C&ocirc;ng ty CP Cảng Đ&agrave; Nẵng vừa đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư đối với Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng Cảng cạn kết hợp Trung t&acirc;m logistics H&ograve;a Nhơn tại TP. Đ&agrave; Nẵng, với quy m&ocirc; diện t&iacute;ch gần 36ha.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260122/images/CDN_Cao-Duc-Ha_08.jpg" style="height:404px; width:600px">

Theo Sở T&agrave;i ch&iacute;nh TP. Đ&agrave; Nẵng, đơn vị đ&atilde; tiếp nhận hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư do Cảng Đ&agrave; Nẵng tr&igrave;nh. Theo phương &aacute;n đề xuất, doanh nghiệp kiến nghị &aacute;p dụng h&igrave;nh thức lựa chọn nh&agrave; đầu tư theo cơ chế chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư, kh&ocirc;ng th&ocirc;ng qua đấu gi&aacute; quyền sử dụng đất v&agrave; kh&ocirc;ng tổ chức đấu thầu lựa chọn nh&agrave; đầu tư.

Để bảo đảm tu&acirc;n thủ quy định ph&aacute;p luật v&agrave; c&oacute; cơ sở x&aacute;c định số lượng nh&agrave; đầu tư quan t&acirc;m, Sở T&agrave;i ch&iacute;nh TP. Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; th&ocirc;ng b&aacute;o mời c&aacute;c nh&agrave; đầu tư c&oacute; nhu cầu nộp hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư đối với dự &aacute;n n&agrave;y.

Dự &aacute;n Cảng cạn kết hợp Trung t&acirc;m logistics H&ograve;a Nhơn dự kiến được triển khai tại x&atilde; B&agrave; N&agrave;, TP. Đ&agrave; Nẵng. Khu đất thực hiện dự &aacute;n c&oacute; vị tr&iacute; tiếp gi&aacute;p tuyến đường gom dọc tuyến tr&aacute;nh Nam hầm Hải V&acirc;n, Trung t&acirc;m dịch vụ logistics H&ograve;a Vang v&agrave; khu d&acirc;n cư x&atilde; B&agrave; N&agrave;.

Theo đ&aacute;nh gi&aacute;, khu vực n&agrave;y c&oacute; lợi thế về kết nối giao th&ocirc;ng v&agrave; hạ tầng logistics, thuận lợi cho hoạt động trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a giữa hệ thống cảng biển, khu c&ocirc;ng nghiệp, khu c&ocirc;ng nghệ cao v&agrave; c&aacute;c đầu mối vận tải quan trọng của khu vực miền Trung.

Mục ti&ecirc;u của dự &aacute;n l&agrave; h&igrave;nh th&agrave;nh một cảng cạn kết hợp trung t&acirc;m logistics hiện đại, đ&aacute;p ứng nhu cầu logistics của c&aacute;c khu chức năng tr&ecirc;n địa b&agrave;n TP. Đ&agrave; Nẵng v&agrave; khu vực l&acirc;n cận. Đồng thời, dự &aacute;n g&oacute;p phần tăng cường kết nối với v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm miền Trung v&agrave; h&agrave;nh lang kinh tế Đ&ocirc;ng &ndash; T&acirc;y, qua đ&oacute; th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế &ndash; x&atilde; hội của th&agrave;nh phố.

Theo đề xuất, dự &aacute;n sẽ cung cấp hệ sinh th&aacute;i dịch vụ logistics tổng hợp, bao gồm: bốc xếp h&agrave;ng h&oacute;a; kho b&atilde;i v&agrave; lưu giữ h&agrave;ng h&oacute;a (kho ngoại quan, kho đ&ocirc;ng lạnh v&agrave; c&aacute;c loại kho chuy&ecirc;n dụng kh&aacute;c); dịch vụ đại l&yacute;, giao nhận, logistics v&agrave; c&aacute;c dịch vụ hỗ trợ vận tải; vận tải h&agrave;ng h&oacute;a đường bộ; bảo dưỡng, sửa chữa m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị, phương tiện vận tải v&agrave; vỏ container.

Nguồn vốn đầu tư được huy động từ vốn g&oacute;p của nh&agrave; đầu tư v&agrave; c&aacute;c nguồn vốn hợp ph&aacute;p kh&aacute;c. Thời hạn hoạt động của dự &aacute;n l&agrave; 50 năm kể từ ng&agrave;y được cơ quan c&oacute; thẩm quyền chấp thuận.

Dự &aacute;n Cảng cạn &ndash; Trung t&acirc;m logistics H&ograve;a Nhơn kh&ocirc;ng phải l&agrave; dự &aacute;n duy nhất trong chiến lược mở rộng hạ tầng của Cảng Đ&agrave; Nẵng. Trước đ&oacute;, v&agrave;o cuối năm 2025, doanh nghiệp n&agrave;y cũng đ&atilde; đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư, kh&ocirc;ng th&ocirc;ng qua đấu gi&aacute; quyền sử dụng đất v&agrave; đấu thầu lựa chọn nh&agrave; đầu tư, để triển khai Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng Bến cảng tổng hợp, h&agrave;ng rời, container Li&ecirc;n Chiểu

Về hiệu quả kinh doanh, năm 2025, Cảng Đ&agrave; Nẵng ghi nhận tổng lợi nhuận trước thuế đạt 460 tỷ đồng, tăng 22,6% so với mức 375 tỷ đồng của năm 2024, cho thấy năng lực t&agrave;i ch&iacute;nh vững mạnh để triển khai c&aacute;c dự &aacute;n mở rộng.

Việc triển khai c&aacute;c dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn như Cảng Li&ecirc;n Chiểu, Cảng cạn H&ograve;a Nhơn được kỳ vọng sẽ n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh của &nbsp;Cảng Đ&agrave; Nẵng trong lĩnh vực logistics, đồng thời tạo động lực ph&aacute;t triển kinh tế cho khu vực miền Trung.

<a href="https://vimc.co/cang-da-nang-de-xuat-dau-tu-cang-can-trung-tam-logistics-hoa-nhon-quy-mo-gan-36ha/">Link gốc</a>

Cảng Đà Nẵng đề xuất đầu tư Cảng cạn – trung tâm logistics Hòa Nhơn quy mô gần 36ha 

C&ocirc;ng ty CP Cảng Đ&agrave; Nẵng vừa đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư đối với Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng Cảng cạn kết hợp Trung t&acirc;m logistics H&ograve;a Nhơn tại TP. Đ&agrave; Nẵng, với quy m&ocirc; diện t&iacute;ch gần 36ha.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260122/images/CDN_Cao-Duc-Ha_08.jpg" style="height:404px; width:600px" />

Theo Sở T&agrave;i ch&iacute;nh TP. Đ&agrave; Nẵng, đơn vị đ&atilde; tiếp nhận hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư do Cảng Đ&agrave; Nẵng tr&igrave;nh. Theo phương &aacute;n đề xuất, doanh nghiệp kiến nghị &aacute;p dụng h&igrave;nh thức lựa chọn nh&agrave; đầu tư theo cơ chế chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư, kh&ocirc;ng th&ocirc;ng qua đấu gi&aacute; quyền sử dụng đất v&agrave; kh&ocirc;ng tổ chức đấu thầu lựa chọn nh&agrave; đầu tư.

Để bảo đảm tu&acirc;n thủ quy định ph&aacute;p luật v&agrave; c&oacute; cơ sở x&aacute;c định số lượng nh&agrave; đầu tư quan t&acirc;m, Sở T&agrave;i ch&iacute;nh TP. Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; th&ocirc;ng b&aacute;o mời c&aacute;c nh&agrave; đầu tư c&oacute; nhu cầu nộp hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư đối với dự &aacute;n n&agrave;y.

Dự &aacute;n Cảng cạn kết hợp Trung t&acirc;m logistics H&ograve;a Nhơn dự kiến được triển khai tại x&atilde; B&agrave; N&agrave;, TP. Đ&agrave; Nẵng. Khu đất thực hiện dự &aacute;n c&oacute; vị tr&iacute; tiếp gi&aacute;p tuyến đường gom dọc tuyến tr&aacute;nh Nam hầm Hải V&acirc;n, Trung t&acirc;m dịch vụ logistics H&ograve;a Vang v&agrave; khu d&acirc;n cư x&atilde; B&agrave; N&agrave;.

Theo đ&aacute;nh gi&aacute;, khu vực n&agrave;y c&oacute; lợi thế về kết nối giao th&ocirc;ng v&agrave; hạ tầng logistics, thuận lợi cho hoạt động trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a giữa hệ thống cảng biển, khu c&ocirc;ng nghiệp, khu c&ocirc;ng nghệ cao v&agrave; c&aacute;c đầu mối vận tải quan trọng của khu vực miền Trung.

Mục ti&ecirc;u của dự &aacute;n l&agrave; h&igrave;nh th&agrave;nh một cảng cạn kết hợp trung t&acirc;m logistics hiện đại, đ&aacute;p ứng nhu cầu logistics của c&aacute;c khu chức năng tr&ecirc;n địa b&agrave;n TP. Đ&agrave; Nẵng v&agrave; khu vực l&acirc;n cận. Đồng thời, dự &aacute;n g&oacute;p phần tăng cường kết nối với v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm miền Trung v&agrave; h&agrave;nh lang kinh tế Đ&ocirc;ng &ndash; T&acirc;y, qua đ&oacute; th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế &ndash; x&atilde; hội của th&agrave;nh phố.

Theo đề xuất, dự &aacute;n sẽ cung cấp hệ sinh th&aacute;i dịch vụ logistics tổng hợp, bao gồm: bốc xếp h&agrave;ng h&oacute;a; kho b&atilde;i v&agrave; lưu giữ h&agrave;ng h&oacute;a (kho ngoại quan, kho đ&ocirc;ng lạnh v&agrave; c&aacute;c loại kho chuy&ecirc;n dụng kh&aacute;c); dịch vụ đại l&yacute;, giao nhận, logistics v&agrave; c&aacute;c dịch vụ hỗ trợ vận tải; vận tải h&agrave;ng h&oacute;a đường bộ; bảo dưỡng, sửa chữa m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị, phương tiện vận tải v&agrave; vỏ container.

Nguồn vốn đầu tư được huy động từ vốn g&oacute;p của nh&agrave; đầu tư v&agrave; c&aacute;c nguồn vốn hợp ph&aacute;p kh&aacute;c. Thời hạn hoạt động của dự &aacute;n l&agrave; 50 năm kể từ ng&agrave;y được cơ quan c&oacute; thẩm quyền chấp thuận.

Dự &aacute;n Cảng cạn &ndash; Trung t&acirc;m logistics H&ograve;a Nhơn kh&ocirc;ng phải l&agrave; dự &aacute;n duy nhất trong chiến lược mở rộng hạ tầng của Cảng Đ&agrave; Nẵng. Trước đ&oacute;, v&agrave;o cuối năm 2025, doanh nghiệp n&agrave;y cũng đ&atilde; đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư, kh&ocirc;ng th&ocirc;ng qua đấu gi&aacute; quyền sử dụng đất v&agrave; đấu thầu lựa chọn nh&agrave; đầu tư, để triển khai Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng Bến cảng tổng hợp, h&agrave;ng rời, container Li&ecirc;n Chiểu

Về hiệu quả kinh doanh, năm 2025, Cảng Đ&agrave; Nẵng ghi nhận tổng lợi nhuận trước thuế đạt 460 tỷ đồng, tăng 22,6% so với mức 375 tỷ đồng của năm 2024, cho thấy năng lực t&agrave;i ch&iacute;nh vững mạnh để triển khai c&aacute;c dự &aacute;n mở rộng.

Việc triển khai c&aacute;c dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn như Cảng Li&ecirc;n Chiểu, Cảng cạn H&ograve;a Nhơn được kỳ vọng sẽ n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh của &nbsp;Cảng Đ&agrave; Nẵng trong lĩnh vực logistics, đồng thời tạo động lực ph&aacute;t triển kinh tế cho khu vực miền Trung.

<a href="https://vimc.co/cang-da-nang-de-xuat-dau-tu-cang-can-trung-tam-logistics-hoa-nhon-quy-mo-gan-36ha/">Link gốc</a>