D&ugrave; bị ảnh hưởng bởi mưa lũ, cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn đang nỗ lực thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục c&ograve;n lại để bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n theo tiến độ Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ giao v&agrave; hướng tới kh&aacute;nh th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&igrave;nh v&agrave;o ng&agrave;y 19-12 tới.

Quyết t&acirc;m &ldquo;vượt b&atilde;o&rdquo; về đ&iacute;ch

Đầu th&aacute;ng 12-2025, tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, dự &aacute;n th&agrave;nh phần lớn nhất cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, h&agrave;ng ngh&igrave;n kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n vẫn đang tất bật chạy đua với thời gian để ho&agrave;n th&agrave;nh những c&ocirc;ng việc cuối c&ugrave;ng. H&igrave;nh h&agrave;i tuyến đường d&agrave;i 88km đ&atilde; hiện l&ecirc;n r&otilde; n&eacute;t, to&agrave;n bộ 60 cầu tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh bản mặt cầu, phần đường đ&atilde; thảm nhựa xong.

Đối với 3 hầm tr&ecirc;n tuyến c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 4,5km, hiện nay hầm số 1 v&agrave; hầm số 2 đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ khối lượng c&ocirc;ng việc v&agrave; đang vận h&agrave;nh thử hệ thống quạt, điện chiếu s&aacute;ng, loa ph&aacute;t thanh, thiết bị ph&ograve;ng ch&aacute;y, chữa ch&aacute;y...

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251205/images/2391114675545955116%201.jpg" style="height:403px; width:605px">&nbsp;

C&aacute;c hầm tr&ecirc;n tuyến bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh theo tiến độ chung của dự &aacute;n.

Trong khi đ&oacute;, hầm số 3 (d&agrave;i 3.200m), l&agrave; hầm c&oacute; quy m&ocirc; lớn nhất dự &aacute;n cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, đến nay, đơn vị thi c&ocirc;ng l&agrave; Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh b&ecirc; t&ocirc;ng vỏ hầm ở cả 2 ống, đang tiến h&agrave;nh lắp đặt c&aacute;c thiết bị trong ống hầm phải (ống hầm sẽ đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong giai đoạn 1), bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh theo tiến độ chung của dự &aacute;n. Đ&acirc;y sẽ l&agrave; hầm đường bộ d&agrave;i thứ 3 cả nước sau hầm Hải V&acirc;n v&agrave; hầm Đ&egrave;o Cả, minh chứng cho năng lực thi c&ocirc;ng &ldquo;vượt n&uacute;i, xuy&ecirc;n đ&egrave;o&rdquo; của doanh nghiệp Việt.

Trong giai đoạn nước r&uacute;t, thời tiết miền Trung tiếp tục bất lợi với những đợt mưa lớn k&eacute;o d&agrave;i, g&acirc;y kh&oacute; khăn cho c&ocirc;ng t&aacute;c thảm nhựa v&agrave; ho&agrave;n thiện c&aacute;c hạng mục cuối c&ugrave;ng. &Ocirc;ng Trần Đại Xu&acirc;n - Ph&oacute; gi&aacute;m đốc dự &aacute;n cho biết, ngay khi thời tiết tạnh r&aacute;o, nh&agrave; thầu lập tức huy động thiết bị v&agrave; nh&acirc;n lực để tranh thủ thi c&ocirc;ng. Đến nay, tuyến ch&iacute;nh gần ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c thảm nhựa. C&aacute;c hạng mục an to&agrave;n giao th&ocirc;ng như lắp biển b&aacute;o, lưới chống l&oacute;a, t&ocirc;n hộ lan, sơn kẻ đường&hellip; đang được triển khai cuốn chiếu v&agrave; sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh trong v&agrave;i ng&agrave;y tới.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251205/images/f0bd6c144943c61d9f52%201.jpg" style="height:403px; width:605px">

Cầu s&ocirc;ng Vệ tr&ecirc;n tuyến cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn.

&ldquo;Với tinh thần quyết t&acirc;m cao nhất, c&aacute;c đơn vị thuộc li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu đang biến trở ngại th&agrave;nh động lực, kh&ocirc;ng để thời tiết l&agrave;m chậm bước tiến. Ch&uacute;ng t&ocirc;i x&aacute;c định phải ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n đ&uacute;ng cam kết, bảo đảm chất lượng, đưa to&agrave;n dự &aacute;n về đ&iacute;ch v&agrave; kh&aacute;nh th&agrave;nh theo đ&uacute;ng mốc 19-12-2025, g&oacute;p phần v&agrave;o mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000km cao tốc tr&ecirc;n cả nước&rdquo;, &nbsp;&ocirc;ng Xu&acirc;n nhấn mạnh.

Theo y&ecirc;u cầu của Ch&iacute;nh phủ, dự &aacute;n phải ho&agrave;n th&agrave;nh cuối năm 2025 - r&uacute;t ngắn hơn 8 th&aacute;ng so với hợp đồng. Tuy nhi&ecirc;n, đến giữa th&aacute;ng 10-2025 mặt bằng sạch mới được b&agrave;n giao ho&agrave;n chỉnh, k&egrave;m theo nhiều bất lợi về thời tiết. Để kịp tiến độ, li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động hơn 3.500 nh&acirc;n sự (l&uacute;c cao điểm hơn 4.000 người) v&agrave; 1.100 thiết bị, triển khai thi c&ocirc;ng 3 ca 4 k&iacute;p, xử l&yacute; c&aacute;c phần việc ph&aacute;t sinh, b&ugrave; đắp tiến độ bị ảnh hưởng trước đ&oacute;.

&Ocirc;ng Ngọ Trường Nam, Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho biết, li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu x&aacute;c định tinh thần thi c&ocirc;ng dự &aacute;n với quyết t&acirc;m cao nhất, kh&ocirc;ng chỉ để ho&agrave;n th&agrave;nh theo kế hoạch m&agrave; c&ograve;n đ&aacute;p ứng đ&uacute;ng y&ecirc;u cầu về chất lượng, an to&agrave;n v&agrave; hiệu quả. Mục ti&ecirc;u chung l&agrave; nhanh ch&oacute;ng đưa tuyến cao tốc v&agrave;o khai th&aacute;c đ&uacute;ng tiến độ, đ&oacute;ng g&oacute;p v&agrave;o việc sớm ho&agrave;n thiện mạng lưới hạ tầng giao th&ocirc;ng quốc gia, tạo kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới cho khu vực miền Trung.

&quot;C&uacute; h&iacute;ch&quot; hạ tầng đ&aacute;nh thức tiềm lực kinh tế miền Trung

Cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn c&oacute; 60,3km đi qua địa phận tỉnh Quảng Ng&atilde;i v&agrave; 27,7km đi qua tỉnh Gia Lai. Với điểm đầu kết nối với cao tốc Đ&agrave; Nẵng - Quảng Ng&atilde;i v&agrave; điểm cuối nối cao tốc Ho&agrave;i Nhơn - Quy Nhơn, khi đi v&agrave;o hoạt động, tuyến cao tốc n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ giảm tải &aacute;p lực giao th&ocirc;ng cho Quốc lộ 1 m&agrave; c&ograve;n mở trục kết nối, khai mở tiềm năng ph&aacute;t triển v&ugrave;ng, tạo động lực tăng trưởng cho cả nước.

Theo đ&oacute;, thời gian di chuyển từ Quảng Ng&atilde;i đến Gia Lai sẽ giảm đ&aacute;ng kể, ước t&iacute;nh giảm khoảng 1/2 thời gian so với đi Quốc lộ 1 hiện tại. Cũng như chia sẻ lưu lượng xe, giảm &ugrave;n tắc v&agrave; đặc biệt l&agrave; giảm thiểu tai nạn giao th&ocirc;ng tr&ecirc;n Quốc lộ 1.

Đồng thời, đ&acirc;y cũng l&agrave; khớp nối gi&uacute;p ho&agrave;n thiện th&ocirc;ng suốt mạng lưới to&agrave;n tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng từ Đ&agrave; Nẵng qua Quảng Ng&atilde;i, từ Gia Lai đến Kh&aacute;nh H&ograve;a, tạo th&agrave;nh trục giao th&ocirc;ng huyết mạch tốc độ cao. Hạ tầng giao th&ocirc;ng hiện đại cũng n&acirc;ng cao vị thế cạnh tranh của c&aacute;c địa phương, gi&uacute;p thu h&uacute;t c&aacute;c nh&agrave; đầu tư c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; dịch vụ v&agrave;o khu vực dọc tuyến.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251205/images/anh%203%201.jpg" style="height:400px; width:600px">

Cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn ho&agrave;n th&agrave;nh sẽ tạo động lực tăng trưởng cho cả nước.

Về kinh tế, cao tốc đi v&agrave;o hoạt động cũng th&uacute;c đẩy logistics, kết nối nhanh ch&oacute;ng c&aacute;c khu kinh tế trọng điểm như Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ng&atilde;i) v&agrave; Khu kinh tế Nhơn Hội (Gia Lai), giảm chi ph&iacute; vận tải h&agrave;ng h&oacute;a. Tạo điều kiện thuận lợi cho du kh&aacute;ch di chuyển giữa c&aacute;c điểm du lịch nổi tiếng miền Trung (Sa Huỳnh, Quy Nhơn, L&yacute; Sơn...) một c&aacute;ch li&ecirc;n tục v&agrave; thuận tiện.

Đặc biệt, trong những m&ugrave;a mưa b&atilde;o đặc th&ugrave; của miền Trung, cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn với thiết kế nền đường cao v&agrave; tho&aacute;t nước tốt sẽ đảm bảo giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng suốt, g&oacute;p phần phục vụ hiệu quả c&ocirc;ng t&aacute;c cứu trợ v&agrave; sơ t&aacute;n khi Quốc lộ 1 bị chia cắt do ngập lụt. C&oacute; thể n&oacute;i, khi cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn đi v&agrave;o hoạt động sẽ l&agrave; một bệ ph&oacute;ng, đưa kinh tế-x&atilde; hội hai tỉnh Quảng Ng&atilde;i, Gia Lai n&oacute;i ri&ecirc;ng v&agrave; cả miền Trung n&oacute;i chung cất c&aacute;nh c&ugrave;ng cả nước trong kỷ nguy&ecirc;n vươn m&igrave;nh.

Ở hạng mục thi c&ocirc;ng hầm, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đ&uacute;c r&uacute;t kinh nghiệm từ nhiều c&ocirc;ng tr&igrave;nh phức tạp như hầm Đ&egrave;o Cả, C&ugrave; M&ocirc;ng, Hải V&acirc;n&hellip; v&agrave; s&aacute;ng tạo phương ph&aacute;p đ&agrave;o hầm theo &ldquo;Hệ Đ&egrave;o Cả&rdquo; &ndash; một bước ph&aacute;t triển từ c&ocirc;ng nghệ NATM truyền thống. Phương ph&aacute;p n&agrave;y gi&uacute;p tăng kh&ocirc;ng gian thi c&ocirc;ng, r&uacute;t ngắn chu kỳ đ&agrave;o một gương hầm, đẩy nhanh tiến độ th&ocirc;ng hầm. Nhờ đ&oacute;, hầm số 1 v&agrave; số 2 đ&agrave;o th&ocirc;ng vượt tiến độ từ 3 đến 5 th&aacute;ng, hầm số 3 được đ&agrave;o th&ocirc;ng trước 7 th&aacute;ng so với hợp đồng.

TRANG LI&Ecirc;N

<a href="https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-tren-da-ve-dich-vuot-tien-do-8-thang-1015235">Link gốc</a>

Dù bị ảnh hưởng bởi mưa lũ, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang nỗ lực thi công các hạng mục còn lại để bảo đảm hoàn thành dự án theo tiến độ Thủ tướng Chính phủ giao và hướng tới khánh thành công trình vào ngày 19-12 tới.

D&ugrave; bị ảnh hưởng bởi mưa lũ, cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn đang nỗ lực thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục c&ograve;n lại để bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n theo tiến độ Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ giao v&agrave; hướng tới kh&aacute;nh th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&igrave;nh v&agrave;o ng&agrave;y 19-12 tới.

Quyết t&acirc;m &ldquo;vượt b&atilde;o&rdquo; về đ&iacute;ch

Đầu th&aacute;ng 12-2025, tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, dự &aacute;n th&agrave;nh phần lớn nhất cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, h&agrave;ng ngh&igrave;n kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n vẫn đang tất bật chạy đua với thời gian để ho&agrave;n th&agrave;nh những c&ocirc;ng việc cuối c&ugrave;ng. H&igrave;nh h&agrave;i tuyến đường d&agrave;i 88km đ&atilde; hiện l&ecirc;n r&otilde; n&eacute;t, to&agrave;n bộ 60 cầu tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh bản mặt cầu, phần đường đ&atilde; thảm nhựa xong.

Đối với 3 hầm tr&ecirc;n tuyến c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 4,5km, hiện nay hầm số 1 v&agrave; hầm số 2 đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ khối lượng c&ocirc;ng việc v&agrave; đang vận h&agrave;nh thử hệ thống quạt, điện chiếu s&aacute;ng, loa ph&aacute;t thanh, thiết bị ph&ograve;ng ch&aacute;y, chữa ch&aacute;y...

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251205/images/2391114675545955116%201.jpg" style="height:403px; width:605px" />&nbsp;

C&aacute;c hầm tr&ecirc;n tuyến bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh theo tiến độ chung của dự &aacute;n.

Trong khi đ&oacute;, hầm số 3 (d&agrave;i 3.200m), l&agrave; hầm c&oacute; quy m&ocirc; lớn nhất dự &aacute;n cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, đến nay, đơn vị thi c&ocirc;ng l&agrave; Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh b&ecirc; t&ocirc;ng vỏ hầm ở cả 2 ống, đang tiến h&agrave;nh lắp đặt c&aacute;c thiết bị trong ống hầm phải (ống hầm sẽ đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong giai đoạn 1), bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh theo tiến độ chung của dự &aacute;n. Đ&acirc;y sẽ l&agrave; hầm đường bộ d&agrave;i thứ 3 cả nước sau hầm Hải V&acirc;n v&agrave; hầm Đ&egrave;o Cả, minh chứng cho năng lực thi c&ocirc;ng &ldquo;vượt n&uacute;i, xuy&ecirc;n đ&egrave;o&rdquo; của doanh nghiệp Việt.

Trong giai đoạn nước r&uacute;t, thời tiết miền Trung tiếp tục bất lợi với những đợt mưa lớn k&eacute;o d&agrave;i, g&acirc;y kh&oacute; khăn cho c&ocirc;ng t&aacute;c thảm nhựa v&agrave; ho&agrave;n thiện c&aacute;c hạng mục cuối c&ugrave;ng. &Ocirc;ng Trần Đại Xu&acirc;n - Ph&oacute; gi&aacute;m đốc dự &aacute;n cho biết, ngay khi thời tiết tạnh r&aacute;o, nh&agrave; thầu lập tức huy động thiết bị v&agrave; nh&acirc;n lực để tranh thủ thi c&ocirc;ng. Đến nay, tuyến ch&iacute;nh gần ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c thảm nhựa. C&aacute;c hạng mục an to&agrave;n giao th&ocirc;ng như lắp biển b&aacute;o, lưới chống l&oacute;a, t&ocirc;n hộ lan, sơn kẻ đường&hellip; đang được triển khai cuốn chiếu v&agrave; sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh trong v&agrave;i ng&agrave;y tới.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251205/images/f0bd6c144943c61d9f52%201.jpg" style="height:403px; width:605px" />

Cầu s&ocirc;ng Vệ tr&ecirc;n tuyến cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn.

&ldquo;Với tinh thần quyết t&acirc;m cao nhất, c&aacute;c đơn vị thuộc li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu đang biến trở ngại th&agrave;nh động lực, kh&ocirc;ng để thời tiết l&agrave;m chậm bước tiến. Ch&uacute;ng t&ocirc;i x&aacute;c định phải ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n đ&uacute;ng cam kết, bảo đảm chất lượng, đưa to&agrave;n dự &aacute;n về đ&iacute;ch v&agrave; kh&aacute;nh th&agrave;nh theo đ&uacute;ng mốc 19-12-2025, g&oacute;p phần v&agrave;o mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000km cao tốc tr&ecirc;n cả nước&rdquo;, &nbsp;&ocirc;ng Xu&acirc;n nhấn mạnh.

Theo y&ecirc;u cầu của Ch&iacute;nh phủ, dự &aacute;n phải ho&agrave;n th&agrave;nh cuối năm 2025 - r&uacute;t ngắn hơn 8 th&aacute;ng so với hợp đồng. Tuy nhi&ecirc;n, đến giữa th&aacute;ng 10-2025 mặt bằng sạch mới được b&agrave;n giao ho&agrave;n chỉnh, k&egrave;m theo nhiều bất lợi về thời tiết. Để kịp tiến độ, li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động hơn 3.500 nh&acirc;n sự (l&uacute;c cao điểm hơn 4.000 người) v&agrave; 1.100 thiết bị, triển khai thi c&ocirc;ng 3 ca 4 k&iacute;p, xử l&yacute; c&aacute;c phần việc ph&aacute;t sinh, b&ugrave; đắp tiến độ bị ảnh hưởng trước đ&oacute;.

&Ocirc;ng Ngọ Trường Nam, Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho biết, li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu x&aacute;c định tinh thần thi c&ocirc;ng dự &aacute;n với quyết t&acirc;m cao nhất, kh&ocirc;ng chỉ để ho&agrave;n th&agrave;nh theo kế hoạch m&agrave; c&ograve;n đ&aacute;p ứng đ&uacute;ng y&ecirc;u cầu về chất lượng, an to&agrave;n v&agrave; hiệu quả. Mục ti&ecirc;u chung l&agrave; nhanh ch&oacute;ng đưa tuyến cao tốc v&agrave;o khai th&aacute;c đ&uacute;ng tiến độ, đ&oacute;ng g&oacute;p v&agrave;o việc sớm ho&agrave;n thiện mạng lưới hạ tầng giao th&ocirc;ng quốc gia, tạo kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới cho khu vực miền Trung.

&quot;C&uacute; h&iacute;ch&quot; hạ tầng đ&aacute;nh thức tiềm lực kinh tế miền Trung

Cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn c&oacute; 60,3km đi qua địa phận tỉnh Quảng Ng&atilde;i v&agrave; 27,7km đi qua tỉnh Gia Lai. Với điểm đầu kết nối với cao tốc Đ&agrave; Nẵng - Quảng Ng&atilde;i v&agrave; điểm cuối nối cao tốc Ho&agrave;i Nhơn - Quy Nhơn, khi đi v&agrave;o hoạt động, tuyến cao tốc n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ giảm tải &aacute;p lực giao th&ocirc;ng cho Quốc lộ 1 m&agrave; c&ograve;n mở trục kết nối, khai mở tiềm năng ph&aacute;t triển v&ugrave;ng, tạo động lực tăng trưởng cho cả nước.

Theo đ&oacute;, thời gian di chuyển từ Quảng Ng&atilde;i đến Gia Lai sẽ giảm đ&aacute;ng kể, ước t&iacute;nh giảm khoảng 1/2 thời gian so với đi Quốc lộ 1 hiện tại. Cũng như chia sẻ lưu lượng xe, giảm &ugrave;n tắc v&agrave; đặc biệt l&agrave; giảm thiểu tai nạn giao th&ocirc;ng tr&ecirc;n Quốc lộ 1.

Đồng thời, đ&acirc;y cũng l&agrave; khớp nối gi&uacute;p ho&agrave;n thiện th&ocirc;ng suốt mạng lưới to&agrave;n tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng từ Đ&agrave; Nẵng qua Quảng Ng&atilde;i, từ Gia Lai đến Kh&aacute;nh H&ograve;a, tạo th&agrave;nh trục giao th&ocirc;ng huyết mạch tốc độ cao. Hạ tầng giao th&ocirc;ng hiện đại cũng n&acirc;ng cao vị thế cạnh tranh của c&aacute;c địa phương, gi&uacute;p thu h&uacute;t c&aacute;c nh&agrave; đầu tư c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; dịch vụ v&agrave;o khu vực dọc tuyến.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251205/images/anh%203%201.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn ho&agrave;n th&agrave;nh sẽ tạo động lực tăng trưởng cho cả nước.

Về kinh tế, cao tốc đi v&agrave;o hoạt động cũng th&uacute;c đẩy logistics, kết nối nhanh ch&oacute;ng c&aacute;c khu kinh tế trọng điểm như Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ng&atilde;i) v&agrave; Khu kinh tế Nhơn Hội (Gia Lai), giảm chi ph&iacute; vận tải h&agrave;ng h&oacute;a. Tạo điều kiện thuận lợi cho du kh&aacute;ch di chuyển giữa c&aacute;c điểm du lịch nổi tiếng miền Trung (Sa Huỳnh, Quy Nhơn, L&yacute; Sơn...) một c&aacute;ch li&ecirc;n tục v&agrave; thuận tiện.

Đặc biệt, trong những m&ugrave;a mưa b&atilde;o đặc th&ugrave; của miền Trung, cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn với thiết kế nền đường cao v&agrave; tho&aacute;t nước tốt sẽ đảm bảo giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng suốt, g&oacute;p phần phục vụ hiệu quả c&ocirc;ng t&aacute;c cứu trợ v&agrave; sơ t&aacute;n khi Quốc lộ 1 bị chia cắt do ngập lụt. C&oacute; thể n&oacute;i, khi cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn đi v&agrave;o hoạt động sẽ l&agrave; một bệ ph&oacute;ng, đưa kinh tế-x&atilde; hội hai tỉnh Quảng Ng&atilde;i, Gia Lai n&oacute;i ri&ecirc;ng v&agrave; cả miền Trung n&oacute;i chung cất c&aacute;nh c&ugrave;ng cả nước trong kỷ nguy&ecirc;n vươn m&igrave;nh.

Ở hạng mục thi c&ocirc;ng hầm, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đ&uacute;c r&uacute;t kinh nghiệm từ nhiều c&ocirc;ng tr&igrave;nh phức tạp như hầm Đ&egrave;o Cả, C&ugrave; M&ocirc;ng, Hải V&acirc;n&hellip; v&agrave; s&aacute;ng tạo phương ph&aacute;p đ&agrave;o hầm theo &ldquo;Hệ Đ&egrave;o Cả&rdquo; &ndash; một bước ph&aacute;t triển từ c&ocirc;ng nghệ NATM truyền thống. Phương ph&aacute;p n&agrave;y gi&uacute;p tăng kh&ocirc;ng gian thi c&ocirc;ng, r&uacute;t ngắn chu kỳ đ&agrave;o một gương hầm, đẩy nhanh tiến độ th&ocirc;ng hầm. Nhờ đ&oacute;, hầm số 1 v&agrave; số 2 đ&agrave;o th&ocirc;ng vượt tiến độ từ 3 đến 5 th&aacute;ng, hầm số 3 được đ&agrave;o th&ocirc;ng trước 7 th&aacute;ng so với hợp đồng.

TRANG LI&Ecirc;N

<a href="https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-tren-da-ve-dich-vuot-tien-do-8-thang-1015235">Link gốc</a>