L&atilde;nh đạo tỉnh Đồng Nai y&ecirc;u cầu chậm nhất trong th&aacute;ng 6 phải ho&agrave;n th&agrave;nh hai tuyến đường tỉnh 25B, 25C, bảo đảm đồng bộ hạ tầng khi s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đưa v&agrave;o khai th&aacute;c.

Ng&agrave;y 12/1, &ocirc;ng Hồ Văn H&agrave;, Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đ&atilde; chủ tr&igrave; buổi l&agrave;m việc với c&aacute;c sở, ng&agrave;nh, đơn vị li&ecirc;n quan để nghe b&aacute;o c&aacute;o tiến độ triển khai c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng trọng điểm gồm đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C v&agrave; dự &aacute;n ti&ecirc;u tho&aacute;t nước khu vực ngo&agrave;i Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh (giai đoạn 1).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260113/images/Screenshot%202026-01-13%20065034.png" style="height:324px; width:600px">

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sẽ đi v&agrave;o khai th&aacute;c thương mại nửa đầu năm 2026 n&ecirc;n &aacute;p lực về hạ tầng giao th&ocirc;ng kết nối rất lớn.

Đ&acirc;y đều l&agrave; những dự &aacute;n c&oacute; vai tr&ograve; then chốt trong việc ho&agrave;n thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng, hạ tầng kỹ thuật phục vụ s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, dự kiến đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong nửa đầu năm 2026.

Theo b&aacute;o c&aacute;o, dự &aacute;n n&acirc;ng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B đoạn từ trung t&acirc;m x&atilde; Nhơn Trạch đến quốc lộ 51 hiện đ&atilde; được b&agrave;n giao khoảng 70% diện t&iacute;ch mặt bằng to&agrave;n dự &aacute;n. Về thi c&ocirc;ng, nhiều hạng mục đ&atilde; c&oacute; chuyển biến t&iacute;ch cực. Tuyến ch&iacute;nh ph&iacute;a tr&aacute;i đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh thảm nhựa 100%, trong khi đường song h&agrave;nh ph&iacute;a tr&aacute;i đ&atilde; thi c&ocirc;ng xong nền đ&aacute;, sẵn s&agrave;ng cho c&aacute;c bước tiếp theo.

Tuy nhi&ecirc;n, tiến độ chung của dự &aacute;n vẫn chưa đạt y&ecirc;u cầu do vướng mặt bằng ở phần tuyến ch&iacute;nh v&agrave; đường song h&agrave;nh ph&iacute;a b&ecirc;n phải. Việc chưa thể b&agrave;n giao mặt bằng đồng bộ khiến nh&agrave; thầu kh&oacute; tổ chức thi c&ocirc;ng li&ecirc;n ho&agrave;n, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ tổng thể của dự &aacute;n.

Đối với Dự &aacute;n x&acirc;y dựng đường tỉnh 25C đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19 t&igrave;nh h&igrave;nh c&ograve;n gặp nhiều kh&oacute; khăn hơn. Hiện nay, c&aacute;c nh&agrave; thầu chưa thể triển khai thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n thực địa do diện t&iacute;ch mặt bằng được b&agrave;n giao nhỏ, rời rạc v&agrave; kh&ocirc;ng li&ecirc;n tục. Trong khi đ&oacute; đ&acirc;y l&agrave; tuyến sẽ kết nối với n&uacute;t giao QL51 v&agrave;o đường T1 chạy thẳng v&agrave;o cổng số 1 s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Thực trạng n&agrave;y khiến việc tổ chức thi c&ocirc;ng gặp bế tắc, kh&ocirc;ng thể huy động m&aacute;y m&oacute;c, nh&acirc;n lực một c&aacute;ch hiệu quả, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ k&eacute;o d&agrave;i thời gian thực hiện nếu c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng kh&ocirc;ng sớm được th&aacute;o gỡ.

<img alt="" src="https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2026/1/12/2025-12-03-12-00-11-579-17682197708821375326860.jpg" style="height:338px; width:600px">

Đường 25C sẽ kết nối v&agrave;o đường T1 để v&agrave;o thẳng cổng số 1 s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Dự &aacute;n đường 25C c&oacute; tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng, chiều d&agrave;i 2,65km, quy m&ocirc; mặt cắt ngang giai đoạn 1 l&agrave; 45m, giải ph&oacute;ng mặt bằng theo chỉ giới 100m. G&oacute;i thầu x&acirc;y dựng ch&iacute;nh trị gi&aacute; 203,625 tỷ đồng do Li&ecirc;n danh Tổng c&ocirc;ng ty Th&agrave;nh An - C&ocirc;ng ty CP Đầu tư ph&aacute;t triển Cường Thuận IDICO thi c&ocirc;ng. Đến nay, gi&aacute; trị thực hiện mới đạt khoảng 1 tỷ đồng (0,5%), chủ yếu l&agrave; đ&uacute;c cấu kiện sẵn do chưa c&oacute; mặt bằng thi c&ocirc;ng.

Đối với đoạn điều chỉnh từ Km0+450 - Km0+950, dự &aacute;n đ&atilde; được UBND tỉnh ph&ecirc; duyệt điều chỉnh v&agrave;o th&aacute;ng 10/2025, dự kiến ph&ecirc; duyệt thiết kế bản vẽ thi c&ocirc;ng trong th&aacute;ng 1/2026 v&agrave; khởi c&ocirc;ng th&aacute;ng 3/2026. C&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng l&agrave; &quot;điểm nghẽn&quot; lớn nhất. Tại x&atilde; Phước An, mới b&agrave;n giao khoảng 2.000m2/59.884m2, trong khi nhiều hộ d&acirc;n chưa nhận tiền do vướng ch&iacute;nh s&aacute;ch bồi thường c&acirc;y trồng, hỗ trợ.

Tại x&atilde; Long Phước, diện t&iacute;ch thu hồi khoảng 16,65ha, đ&atilde; ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n 72/104 trường hợp, song mặt bằng vẫn chưa được b&agrave;n giao đầy đủ theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

T&iacute;nh chung to&agrave;n dự &aacute;n, diện t&iacute;ch mặt bằng b&agrave;n giao mới đạt khoảng 0,74%, khiến việc th&ocirc;ng xe kỹ thuật trước th&aacute;ng 3/2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh đứng trước nhiều th&aacute;ch thức.

Trước thực tế tr&ecirc;n, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng kiến nghị UBND c&aacute;c x&atilde; Long Phước, Phước An, c&ugrave;ng c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan khẩn trương ho&agrave;n th&agrave;nh b&agrave;n giao 100% mặt bằng trong th&aacute;ng 1/2026, nhằm đảm bảo tiến độ dự &aacute;n, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu kết nối hạ tầng với Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2026/1/12/2025-11-25-08-54-10-019-17682196807691288442197.jpg" style="height:338px; width:600px">

C&ocirc;ng nh&acirc;n tăng tốc thi c&ocirc;ng đường kết nối s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Đối với dự &aacute;n ti&ecirc;u tho&aacute;t nước khu vực ngo&agrave;i s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, c&aacute;c thủ tục đang được triển khai theo tr&igrave;nh tự. Ng&agrave;y 17/12/2025, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n khu vực 5 đ&atilde; c&oacute; tờ tr&igrave;nh gửi Sở N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường thẩm định b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi.

Đến ng&agrave;y 22/12/2025, Sở N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường đ&atilde; c&oacute; văn bản lấy &yacute; kiến thẩm định của c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan v&agrave; UBND c&aacute;c x&atilde; Long Th&agrave;nh, Long Phước. Đến nay, Sở T&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; Sở X&acirc;y dựng đ&atilde; c&oacute; văn bản g&oacute;p &yacute; thẩm định.

Tuy nhi&ecirc;n, kh&oacute; khăn lớn nhất hiện nay l&agrave; việc đấu nối hệ thống tho&aacute;t nước tại suối Đ&aacute; V&agrave;ng với hệ thống tho&aacute;t nước của s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh chưa được đồng bộ, cần sớm thống nhất phương &aacute;n kỹ thuật để tr&aacute;nh ph&aacute;t sinh vướng mắc trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai.

Ph&aacute;t biểu kết luận buổi l&agrave;m việc, Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn H&agrave; nhấn mạnh, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh dự kiến đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong nửa đầu năm 2026, v&igrave; vậy c&aacute;c tuyến đường tỉnh 25B, 25C c&oacute; vai tr&ograve; đặc biệt quan trọng trong kết nối giao th&ocirc;ng, phục vụ khai th&aacute;c s&acirc;n bay.

Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh y&ecirc;u cầu Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh (đơn vị chủ đầu tư) phải lập lại đường găng tiến độ, x&aacute;c định r&otilde; từng mốc thời gian v&agrave; tr&aacute;ch nhiệm cụ thể của từng đơn vị, từng kh&acirc;u c&ocirc;ng việc. &quot;Chậm nhất trong th&aacute;ng 6/2026 phải ho&agrave;n th&agrave;nh 2 dự &aacute;n đường tỉnh 25B v&agrave; 25C&quot;, Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh.

<img alt="" src="https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2026/1/12/anh-ha-17682199411421168964857.png" style="height:311px; width:600px">

&Ocirc;ng Hồ Văn H&agrave; y&ecirc;u cầu chậm nhất th&aacute;ng 6 phải ho&agrave;n th&agrave;nh tuyến 25B v&agrave; 25C.

Đối với dự &aacute;n ti&ecirc;u tho&aacute;t nước khu vực ngo&agrave;i s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, &ocirc;ng Hồ Văn H&agrave; y&ecirc;u cầu ho&agrave;n tất to&agrave;n bộ thủ tục v&agrave; khởi c&ocirc;ng trong th&aacute;ng 6/2026. Sau khi khởi c&ocirc;ng, c&aacute;c đơn vị phải tập trung đẩy nhanh tiến độ thi c&ocirc;ng để ho&agrave;n th&agrave;nh giải ng&acirc;n nguồn vốn trong năm 2026, tr&aacute;nh t&igrave;nh trạng dồn việc, dồn vốn về cuối kỳ.

Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cũng giao Sở X&acirc;y dựng chủ tr&igrave; l&agrave;m việc với Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>) để thống nhất c&aacute;c vị tr&iacute; đấu nối hệ thống tho&aacute;t nước, bảo đảm đồng bộ, hiệu quả v&agrave; ph&ugrave; hợp với quy hoạch tổng thể s&acirc;n bay.

&Ocirc;ng Hồ Văn H&agrave; cũng giao tr&aacute;ch nhiệm to&agrave;n diện về tiến độ cho c&aacute;c đơn vị chủ đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n. Trung t&acirc;m Ph&aacute;t triển quỹ đất tỉnh được y&ecirc;u cầu ph&acirc;n chia r&otilde; từng c&ocirc;ng đoạn giải ph&oacute;ng mặt bằng, gắn với tr&aacute;ch nhiệm cụ thể của từng đơn vị, c&aacute; nh&acirc;n li&ecirc;n quan.

Đặc biệt, &ocirc;ng y&ecirc;u cầu chủ tịch UBND c&aacute;c x&atilde;, phường c&oacute; dự &aacute;n đi qua phải chịu tr&aacute;ch nhiệm trực tiếp nếu kh&ocirc;ng ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n bồi thường, hỗ trợ v&agrave; kh&ocirc;ng b&agrave;n giao mặt bằng đ&uacute;ng tiến độ, ảnh hưởng đến tiến độ chung của c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh trọng điểm phục vụ s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Minh Tuệ

<a href="https://baoxaydung.vn/cham-nhat-thang-6-phai-hoan-thanh-duong-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh-192260112191253867.htm">Link gốc</a>

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu chậm nhất trong tháng 6 phải hoàn thành hai tuyến đường tỉnh 25B, 25C, bảo đảm đồng bộ hạ tầng khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác.


L&atilde;nh đạo tỉnh Đồng Nai y&ecirc;u cầu chậm nhất trong th&aacute;ng 6 phải ho&agrave;n th&agrave;nh hai tuyến đường tỉnh 25B, 25C, bảo đảm đồng bộ hạ tầng khi s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đưa v&agrave;o khai th&aacute;c.

Ng&agrave;y 12/1, &ocirc;ng Hồ Văn H&agrave;, Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đ&atilde; chủ tr&igrave; buổi l&agrave;m việc với c&aacute;c sở, ng&agrave;nh, đơn vị li&ecirc;n quan để nghe b&aacute;o c&aacute;o tiến độ triển khai c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng trọng điểm gồm đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C v&agrave; dự &aacute;n ti&ecirc;u tho&aacute;t nước khu vực ngo&agrave;i Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh (giai đoạn 1).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260113/images/Screenshot%202026-01-13%20065034.png" style="height:324px; width:600px" />

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sẽ đi v&agrave;o khai th&aacute;c thương mại nửa đầu năm 2026 n&ecirc;n &aacute;p lực về hạ tầng giao th&ocirc;ng kết nối rất lớn.

Đ&acirc;y đều l&agrave; những dự &aacute;n c&oacute; vai tr&ograve; then chốt trong việc ho&agrave;n thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng, hạ tầng kỹ thuật phục vụ s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, dự kiến đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong nửa đầu năm 2026.

Theo b&aacute;o c&aacute;o, dự &aacute;n n&acirc;ng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B đoạn từ trung t&acirc;m x&atilde; Nhơn Trạch đến quốc lộ 51 hiện đ&atilde; được b&agrave;n giao khoảng 70% diện t&iacute;ch mặt bằng to&agrave;n dự &aacute;n. Về thi c&ocirc;ng, nhiều hạng mục đ&atilde; c&oacute; chuyển biến t&iacute;ch cực. Tuyến ch&iacute;nh ph&iacute;a tr&aacute;i đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh thảm nhựa 100%, trong khi đường song h&agrave;nh ph&iacute;a tr&aacute;i đ&atilde; thi c&ocirc;ng xong nền đ&aacute;, sẵn s&agrave;ng cho c&aacute;c bước tiếp theo.

Tuy nhi&ecirc;n, tiến độ chung của dự &aacute;n vẫn chưa đạt y&ecirc;u cầu do vướng mặt bằng ở phần tuyến ch&iacute;nh v&agrave; đường song h&agrave;nh ph&iacute;a b&ecirc;n phải. Việc chưa thể b&agrave;n giao mặt bằng đồng bộ khiến nh&agrave; thầu kh&oacute; tổ chức thi c&ocirc;ng li&ecirc;n ho&agrave;n, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ tổng thể của dự &aacute;n.

Đối với Dự &aacute;n x&acirc;y dựng đường tỉnh 25C đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19 t&igrave;nh h&igrave;nh c&ograve;n gặp nhiều kh&oacute; khăn hơn. Hiện nay, c&aacute;c nh&agrave; thầu chưa thể triển khai thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n thực địa do diện t&iacute;ch mặt bằng được b&agrave;n giao nhỏ, rời rạc v&agrave; kh&ocirc;ng li&ecirc;n tục. Trong khi đ&oacute; đ&acirc;y l&agrave; tuyến sẽ kết nối với n&uacute;t giao QL51 v&agrave;o đường T1 chạy thẳng v&agrave;o cổng số 1 s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Thực trạng n&agrave;y khiến việc tổ chức thi c&ocirc;ng gặp bế tắc, kh&ocirc;ng thể huy động m&aacute;y m&oacute;c, nh&acirc;n lực một c&aacute;ch hiệu quả, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ k&eacute;o d&agrave;i thời gian thực hiện nếu c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng kh&ocirc;ng sớm được th&aacute;o gỡ.

<img alt="" src="https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2026/1/12/2025-12-03-12-00-11-579-17682197708821375326860.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Đường 25C sẽ kết nối v&agrave;o đường T1 để v&agrave;o thẳng cổng số 1 s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Dự &aacute;n đường 25C c&oacute; tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng, chiều d&agrave;i 2,65km, quy m&ocirc; mặt cắt ngang giai đoạn 1 l&agrave; 45m, giải ph&oacute;ng mặt bằng theo chỉ giới 100m. G&oacute;i thầu x&acirc;y dựng ch&iacute;nh trị gi&aacute; 203,625 tỷ đồng do Li&ecirc;n danh Tổng c&ocirc;ng ty Th&agrave;nh An - C&ocirc;ng ty CP Đầu tư ph&aacute;t triển Cường Thuận IDICO thi c&ocirc;ng. Đến nay, gi&aacute; trị thực hiện mới đạt khoảng 1 tỷ đồng (0,5%), chủ yếu l&agrave; đ&uacute;c cấu kiện sẵn do chưa c&oacute; mặt bằng thi c&ocirc;ng.

Đối với đoạn điều chỉnh từ Km0+450 - Km0+950, dự &aacute;n đ&atilde; được UBND tỉnh ph&ecirc; duyệt điều chỉnh v&agrave;o th&aacute;ng 10/2025, dự kiến ph&ecirc; duyệt thiết kế bản vẽ thi c&ocirc;ng trong th&aacute;ng 1/2026 v&agrave; khởi c&ocirc;ng th&aacute;ng 3/2026. C&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng l&agrave; &quot;điểm nghẽn&quot; lớn nhất. Tại x&atilde; Phước An, mới b&agrave;n giao khoảng 2.000m2/59.884m2, trong khi nhiều hộ d&acirc;n chưa nhận tiền do vướng ch&iacute;nh s&aacute;ch bồi thường c&acirc;y trồng, hỗ trợ.

Tại x&atilde; Long Phước, diện t&iacute;ch thu hồi khoảng 16,65ha, đ&atilde; ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n 72/104 trường hợp, song mặt bằng vẫn chưa được b&agrave;n giao đầy đủ theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

T&iacute;nh chung to&agrave;n dự &aacute;n, diện t&iacute;ch mặt bằng b&agrave;n giao mới đạt khoảng 0,74%, khiến việc th&ocirc;ng xe kỹ thuật trước th&aacute;ng 3/2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh đứng trước nhiều th&aacute;ch thức.

Trước thực tế tr&ecirc;n, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng kiến nghị UBND c&aacute;c x&atilde; Long Phước, Phước An, c&ugrave;ng c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan khẩn trương ho&agrave;n th&agrave;nh b&agrave;n giao 100% mặt bằng trong th&aacute;ng 1/2026, nhằm đảm bảo tiến độ dự &aacute;n, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu kết nối hạ tầng với Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2026/1/12/2025-11-25-08-54-10-019-17682196807691288442197.jpg" style="height:338px; width:600px" />

C&ocirc;ng nh&acirc;n tăng tốc thi c&ocirc;ng đường kết nối s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Đối với dự &aacute;n ti&ecirc;u tho&aacute;t nước khu vực ngo&agrave;i s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, c&aacute;c thủ tục đang được triển khai theo tr&igrave;nh tự. Ng&agrave;y 17/12/2025, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n khu vực 5 đ&atilde; c&oacute; tờ tr&igrave;nh gửi Sở N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường thẩm định b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi.

Đến ng&agrave;y 22/12/2025, Sở N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường đ&atilde; c&oacute; văn bản lấy &yacute; kiến thẩm định của c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan v&agrave; UBND c&aacute;c x&atilde; Long Th&agrave;nh, Long Phước. Đến nay, Sở T&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; Sở X&acirc;y dựng đ&atilde; c&oacute; văn bản g&oacute;p &yacute; thẩm định.

Tuy nhi&ecirc;n, kh&oacute; khăn lớn nhất hiện nay l&agrave; việc đấu nối hệ thống tho&aacute;t nước tại suối Đ&aacute; V&agrave;ng với hệ thống tho&aacute;t nước của s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh chưa được đồng bộ, cần sớm thống nhất phương &aacute;n kỹ thuật để tr&aacute;nh ph&aacute;t sinh vướng mắc trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai.

Ph&aacute;t biểu kết luận buổi l&agrave;m việc, Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn H&agrave; nhấn mạnh, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh dự kiến đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong nửa đầu năm 2026, v&igrave; vậy c&aacute;c tuyến đường tỉnh 25B, 25C c&oacute; vai tr&ograve; đặc biệt quan trọng trong kết nối giao th&ocirc;ng, phục vụ khai th&aacute;c s&acirc;n bay.

Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh y&ecirc;u cầu Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh (đơn vị chủ đầu tư) phải lập lại đường găng tiến độ, x&aacute;c định r&otilde; từng mốc thời gian v&agrave; tr&aacute;ch nhiệm cụ thể của từng đơn vị, từng kh&acirc;u c&ocirc;ng việc. &quot;Chậm nhất trong th&aacute;ng 6/2026 phải ho&agrave;n th&agrave;nh 2 dự &aacute;n đường tỉnh 25B v&agrave; 25C&quot;, Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh.

<img alt="" src="https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2026/1/12/anh-ha-17682199411421168964857.png" style="height:311px; width:600px" />

&Ocirc;ng Hồ Văn H&agrave; y&ecirc;u cầu chậm nhất th&aacute;ng 6 phải ho&agrave;n th&agrave;nh tuyến 25B v&agrave; 25C.

Đối với dự &aacute;n ti&ecirc;u tho&aacute;t nước khu vực ngo&agrave;i s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, &ocirc;ng Hồ Văn H&agrave; y&ecirc;u cầu ho&agrave;n tất to&agrave;n bộ thủ tục v&agrave; khởi c&ocirc;ng trong th&aacute;ng 6/2026. Sau khi khởi c&ocirc;ng, c&aacute;c đơn vị phải tập trung đẩy nhanh tiến độ thi c&ocirc;ng để ho&agrave;n th&agrave;nh giải ng&acirc;n nguồn vốn trong năm 2026, tr&aacute;nh t&igrave;nh trạng dồn việc, dồn vốn về cuối kỳ.

Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cũng giao Sở X&acirc;y dựng chủ tr&igrave; l&agrave;m việc với Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV) để thống nhất c&aacute;c vị tr&iacute; đấu nối hệ thống tho&aacute;t nước, bảo đảm đồng bộ, hiệu quả v&agrave; ph&ugrave; hợp với quy hoạch tổng thể s&acirc;n bay.

&Ocirc;ng Hồ Văn H&agrave; cũng giao tr&aacute;ch nhiệm to&agrave;n diện về tiến độ cho c&aacute;c đơn vị chủ đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n. Trung t&acirc;m Ph&aacute;t triển quỹ đất tỉnh được y&ecirc;u cầu ph&acirc;n chia r&otilde; từng c&ocirc;ng đoạn giải ph&oacute;ng mặt bằng, gắn với tr&aacute;ch nhiệm cụ thể của từng đơn vị, c&aacute; nh&acirc;n li&ecirc;n quan.

Đặc biệt, &ocirc;ng y&ecirc;u cầu chủ tịch UBND c&aacute;c x&atilde;, phường c&oacute; dự &aacute;n đi qua phải chịu tr&aacute;ch nhiệm trực tiếp nếu kh&ocirc;ng ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n bồi thường, hỗ trợ v&agrave; kh&ocirc;ng b&agrave;n giao mặt bằng đ&uacute;ng tiến độ, ảnh hưởng đến tiến độ chung của c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh trọng điểm phục vụ s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Minh Tuệ

<a href="https://baoxaydung.vn/cham-nhat-thang-6-phai-hoan-thanh-duong-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh-192260112191253867.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Xây Dựng

Chậm nhất tháng 6 phải hoàn thành đường 25B, 25C kết nối sân bay Long Thành

Vũ Lâm Hoàng

Trong h&#236;nh đường l&#234;n xuống san s&#225;t nhau vậy? Giờ cao điểm xe ra v&#224;o s&#226;n bay đổ xuống con đường ch&#237;nh ph&#237;a dưới lại kẹt &#128514;nh&#236;n thiết kế ch&#225;n thiệt chứ &#128514;

Trong hình đường lên xuống san sát nhau vậy? Giờ cao điểm xe ra vào sân bay đổ xuống con đường chính phía dưới lại kẹt 😂nhìn thiết kế chán thiệt chứ 😂