Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, sẽ khởi c&ocirc;ng trong qu&yacute; 4/2025 v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c v&agrave;o năm 2028.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251127/images/doan-tuyen-snapshot3-110444_207.jpg" style="height:338px; width:600px">

Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng vừa k&yacute; Quyết định số 2166/QĐ-BXD ph&ecirc; duyệt Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.

Theo đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư được chỉ định thực hiện dự &aacute;n tr&ecirc;n l&agrave; Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TPHCM, C&ocirc;ng ty CP Tasco, Tổng c&ocirc;ng ty Đầu tư X&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long - CTCP, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ v&agrave; Đầu tư <a class='symbol'>CII</a>.﻿

Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, sẽ khởi c&ocirc;ng trong qu&yacute; 4/2025 v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c v&agrave;o năm 2028.﻿

Dự &aacute;n d&agrave;i khoảng 96,13km, đi qua địa b&agrave;n TPHCM, tỉnh T&acirc;y Ninh v&agrave; tỉnh Đồng Th&aacute;p, điểm đầu (Km9+325) tại n&uacute;t giao Chợ Đệm, (x&atilde; T&acirc;n Nhựt, TPHCM); điểm cuối tại Km105+454 tại đầu cầu ph&iacute;a Bắc cầu Mỹ Thuận 2, (x&atilde; An Hữu, tỉnh Đồng Th&aacute;p).

Đoạn TPHCM - Trung Lương c&oacute; quy m&ocirc; giai đoạn ho&agrave;n chỉnh theo quy hoạch 10 - 12 l&agrave;n xe (đoạn Chợ Đệm - V&agrave;nh đai 4 quy m&ocirc; 12 l&agrave;n xe; đoạn V&agrave;nh đai 4 - Trung Lương quy m&ocirc; 10 l&agrave;n xe), được ph&acirc;n kỳ đầu tư quy m&ocirc; 8 l&agrave;n xe, vận tốc thiết kế 120km/giờ. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận v&agrave; đoạn từ n&uacute;t giao An Th&aacute;i Trung đến đầu cầu ph&iacute;a Bắc cầu Mỹ Thuận 2 sẽ đầu tư ho&agrave;n chỉnh quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe theo quy hoạch được duyệt, vận tốc thiết kế 100km/giờ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251127/images/5-1764226511-width1053height585.jpg" style="height:333px; width:600px">

Dự &aacute;n c&ograve;n đầu tư đồng bộ hệ thống quản l&yacute; giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh: x&acirc;y dựng mới, tận dụng v&agrave; n&acirc;ng cấp hệ thống quản l&yacute; giao th&ocirc;ng, hệ thống thu ph&iacute; điện tử kh&ocirc;ng dừng, c&ocirc;ng tr&igrave;nh kiểm so&aacute;t tải trọng xe, bảo đảm kiểm so&aacute;t v&agrave; điều khiển giao th&ocirc;ng ph&ugrave; hợp với quy m&ocirc; đầu tư tuyến đường; đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu vận h&agrave;nh, khai th&aacute;c đường cao tốc; bảo đảm kết nối đồng bộ, thống nhất với c&aacute;c tuyến l&acirc;n cận.﻿

Trạm dừng nghỉ của dự &aacute;n được bố tr&iacute; tại Km28+200 (đoạn TPHCM - Trung Lương) v&agrave; tại Km78+220 (đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận). Trong phạm vi dự &aacute;n c&oacute; 10 n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng, trong đ&oacute; cải tạo, n&acirc;ng cấp 8 n&uacute;t giao hiện hữu ph&ugrave; hợp với quy m&ocirc; mở rộng đường cao tốc; bổ sung 2 n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng.

Dự &aacute;n mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được triển khai như một giải ph&aacute;p chiến lược cấp b&aacute;ch nhằm ho&agrave;n thiện tuyến hạ tầng trọng điểm v&agrave; giải quyết dứt điểm t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải nghi&ecirc;m trọng, tạo đ&ograve;n bẩy cho sự ph&aacute;t triển của to&agrave;n v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.﻿

Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư l&agrave; những doanh nghiệp c&oacute; kinh nghiệm trong lĩnh vực hạ tầng giao th&ocirc;ng, đủ năng lực để triển khai dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn, y&ecirc;u cầu kỹ thuật cao v&agrave; tổ chức thi c&ocirc;ng phức tạp n&agrave;y.

Trong đ&oacute;, Đ&egrave;o Cả được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; đơn vị c&oacute; năng lực tổng thầu v&agrave; vận h&agrave;nh đường cao tốc h&agrave;ng đầu Việt Nam, từng đảm nhiệm h&agrave;ng loạt dự &aacute;n lớn như cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1, cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo, hầm Hải V&acirc;n 2, hầm Đ&egrave;o Cả, hầm C&ugrave; M&ocirc;ng, hầm Phước Tượng - Ph&uacute; Gia&hellip;﻿

<a href="https://markettimes.vn/chi-dinh-deo-ca-cii-tasco-hoang-long-dau-tu-da-mo-rong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-36-000-ty-dong-khoi-cong-ngay-quy-nay-97924.html">Link gốc</a>

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, sẽ khởi công trong quý 4/2025 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2028.


Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, sẽ khởi c&ocirc;ng trong qu&yacute; 4/2025 v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c v&agrave;o năm 2028.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251127/images/doan-tuyen-snapshot3-110444_207.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng vừa k&yacute; Quyết định số 2166/QĐ-BXD ph&ecirc; duyệt Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.

Theo đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư được chỉ định thực hiện dự &aacute;n tr&ecirc;n l&agrave; Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TPHCM, C&ocirc;ng ty CP Tasco, Tổng c&ocirc;ng ty Đầu tư X&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long - CTCP, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ v&agrave; Đầu tư CII.﻿

Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, sẽ khởi c&ocirc;ng trong qu&yacute; 4/2025 v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c v&agrave;o năm 2028.﻿

Dự &aacute;n d&agrave;i khoảng 96,13km, đi qua địa b&agrave;n TPHCM, tỉnh T&acirc;y Ninh v&agrave; tỉnh Đồng Th&aacute;p, điểm đầu (Km9+325) tại n&uacute;t giao Chợ Đệm, (x&atilde; T&acirc;n Nhựt, TPHCM); điểm cuối tại Km105+454 tại đầu cầu ph&iacute;a Bắc cầu Mỹ Thuận 2, (x&atilde; An Hữu, tỉnh Đồng Th&aacute;p).

Đoạn TPHCM - Trung Lương c&oacute; quy m&ocirc; giai đoạn ho&agrave;n chỉnh theo quy hoạch 10 - 12 l&agrave;n xe (đoạn Chợ Đệm - V&agrave;nh đai 4 quy m&ocirc; 12 l&agrave;n xe; đoạn V&agrave;nh đai 4 - Trung Lương quy m&ocirc; 10 l&agrave;n xe), được ph&acirc;n kỳ đầu tư quy m&ocirc; 8 l&agrave;n xe, vận tốc thiết kế 120km/giờ. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận v&agrave; đoạn từ n&uacute;t giao An Th&aacute;i Trung đến đầu cầu ph&iacute;a Bắc cầu Mỹ Thuận 2 sẽ đầu tư ho&agrave;n chỉnh quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe theo quy hoạch được duyệt, vận tốc thiết kế 100km/giờ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251127/images/5-1764226511-width1053height585.jpg" style="height:333px; width:600px" />

Dự &aacute;n c&ograve;n đầu tư đồng bộ hệ thống quản l&yacute; giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh: x&acirc;y dựng mới, tận dụng v&agrave; n&acirc;ng cấp hệ thống quản l&yacute; giao th&ocirc;ng, hệ thống thu ph&iacute; điện tử kh&ocirc;ng dừng, c&ocirc;ng tr&igrave;nh kiểm so&aacute;t tải trọng xe, bảo đảm kiểm so&aacute;t v&agrave; điều khiển giao th&ocirc;ng ph&ugrave; hợp với quy m&ocirc; đầu tư tuyến đường; đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu vận h&agrave;nh, khai th&aacute;c đường cao tốc; bảo đảm kết nối đồng bộ, thống nhất với c&aacute;c tuyến l&acirc;n cận.﻿

Trạm dừng nghỉ của dự &aacute;n được bố tr&iacute; tại Km28+200 (đoạn TPHCM - Trung Lương) v&agrave; tại Km78+220 (đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận). Trong phạm vi dự &aacute;n c&oacute; 10 n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng, trong đ&oacute; cải tạo, n&acirc;ng cấp 8 n&uacute;t giao hiện hữu ph&ugrave; hợp với quy m&ocirc; mở rộng đường cao tốc; bổ sung 2 n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng.

Dự &aacute;n mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được triển khai như một giải ph&aacute;p chiến lược cấp b&aacute;ch nhằm ho&agrave;n thiện tuyến hạ tầng trọng điểm v&agrave; giải quyết dứt điểm t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải nghi&ecirc;m trọng, tạo đ&ograve;n bẩy cho sự ph&aacute;t triển của to&agrave;n v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.﻿

Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư l&agrave; những doanh nghiệp c&oacute; kinh nghiệm trong lĩnh vực hạ tầng giao th&ocirc;ng, đủ năng lực để triển khai dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn, y&ecirc;u cầu kỹ thuật cao v&agrave; tổ chức thi c&ocirc;ng phức tạp n&agrave;y.

Trong đ&oacute;, Đ&egrave;o Cả được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; đơn vị c&oacute; năng lực tổng thầu v&agrave; vận h&agrave;nh đường cao tốc h&agrave;ng đầu Việt Nam, từng đảm nhiệm h&agrave;ng loạt dự &aacute;n lớn như cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1, cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo, hầm Hải V&acirc;n 2, hầm Đ&egrave;o Cả, hầm C&ugrave; M&ocirc;ng, hầm Phước Tượng - Ph&uacute; Gia&hellip;﻿

<a href="https://markettimes.vn/chi-dinh-deo-ca-cii-tasco-hoang-long-dau-tu-da-mo-rong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-36-000-ty-dong-khoi-cong-ngay-quy-nay-97924.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Chỉ định Đèo Cả, CII, Tasco, Hoàng Long đầu tư DA mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận 36.000 tỷ đồng, khởi công ngay quý này

Nguyễn Thế Duy

Ng&#224;y **** n&#224;o cũng ra tin tốt thế Hhv

Ngày **** nào cũng ra tin tốt thế Hhv

Elon Quyết

Cuối năm cứ ĐTC m&#224; m&#250;c ăn sang tận qu&#253; 1 2026

Cuối năm cứ ĐTC mà múc ăn sang tận quý 1 2026

Nhịp Sống Plus

Quan Nguyen

Tuấn NGHĨA

tin ra cũng chả l&#224;m cc g&#236; đ&#226;u. Như con HUT cp như l&#244;-n.

tin ra cũng chả làm cc gì đâu. Như con HUT cp như lô-n.

Thích FOMO

Chứng Khoán Việt Nam Như Trò Hề

Bố n&#243; h&#244;m nay c&#242;n tường s&#224;n

Sang Mr

y&#234;n t&#226;m đi b&#225;c, sau đợt n&#224;y n&#243; sẽ tuyển chứng sĩ ra đảo đi đ&#224;o đất cho n&#243;.kkk

yên tâm đi bác, sau đợt này nó sẽ tuyển chứng sĩ ra đảo đi đào đất cho nó.kkk

Hung Nguyen

Kloveptv

Th&#244;i nhọ nay vừa b&#225;n HHV xong

dạng cổ phiểu n&#224;y chỉ chơi theo s&#243;ng chứ cầm l&#226;u cổ đ&#244;ng ăn mắm

dạng cổ phiểu này chỉ chơi theo sóng chứ cầm lâu cổ đông ăn mắm

THELUAN

Dat Tran

khổ c&#225;i c&#243; khi c&#224;ng l&#224;m c&#224;ng lỗ  :d

khổ cái có khi càng làm càng lỗ  :d

Địt tổ n&#243; thế m&#224; gi&#225; cổ phiếu như thằng thất nghiệp 

Địt tổ nó thế mà giá cổ phiếu như thằng thất nghiệp 