocirc;ng năm 2026, thay thế ph&agrave; B&igrave;nh Kh&aacute;nh, mở hướng lưu th&ocirc;ng qua s&ocirc;ng So&agrave;i Rạp.

Đường sắt: Vingroup đề xuất tuyến cao tốc Ph&uacute; Mỹ Hưng &ndash; Cần Giờ tốc độ thiết kế 350 km/h, r&uacute;t ngắn thời gian di chuyển chỉ c&ograve;n 12 ph&uacute;t.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251007/images/image(11).png" style="height:346px; width:600px" />

Ảnh minh họa bằng AI ChatGPT metro tại Cần Giờ

H&agrave;ng kh&ocirc;ng: Khi s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh đi v&agrave;o hoạt động, khu vực n&agrave;y sẽ kết nối thuận lợi qua Quốc lộ 51 v&agrave; cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh.

Đường thủy: Tuyến taxi đường s&ocirc;ng từ Bến Bạch Đằng đến B&igrave;nh Kh&aacute;nh dự kiến khai th&aacute;c với tần suất 20 ph&uacute;t/chuyến.

Nếu được chấp thuận triển khai, tuyến đường vượt biển Cần Giờ &ndash; Vũng T&agrave;u kh&ocirc;ng chỉ r&uacute;t ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương c&ograve;n khoảng 10 ph&uacute;t, m&agrave; c&ograve;n trở th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&igrave;nh biểu tượng về hạ tầng kết nối ven biển.

Trong tương lai khi si&ecirc;u cảng quốc tế Cần Giờ - &quot;mỏ v&agrave;ng&quot; tương lai của kinh tế Việt Nam đi v&agrave;o hoạt động, c&acirc;y cầu vượt biển n&agrave;y cũng sẽ giữ vai tr&ograve; trung t&acirc;m trong trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a.&nbsp;

Tuyến đường vượt biển được kỳ vọng sẽ r&uacute;t ngắn đ&aacute;ng kể thời gian di chuyển, tăng khả năng kết nối giữa c&aacute;c v&ugrave;ng chức năng, tạo động lực ph&aacute;t triển kinh tế &ndash; x&atilde; hội, thương mại v&agrave; mở rộng kh&ocirc;ng gian đ&ocirc; thị bền vững cho TP.HCM.

H&agrave;ng loạt si&ecirc;u c&ocirc;ng tr&igrave;nh sắp được triển khai ở Cần Giờ g&oacute;p phần hiện thực h&oacute;a tầm nh&igrave;n đưa TP.HCM trở th&agrave;nh đ&ocirc; thị biển hiện đại, năng động v&agrave; hội nhập quốc tế, khẳng định vai tr&ograve; trung t&acirc;m ph&aacute;t triển của khu vực kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam.

Việt Nam đ&atilde; c&oacute; cầu vượt biển d&agrave;i top đầu Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;

Cầu vượt biển T&acirc;n Vũ - Lạch Huyện nối khu vực đất liền thuộc quận Hải An cũ với đảo C&aacute;t Hải cũ (TP. Hải Ph&ograve;ng), đ&atilde; được kh&aacute;nh th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o sử dụng v&agrave;o dịp Quốc kh&aacute;nh 2/9 năm 2017.

Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư l&agrave; gần 11.850 tỷ đồng. Với tổng chiều d&agrave;i 15,63 km trong đ&oacute; phần vượt biển d&agrave;i 5,44km, cầu T&acirc;n Vũ - Lạch Huyện đ&atilde; trở th&agrave;nh c&acirc;y cầu vượt biển d&agrave;i nhất Việt Nam v&agrave; một trong những c&acirc;y cầu vượt biển d&agrave;i h&agrave;ng đầu của Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;.

Th&aacute;i H&agrave;

<a href="https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/chia-khoa-vang-mo-loi-ra-bien-lon-vingroup-xay-cau-vuot-bien-hien-dai-nhat-viet-nam-top-dau-dong-nam-a-a578223.html">Link gốc</a>