Li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Vingroup v&agrave; Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Kỹ thương Việt Nam vừa c&ocirc;ng bố B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường của Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: Đầu tư x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/cao-toc.jpg" style="height:338px; width:600px">

Ảnh minh họa

Theo B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường, tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đ&atilde; được đưa v&agrave;o quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 v&agrave; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ng&agrave;y 1/9/2021.&nbsp;

Qua qu&aacute; tr&igrave;nh l&agrave;m việc Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; đồng &yacute; đưa đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) &ndash; Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) v&agrave;o kế hoạch đầu tư x&acirc;y dựng giai đoạn 2021 - 2025, phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2025.

Tuyến cao tốc c&oacute; quy m&ocirc; ph&acirc;n kỳ 04 l&agrave;n xe, tổng chiều d&agrave;i khoảng 124,13km, mặt cắt ngang từ 24,75m đến 25,5m (tuyến ch&iacute;nh) v&agrave; 12,25m (đoạn nối cuối tuyến).

Trong đ&oacute;, điểm đầu (Km0+000): Giao với QL14 hiện hữu thuộc địa phận x&atilde; Kiến Th&agrave;nh, huyện Đắk R&rsquo;Lấp, tỉnh Đắk N&ocirc;ng; Giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh (QL.14 hiện hữu) tại khoảng Km1923+400. Điểm cuối (Km124+132,71): Giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a, thuộc địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh, tỉnh B&igrave;nh Phước.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(101).png" style="height:408px; width:600px">

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Về hướng tuyến cụ thể, đoạn qua địa phận huyện Đắk R&rsquo;Lấp bao gồm đoạn QL 14 &ndash; ĐT 685, tuyến giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh (QL 14 hiện hữu) tại khoảng Km 1923+400, tuyến cắt đường điện cao thế 500 KV (tuyến Đắk N&ocirc;ng - Cầu B&ocirc;ng) tại l&yacute; tr&igrave;nh Km0+780 (tĩnh kh&ocirc;ng d&acirc;y khoảng 17,5 m).

Đoạn tuyến n&agrave;y tuyến cao tốc cắt qua c&aacute;c đường giao th&ocirc;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n tại l&yacute; tr&igrave;nh (Km2+020 Km2+200, Km2+800&hellip;) d&acirc;n cư tập trung tại c&aacute;c vị tr&iacute; giao cắt với c&aacute;c đường giao th&ocirc;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n n&agrave;y.

Đoạn từ ĐT 685 &ndash; Km11+600, tuyến sẽ cắt qua c&aacute;c điểm tụ thủy v&agrave; đồi b&aacute;t &uacute;p do đặc điểm địa h&igrave;nh đặc trưng, đoạn n&agrave;y tuyến cắt một phần qua hồ Cầu Tư, thượng nguồn của suối Đắk K&ecirc;h v&agrave; c&aacute;c nh&aacute;nh thượng nguồn của suối Đắk Sin. D&acirc;n cư đoạn n&agrave;y thưa thớt, một số &iacute;t nh&agrave; cấp 4 của d&acirc;n x&acirc;y dựng tại vườn để phục vụ canh t&aacute;c

Đoạn Km11+600 - Km23+112.00 (tanh tỉnh Đắk N&ocirc;ng v&agrave; B&igrave;nh Phước), tuyến sẽ cắt qua suối Đắk Sin ở l&yacute; tr&igrave;nh Km12+230, suối Đắk Gur Km16+440, suối Đắk Ker ở l&yacute; tr&igrave;nh Km18+320, v&agrave; suối Đắk Ru ở l&yacute; tr&igrave;nh KM23+112 (ranh 2 tỉnh).

Đoạn qua địa phận huyện B&ugrave; Đăng bao gồm đoạn Km 23+112 &ndash; Km33+420 (giao đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch) đoạn tuyến chủ yếu đi qua khu vực rừng cao su của L&acirc;m Trường B&ugrave; Đăng. Đoạn n&agrave;y d&acirc;n cư dọc tuyến thưa thớt, tập trung chủ yếu ở tại vị tr&iacute; n&uacute;t giao với đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch.

Đoạn KM33+420 (giao đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch) &ndash; Km46+360 (giao với đường ĐT 753B), tuyến b&aacute;m theo hướng tuyến đường hiện hữu Phước Sơn &ndash; Đồng Nai, v&agrave; cắt đường Phước Sơn &ndash; Đồng Nai được xử l&yacute; bằng cầu vượt ngang hoặc cống chui. D&acirc;n cư tập trung dọc theo đường Phước Sơn &ndash; Đồng Nai, thực vật chủ yếu l&agrave; c&acirc;y c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; rừng sản xuất.

Đoạn Km46+360 (giao với đường ĐT 753B) &ndash; Km56+440 (giao với đường tỉnh ĐT 753), tuyến cắt tại vị tr&iacute; suối Đắk Quin (Km49+970), Đắk T&rsquo;Moi (Km53+460). Đoạn n&agrave;y d&acirc;n cư thưa thớt, chủ yếu tập trung tại c&aacute;c vị tr&iacute; đường ĐT 753 (Sao Bọng- Đăng H&agrave;).

Đoạn Km56+440 (giao với ĐT 753) &ndash; Km71+360 (ranh huyện B&ugrave; Đăng &ndash; Đồng Ph&uacute;), đoạn tuyến sẽ cắt c&aacute;c s&ocirc;ng suối như suối Đắk Quenne (Km57+640), suối Măng T&ocirc;ng (Km62+760), Suối Đ&aacute; (Km63+600). D&acirc;n cư thưa thớt, chủ yếu sống tập trung đ&ocirc;ng tại vị tr&iacute; c&aacute;c đường tỉnh ĐT 753B, đường tỉnh ĐT 312.

Đoạn qua địa phận huyện Đồng Ph&uacute;, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới huyện B&ugrave; Đăng v&agrave; huyện Đồng Ph&uacute; tại Km71+360 (giao với ĐT 753B), tuyến tiếp tục đi về ph&iacute;a b&ecirc;n tr&aacute;i, đi song song v&agrave; c&aacute;ch QL 14 hiện hữu từ 3 - 4 km.

Tuyến sẽ tiếp tục giao cắt với ĐT 741B (đường Đồng Ph&uacute; - B&igrave;nh Dương) tại khoảng Km76+480 v&agrave; đường ĐT 753 tại khoảng Km89+472,80 - đến Km92+743.66 th&igrave; kết th&uacute;c địa phận huyện Đồng Ph&uacute;. Chiều d&agrave;i tuyến qua địa phận huyện Đồng Ph&uacute; khoảng 21,4 km.

Đoạn qua địa phận TP Đồng Xo&agrave;i, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới huyện Đồng Ph&uacute; v&agrave; TP Đồng Xo&agrave;i tại Km92+743.66. Tuyến tiếp tục đi về b&ecirc;n tr&aacute;i QL 14 v&agrave; đi tr&ugrave;ng với đường V&agrave;nh đai 2 của TP Đồng Xo&agrave;i khoảng 18,6 km v&agrave; c&aacute;ch QL 14 từ 1,5 &ndash; 4,5 km đến s&ocirc;ng Nha B&iacute;ch th&igrave; kết th&uacute;c địa phận TP Đồng Xo&agrave;i.

Đoạn qua địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới TP Đồng Xo&agrave;i v&agrave; thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh tại Km111+401.49 (s&ocirc;ng Nha B&iacute;ch). Tuyến tiếp tục đi về b&ecirc;n tr&aacute;i QL 14 c&aacute;ch từ 2,5 &ndash; 3,5 km v&agrave; đi theo tim quy hoạch đến n&uacute;t giao với cao tốc TP HCM &ndash; Thủ Dầu Một &ndash; Chơn Th&agrave;nh.

Sau đ&oacute; tuyến tiếp tục đi theo đường dẫn khoảng 2 km v&agrave; kết th&uacute;c tại n&uacute;t giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a tại Km124+132.71. Chiều d&agrave;i tuyến qua địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh khoảng 12,7 km.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(100).png" style="height:229px; width:606px">

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Về tiến độ thực hiện dự &aacute;n, tuyến được chuẩn bị đầu tư từ năm 2024, cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2026 v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c năm 2027.

Tổng mức đầu tư của dự &aacute;n l&agrave; 19.612 tỷ đồng, trong đ&oacute; vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương l&agrave; 6.842 tỷ đồng, vốn của nh&agrave; đầu tư l&agrave; 12.770 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(99).png" style="height:284px; width:606px">

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Dự &aacute;n sẽ thực hiện giải ph&oacute;ng mặt bằng theo quy m&ocirc; ho&agrave;n chỉnh 06 l&agrave;n xe theo quy hoạch. Tổng diện t&iacute;ch đất để thực hiện Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 l&agrave; khoảng 1.110,42ha, trong đ&oacute;: đất n&ocirc;ng nghiệp c&aacute;c loại khoảng 1.050,69ha; đất trồng l&uacute;a (LUK) khoảng1,58 ha; đất ở khoảng 12,15ha; đất rừng sản xuất khoảng 46,00ha.&nbsp;

C&ocirc;ng t&aacute;c thu hồi đất, ph&aacute; dỡ giải ph&oacute;ng mặt bằng sẽ được thực hiện bởi c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần: Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 &ndash; Bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng; v&agrave; Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5 &ndash; Bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước.

Dự &aacute;n được ph&acirc;n chia th&agrave;nh c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần như sau:

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: đầu tư x&acirc;y dựng Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) (bao gồm cả đoạn 2km nối cuối tuyến với đường Hồ Ch&iacute; Minh) theo phương thức PPP (Hợp đồng BOT); do UBND tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan c&oacute; thẩm quyền.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2: đầu tư x&acirc;y dựng Đường gom, Cầu vượt ngang đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3: đầu tư x&acirc;y dựng Đường gom, Cầu vượt ngang đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: đầu tư x&acirc;y dựng Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư 15 tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4: Bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5: Bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan chủ quản.

Nhật Anh

<a href="https://markettimes.vn/cao-toc-gan-20-000-ty-dong-do-lien-danh-vingroup-va-techcombank-dau-tu-du-kien-hoan-thanh-vao-nam-2026-76712.html">Link gốc</a>

Liên danh Tập đoàn Vingroup và Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam vừa công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).


Li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Vingroup v&agrave; Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Kỹ thương Việt Nam vừa c&ocirc;ng bố B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường của Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: Đầu tư x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/cao-toc.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Ảnh minh họa

Theo B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường, tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đ&atilde; được đưa v&agrave;o quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 v&agrave; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ng&agrave;y 1/9/2021.&nbsp;

Qua qu&aacute; tr&igrave;nh l&agrave;m việc Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; đồng &yacute; đưa đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) &ndash; Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) v&agrave;o kế hoạch đầu tư x&acirc;y dựng giai đoạn 2021 - 2025, phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2025.

Tuyến cao tốc c&oacute; quy m&ocirc; ph&acirc;n kỳ 04 l&agrave;n xe, tổng chiều d&agrave;i khoảng 124,13km, mặt cắt ngang từ 24,75m đến 25,5m (tuyến ch&iacute;nh) v&agrave; 12,25m (đoạn nối cuối tuyến).

Trong đ&oacute;, điểm đầu (Km0+000): Giao với QL14 hiện hữu thuộc địa phận x&atilde; Kiến Th&agrave;nh, huyện Đắk R&rsquo;Lấp, tỉnh Đắk N&ocirc;ng; Giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh (QL.14 hiện hữu) tại khoảng Km1923+400. Điểm cuối (Km124+132,71): Giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a, thuộc địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh, tỉnh B&igrave;nh Phước.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(101).png" style="height:408px; width:600px" />

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Về hướng tuyến cụ thể, đoạn qua địa phận huyện Đắk R&rsquo;Lấp bao gồm đoạn QL 14 &ndash; ĐT 685, tuyến giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh (QL 14 hiện hữu) tại khoảng Km 1923+400, tuyến cắt đường điện cao thế 500 KV (tuyến Đắk N&ocirc;ng - Cầu B&ocirc;ng) tại l&yacute; tr&igrave;nh Km0+780 (tĩnh kh&ocirc;ng d&acirc;y khoảng 17,5 m).

Đoạn tuyến n&agrave;y tuyến cao tốc cắt qua c&aacute;c đường giao th&ocirc;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n tại l&yacute; tr&igrave;nh (Km2+020 Km2+200, Km2+800&hellip;) d&acirc;n cư tập trung tại c&aacute;c vị tr&iacute; giao cắt với c&aacute;c đường giao th&ocirc;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n n&agrave;y.

Đoạn từ ĐT 685 &ndash; Km11+600, tuyến sẽ cắt qua c&aacute;c điểm tụ thủy v&agrave; đồi b&aacute;t &uacute;p do đặc điểm địa h&igrave;nh đặc trưng, đoạn n&agrave;y tuyến cắt một phần qua hồ Cầu Tư, thượng nguồn của suối Đắk K&ecirc;h v&agrave; c&aacute;c nh&aacute;nh thượng nguồn của suối Đắk Sin. D&acirc;n cư đoạn n&agrave;y thưa thớt, một số &iacute;t nh&agrave; cấp 4 của d&acirc;n x&acirc;y dựng tại vườn để phục vụ canh t&aacute;c

Đoạn Km11+600 - Km23+112.00 (tanh tỉnh Đắk N&ocirc;ng v&agrave; B&igrave;nh Phước), tuyến sẽ cắt qua suối Đắk Sin ở l&yacute; tr&igrave;nh Km12+230, suối Đắk Gur Km16+440, suối Đắk Ker ở l&yacute; tr&igrave;nh Km18+320, v&agrave; suối Đắk Ru ở l&yacute; tr&igrave;nh KM23+112 (ranh 2 tỉnh).

Đoạn qua địa phận huyện B&ugrave; Đăng bao gồm đoạn Km 23+112 &ndash; Km33+420 (giao đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch) đoạn tuyến chủ yếu đi qua khu vực rừng cao su của L&acirc;m Trường B&ugrave; Đăng. Đoạn n&agrave;y d&acirc;n cư dọc tuyến thưa thớt, tập trung chủ yếu ở tại vị tr&iacute; n&uacute;t giao với đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch.

Đoạn KM33+420 (giao đường Trảng Cỏ - B&ugrave; Lạch) &ndash; Km46+360 (giao với đường ĐT 753B), tuyến b&aacute;m theo hướng tuyến đường hiện hữu Phước Sơn &ndash; Đồng Nai, v&agrave; cắt đường Phước Sơn &ndash; Đồng Nai được xử l&yacute; bằng cầu vượt ngang hoặc cống chui. D&acirc;n cư tập trung dọc theo đường Phước Sơn &ndash; Đồng Nai, thực vật chủ yếu l&agrave; c&acirc;y c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; rừng sản xuất.

Đoạn Km46+360 (giao với đường ĐT 753B) &ndash; Km56+440 (giao với đường tỉnh ĐT 753), tuyến cắt tại vị tr&iacute; suối Đắk Quin (Km49+970), Đắk T&rsquo;Moi (Km53+460). Đoạn n&agrave;y d&acirc;n cư thưa thớt, chủ yếu tập trung tại c&aacute;c vị tr&iacute; đường ĐT 753 (Sao Bọng- Đăng H&agrave;).

Đoạn Km56+440 (giao với ĐT 753) &ndash; Km71+360 (ranh huyện B&ugrave; Đăng &ndash; Đồng Ph&uacute;), đoạn tuyến sẽ cắt c&aacute;c s&ocirc;ng suối như suối Đắk Quenne (Km57+640), suối Măng T&ocirc;ng (Km62+760), Suối Đ&aacute; (Km63+600). D&acirc;n cư thưa thớt, chủ yếu sống tập trung đ&ocirc;ng tại vị tr&iacute; c&aacute;c đường tỉnh ĐT 753B, đường tỉnh ĐT 312.

Đoạn qua địa phận huyện Đồng Ph&uacute;, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới huyện B&ugrave; Đăng v&agrave; huyện Đồng Ph&uacute; tại Km71+360 (giao với ĐT 753B), tuyến tiếp tục đi về ph&iacute;a b&ecirc;n tr&aacute;i, đi song song v&agrave; c&aacute;ch QL 14 hiện hữu từ 3 - 4 km.

Tuyến sẽ tiếp tục giao cắt với ĐT 741B (đường Đồng Ph&uacute; - B&igrave;nh Dương) tại khoảng Km76+480 v&agrave; đường ĐT 753 tại khoảng Km89+472,80 - đến Km92+743.66 th&igrave; kết th&uacute;c địa phận huyện Đồng Ph&uacute;. Chiều d&agrave;i tuyến qua địa phận huyện Đồng Ph&uacute; khoảng 21,4 km.

Đoạn qua địa phận TP Đồng Xo&agrave;i, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới huyện Đồng Ph&uacute; v&agrave; TP Đồng Xo&agrave;i tại Km92+743.66. Tuyến tiếp tục đi về b&ecirc;n tr&aacute;i QL 14 v&agrave; đi tr&ugrave;ng với đường V&agrave;nh đai 2 của TP Đồng Xo&agrave;i khoảng 18,6 km v&agrave; c&aacute;ch QL 14 từ 1,5 &ndash; 4,5 km đến s&ocirc;ng Nha B&iacute;ch th&igrave; kết th&uacute;c địa phận TP Đồng Xo&agrave;i.

Đoạn qua địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh, hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới TP Đồng Xo&agrave;i v&agrave; thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh tại Km111+401.49 (s&ocirc;ng Nha B&iacute;ch). Tuyến tiếp tục đi về b&ecirc;n tr&aacute;i QL 14 c&aacute;ch từ 2,5 &ndash; 3,5 km v&agrave; đi theo tim quy hoạch đến n&uacute;t giao với cao tốc TP HCM &ndash; Thủ Dầu Một &ndash; Chơn Th&agrave;nh.

Sau đ&oacute; tuyến tiếp tục đi theo đường dẫn khoảng 2 km v&agrave; kết th&uacute;c tại n&uacute;t giao với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a tại Km124+132.71. Chiều d&agrave;i tuyến qua địa phận thị x&atilde; Chơn Th&agrave;nh khoảng 12,7 km.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(100).png" style="height:229px; width:606px" />

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Về tiến độ thực hiện dự &aacute;n, tuyến được chuẩn bị đầu tư từ năm 2024, cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2026 v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c năm 2027.

Tổng mức đầu tư của dự &aacute;n l&agrave; 19.612 tỷ đồng, trong đ&oacute; vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương l&agrave; 6.842 tỷ đồng, vốn của nh&agrave; đầu tư l&agrave; 12.770 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/image(99).png" style="height:284px; width:606px" />

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o Đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường.

Dự &aacute;n sẽ thực hiện giải ph&oacute;ng mặt bằng theo quy m&ocirc; ho&agrave;n chỉnh 06 l&agrave;n xe theo quy hoạch. Tổng diện t&iacute;ch đất để thực hiện Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 l&agrave; khoảng 1.110,42ha, trong đ&oacute;: đất n&ocirc;ng nghiệp c&aacute;c loại khoảng 1.050,69ha; đất trồng l&uacute;a (LUK) khoảng1,58 ha; đất ở khoảng 12,15ha; đất rừng sản xuất khoảng 46,00ha.&nbsp;

C&ocirc;ng t&aacute;c thu hồi đất, ph&aacute; dỡ giải ph&oacute;ng mặt bằng sẽ được thực hiện bởi c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần: Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 &ndash; Bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng; v&agrave; Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5 &ndash; Bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước.

Dự &aacute;n được ph&acirc;n chia th&agrave;nh c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần như sau:

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: đầu tư x&acirc;y dựng Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) (bao gồm cả đoạn 2km nối cuối tuyến với đường Hồ Ch&iacute; Minh) theo phương thức PPP (Hợp đồng BOT); do UBND tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan c&oacute; thẩm quyền.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2: đầu tư x&acirc;y dựng Đường gom, Cầu vượt ngang đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3: đầu tư x&acirc;y dựng Đường gom, Cầu vượt ngang đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1: đầu tư x&acirc;y dựng Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư 15 tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4: Bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng l&agrave; cơ quan chủ quản.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5: Bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư đường cao tốc Đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng; do UBND tỉnh B&igrave;nh Phước l&agrave; cơ quan chủ quản.

Nhật Anh

<a href="https://markettimes.vn/cao-toc-gan-20-000-ty-dong-do-lien-danh-vingroup-va-techcombank-dau-tu-du-kien-hoan-thanh-vao-nam-2026-76712.html">Link gốc</a>

Bất động sản

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Cao tốc gần 20.000 tỷ đồng do liên danh Vingroup và Techcombank đầu tư dự kiến hoàn thành vào năm 2026

Trần Quốc Thuận

Lo.z giờ mới d&#225;nh gi&#225; t&#225;c động m&#244;i trường. th&#236; &#237;t nhất 4 th&#225;ng nữa khởi c&#244;ng

Lo.z giờ mới dánh giá tác động môi trường. thì ít nhất 4 tháng nữa khởi công

CP Tăng Trưởng

Mua Mã Gì Bây Giờ

Trần Hùng

l&#227;i sao được, mục đ&#237;ch ph&#225;t triển quỹ đất 2 b&#234;n l&#224;m đ&#244; thị v&#224; khu c&#244;ng nghiệp

lãi sao được, mục đích phát triển quỹ đất 2 bên làm đô thị và khu công nghiệp

Imlangmalam

TCB l&#224;m đường như n&#224;y th&#236; l&#227;i tầm bao nhi&#234;u ae nhỉ

TCB làm đường như này thì lãi tầm bao nhiêu ae nhỉ