S&aacute;u h&atilde;ng bay gồm Bamboo Airways, Vietnam Airlines, VietJet, Pacific Airlines, Vietravel Airlines, Air Mekong c&oacute; nợ xấu tại <a class='symbol'>ACV</a> hơn 5.692 tỷ đồng. Đ&acirc;y l&agrave; những khoản phải nộp ng&acirc;n s&aacute;ch m&agrave; <a class='symbol'>ACV</a> ủy quyền h&atilde;ng bay thu hộ khi b&aacute;n v&eacute;.

	Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh vừa c&ocirc;ng bố kết luận thanh tra việc chấp h&agrave;nh ph&aacute;p luật về t&agrave;i ch&iacute;nh, kế to&aacute;n v&agrave; thuế tại Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>) &ndash; CTCP v&agrave; 2 doanh nghiệp m&agrave; <a class='symbol'>ACV</a> c&oacute; vốn đầu tư gồm C&ocirc;ng ty cổ phần Dịch vụ h&agrave;ng kh&ocirc;ng s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất v&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Phục vụ mặt đất S&agrave;i G&ograve;n. Thời kỳ thanh tra l&agrave; năm 2023.

	Kết luận thanh tra n&ecirc;u: C&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; sử dụng vốn, t&agrave;i sản tại 3 doanh nghiệp n&oacute;i tr&ecirc;n vẫn c&ograve;n một số tồn tại. Đặc biệt, nợ phải thu qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n lớn, một số khoản đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh c&ograve;n để thua lỗ, tiềm ẩn nguy cơ mất vốn.

	Cụ thể, <a class='symbol'>ACV</a> đang l&agrave; chủ nợ của c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc nội c&oacute; số nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n lớn. Đến thời điểm 31/12/2023, nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n của c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc nội l&agrave; hơn 5.692 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, nợ ngắn hạn l&agrave; hơn 5.689 tỷ đồng, nợ d&agrave;i hạn l&agrave; 2,8 tỷ đồng.

	<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250307/images/-1337-1741320101_1200x0.jpg" style="width: 600px; height: 450px;">

	<a class='symbol'>ACV</a> phải nộp th&ecirc;m ng&acirc;n s&aacute;ch 5,8 tỷ đồng sau thanh tra

	Ri&ecirc;ng trong năm 2023, nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n ph&aacute;t sinh tăng th&ecirc;m hơn 1.415 tỷ đồng, tăng 33,11% so với đầu năm 2023.

	Thống k&ecirc; cho thấy, t&iacute;nh đến ng&agrave;y 31/12/2024, C&ocirc;ng ty Cổ phần h&agrave;ng kh&ocirc;ng Tre Việt (Bamboo Airways) đứng đầu danh s&aacute;ch c&oacute; nợ qu&aacute; hạn tại <a class='symbol'>ACV</a> với 2.099 tỷ đồng. Tiếp sau l&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần h&agrave;ng kh&ocirc;ng Vietjet c&oacute; số nợ qu&aacute; hạn 1.233,8 tỷ đồng; Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (Vietnam Airlines): 1.231,5 tỷ đồng; C&ocirc;ng ty Cổ phần H&agrave;ng kh&ocirc;ng Pacific Airlines: 839,3 tỷ đồng; C&ocirc;ng ty Cổ phần H&agrave;ng kh&ocirc;ng Lữ h&agrave;nh Việt Nam (Vietravel Airlines): hơn 244 tỷ đồng; C&ocirc;ng ty Cổ phần h&agrave;ng kh&ocirc;ng M&ecirc; K&ocirc;ng (Air Mekong): gần 26 tỷ đồng.

	Đ&acirc;y l&agrave; c&aacute;c khoản thu hộ gi&aacute; dịch vụ phục vụ h&agrave;nh kh&aacute;ch; gi&aacute; đảm bảo an ninh h&agrave;nh kh&aacute;ch, h&agrave;nh l&yacute; m&agrave; <a class='symbol'>ACV</a> ủy quyền cho c&aacute;c h&atilde;ng bay thu hộ từ kh&aacute;ch h&agrave;ng.

	Theo cơ quan thanh tra, đến thời điểm 31/12/2023, c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng trong nước nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n hơn 3.190 tỷ đồng (chiếm 56% tổng số nợ qu&aacute; hạn của c&aacute;c h&atilde;ng với <a class='symbol'>ACV</a>).

	Ngo&agrave;i ra, khoản ch&ecirc;nh lệch thu chi tiền dịch vụ hạ cất c&aacute;nh theo quy định phải nộp ng&acirc;n s&aacute;ch, nhưng đến cuối năm 2023, c&aacute;c h&atilde;ng bay quốc nội cũng kh&ocirc;ng thanh to&aacute;n cho <a class='symbol'>ACV</a> m&agrave; để nợ qu&aacute; hạn hơn 1.379,9 tỷ đồng, chiếm 24% tổng nợ qu&aacute; hạn của c&aacute;c h&atilde;ng với <a class='symbol'>ACV</a>.

	Đ&aacute;ng lưu &yacute;, trong kết luận thanh tra, Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh cũng n&ecirc;u từ đầu năm 2023 đến hết ng&agrave;y 31/12/2024 d&ugrave; c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng nội địa đ&atilde; thanh to&aacute;n cho <a class='symbol'>ACV</a> 16.680 tỷ đồng, nhưng số nợ xấu vẫn ở mức đ&aacute;ng lo ngại. Theo đ&oacute;, nợ phải thu tại thời điểm 31/12/2023 l&agrave; gần 5.404 tỷ đồng (Bamboo Airways l&agrave; hơn 2.099 tỷ đồng; Pacific Airlines l&agrave; hơn 839 tỷ đồng; Vietjet l&agrave; gần 1.234 tỷ đồng v&agrave; Vietnam Airlines l&agrave; hơn 1.231 tỷ đồng).

	B&aacute;o c&aacute;o của <a class='symbol'>ACV</a> cho biết, trước năm 2020, c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc nội đều thanh to&aacute;n đ&uacute;ng quy định của hợp đồng, kh&ocirc;ng c&oacute; nợ qu&aacute; hạn, nợ xấu. Tuy nhi&ecirc;n, kể từ khi đại dịch COVID-19 diễn ra, nhiều đường bay quốc tế, quốc nội phải dừng bay, ảnh hưởng nghi&ecirc;m trọng đến doanh thu, d&ograve;ng tiền hoạt động, từ đ&oacute; ảnh hưởng đến khả năng trả nợ của c&aacute;c h&atilde;ng.

	Kết luận thanh tra về t&igrave;nh h&igrave;nh đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh của <a class='symbol'>ACV</a> cũng cho thấy doanh nghiệp n&agrave;y đầu tư kh&ocirc;ng hiệu quả, c&oacute; nguy cơ mất hơn 600 tỷ đồng.

	Cụ thể, tại ng&agrave;y 31/12/2023, <a class='symbol'>ACV</a> c&oacute; 25.790 tỷ đồng gửi ng&acirc;n h&agrave;ng. C&ograve;n đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh d&agrave;i hạn, <a class='symbol'>ACV</a> đầu tư 2.435 tỷ đồng, thu lợi nhuận, cổ tức hơn 339,7 tỷ đồng trong năm 2023.

	Tuy nhi&ecirc;n, <a class='symbol'>ACV</a> đầu tư hơn 67,5 tỷ đồng v&agrave;o 2 doanh nghiệp m&agrave; kinh doanh thua lỗ, c&oacute; nguy cơ mất vốn (C&ocirc;ng ty cổ phần nh&agrave; ga quốc tế Cam Ranh v&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Thương mại h&agrave;ng kh&ocirc;ng Miền Nam). Do đ&oacute;, <a class='symbol'>ACV</a> đ&atilde; phải tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh đến cuối năm 2023 l&agrave; 63,5 tỷ đồng, bằng 94% số vốn đầu tư.

	&quot;Qua thanh tra, <a class='symbol'>ACV</a> b&aacute;o c&aacute;o kết quả kinh doanh thiếu lợi nhuận năm 2023 hơn 22,2 tỷ đồng do hạch to&aacute;n kh&ocirc;ng đ&uacute;ng chi ph&iacute; năm 2023&quot;, Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh nhấn mạnh v&agrave; y&ecirc;u cầu <a class='symbol'>ACV</a> v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan phải nộp bổ sung gần 6 tỷ đồng tiền thuế v&agrave;o ng&acirc;n s&aacute;ch.

	Từ kết quả thanh tra, Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh đề nghị <a class='symbol'>ACV</a> thực hiện đối chiếu, x&aacute;c nhận đầy đủ nợ phải thu, nợ phải trả theo đ&uacute;ng quy định của ph&aacute;p luật; tiếp tục, khẩn trương c&oacute; c&aacute;c giải ph&aacute;p quyết liệt thu hồi c&aacute;c khoản nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n; kh&ocirc;ng để ph&aacute;t sinh c&aacute;c khoản nợ phải thu kh&oacute; đ&ograve;i.

	Đồng thời, c&oacute; phương &aacute;n quyết liệt xử l&yacute; nợ để xử l&yacute; những tồn tại, kh&oacute; khăn, vướng mắc ph&aacute;t sinh trong qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện thu hồi nợ nhằm bảo to&agrave;n v&agrave; n&acirc;ng cao hiệu quả sử dụng vốn của nh&agrave; nước đầu tư v&agrave;o <a class='symbol'>ACV</a>; tr&aacute;nh để tồn đọng, rủi ro mất vốn, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của <a class='symbol'>ACV</a>.

	<a href="https://vnbusiness.vn/thue-ngan-sach/bamboo-airways-vietnam-airlines-vietjet-va-pacific-airlines-thu-tien-cua-khach-nhung-chua-nop-ngan-sach-hang-nghin-ty-dong-1105368.html">Thanh Hoa-Link gốc</a>

Sáu hãng bay gồm Bamboo Airways, Vietnam Airlines, VietJet, Pacific Airlines, Vietravel Airlines, Air Mekong có nợ xấu tại ACV hơn 5.692 tỷ đồng. Đây là những khoản phải nộp ngân sách mà ACV ủy quyền hãng bay thu hộ khi bán vé.


Doanh nghiệp

Thời báo kinh doanh

Bamboo Airways, Vietnam Airlines, VietJet và Pacific Airlines thu tiền của khách nhưng chưa nộp ngân sách hàng nghìn tỷ đồng

Nguyễn Đình Trung

ko đọc b&#225;o c&#225;o tc ah, tất cả đ&#227; thể hiện tr&#234;n đ&#243;, cp vjc đang tụ qu&#225; mức ở v&#249;ng gi&#225; ngon bổ rẻ. gi&#225; dầu tiếp tục giảm, lượng kh&#225;ch du lịch khắp nơi tr&#234;n thế giới đến Việt Nam tiếp tục tăng mạnh. vjc phải tầm 120x.

ko đọc báo cáo tc ah, tất cả đã thể hiện trên đó, cp vjc đang tụ quá mức ở vùng giá ngon bổ rẻ. giá dầu tiếp tục giảm, lượng khách du lịch khắp nơi trên thế giới đến Việt Nam tiếp tục tăng mạnh. vjc phải tầm 120x.

yaproho

Th&#244;i ăn ức rồi. Qua mới đu t&#237; sang tuần cắt th&#244;i

Thôi ăn ức rồi. Qua mới đu tí sang tuần cắt thôi

Đang Tập Chơi Chứng

Thu hộ m&#224; chiếm dụng lu&#244;n &#224;

Danielle

Sao dốt thế, nộp thuế theo doanh thu chứ kh&#244;ng theo thu tiền (cash in)

Sao dốt thế, nộp thuế theo doanh thu chứ không theo thu tiền (cash in)

Felix

kiểu thế bạn ah x&#226;y c&#225;i hố x&#237; mới đổ gạch l&#224; c&#243; 5/7 ban bệ xuống lập bi&#234;n bản xử phạt 
C&#242;n x&#226;y cả to&#224; nh&#224; hay chặt cả c&#225;nh rừng cuốc cả quả đồi th&#236; lamhx đạo ko biết g&#236; vẫn đang chờ b&#225;o c&#225;o 

kiểu thế bạn ah xây cái hố xí mới đổ gạch là có 5/7 ban bệ xuống lập biên bản xử phạt 
Còn xây cả toà nhà hay chặt cả cánh rừng cuốc cả quả đồi thì lamhx đạo ko biết gì vẫn đang chờ báo cáo 

Ngoc Hong

Nguyen Thuong

C&#242;n c&#225;i x&#225;c kh&#244; lấy đ&#226;u m&#224; nộp ng&#226;n s&#225;ch 

Còn cái xác khô lấy đâu mà nộp ngân sách 

. Chắc vậy. Chắc cp v&#234; đ&#225;y

Úp Sọt

Tung Bui thanh

Tặc gi&#224; nhắm đến kho tiền n&#224;y rồi , dự bế cả lũ cho đệ c&#224;i v&#224;o thay

Tặc già nhắm đến kho tiền này rồi , dự bế cả lũ cho đệ cài vào thay

. Chạy đ&#226;u cho tho&#225;t xử l&#253; acv

Hữu Nam

Voi chui lọt, kiến &#128028; th&#236; ...