PVT- chuyến t&#224;u đưa anh em chứng sỹ v&#224;o bờ:
- Cơ cấu t&#224;i ch&#237;nh tốt nhất họ P, năm 2021 EBITDA gần 2k tỏi m&#224; EV hiện tại chỉ tầm 6k5 tỏi. 
- C&#244;ng ty li&#234;n tục đầu tư t&#224;u mới nhưng vẫn c&#243; tiền trả cho ae cổ đ&#244;ng. T&#224;u mới được đặt h&#224;ng từ trước gi&#225; c&#242;n ổn &#225;p, t&#224;u cũ thanh l&#253; đợt n&#224;y đang được gi&#225;.
- Gi&#225; cước vận tải dầu kh&#237; quốc tế sẽ c&#242;n duy tr&#236; ở mức cao. Gi&#225; cước vận tải container đang giảm nhưng cước vận tải dầu kh&#237; sẽ vẫn ở mức cao. EU trước giờ nhập dầu kh&#237; của Nga qua đường ống, giờ hạn chế, phải nhập nguồn kh&#225;c th&#236; chỉ c&#243; nước vận chuyển bằng đường thủy, muốn c&#243; hệ thống đường ống mới phải 5 năm nữa. 
=&gt; PVT đang c&#243; gi&#225; phải chăng, vừa c&#243; triển vọng s&#225;ng sắp tới. M&#250;c!!!!

PVT- chuyến tàu đưa anh em chứng sỹ vào bờ:
- Cơ cấu tài chính tốt nhất họ P, năm 2021 EBITDA gần 2k tỏi mà EV hiện tại chỉ tầm 6k5 tỏi. 
- Công ty liên tục đầu tư tàu mới nhưng vẫn có tiền trả cho ae cổ đông. Tàu mới được đặt hàng từ trước giá còn ổn áp, tàu cũ thanh lý đợt này đang được giá.
- Giá cước vận tải dầu khí quốc tế sẽ còn duy trì ở mức cao. Giá cước vận tải container đang giảm nhưng cước vận tải dầu khí sẽ vẫn ở mức cao. EU trước giờ nhập dầu khí của Nga qua đường ống, giờ hạn chế, phải nhập nguồn khác thì chỉ có nước vận chuyển bằng đường thủy, muốn có hệ thống đường ống mới phải 5 năm nữa. 
=> PVT đang có giá phải chăng, vừa có triển vọng sáng sắp tới. Múc!!!!