Ban QLDA 85 (Bộ GTVT) vừa c&oacute; văn bản ph&ecirc; b&igrave;nh nh&agrave; thầu Tổng c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng số 1 CTCP (<a class='symbol'>CC1</a>) do chậm tiến độ thi c&ocirc;ng g&oacute;i thầu 10-XL, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 thuộc dự &aacute;n cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/thi-cong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-dong-nai-17179839417971859693376-17210130551501282921347-1739260478412239283061.jpg" style="height:360px; width:640px">

Cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u c&oacute; tổng chiều d&agrave;i khoảng 53,7 km (tỉnh Đồng Nai khoảng 34,2 km; tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u khoảng 19,5 km).

Trong Văn bản 366/BQLDA85-DDHDA2 do &ocirc;ng Phạm Văn Minh - Gi&aacute;m đốc Ban QLDA85 k&yacute; cho biết, ng&agrave;y 9/2, l&atilde;nh đạo Ban QLDA 85 đ&atilde; c&ugrave;ng l&atilde;nh đạo nh&agrave; thầu Tổng c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng số 1 - CTCP (<a class='symbol'>CC1</a>) v&agrave; tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t kiểm tra c&ocirc;ng trường đoạn do nh&agrave; thầu <a class='symbol'>CC1</a> thi c&ocirc;ng tại g&oacute;i thầu số 10 &ndash; XL, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 thuộc dự &aacute;n cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u.

Kết quả cho thấy, nh&agrave; thầu Tổng c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng số 1 - CTCP hầu như kh&ocirc;ng c&oacute; bất kỳ hoạt động thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n suốt chiều d&agrave;i đoạn tuyến của m&igrave;nh, trong khi đ&acirc;y l&agrave; dự &aacute;n được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ quan t&acirc;m chỉ đạo, y&ecirc;u cầu th&ocirc;ng xe v&agrave;o cuối năm 2025. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tiến độ thi c&ocirc;ng hiện tại của nh&agrave; thầu cũng chậm hơn nhiều so với kế hoạch.

Do đ&oacute;, Ban QLDA y&ecirc;u cầu ngay trong ng&agrave;y 10/2, nh&agrave; thầu phải c&oacute; c&aacute;c hoạt động triển khai thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n to&agrave;n bộ c&ocirc;ng trường của m&igrave;nh. Ban QLDA 85 cũng y&ecirc;u cầu l&atilde;nh đạo nh&agrave; thầu kiểm điểm tr&aacute;ch nhiệm của chỉ huy trưởng, c&aacute;n bộ phụ tr&aacute;ch c&ocirc;ng trường, phải c&oacute; c&aacute;c giải ph&aacute;p để đảm bảo ho&agrave;n th&agrave;nh một số mốc tiến độ, cụ thể như sau: ng&agrave;y 25/2/2025 bắt đầu triển khai thi c&ocirc;ng lớp cấp phối đ&aacute; dăm loại 1; thi c&ocirc;ng lớp cấp phối đ&aacute; dăm gia cố xi măng trước ng&agrave;y 15/3/2025 v&agrave; bắt đầu thảm b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa trước ng&agrave;y 25/4/2025.

&quot;Nh&agrave; thầu phải b&aacute;o c&aacute;o lại bằng văn bản cho Ban QLDA 85 về tiến độ thi c&ocirc;ng chi tiết trước ng&agrave;y 15/2/2025&quot;, Ban QLDA n&ecirc;u r&otilde; v&agrave; y&ecirc;u cầu tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t (Ph&acirc;n viện KH&amp;CN GTVT Miền Trung) theo d&otilde;i, đ&ocirc;n đốc nh&agrave; thầu thực hiện đ&uacute;ng c&aacute;c y&ecirc;u cầu tr&ecirc;n.

Cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u c&oacute; tổng chiều d&agrave;i khoảng 53,7 km (tỉnh Đồng Nai khoảng 34,2 km; tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u khoảng 19,5 km), đầu tư theo quy m&ocirc; đường cao tốc c&oacute; vận tốc thiết kế l&agrave; 100 km/h, quy m&ocirc; mặt cắt ngang giai đoạn 1 từ 4 đến 6 l&agrave;n xe theo từng đoạn; giai đoạn ho&agrave;n thiện mở rộng bảo đảm quy m&ocirc; từ 6 đến 8 l&agrave;n xe.

Dự &aacute;n được khởi c&ocirc;ng v&agrave;o ng&agrave;y 18/6/2023, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2025, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đồng bộ năm 2026. Khi cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u đi v&agrave;o hoạt động sẽ th&uacute;c đẩy kết nối với s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh v&agrave; cảng nước s&acirc;u C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải, đẩy mạnh li&ecirc;n kết kinh tế v&ugrave;ng.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự &aacute;n 17.837 tỷ đồng, được chia l&agrave;m 3 dự &aacute;n th&agrave;nh phần:

- Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 d&agrave;i 16 km, tổng mức đầu tư 6.012 tỷ đồng do UBND tỉnh Đồng Nai l&agrave; cơ quan chủ quản;

- Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 d&agrave;i khoảng 18,2 km, tổng mức đầu tư được duyệt 6.852 tỷ đồng do Ban QLDA 85 (Bộ GTVT) l&agrave; cơ quan chủ quản;

- Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 d&agrave;i khoảng 19,5 km, tổng mức đầu tư được duyệt 4.964 tỷ đồng do UBND tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u l&agrave; cơ quan chủ quản.

Đ&igrave;nh Quang

<a href="https://tapchigiaothong.vn/phe-binh-tong-cong-ty-xay-dung-so-1-o-du-an-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-183250211145634396.htm">Link gốc</a>

Ban QLDA 85 (Bộ GTVT) vừa có văn bản phê bình nhà thầu Tổng công ty xây dựng số 1 CTCP (CC1) do chậm tiến độ thi công gói thầu 10-XL, dự án thành phần 2 thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.


Ban QLDA 85 (Bộ GTVT) vừa c&oacute; văn bản ph&ecirc; b&igrave;nh nh&agrave; thầu Tổng c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng số 1 CTCP (CC1) do chậm tiến độ thi c&ocirc;ng g&oacute;i thầu 10-XL, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 thuộc dự &aacute;n cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/thi-cong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-dong-nai-17179839417971859693376-17210130551501282921347-1739260478412239283061.jpg" style="height:360px; width:640px" />

Cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u c&oacute; tổng chiều d&agrave;i khoảng 53,7 km (tỉnh Đồng Nai khoảng 34,2 km; tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u khoảng 19,5 km).

Trong Văn bản 366/BQLDA85-DDHDA2 do &ocirc;ng Phạm Văn Minh - Gi&aacute;m đốc Ban QLDA85 k&yacute; cho biết, ng&agrave;y 9/2, l&atilde;nh đạo Ban QLDA 85 đ&atilde; c&ugrave;ng l&atilde;nh đạo nh&agrave; thầu Tổng c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng số 1 - CTCP (CC1) v&agrave; tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t kiểm tra c&ocirc;ng trường đoạn do nh&agrave; thầu CC1 thi c&ocirc;ng tại g&oacute;i thầu số 10 &ndash; XL, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 thuộc dự &aacute;n cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u.

Kết quả cho thấy, nh&agrave; thầu Tổng c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng số 1 - CTCP hầu như kh&ocirc;ng c&oacute; bất kỳ hoạt động thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n suốt chiều d&agrave;i đoạn tuyến của m&igrave;nh, trong khi đ&acirc;y l&agrave; dự &aacute;n được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ quan t&acirc;m chỉ đạo, y&ecirc;u cầu th&ocirc;ng xe v&agrave;o cuối năm 2025. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tiến độ thi c&ocirc;ng hiện tại của nh&agrave; thầu cũng chậm hơn nhiều so với kế hoạch.

Do đ&oacute;, Ban QLDA y&ecirc;u cầu ngay trong ng&agrave;y 10/2, nh&agrave; thầu phải c&oacute; c&aacute;c hoạt động triển khai thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n to&agrave;n bộ c&ocirc;ng trường của m&igrave;nh. Ban QLDA 85 cũng y&ecirc;u cầu l&atilde;nh đạo nh&agrave; thầu kiểm điểm tr&aacute;ch nhiệm của chỉ huy trưởng, c&aacute;n bộ phụ tr&aacute;ch c&ocirc;ng trường, phải c&oacute; c&aacute;c giải ph&aacute;p để đảm bảo ho&agrave;n th&agrave;nh một số mốc tiến độ, cụ thể như sau: ng&agrave;y 25/2/2025 bắt đầu triển khai thi c&ocirc;ng lớp cấp phối đ&aacute; dăm loại 1; thi c&ocirc;ng lớp cấp phối đ&aacute; dăm gia cố xi măng trước ng&agrave;y 15/3/2025 v&agrave; bắt đầu thảm b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa trước ng&agrave;y 25/4/2025.

&quot;Nh&agrave; thầu phải b&aacute;o c&aacute;o lại bằng văn bản cho Ban QLDA 85 về tiến độ thi c&ocirc;ng chi tiết trước ng&agrave;y 15/2/2025&quot;, Ban QLDA n&ecirc;u r&otilde; v&agrave; y&ecirc;u cầu tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t (Ph&acirc;n viện KH&amp;CN GTVT Miền Trung) theo d&otilde;i, đ&ocirc;n đốc nh&agrave; thầu thực hiện đ&uacute;ng c&aacute;c y&ecirc;u cầu tr&ecirc;n.

Cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u c&oacute; tổng chiều d&agrave;i khoảng 53,7 km (tỉnh Đồng Nai khoảng 34,2 km; tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u khoảng 19,5 km), đầu tư theo quy m&ocirc; đường cao tốc c&oacute; vận tốc thiết kế l&agrave; 100 km/h, quy m&ocirc; mặt cắt ngang giai đoạn 1 từ 4 đến 6 l&agrave;n xe theo từng đoạn; giai đoạn ho&agrave;n thiện mở rộng bảo đảm quy m&ocirc; từ 6 đến 8 l&agrave;n xe.

Dự &aacute;n được khởi c&ocirc;ng v&agrave;o ng&agrave;y 18/6/2023, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2025, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đồng bộ năm 2026. Khi cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u đi v&agrave;o hoạt động sẽ th&uacute;c đẩy kết nối với s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh v&agrave; cảng nước s&acirc;u C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải, đẩy mạnh li&ecirc;n kết kinh tế v&ugrave;ng.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự &aacute;n 17.837 tỷ đồng, được chia l&agrave;m 3 dự &aacute;n th&agrave;nh phần:

- Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 d&agrave;i 16 km, tổng mức đầu tư 6.012 tỷ đồng do UBND tỉnh Đồng Nai l&agrave; cơ quan chủ quản;

- Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 d&agrave;i khoảng 18,2 km, tổng mức đầu tư được duyệt 6.852 tỷ đồng do Ban QLDA 85 (Bộ GTVT) l&agrave; cơ quan chủ quản;

- Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 d&agrave;i khoảng 19,5 km, tổng mức đầu tư được duyệt 4.964 tỷ đồng do UBND tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u l&agrave; cơ quan chủ quản.

Đ&igrave;nh Quang

<a href="https://tapchigiaothong.vn/phe-binh-tong-cong-ty-xay-dung-so-1-o-du-an-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-183250211145634396.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí giao thông

CC1: Phê bình Tổng công ty xây dựng số 1 ở dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Kiều Huỳnh Như

Ph&#225; gi&#225; nhận bừa cho c&#243; việc . Giờ khan hiếm NVL l&#224; ****** ngay

Phá giá nhận bừa cho có việc . Giờ khan hiếm NVL là ****** ngay