Ng&#224;nh vận tải dầu kh&#237; v&#224; chất lỏng đối diện với nguy cơ thiếu t&#224;u từ khi Nga bị cấm vận dầu mỏ. Đường ống vận chuyển kh&#237; từ Nga qua Ucraina sẽ đ&#243;ng lại từ 1/2025. Trước đ&#243; Ch&#226;u &#194;u cũng mua kh&#237; từ Mỹ v&#224; Quatar... để thay cho kh&#237; đốt Nga. Tất cả đều d&#249;ng t&#224;u chở thay v&#236; đường ống trước kia. Gần đ&#226;y Mỹ tiếp tục cấm c&#225;c t&#224;u chở dầu trọng tải lớn của Iran do đ&#243; xuất khẩu sang Trung Quốc cũng trở n&#234;n kh&#243; khăn. Do đ&#243; cước vận tải dầu v&#224; gi&#225; thu&#234; t&#224;u dầu vẫn giữ ở mức cao 2 năm qua v&#224; chưa c&#243; dấu hiệu giảm lại. M&#236;nh đ&#227; tham gia nh&#243;m n&#224;y với PVP PDV VIP. Liệu c&#242;n điểm mua k ib nh&#233;.

Ngành vận tải dầu khí và chất lỏng đối diện với nguy cơ thiếu tàu từ khi Nga bị cấm vận dầu mỏ. Đường ống vận chuyển khí từ Nga qua Ucraina sẽ đóng lại từ 1/2025. Trước đó Châu Âu cũng mua khí từ Mỹ và Quatar... để thay cho khí đốt Nga. Tất cả đều dùng tàu chở thay vì đường ống trước kia. Gần đây Mỹ tiếp tục cấm các tàu chở dầu trọng tải lớn của Iran do đó xuất khẩu sang Trung Quốc cũng trở nên khó khăn. Do đó cước vận tải dầu và giá thuê tàu dầu vẫn giữ ở mức cao 2 năm qua và chưa có dấu hiệu giảm lại. Mình đã tham gia nhóm này với PVP PDV VIP. Liệu còn điểm mua k ib nhé.