Mới đ&acirc;y, <a class='symbol'>C4G</a> đ&atilde; bị Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh do doanh nghiệp mang tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n chứng kho&aacute;n đi cho vay.

Cụ thể, Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước (UBCKNN) đ&atilde; xử phạt C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n CIENCO4 (UpCOM: <a class='symbol'>C4G</a>) h&agrave;ng loạt h&agrave;nh vi vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh trong lĩnh vực chứng kho&aacute;n với tổng số tiền phạt gần 700 triệu đồng, trong đ&oacute;, nặng nhất l&agrave; h&agrave;nh vi thay đổi phương &aacute;n sử dụng vốn, số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n chứng kho&aacute;n ra c&ocirc;ng ch&uacute;ng nhưng kh&ocirc;ng th&ocirc;ng qua Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng (ĐHĐCĐ), bị phạt 350 triệu đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241105/images/senco4.jpg" style="height:386px; width:600px">

Mang tiền từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n chứng kho&aacute;n đi cho vay, <a class='symbol'>C4G</a> bị UBCKNN phạt nặng - Ảnh minh họa.

Theo đ&oacute;, theo phương &aacute;n sử dụng vốn thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n cổ phiếu ra c&ocirc;ng ch&uacute;ng năm 2023 đ&atilde; được th&ocirc;ng qua tại Nghị quyết ĐHĐCĐ ng&agrave;y 29/4/2022 v&agrave; Nghị quyết HĐQT ng&agrave;y 31/10/2022, số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n sẽ được sử dụng: Thanh to&aacute;n c&aacute;c khoản nợ của C&ocirc;ng ty vay Ng&acirc;n h&agrave;ng; Thanh to&aacute;n c&aacute;c khoản c&ocirc;ng nợ dự kiến phải trả cho c&aacute;c nh&agrave; thầu phụ v&agrave; nh&agrave; cung cấp h&agrave;ng h&oacute;a/dịch vụ; Thanh to&aacute;n tiền mua nguy&ecirc;n vật liệu, vật tư, ứng trước cho nh&agrave; thầu; Thanh to&aacute;n chi ph&iacute; quản l&yacute;.

Tuy nhi&ecirc;n, từ ng&agrave;y 11-18/05/2023, <a class='symbol'>C4G</a> đ&atilde; sử dụng 600 tỷ đồng thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n cổ phiếu n&agrave;y để cho C&ocirc;ng ty CP Dịch vụ v&agrave; Đầu tư Truslink (Trustlink), một cổ đ&ocirc;ng của <a class='symbol'>C4G</a> vay. Điều n&agrave;y đồng nghĩa với việc <a class='symbol'>C4G</a> đ&atilde; thay đổi phương &aacute;n sử dụng số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n với gi&aacute; trị thay đổi lớn hơn 50% số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n (gần 1.124 tỷ đồng) m&agrave; chưa được ĐHĐCĐ th&ocirc;ng qua.

Ngo&agrave;i bị phạt tiền, UBCKNN c&ograve;n y&ecirc;u cầu <a class='symbol'>C4G</a> phải khắc phục hậu quả bằng c&aacute;ch buộc th&ocirc;ng qua ĐHĐCĐ gần nhất về việc thay đổi phương &aacute;n sử dụng số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n chứng kho&aacute;n ra c&ocirc;ng ch&uacute;ng năm 2023 theo quy định.

Ngo&agrave;i ra, doanh nghiệp n&agrave;y c&ograve;n bị UBCKNN xử phạt 65 triệu đồng v&igrave; c&ocirc;ng bố th&ocirc;ng tin kh&ocirc;ng đ&uacute;ng thời hạn theo quy định; Phạt 65 triệu đồng v&igrave; c&ocirc;ng bố th&ocirc;ng tin kh&ocirc;ng đầy đủ nội dung theo quy định; Phạt 125 triệu đồng v&igrave; vi phạm quy định về giao dịch với cổ đ&ocirc;ng, người quản l&yacute; doanh nghiệp v&agrave; người c&oacute; li&ecirc;n quan; Phạt 92,5 triệu đồng v&igrave; kh&ocirc;ng b&aacute;o c&aacute;o đối với th&ocirc;ng tin phải b&aacute;o c&aacute;o theo quy định.

Về kết quả kinh doanh, trong qu&yacute; III/2024, <a class='symbol'>C4G</a> mang về gần 790 tỷ đồng doanh thu, tăng 11% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Khấu trừ gi&aacute; vốn, doanh nghiệp l&atilde;i gộp 106 tỷ đồng, tăng 35% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241105/images/cpc4g.jpg" style="height:282px; width:600px">

Tr&ecirc;n thị trường, cổ phiếu <a class='symbol'>C4G</a> đang giao dịch quanh mức gi&aacute; 8.400 đồng/cp, giảm hơn 31% so với hồi đầu năm.

Trong kỳ n&agrave;y, hầu hết c&aacute;c chi ph&iacute; của doanh nghiệp đều được cắt giảm đ&aacute;ng kể. Cụ thể, chi ph&iacute; l&atilde;i vay giảm 18% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n hơn 43 tỷ đồng; Chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng giảm 31% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n 0,4 tỷ đồng; Chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp giảm 17% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n hơn 15 tỷ đồng.

Doanh thu tăng, trong khi đ&oacute; c&aacute;c chi ph&iacute; được cắt giảm, n&ecirc;n kết th&uacute;c qu&yacute; III, doanh nghiệp ng&agrave;nh x&acirc;y dựng n&agrave;y ghi nhận lợi nhuận sau thuế tăng mạnh 93% so với c&ugrave;ng kỳ, l&ecirc;n hơn 52 tỷ đồng.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm, <a class='symbol'>C4G</a> ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 2.216 tỷ đồng, tăng 24% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước, trong đ&oacute;, doanh thu từ mảng x&acirc;y dựng chiếm phần lớn với gần 1.890 tỷ đồng; doanh thu từ thu ph&iacute; BOT đạt hơn 255 tỷ đồng&hellip;Lợi nhuận sau thuế 9 th&aacute;ng đầu năm của <a class='symbol'>C4G</a> đạt gần 155 tỷ đồng, tăng 50% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Theo đ&aacute;nh gi&aacute; của Chứng kho&aacute;n VCBS, <a class='symbol'>C4G</a> l&agrave; doanh nghiệp c&oacute; thế mạnh trong lĩnh vực x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng, thể hiện qua những dự &aacute;n ti&ecirc;u biểu như mở rộng s&acirc;n đỗ nh&agrave; ga Ph&uacute; B&agrave;i, hầm chui L&ecirc; Văn Lương v&agrave; một loạt c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1. Trong giai đoạn 2021-2025, khi cơ sở hạ tầng giao th&ocirc;ng được tập trung ho&agrave;n thiện, <a class='symbol'>C4G</a> l&agrave; doanh nghiệp được hưởng lợi khi tham gia v&agrave;o nhiều c&ocirc;ng tr&igrave;nh trọng điểm quốc gia, đem lại nguồn backlog tương đối dồi d&agrave;o.

Năm 2024, VCBS kỳ vọng doanh thu mảng x&acirc;y dựng của <a class='symbol'>C4G</a> sẽ đạt mức tăng trưởng 14% nhờ d&ograve;ng tiền gối đầu nhờ lượng backlog dồi d&agrave;o. Việc c&oacute; mặt trong c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng trọng điểm quốc gia sẽ tạo lợi thế cho Cienco 4 trong giai đoạn đẩy mạnh đầu tư c&ocirc;ng v&agrave;o nửa cuối năm.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, những dự &aacute;n chậm tiến độ kỳ vọng được đẩy nhanh nhờ tăng tốc giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng, v&agrave; Kh&oacute; khăn về nguồn nguy&ecirc;n vật liệu c&aacute;t x&acirc;y dựng được th&aacute;o gỡ nhờ phương &aacute;n bổ sung c&aacute;t biển. Với dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc &ndash; Nam, đoạn Hậu Giang &ndash; C&agrave; Mau, từ ng&agrave;y 29/6, mỏ c&aacute;t biển ở S&oacute;c Trăng diện t&iacute;ch gần 100 ha đ&atilde; được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c, cung ứng 100.000m3 c&aacute;t biển mỗi ng&agrave;y, gi&uacute;p b&ugrave; đắp lượng c&aacute;t x&acirc;y dựng c&ograve;n thiếu hụt. C&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n lớn bước v&agrave;o giai đoạn triển khai hạng mục ch&iacute;nh.

Đối với mảng thu ph&iacute; BOT, VCBS đ&aacute;nh gi&aacute; lợi nhuận mảng thu ph&iacute; BOT của <a class='symbol'>C4G</a> c&oacute; thể ghi nhận mức tăng trưởng 15% trong giai đoạn 2024-2025. Về d&agrave;i hạn, VCBS đ&aacute;nh gi&aacute;, mảng BOT sẽ tiếp tục đem lại d&ograve;ng tiền bền vững cho doanh nghiệp, do hưởng lợi từ xu hướng tăng trưởng lưu lượng giao th&ocirc;ng.

Mặc d&ugrave; vậy, C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n n&agrave;y cũng chỉ ra những rủi ro đầu tư đối với <a class='symbol'>C4G</a> như: Thứ nhất, rủi ro trượt gi&aacute; v&agrave; thiếu hụt nguồn nguy&ecirc;n vật liệu. <a class='symbol'>C4G</a> l&agrave; doanh nghiệp tham gia x&acirc;y dựng nhiều dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc-Nam, v&igrave; vậy nhu cầu về đất đắp v&agrave; c&aacute;t x&acirc;y tương đối lớn. Mặc d&ugrave; nguồn c&aacute;t x&acirc;y dựng thiếu hụt đ&atilde; được b&ugrave; đắp một phần bởi c&aacute;t biển, rủi ro về thiếu hụt nguồn đất đắp, đặc biệt tại khu vực Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long vẫn c&ograve;n hiện hữu. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đơn gi&aacute; của c&aacute;c nguồn nguy&ecirc;n vật liệu n&agrave;y hầu hết chưa được chuẩn h&oacute;a, g&acirc;y n&ecirc;n rủi ro trượt gi&aacute;, ảnh hưởng đến bi&ecirc;n lợi nhuận doanh nghiệp.

Thứ hai, tiến độ c&aacute;c dự &aacute;n kh&ocirc;ng đạt được như kỳ vọng C&aacute;c dự &aacute;n <a class='symbol'>C4G</a> thực hiện trong giai đoạn tới tập trung tại miền Trung. Đ&acirc;y l&agrave; khu vực c&oacute; lượng mưa nhiều v&agrave;o cuối năm, đặc biệt khi thời tiết đ&atilde; bước sang pha trung t&iacute;nh. Yếu tố bất lợi về thời tiết sẽ g&acirc;y trở ngại kh&aacute; lớn cho qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng.

Thứ ba, việc triển khai phương &aacute;n mua lại BOT Th&aacute;i Nguy&ecirc;n &ndash; Chợ Mới chậm hơn dự kiến. Do việc d&ugrave;ng Ng&acirc;n s&aacute;ch mua lại c&aacute;c dự &aacute;n BOT l&agrave; chưa c&oacute; tiền lệ n&ecirc;n sẽ gặp nhiều vướng mắc khi: Ch&iacute;nh phủ cần sự cẩn trọng trong việc thực thi v&igrave; tiềm ẩn khả năng tạo tiền lệ xấu cho doanh nghiệp kinh doanh thua lỗ v&agrave; đẩy g&aacute;nh nặng về cho nguồn ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước; Chưa x&aacute;c định được mức gi&aacute; tham chiếu để định gi&aacute; mua lại; Chưa x&aacute;c định được phương &aacute;n hoạt động sau khi mua lại.

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/mang-tien-tu-dot-chao-ban-chung-khoan-di-cho-vay-c4g-bi-phat-nang-10144977.html">Đ&igrave;nh Đại-Link gốc</a>

Mới đây, C4G đã bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xử phạt vi phạm hành chính do doanh nghiệp mang tiền thu được từ đợt chào bán chứng khoán đi cho vay.



Mới đ&acirc;y, C4G đ&atilde; bị Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh do doanh nghiệp mang tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n chứng kho&aacute;n đi cho vay.

Cụ thể, Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước (UBCKNN) đ&atilde; xử phạt C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n CIENCO4 (UpCOM: C4G) h&agrave;ng loạt h&agrave;nh vi vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh trong lĩnh vực chứng kho&aacute;n với tổng số tiền phạt gần 700 triệu đồng, trong đ&oacute;, nặng nhất l&agrave; h&agrave;nh vi thay đổi phương &aacute;n sử dụng vốn, số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n chứng kho&aacute;n ra c&ocirc;ng ch&uacute;ng nhưng kh&ocirc;ng th&ocirc;ng qua Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng (ĐHĐCĐ), bị phạt 350 triệu đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241105/images/senco4.jpg" style="height:386px; width:600px" />

Mang tiền từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n chứng kho&aacute;n đi cho vay, C4G bị UBCKNN phạt nặng - Ảnh minh họa.

Theo đ&oacute;, theo phương &aacute;n sử dụng vốn thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n cổ phiếu ra c&ocirc;ng ch&uacute;ng năm 2023 đ&atilde; được th&ocirc;ng qua tại Nghị quyết ĐHĐCĐ ng&agrave;y 29/4/2022 v&agrave; Nghị quyết HĐQT ng&agrave;y 31/10/2022, số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n sẽ được sử dụng: Thanh to&aacute;n c&aacute;c khoản nợ của C&ocirc;ng ty vay Ng&acirc;n h&agrave;ng; Thanh to&aacute;n c&aacute;c khoản c&ocirc;ng nợ dự kiến phải trả cho c&aacute;c nh&agrave; thầu phụ v&agrave; nh&agrave; cung cấp h&agrave;ng h&oacute;a/dịch vụ; Thanh to&aacute;n tiền mua nguy&ecirc;n vật liệu, vật tư, ứng trước cho nh&agrave; thầu; Thanh to&aacute;n chi ph&iacute; quản l&yacute;.

Tuy nhi&ecirc;n, từ ng&agrave;y 11-18/05/2023, C4G đ&atilde; sử dụng 600 tỷ đồng thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n cổ phiếu n&agrave;y để cho C&ocirc;ng ty CP Dịch vụ v&agrave; Đầu tư Truslink (Trustlink), một cổ đ&ocirc;ng của C4G vay. Điều n&agrave;y đồng nghĩa với việc C4G đ&atilde; thay đổi phương &aacute;n sử dụng số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n với gi&aacute; trị thay đổi lớn hơn 50% số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n (gần 1.124 tỷ đồng) m&agrave; chưa được ĐHĐCĐ th&ocirc;ng qua.

Ngo&agrave;i bị phạt tiền, UBCKNN c&ograve;n y&ecirc;u cầu C4G phải khắc phục hậu quả bằng c&aacute;ch buộc th&ocirc;ng qua ĐHĐCĐ gần nhất về việc thay đổi phương &aacute;n sử dụng số tiền thu được từ đợt ch&agrave;o b&aacute;n chứng kho&aacute;n ra c&ocirc;ng ch&uacute;ng năm 2023 theo quy định.

Ngo&agrave;i ra, doanh nghiệp n&agrave;y c&ograve;n bị UBCKNN xử phạt 65 triệu đồng v&igrave; c&ocirc;ng bố th&ocirc;ng tin kh&ocirc;ng đ&uacute;ng thời hạn theo quy định; Phạt 65 triệu đồng v&igrave; c&ocirc;ng bố th&ocirc;ng tin kh&ocirc;ng đầy đủ nội dung theo quy định; Phạt 125 triệu đồng v&igrave; vi phạm quy định về giao dịch với cổ đ&ocirc;ng, người quản l&yacute; doanh nghiệp v&agrave; người c&oacute; li&ecirc;n quan; Phạt 92,5 triệu đồng v&igrave; kh&ocirc;ng b&aacute;o c&aacute;o đối với th&ocirc;ng tin phải b&aacute;o c&aacute;o theo quy định.

Về kết quả kinh doanh, trong qu&yacute; III/2024, C4G mang về gần 790 tỷ đồng doanh thu, tăng 11% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Khấu trừ gi&aacute; vốn, doanh nghiệp l&atilde;i gộp 106 tỷ đồng, tăng 35% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241105/images/cpc4g.jpg" style="height:282px; width:600px" />

Tr&ecirc;n thị trường, cổ phiếu C4G đang giao dịch quanh mức gi&aacute; 8.400 đồng/cp, giảm hơn 31% so với hồi đầu năm.

Trong kỳ n&agrave;y, hầu hết c&aacute;c chi ph&iacute; của doanh nghiệp đều được cắt giảm đ&aacute;ng kể. Cụ thể, chi ph&iacute; l&atilde;i vay giảm 18% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n hơn 43 tỷ đồng; Chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng giảm 31% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n 0,4 tỷ đồng; Chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp giảm 17% so với c&ugrave;ng kỳ, xuống c&ograve;n hơn 15 tỷ đồng.

Doanh thu tăng, trong khi đ&oacute; c&aacute;c chi ph&iacute; được cắt giảm, n&ecirc;n kết th&uacute;c qu&yacute; III, doanh nghiệp ng&agrave;nh x&acirc;y dựng n&agrave;y ghi nhận lợi nhuận sau thuế tăng mạnh 93% so với c&ugrave;ng kỳ, l&ecirc;n hơn 52 tỷ đồng.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm, C4G ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 2.216 tỷ đồng, tăng 24% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước, trong đ&oacute;, doanh thu từ mảng x&acirc;y dựng chiếm phần lớn với gần 1.890 tỷ đồng; doanh thu từ thu ph&iacute; BOT đạt hơn 255 tỷ đồng&hellip;Lợi nhuận sau thuế 9 th&aacute;ng đầu năm của C4G đạt gần 155 tỷ đồng, tăng 50% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Theo đ&aacute;nh gi&aacute; của Chứng kho&aacute;n VCBS, C4G l&agrave; doanh nghiệp c&oacute; thế mạnh trong lĩnh vực x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng, thể hiện qua những dự &aacute;n ti&ecirc;u biểu như mở rộng s&acirc;n đỗ nh&agrave; ga Ph&uacute; B&agrave;i, hầm chui L&ecirc; Văn Lương v&agrave; một loạt c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1. Trong giai đoạn 2021-2025, khi cơ sở hạ tầng giao th&ocirc;ng được tập trung ho&agrave;n thiện, C4G l&agrave; doanh nghiệp được hưởng lợi khi tham gia v&agrave;o nhiều c&ocirc;ng tr&igrave;nh trọng điểm quốc gia, đem lại nguồn backlog tương đối dồi d&agrave;o.

Năm 2024, VCBS kỳ vọng doanh thu mảng x&acirc;y dựng của C4G sẽ đạt mức tăng trưởng 14% nhờ d&ograve;ng tiền gối đầu nhờ lượng backlog dồi d&agrave;o. Việc c&oacute; mặt trong c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng trọng điểm quốc gia sẽ tạo lợi thế cho Cienco 4 trong giai đoạn đẩy mạnh đầu tư c&ocirc;ng v&agrave;o nửa cuối năm.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, những dự &aacute;n chậm tiến độ kỳ vọng được đẩy nhanh nhờ tăng tốc giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng, v&agrave; Kh&oacute; khăn về nguồn nguy&ecirc;n vật liệu c&aacute;t x&acirc;y dựng được th&aacute;o gỡ nhờ phương &aacute;n bổ sung c&aacute;t biển. Với dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc &ndash; Nam, đoạn Hậu Giang &ndash; C&agrave; Mau, từ ng&agrave;y 29/6, mỏ c&aacute;t biển ở S&oacute;c Trăng diện t&iacute;ch gần 100 ha đ&atilde; được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c, cung ứng 100.000m3 c&aacute;t biển mỗi ng&agrave;y, gi&uacute;p b&ugrave; đắp lượng c&aacute;t x&acirc;y dựng c&ograve;n thiếu hụt. C&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n lớn bước v&agrave;o giai đoạn triển khai hạng mục ch&iacute;nh.

Đối với mảng thu ph&iacute; BOT, VCBS đ&aacute;nh gi&aacute; lợi nhuận mảng thu ph&iacute; BOT của C4G c&oacute; thể ghi nhận mức tăng trưởng 15% trong giai đoạn 2024-2025. Về d&agrave;i hạn, VCBS đ&aacute;nh gi&aacute;, mảng BOT sẽ tiếp tục đem lại d&ograve;ng tiền bền vững cho doanh nghiệp, do hưởng lợi từ xu hướng tăng trưởng lưu lượng giao th&ocirc;ng.

Mặc d&ugrave; vậy, C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n n&agrave;y cũng chỉ ra những rủi ro đầu tư đối với C4G như: Thứ nhất, rủi ro trượt gi&aacute; v&agrave; thiếu hụt nguồn nguy&ecirc;n vật liệu. C4G l&agrave; doanh nghiệp tham gia x&acirc;y dựng nhiều dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc-Nam, v&igrave; vậy nhu cầu về đất đắp v&agrave; c&aacute;t x&acirc;y tương đối lớn. Mặc d&ugrave; nguồn c&aacute;t x&acirc;y dựng thiếu hụt đ&atilde; được b&ugrave; đắp một phần bởi c&aacute;t biển, rủi ro về thiếu hụt nguồn đất đắp, đặc biệt tại khu vực Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long vẫn c&ograve;n hiện hữu. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đơn gi&aacute; của c&aacute;c nguồn nguy&ecirc;n vật liệu n&agrave;y hầu hết chưa được chuẩn h&oacute;a, g&acirc;y n&ecirc;n rủi ro trượt gi&aacute;, ảnh hưởng đến bi&ecirc;n lợi nhuận doanh nghiệp.

Thứ hai, tiến độ c&aacute;c dự &aacute;n kh&ocirc;ng đạt được như kỳ vọng C&aacute;c dự &aacute;n C4G thực hiện trong giai đoạn tới tập trung tại miền Trung. Đ&acirc;y l&agrave; khu vực c&oacute; lượng mưa nhiều v&agrave;o cuối năm, đặc biệt khi thời tiết đ&atilde; bước sang pha trung t&iacute;nh. Yếu tố bất lợi về thời tiết sẽ g&acirc;y trở ngại kh&aacute; lớn cho qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng.

Thứ ba, việc triển khai phương &aacute;n mua lại BOT Th&aacute;i Nguy&ecirc;n &ndash; Chợ Mới chậm hơn dự kiến. Do việc d&ugrave;ng Ng&acirc;n s&aacute;ch mua lại c&aacute;c dự &aacute;n BOT l&agrave; chưa c&oacute; tiền lệ n&ecirc;n sẽ gặp nhiều vướng mắc khi: Ch&iacute;nh phủ cần sự cẩn trọng trong việc thực thi v&igrave; tiềm ẩn khả năng tạo tiền lệ xấu cho doanh nghiệp kinh doanh thua lỗ v&agrave; đẩy g&aacute;nh nặng về cho nguồn ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước; Chưa x&aacute;c định được mức gi&aacute; tham chiếu để định gi&aacute; mua lại; Chưa x&aacute;c định được phương &aacute;n hoạt động sau khi mua lại.

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/mang-tien-tu-dot-chao-ban-chung-khoan-di-cho-vay-c4g-bi-phat-nang-10144977.html">Đ&igrave;nh Đại-Link gốc</a>