S&aacute;ng 5/4, tại bến số 3 v&agrave; 4 của Cảng Lạch Huyện, C&ocirc;ng ty TNHH Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; tổ chức đ&oacute;n chuyến t&agrave;u thử nghiệm đầu ti&ecirc;n của h&atilde;ng t&agrave;u Mediterranean Shipping Company S.A (MSC).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250405/images/MSC-050425-1.jpg" style="height:453px; width:605px">

Bến số 3 v&agrave; số 4 của Cảng Lạch Huyện đ&oacute;n chuyến t&agrave;u thử nghiệm đầu ti&ecirc;n của h&atilde;ng t&agrave;u Mediterranean Shipping Company S.A (MSC). Ảnh: Ho&agrave;ng Ngọc/TTXVN

Chuyến t&agrave;u mang t&ecirc;n M/V GREENVILLE, c&oacute; quốc tịch Malta, với chiều d&agrave;i to&agrave;n bộ l&agrave; 272 m&eacute;t v&agrave; tải trọng 93.787 DWT. Dự kiến, t&agrave;u sẽ dỡ 2.043 TEU.

C&ocirc;ng ty TNHH Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Ph&ograve;ng (HTIT) l&agrave; li&ecirc;n doanh giữa C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng v&agrave; C&ocirc;ng ty Terminal Investment Limited (TIL) - nh&agrave; khai th&aacute;c Cảng h&agrave;ng đầu thế giới thuộc h&atilde;ng t&agrave;u MSC.

Việc h&atilde;ng t&agrave;u MSC thực hiện chuyến t&agrave;u thử nghiệm lần đầu ti&ecirc;n tại Cảng HTIT cho thấy sự quan t&acirc;m đặc biệt của họ đối với hạ tầng, dịch vụ v&agrave; năng lực khai th&aacute;c cảng h&agrave;ng đầu của Cảng Hải Ph&ograve;ng.

Sự kiện n&agrave;y mở ra những triển vọng mới cho Cảng HTIT v&agrave; Cảng Hải Ph&ograve;ng trong việc thu h&uacute;t c&aacute;c tuyến dịch vụ h&agrave;ng hải quốc tế trực tiếp đi ch&acirc;u &Acirc;u, ch&acirc;u Mỹ; gi&uacute;p tăng khả năng cạnh tranh v&agrave; khẳng định vị thế quan trọng của Cảng HTIT v&agrave; Cảng Hải Ph&ograve;ng trong chuỗi cung ứng to&agrave;n cầu.

Theo &ocirc;ng Nguyễn Tường Anh, Th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT, Tổng Gi&aacute;m đốc Cảng Hải Ph&ograve;ng, Nghị quyết 45 của Bộ Ch&iacute;nh trị v&agrave; Nghị quyết Đại hội Đảng bộ th&agrave;nh phố lần thứ XVI chỉ r&otilde; 3 trụ cột chiến lược th&agrave;nh phố cần quan t&acirc;m đầu tư l&agrave; cảng biển - logistics, c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; du lịch thương mại. Hải Ph&ograve;ng định hướng trở th&agrave;nh th&agrave;nh phố c&ocirc;ng nghiệp gắn với cảng biển hiện đại, bền vững; l&agrave; th&agrave;nh phố h&agrave;ng hải to&agrave;n cầu v&agrave; trung t&acirc;m kinh tế biển trọng điểm của đất nước, giữ vững vai tr&ograve; cửa ng&otilde; hướng ra biển của miền Bắc. B&aacute;m s&aacute;t mục ti&ecirc;u ph&aacute;t triển của th&agrave;nh phố, đ&aacute;p ứng xu thế ph&aacute;t triển của ng&agrave;nh vận tải biển v&agrave; nhu cầu của kh&aacute;ch h&agrave;ng, Cảng Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; tập trung mọi nguồn lực để thực hiện Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng hai bến container số 3 v&agrave; 4 tại Cảng cửa ng&otilde; quốc tế Hải Ph&ograve;ng, khu bến Cảng Lạch Huyện kịp thời tiến độ v&agrave; đảm bảo chất lượng.

Trong qu&yacute; I/2025, C&ocirc;ng ty mẹ Cảng Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; ghi nhận sự tăng trưởng trong sản xuất kinh doanh. Mặc d&ugrave; phải đối mặt với nhiều kh&oacute; khăn từ sự bất ổn địa ch&iacute;nh trị tr&ecirc;n thế giới, ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế thay đổi của Trung Quốc, Mỹ v&agrave; kỳ nghỉ Tết d&agrave;i ng&agrave;y của Trung Quốc v&agrave; H&agrave;n Quốc&hellip; Cảng Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; nỗ lực tiếp thị, n&acirc;ng cao chất lượng dịch vụ v&agrave; t&aacute;i cấu tr&uacute;c m&ocirc; h&igrave;nh tổ chức mạnh mẽ. Do vậy ngay từ qu&yacute; I, Cảng đ&atilde; mở rộng khai th&aacute;c th&ecirc;m hai tuyến dịch vụ mới tại Cảng T&acirc;n Vũ; sản lượng container tăng 3% v&agrave; sản lượng h&agrave;ng ngo&agrave;i container tăng 68%, sản lượng h&agrave;ng &ocirc; t&ocirc; qua cảng T&acirc;n Vũ tăng 50% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Doanh thu v&agrave; lợi nhuận cũng tăng so với qu&yacute; I/2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250405/images/MSC-050425-2.jpg" style="height:337px; width:600px"> 
&nbsp;

Bến số 3 v&agrave; số 4 của Cảng Lạch Huyện đ&oacute;n chuyến t&agrave;u thử nghiệm đầu ti&ecirc;n của h&atilde;ng t&agrave;u Mediterranean Shipping Company S.A (MSC). Ảnh: Ho&agrave;ng Ngọc/TTXVN

C&ugrave;ng ng&agrave;y, Tập đo&agrave;n Hateco, C&ocirc;ng ty Cảng Container quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng tổ chức kh&aacute;nh th&agrave;nh Cảng Container quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng (bến số 5, số 6 tại khu bến cảng Lạch Huyện, thuộc cảng biển Hải Ph&ograve;ng) - một trong những cảng biển hiện đại h&agrave;ng đầu Việt Nam.&nbsp;

Dự &aacute;n cảng Hateco đ&atilde; về đ&iacute;ch trước tiến độ 2 th&aacute;ng v&agrave; đ&oacute;n chuyến t&agrave;u thương mại đầu ti&ecirc;n, ngay trong ng&agrave;y đầu xu&acirc;n mới Ất Tỵ 2025. Đ&acirc;y l&agrave; cảng nước s&acirc;u vận h&agrave;nh theo m&ocirc; h&igrave;nh cảng xanh - th&ocirc;ng minh - quy m&ocirc; hiện đại h&agrave;ng đầu Việt Nam với c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn x&acirc;y dựng, kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế, c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c tối đa đạt 2,2 triệu TEU/năm, c&ugrave;ng l&uacute;c tiếp nhận 2 t&agrave;u container c&oacute; trọng tải lớn nhất thế giới.

Đo&agrave;n Minh Huệ (TTXVN)

<a href="https://baotintuc.vn/kinh-te/cang-hai-phong-don-chuyen-tau-thu-nghiem-dau-tien-tai-ben-so-3-va-4-20250405143719528.htm">Link gốc</a>

Sáng 5/4, tại bến số 3 và 4 của Cảng Lạch Huyện, Công ty TNHH Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Phòng đã tổ chức đón chuyến tàu thử nghiệm đầu tiên của hãng tàu Mediterranean Shipping Company S.A (MSC).


S&aacute;ng 5/4, tại bến số 3 v&agrave; 4 của Cảng Lạch Huyện, C&ocirc;ng ty TNHH Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; tổ chức đ&oacute;n chuyến t&agrave;u thử nghiệm đầu ti&ecirc;n của h&atilde;ng t&agrave;u Mediterranean Shipping Company S.A (MSC).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250405/images/MSC-050425-1.jpg" style="height:453px; width:605px" />

Bến số 3 v&agrave; số 4 của Cảng Lạch Huyện đ&oacute;n chuyến t&agrave;u thử nghiệm đầu ti&ecirc;n của h&atilde;ng t&agrave;u Mediterranean Shipping Company S.A (MSC). Ảnh: Ho&agrave;ng Ngọc/TTXVN

Chuyến t&agrave;u mang t&ecirc;n M/V GREENVILLE, c&oacute; quốc tịch Malta, với chiều d&agrave;i to&agrave;n bộ l&agrave; 272 m&eacute;t v&agrave; tải trọng 93.787 DWT. Dự kiến, t&agrave;u sẽ dỡ 2.043 TEU.

C&ocirc;ng ty TNHH Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Ph&ograve;ng (HTIT) l&agrave; li&ecirc;n doanh giữa C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng v&agrave; C&ocirc;ng ty Terminal Investment Limited (TIL) - nh&agrave; khai th&aacute;c Cảng h&agrave;ng đầu thế giới thuộc h&atilde;ng t&agrave;u MSC.

Việc h&atilde;ng t&agrave;u MSC thực hiện chuyến t&agrave;u thử nghiệm lần đầu ti&ecirc;n tại Cảng HTIT cho thấy sự quan t&acirc;m đặc biệt của họ đối với hạ tầng, dịch vụ v&agrave; năng lực khai th&aacute;c cảng h&agrave;ng đầu của Cảng Hải Ph&ograve;ng.

Sự kiện n&agrave;y mở ra những triển vọng mới cho Cảng HTIT v&agrave; Cảng Hải Ph&ograve;ng trong việc thu h&uacute;t c&aacute;c tuyến dịch vụ h&agrave;ng hải quốc tế trực tiếp đi ch&acirc;u &Acirc;u, ch&acirc;u Mỹ; gi&uacute;p tăng khả năng cạnh tranh v&agrave; khẳng định vị thế quan trọng của Cảng HTIT v&agrave; Cảng Hải Ph&ograve;ng trong chuỗi cung ứng to&agrave;n cầu.

Theo &ocirc;ng Nguyễn Tường Anh, Th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT, Tổng Gi&aacute;m đốc Cảng Hải Ph&ograve;ng, Nghị quyết 45 của Bộ Ch&iacute;nh trị v&agrave; Nghị quyết Đại hội Đảng bộ th&agrave;nh phố lần thứ XVI chỉ r&otilde; 3 trụ cột chiến lược th&agrave;nh phố cần quan t&acirc;m đầu tư l&agrave; cảng biển - logistics, c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; du lịch thương mại. Hải Ph&ograve;ng định hướng trở th&agrave;nh th&agrave;nh phố c&ocirc;ng nghiệp gắn với cảng biển hiện đại, bền vững; l&agrave; th&agrave;nh phố h&agrave;ng hải to&agrave;n cầu v&agrave; trung t&acirc;m kinh tế biển trọng điểm của đất nước, giữ vững vai tr&ograve; cửa ng&otilde; hướng ra biển của miền Bắc. B&aacute;m s&aacute;t mục ti&ecirc;u ph&aacute;t triển của th&agrave;nh phố, đ&aacute;p ứng xu thế ph&aacute;t triển của ng&agrave;nh vận tải biển v&agrave; nhu cầu của kh&aacute;ch h&agrave;ng, Cảng Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; tập trung mọi nguồn lực để thực hiện Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng hai bến container số 3 v&agrave; 4 tại Cảng cửa ng&otilde; quốc tế Hải Ph&ograve;ng, khu bến Cảng Lạch Huyện kịp thời tiến độ v&agrave; đảm bảo chất lượng.

Trong qu&yacute; I/2025, C&ocirc;ng ty mẹ Cảng Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; ghi nhận sự tăng trưởng trong sản xuất kinh doanh. Mặc d&ugrave; phải đối mặt với nhiều kh&oacute; khăn từ sự bất ổn địa ch&iacute;nh trị tr&ecirc;n thế giới, ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế thay đổi của Trung Quốc, Mỹ v&agrave; kỳ nghỉ Tết d&agrave;i ng&agrave;y của Trung Quốc v&agrave; H&agrave;n Quốc&hellip; Cảng Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; nỗ lực tiếp thị, n&acirc;ng cao chất lượng dịch vụ v&agrave; t&aacute;i cấu tr&uacute;c m&ocirc; h&igrave;nh tổ chức mạnh mẽ. Do vậy ngay từ qu&yacute; I, Cảng đ&atilde; mở rộng khai th&aacute;c th&ecirc;m hai tuyến dịch vụ mới tại Cảng T&acirc;n Vũ; sản lượng container tăng 3% v&agrave; sản lượng h&agrave;ng ngo&agrave;i container tăng 68%, sản lượng h&agrave;ng &ocirc; t&ocirc; qua cảng T&acirc;n Vũ tăng 50% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Doanh thu v&agrave; lợi nhuận cũng tăng so với qu&yacute; I/2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250405/images/MSC-050425-2.jpg" style="height:337px; width:600px" /> 
&nbsp;

Bến số 3 v&agrave; số 4 của Cảng Lạch Huyện đ&oacute;n chuyến t&agrave;u thử nghiệm đầu ti&ecirc;n của h&atilde;ng t&agrave;u Mediterranean Shipping Company S.A (MSC). Ảnh: Ho&agrave;ng Ngọc/TTXVN

C&ugrave;ng ng&agrave;y, Tập đo&agrave;n Hateco, C&ocirc;ng ty Cảng Container quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng tổ chức kh&aacute;nh th&agrave;nh Cảng Container quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng (bến số 5, số 6 tại khu bến cảng Lạch Huyện, thuộc cảng biển Hải Ph&ograve;ng) - một trong những cảng biển hiện đại h&agrave;ng đầu Việt Nam.&nbsp;

Dự &aacute;n cảng Hateco đ&atilde; về đ&iacute;ch trước tiến độ 2 th&aacute;ng v&agrave; đ&oacute;n chuyến t&agrave;u thương mại đầu ti&ecirc;n, ngay trong ng&agrave;y đầu xu&acirc;n mới Ất Tỵ 2025. Đ&acirc;y l&agrave; cảng nước s&acirc;u vận h&agrave;nh theo m&ocirc; h&igrave;nh cảng xanh - th&ocirc;ng minh - quy m&ocirc; hiện đại h&agrave;ng đầu Việt Nam với c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn x&acirc;y dựng, kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế, c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c tối đa đạt 2,2 triệu TEU/năm, c&ugrave;ng l&uacute;c tiếp nhận 2 t&agrave;u container c&oacute; trọng tải lớn nhất thế giới.

Đo&agrave;n Minh Huệ (TTXVN)

<a href="https://baotintuc.vn/kinh-te/cang-hai-phong-don-chuyen-tau-thu-nghiem-dau-tien-tai-ben-so-3-va-4-20250405143719528.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Vietnam+

Cảng Hải Phòng đón chuyến tàu thử nghiệm đầu tiên tại bến số 3 và 4

Nguyễn Thế Duy

PHP ngon thế m&#224; n&#243; dập tơi bời nhỉ? Tuần sau TT ổn lại chắc PHP lại l&#234;n 4x sớm th&#244;i

PHP ngon thế mà nó dập tơi bời nhỉ? Tuần sau TT ổn lại chắc PHP lại lên 4x sớm thôi