Li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Vingroup v&agrave; Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Kỹ thương Việt Nam vừa c&ocirc;ng bố B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường của Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: Đầu tư x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/cao-toc.jpg" style="height:338px; width:600px">

Ảnh minh họa

Theo B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường, tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đ&atilde; được đưa v&agrave;o quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 v&agrave; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ng&agrave;y 1/9/2021.&nbsp;

Qua qu&aacute; tr&igrave;nh l&agrave;m việc Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; đồng &yacute; đưa đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) &ndash; Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) v&agrave;o kế hoạch đầu tư x&acirc;y dựng giai đoạn 2021 - 2025, phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2025.

Tuyến cao tốc c&oacute; quy m&ocirc; ph&acirc;n kỳ 04 l&agrave;n xe, tổng chiều d&agrave;i khoảng 124,13km, mặt cắt ngang từ 24,75m đến 25,5m (tuyến ch&iacute;nh) v&agrave; 12,25m (đoạn nối cuối tuyến).

Trong đ&oacute;, điểm đầu (Km0+000): Giao với QL14 hiện hữu thuộc địa phận x&atilde; Kiến Th&agrave;nh, huyện Đắk R&rsquo;Lấp, tỉnh Đắk N&ocirc;ng; Giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh (QL.14 hiện hữu) tại khoảng Km1923+400. Điểm cuối (Km124+132,71): Giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a, thuộc địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh, tỉnh B&igrave;nh Phước.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(101).png" style="height:408px; width:600px">

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Về hướng tuyến cụ thể, đoạn qua địa phận huyện Đắk R&rsquo;Lấp bao gồm đoạn QL 14 &ndash; ĐT 685, tuyến giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh (QL 14 hiện hữu) tại khoảng Km 1923+400, tuyến cắt đường điện cao thế 500 KV (tuyến Đắk N&ocirc;ng - Cầu B&ocirc;ng) tại l&yacute; tr&igrave;nh Km0+780 (tĩnh kh&ocirc;ng d&acirc;y khoảng 17,5 m).

Đoạn tuyến n&agrave;y tuyến cao tốc cắt qua c&aacute;c đường giao th&ocirc;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n tại l&yacute; tr&igrave;nh (Km2+020 Km2+200, Km2+800&hellip;) d&acirc;n cư tập trung tại c&aacute;c vị tr&iacute; giao cắt với c&aacute;c đường giao th&ocirc;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n n&agrave;y.

Đoạn từ ĐT 685 &ndash; Km11+600, tuyến sẽ cắt qua c&aacute;c điểm tụ thủy v&agrave; đồi b&aacute;t &uacute;p do đặc điểm địa h&igrave;nh đặc trưng, đoạn n&agrave;y tuyến cắt một phần qua hồ Cầu Tư, thượng nguồn của suối Đắk K&ecirc;h v&agrave; c&aacute;c nh&aacute;nh thượng nguồn của suối Đắk Sin. D&acirc;n cư đoạn n&agrave;y thưa thớt, một số &iacute;t nh&agrave; cấp 4 của d&acirc;n x&acirc;y dựng tại vườn để phục vụ canh t&aacute;c

Đoạn Km11+600 - Km23+112.00 (tanh tỉnh Đắk N&ocirc;ng v&agrave; B&igrave;nh Phước), tuyến sẽ cắt qua suối Đắk Sin ở l&yacute; tr&igrave;nh Km12+230, suối Đắk Gur Km16+440, suối Đắk Ker ở l&yacute; tr&igrave;nh Km18+320, v&agrave; suối Đắk Ru ở l&yacute; tr&igrave;nh KM23+112 (ranh 2 tỉnh).

Đoạn qua địa phận huyện B&ugrave; Đăng bao gồm đoạn Km 23+112 &ndash; Km33+420 (giao đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch) đoạn tuyến chủ yếu đi qua khu vực rừng cao su của L&acirc;m Trường B&ugrave; Đăng. Đoạn n&agrave;y d&acirc;n cư dọc tuyến thưa thớt, tập trung chủ yếu ở tại vị tr&iacute; n&uacute;t giao với đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch.

Đoạn KM33+420 (giao đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch) &ndash; Km46+360 (giao với đường ĐT 753B), tuyến b&aacute;m theo hướng tuyến đường hiện hữu Phước Sơn &ndash; Đồng Nai, v&agrave; cắt đường Phước Sơn &ndash; Đồng Nai được xử l&yacute; bằng cầu vượt ngang hoặc cống chui. D&acirc;n cư tập trung dọc theo đường Phước Sơn &ndash; Đồng Nai, thực vật chủ yếu l&agrave; c&acirc;y c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; rừng sản xuất.

Đoạn Km46+360 (giao với đường ĐT 753B) &ndash; Km56+440 (giao với đường tỉnh ĐT 753), tuyến cắt tại vị tr&iacute; suối Đắk Quin (Km49+970), Đắk T&rsquo;Moi (Km53+460). Đoạn n&agrave;y d&acirc;n cư thưa thớt, chủ yếu tập trung tại c&aacute;c vị tr&iacute; đường ĐT 753 (Sao Bọng- Đăng H&agrave;).

Đoạn Km56+440 (giao với ĐT 753) &ndash; Km71+360 (ranh huyện B&ugrave; Đăng &ndash; Đồng Ph&uacute;), đoạn tuyến sẽ cắt c&aacute;c s&ocirc;ng suối như suối Đắk Quenne (Km57+640), suối Măng T&ocirc;ng (Km62+760), Suối Đ&aacute; (Km63+600). D&acirc;n cư thưa thớt, chủ yếu sống tập trung đ&ocirc;ng tại vị tr&iacute; c&aacute;c đường tỉnh ĐT 753B, đường tỉnh ĐT 312.

Đoạn qua địa phận huyện Đồng Ph&uacute;, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới huyện B&ugrave; Đăng v&agrave; huyện Đồng Ph&uacute; tại Km71+360 (giao với ĐT 753B), tuyến tiếp tục đi về ph&iacute;a b&ecirc;n tr&aacute;i, đi song song v&agrave; c&aacute;ch QL 14 hiện hữu từ 3 - 4 km.

Tuyến sẽ tiếp tục giao cắt với ĐT 741B (đường Đồng Ph&uacute; - B&igrave;nh Dương) tại khoảng Km76+480 v&agrave; đường ĐT 753 tại khoảng Km89+472,80 - đến Km92+743.66 th&igrave; kết th&uacute;c địa phận huyện Đồng Ph&uacute;. Chiều d&agrave;i tuyến qua địa phận huyện Đồng Ph&uacute; khoảng 21,4 km.

Đoạn qua địa phận TP Đồng Xo&agrave;i, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới huyện Đồng Ph&uacute; v&agrave; TP Đồng Xo&agrave;i tại Km92+743.66. Tuyến tiếp tục đi về b&ecirc;n tr&aacute;i QL 14 v&agrave; đi tr&ugrave;ng với đường V&agrave;nh đai 2 của TP Đồng Xo&agrave;i khoảng 18,6 km v&agrave; c&aacute;ch QL 14 từ 1,5 &ndash; 4,5 km đến s&ocirc;ng Nha B&iacute;ch th&igrave; kết th&uacute;c địa phận TP Đồng Xo&agrave;i.

Đoạn qua địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới TP Đồng Xo&agrave;i v&agrave; thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh tại Km111+401.49 (s&ocirc;ng Nha B&iacute;ch). Tuyến tiếp tục đi về b&ecirc;n tr&aacute;i QL 14 c&aacute;ch từ 2,5 &ndash; 3,5 km v&agrave; đi theo tim quy hoạch đến n&uacute;t giao với cao tốc TP HCM &ndash; Thủ Dầu Một &ndash; Chơn Th&agrave;nh.

Sau đ&oacute; tuyến tiếp tục đi theo đường dẫn khoảng 2 km v&agrave; kết th&uacute;c tại n&uacute;t giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a tại Km124+132.71. Chiều d&agrave;i tuyến qua địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh khoảng 12,7 km.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(100).png" style="height:229px; width:606px">

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Về tiến độ thực hiện dự &aacute;n, tuyến được chuẩn bị đầu tư từ năm 2024, cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2026 v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c năm 2027.

Tổng mức đầu tư của dự &aacute;n l&agrave; 19.612 tỷ đồng, trong đ&oacute; vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương l&agrave; 6.842 tỷ đồng, vốn của nh&agrave; đầu tư l&agrave; 12.770 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(99).png" style="height:284px; width:606px">

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Dự &aacute;n sẽ thực hiện giải ph&oacute;ng mặt bằng theo quy m&ocirc; ho&agrave;n chỉnh 06 l&agrave;n xe theo quy hoạch. Tổng diện t&iacute;ch đất để thực hiện Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 l&agrave; khoảng 1.110,42ha, trong đ&oacute;: đất n&ocirc;ng nghiệp c&aacute;c loại khoảng 1.050,69ha; đất trồng l&uacute;a (LUK) khoảng1,58 ha; đất ở khoảng 12,15ha; đất rừng sản xuất khoảng 46,00ha.&nbsp;

C&ocirc;ng t&aacute;c thu hồi đất, ph&aacute; dỡ giải ph&oacute;ng mặt bằng sẽ được thực hiện bởi c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần: Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 &ndash; Bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng; v&agrave; Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5 &ndash; Bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước.

Dự &aacute;n được ph&acirc;n chia th&agrave;nh c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần như sau:

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: đầu tư x&acirc;y dựng Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) (bao gồm cả đoạn 2km nối cuối tuyến với đường Hồ Ch&iacute; Minh) theo phương thức PPP (Hợp đồng BOT); do UBND tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan c&oacute; thẩm quyền.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2: đầu tư x&acirc;y dựng Đường gom, Cầu vượt ngang đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3: đầu tư x&acirc;y dựng Đường gom, Cầu vượt ngang đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: đầu tư x&acirc;y dựng Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư 15 tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4: Bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5: Bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan chủ quản.

Nhật Anh

<a href="https://markettimes.vn/cao-toc-gan-20-000-ty-dong-do-lien-danh-vingroup-va-techcombank-dau-tu-du-kien-hoan-thanh-vao-nam-2026-76712.html">Link gốc</a>

Liên danh Tập đoàn Vingroup và Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam vừa công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).


Li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Vingroup v&agrave; Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Kỹ thương Việt Nam vừa c&ocirc;ng bố B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường của Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: Đầu tư x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/cao-toc.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Ảnh minh họa

Theo B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường, tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đ&atilde; được đưa v&agrave;o quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 v&agrave; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ng&agrave;y 1/9/2021.&nbsp;

Qua qu&aacute; tr&igrave;nh l&agrave;m việc Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; đồng &yacute; đưa đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) &ndash; Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) v&agrave;o kế hoạch đầu tư x&acirc;y dựng giai đoạn 2021 - 2025, phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2025.

Tuyến cao tốc c&oacute; quy m&ocirc; ph&acirc;n kỳ 04 l&agrave;n xe, tổng chiều d&agrave;i khoảng 124,13km, mặt cắt ngang từ 24,75m đến 25,5m (tuyến ch&iacute;nh) v&agrave; 12,25m (đoạn nối cuối tuyến).

Trong đ&oacute;, điểm đầu (Km0+000): Giao với QL14 hiện hữu thuộc địa phận x&atilde; Kiến Th&agrave;nh, huyện Đắk R&rsquo;Lấp, tỉnh Đắk N&ocirc;ng; Giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh (QL.14 hiện hữu) tại khoảng Km1923+400. Điểm cuối (Km124+132,71): Giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a, thuộc địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh, tỉnh B&igrave;nh Phước.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(101).png" style="height:408px; width:600px" />

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Về hướng tuyến cụ thể, đoạn qua địa phận huyện Đắk R&rsquo;Lấp bao gồm đoạn QL 14 &ndash; ĐT 685, tuyến giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh (QL 14 hiện hữu) tại khoảng Km 1923+400, tuyến cắt đường điện cao thế 500 KV (tuyến Đắk N&ocirc;ng - Cầu B&ocirc;ng) tại l&yacute; tr&igrave;nh Km0+780 (tĩnh kh&ocirc;ng d&acirc;y khoảng 17,5 m).

Đoạn tuyến n&agrave;y tuyến cao tốc cắt qua c&aacute;c đường giao th&ocirc;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n tại l&yacute; tr&igrave;nh (Km2+020 Km2+200, Km2+800&hellip;) d&acirc;n cư tập trung tại c&aacute;c vị tr&iacute; giao cắt với c&aacute;c đường giao th&ocirc;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n n&agrave;y.

Đoạn từ ĐT 685 &ndash; Km11+600, tuyến sẽ cắt qua c&aacute;c điểm tụ thủy v&agrave; đồi b&aacute;t &uacute;p do đặc điểm địa h&igrave;nh đặc trưng, đoạn n&agrave;y tuyến cắt một phần qua hồ Cầu Tư, thượng nguồn của suối Đắk K&ecirc;h v&agrave; c&aacute;c nh&aacute;nh thượng nguồn của suối Đắk Sin. D&acirc;n cư đoạn n&agrave;y thưa thớt, một số &iacute;t nh&agrave; cấp 4 của d&acirc;n x&acirc;y dựng tại vườn để phục vụ canh t&aacute;c

Đoạn Km11+600 - Km23+112.00 (tanh tỉnh Đắk N&ocirc;ng v&agrave; B&igrave;nh Phước), tuyến sẽ cắt qua suối Đắk Sin ở l&yacute; tr&igrave;nh Km12+230, suối Đắk Gur Km16+440, suối Đắk Ker ở l&yacute; tr&igrave;nh Km18+320, v&agrave; suối Đắk Ru ở l&yacute; tr&igrave;nh KM23+112 (ranh 2 tỉnh).

Đoạn qua địa phận huyện B&ugrave; Đăng bao gồm đoạn Km 23+112 &ndash; Km33+420 (giao đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch) đoạn tuyến chủ yếu đi qua khu vực rừng cao su của L&acirc;m Trường B&ugrave; Đăng. Đoạn n&agrave;y d&acirc;n cư dọc tuyến thưa thớt, tập trung chủ yếu ở tại vị tr&iacute; n&uacute;t giao với đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch.

Đoạn KM33+420 (giao đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch) &ndash; Km46+360 (giao với đường ĐT 753B), tuyến b&aacute;m theo hướng tuyến đường hiện hữu Phước Sơn &ndash; Đồng Nai, v&agrave; cắt đường Phước Sơn &ndash; Đồng Nai được xử l&yacute; bằng cầu vượt ngang hoặc cống chui. D&acirc;n cư tập trung dọc theo đường Phước Sơn &ndash; Đồng Nai, thực vật chủ yếu l&agrave; c&acirc;y c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; rừng sản xuất.

Đoạn Km46+360 (giao với đường ĐT 753B) &ndash; Km56+440 (giao với đường tỉnh ĐT 753), tuyến cắt tại vị tr&iacute; suối Đắk Quin (Km49+970), Đắk T&rsquo;Moi (Km53+460). Đoạn n&agrave;y d&acirc;n cư thưa thớt, chủ yếu tập trung tại c&aacute;c vị tr&iacute; đường ĐT 753 (Sao Bọng- Đăng H&agrave;).

Đoạn Km56+440 (giao với ĐT 753) &ndash; Km71+360 (ranh huyện B&ugrave; Đăng &ndash; Đồng Ph&uacute;), đoạn tuyến sẽ cắt c&aacute;c s&ocirc;ng suối như suối Đắk Quenne (Km57+640), suối Măng T&ocirc;ng (Km62+760), Suối Đ&aacute; (Km63+600). D&acirc;n cư thưa thớt, chủ yếu sống tập trung đ&ocirc;ng tại vị tr&iacute; c&aacute;c đường tỉnh ĐT 753B, đường tỉnh ĐT 312.

Đoạn qua địa phận huyện Đồng Ph&uacute;, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới huyện B&ugrave; Đăng v&agrave; huyện Đồng Ph&uacute; tại Km71+360 (giao với ĐT 753B), tuyến tiếp tục đi về ph&iacute;a b&ecirc;n tr&aacute;i, đi song song v&agrave; c&aacute;ch QL 14 hiện hữu từ 3 - 4 km.

Tuyến sẽ tiếp tục giao cắt với ĐT 741B (đường Đồng Ph&uacute; - B&igrave;nh Dương) tại khoảng Km76+480 v&agrave; đường ĐT 753 tại khoảng Km89+472,80 - đến Km92+743.66 th&igrave; kết th&uacute;c địa phận huyện Đồng Ph&uacute;. Chiều d&agrave;i tuyến qua địa phận huyện Đồng Ph&uacute; khoảng 21,4 km.

Đoạn qua địa phận TP Đồng Xo&agrave;i, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới huyện Đồng Ph&uacute; v&agrave; TP Đồng Xo&agrave;i tại Km92+743.66. Tuyến tiếp tục đi về b&ecirc;n tr&aacute;i QL 14 v&agrave; đi tr&ugrave;ng với đường V&agrave;nh đai 2 của TP Đồng Xo&agrave;i khoảng 18,6 km v&agrave; c&aacute;ch QL 14 từ 1,5 &ndash; 4,5 km đến s&ocirc;ng Nha B&iacute;ch th&igrave; kết th&uacute;c địa phận TP Đồng Xo&agrave;i.

Đoạn qua địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới TP Đồng Xo&agrave;i v&agrave; thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh tại Km111+401.49 (s&ocirc;ng Nha B&iacute;ch). Tuyến tiếp tục đi về b&ecirc;n tr&aacute;i QL 14 c&aacute;ch từ 2,5 &ndash; 3,5 km v&agrave; đi theo tim quy hoạch đến n&uacute;t giao với cao tốc TP HCM &ndash; Thủ Dầu Một &ndash; Chơn Th&agrave;nh.

Sau đ&oacute; tuyến tiếp tục đi theo đường dẫn khoảng 2 km v&agrave; kết th&uacute;c tại n&uacute;t giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a tại Km124+132.71. Chiều d&agrave;i tuyến qua địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh khoảng 12,7 km.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(100).png" style="height:229px; width:606px" />

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Về tiến độ thực hiện dự &aacute;n, tuyến được chuẩn bị đầu tư từ năm 2024, cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2026 v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c năm 2027.

Tổng mức đầu tư của dự &aacute;n l&agrave; 19.612 tỷ đồng, trong đ&oacute; vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương l&agrave; 6.842 tỷ đồng, vốn của nh&agrave; đầu tư l&agrave; 12.770 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(99).png" style="height:284px; width:606px" />

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Dự &aacute;n sẽ thực hiện giải ph&oacute;ng mặt bằng theo quy m&ocirc; ho&agrave;n chỉnh 06 l&agrave;n xe theo quy hoạch. Tổng diện t&iacute;ch đất để thực hiện Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 l&agrave; khoảng 1.110,42ha, trong đ&oacute;: đất n&ocirc;ng nghiệp c&aacute;c loại khoảng 1.050,69ha; đất trồng l&uacute;a (LUK) khoảng1,58 ha; đất ở khoảng 12,15ha; đất rừng sản xuất khoảng 46,00ha.&nbsp;

C&ocirc;ng t&aacute;c thu hồi đất, ph&aacute; dỡ giải ph&oacute;ng mặt bằng sẽ được thực hiện bởi c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần: Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 &ndash; Bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng; v&agrave; Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5 &ndash; Bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước.

Dự &aacute;n được ph&acirc;n chia th&agrave;nh c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần như sau:

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: đầu tư x&acirc;y dựng Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) (bao gồm cả đoạn 2km nối cuối tuyến với đường Hồ Ch&iacute; Minh) theo phương thức PPP (Hợp đồng BOT); do UBND tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan c&oacute; thẩm quyền.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2: đầu tư x&acirc;y dựng Đường gom, Cầu vượt ngang đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3: đầu tư x&acirc;y dựng Đường gom, Cầu vượt ngang đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: đầu tư x&acirc;y dựng Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư 15 tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4: Bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5: Bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan chủ quản.

Nhật Anh

<a href="https://markettimes.vn/cao-toc-gan-20-000-ty-dong-do-lien-danh-vingroup-va-techcombank-dau-tu-du-kien-hoan-thanh-vao-nam-2026-76712.html">Link gốc</a>