KSB v&#224; triển vọng 2025:
&quot;Mệnh lệnh th&#233;p&quot; từ s&#226;n bay Long Th&#224;nh ( H&#236;nh 1). Theo đ&#243; Th&#244;ng điệp “Kh&#244;ng l&#249;i tiến độ s&#226;n bay Long Th&#224;nh, nếu chậm tiến độ th&#236; thay người”. Th&#244;ng điệp như &quot;mệnh lệnh th&#233;p&quot; n&#224;y chắc chắn l&#224; “lằn ranh đỏ” để l&#227;nh đạo c&#225;c đơn vị được giao l&#224; chủ đầu tư 4 dự &#225;n th&#224;nh phần Cảng h&#224;ng kh&#244;ng quốc tế Long Th&#224;nh nỗ lực hơn nữa nhằm cơ bản ho&#224;n th&#224;nh Dự &#225;n trước ng&#224;y 31/12/2025.
- Hạng mục l&#224;m nền s&#226;n bay v&#224; đường băng sắp tới sẽ cần khối lượng đ&#225; khổng lồ (xem h&#236;nh 2), c&#225;c doanh nghiệp đ&#225; ở khu vực gần Long Th&#224;nh sẽ c&#243; kết quả kinh doanh đột biến. Vote một phiếu cho KSB ( v&#236; nắm cổ phần ở cả VLB).
- Hạ tầng giao th&#244;ng kết nối đến S&#226;n bay Long Th&#224;nh cũng cần khối lượng đ&#225; rất lớn. v&#224; nhiều C&#244;ng tr&#236;nh giao th&#244;ng kh&#225;c khu vực Đ&#244;ng Nam Bộ.

KSB và triển vọng 2025:
"Mệnh lệnh thép" từ sân bay Long Thành ( Hình 1). Theo đó Thông điệp “Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người”. Thông điệp như "mệnh lệnh thép" này chắc chắn là “lằn ranh đỏ” để lãnh đạo các đơn vị được giao là chủ đầu tư 4 dự án thành phần Cảng hàng không quốc tế Long Thành nỗ lực hơn nữa nhằm cơ bản hoàn thành Dự án trước ngày 31/12/2025.
- Hạng mục làm nền sân bay và đường băng sắp tới sẽ cần khối lượng đá khổng lồ (xem hình 2), các doanh nghiệp đá ở khu vực gần Long Thành sẽ có kết quả kinh doanh đột biến. Vote một phiếu cho KSB ( vì nắm cổ phần ở cả VLB).
- Hạ tầng giao thông kết nối đến Sân bay Long Thành cũng cần khối lượng đá rất lớn. và nhiều Công trình giao thông khác khu vực Đông Nam Bộ.